Jeep Compass : un SUV compact tout nouveau

La nouvelle Jeep Compass offre un panel des meilleures technologies embarquées associé à un design contemporain et reconnaissable entre mille, sans renier les légendaires capacités de franchissement Jeep. La Jeep arrivera en été chez les concessionnaires Suisses et peut être commandée dès le 8 mars à partir de 30'000CHF.

Le tout nouveau Jeep Compass fait aujourd'hui ses débuts dans la zone EMEA au Salon de l'Auto de Genève. Il offre une combinaison inégalable d'attributs tels que des capacités de franchisseur légendaires qui le propulsent au sommet de la catégorie, un design à la fois très contemporain et très Jeep, une excellente dynamique de conduite en tout terrain, une sensation de liberté grisante à ciel ouvert et toute une panoplie de technologies de connectivité et de sécurité conviviales.

Ce nouveau véhicule se positionne dans le segment des SUV compacts. Ce segment, qui pèse lourd et a le vent en poupe dans le monde entier, devrait croître de près de 20 % pour atteindre 7,5 millions en 2020. En Europe, le tout nouveau Compass s'annonce comme une recrue de choix pour le catalogue Jeep puisqu'il permettra à la marque de s'attaquer au plus gros segment SUV du continent.

« Notre tout nouveau Jeep Compass se positionne dans le segment massif des SUV compacts, un segment qui dépasse déjà les 6,3 millions d'immatriculation par an dans le monde. Rien qu'en Europe, ce segment devrait atteindre plus de 2 millions d'unités en 2020 », a constaté Mike Manley, Directeur Jeep Brand - FCA Global. « Avec sa panoplie inégalée d'attributs qui vont de ses capacités de franchisseur exclusives à sa dynamique de conduite de haut vol, en passant par son style indéniablement Jeep et ses technologies et solutions de sécurité de pointe, le Jeep Compass hisse la barre dans ce segment. C'est un nouvel exemple emblématique de notre volonté inébranlable de faire croître la marque Jeep dans le monde entier».

Pour répondre aux différences exigences de la clientèle de la zone EMEA, le Compass sera proposé avec deux motorisations essence et deux diesel, soit au total huit combinaisons moteur/boîte et trois configurations différentes : Longitude, Limited, deux versions très haut de gamme en termes de raffinement, technologies et niveau d'équipement de série, et une version Trailhawk, qui se distingue par des capacités de franchisseur Trail Rated rendues possibles par un ensemble de caractéristiques de série conçues pour les clients qui ne transigent pas sur les aptitudes en tout-terrain.

« Avec le Compass, Jeep complète son offre en Europe. Nous couvrons désormais tous les segments SUV et entendons capitaliser sur l'élan positif que connaît actuellement la marque en Europe » a souligné Dante Zilli, Directeur Jeep Brand - Europe, Moyen-Orient et Afrique, Fiat Chrysler Automobiles. « Le Compass va propulser la marque à un nouveau niveau. C'est un modèle qui a tout pour séduire nos clients européens, car il associe les capacités de franchisseur légendaires des Jeep à un style original et à toute une variété de technologies conviviales, qui assurent une expérience de conduite quotidienne sécurisée, confortable et connectée. »

Le tout nouveau Jeep Compass sera disponible dans les showrooms Jeep à partir de cet été.

Pour marquer l'arrivée du tout nouveau Compass en Suisse, le constructeur a créé une Opening Edition, qui offre un parfait mélange de caractère, design, technologie et capacités. Cette version bénéficie d'un bon niveau d'équipement de série et se complète d'une solution de financement souple pour les acheteurs précoces. Les précommandes pour la version Opening Edition seront ouvertes dès demain (8 mars).

La nouvelle Jeep Compass Opening Edition est disponible avec deux motorisations 1.4l essence 170 ch 4x4 9ATX et 2.0 CRD 140 ch 9ATX 4x4. En plus de l'équipement de série sur le modèle Limited, le prix comprend le système de navigation 8.4 " et le système audio Beats, ainsi que chauffage de volant et des sièges avant.

L'édition d'ouverture est de CHF 349 / mois avec 5 ans de service gratuit Suisse.

Pour les consommateurs qui ont hâte de découvrir le tout nouveau Compass avant même que le véhicule n'arrive dans les showrooms, Jeep a préparé chez les concessionnaires de marchés sélectionnés une expérience client novatrice basée sur la technologie de la réalité augmentée pour smartphone Google Tango. Cette application facile à utiliser, développée conjointement avec Google, Lenovo et Accenture, permettra à la clientèle de découvrir et pratiquement d'interagir avec le tout nouveau Compass.

Un véhicule contemporain au design luxueux authentiquement Jeep, une sensation de liberté grisante

Le tout nouveau Jeep Compass étonne de par son esthétique design très contemporaine, sa stature puissante et ses proportions exceptionnelles. L'ADN Jeep de ce tout nouveau SUV compact saute aux yeux : le véhicule capitalise sur les codes stylistiques traditionnels de la marque, à commencer par la calandre à sept fentes et les arches de roues trapézoïdales. Les designers Jeep ont cependant restylé la légendaire calandre en intégrant chacune des fentes en chrome dans un cadre noir brillant. Les viroles de phares à contour noir ajoutent une touche et une allure très personnelles à l'avant du tout nouveau Jeep Compass.

La ligne de toit aérodynamique et les ailes arrondies et musclées créent un profil sublimé. Un pourtour de fenêtre iconique (DLO), avec un jonc qui fait tout le tour du véhicule, et le toit disponible peint en noir Gloss composent un style racé unique. Un toit ouvrant à deux panneaux est disponible pour maximiser la surface vitrée et la garde au toit et renforcer la sensation de liberté grisante qui est de mise chez Jeep. Une des caractéristiques de l'arrière du Compass, qui attire l'attention, sont ses feux arrière à LED. De forme étirée et rectangulaire, ils se fondent dans le hayon et confèrent au véhicule un style qui en impose et rend le Jeep Compass immédiatement reconnaissable, sur l'asphalte comme sur les pistes. Plus appréciable, le tout nouveau Jeep Compass est également doté d'un hayon électrique, qui permet de charger de décharger plus aisément le coffre.

Un design intérieur haut de gamme truffé de détails et technologies d'exception

Côté design, l'habitacle du tout nouveau Jeep Compass se distingue par des matériaux raffinés et des détails ultra-techniques. La garniture de la console centrale trapézoïdale, typique du design Jeep, se décline dans une couleur et une finition qui s'harmonisent à la perfection à l'intérieur choisi. La console centrale accueille l'écran tactile de 5,0, 7,0 ou 8,4 pouces du système Uconnect. Les fonctionnalités du Jeep Compass y sont également intégrées, notamment le changement de vitesse, les commandes Selec-Terrain , le frein de stationnement électronique, les commandes Stop&Start du moteur (ESS), les boutons de réglage de la climatisation et du volume, de même que des ports de charge et de connectivité facilement accessibles dans le vide-poches. Conçue avec le plus grand soin, la planche de bord est dotée d'un écran d'information LED pour le conducteur. Cet écran couleur de 7 pouces, qui affiche des informations que le conducteur peut configurer pour les consulter plus facilement pendant la conduite, sera de série sur les modèles Limited et Trailhawk.

Des technologies conviviales de pointe, un nouveau système audio-vidéo

Le tout nouveau Jeep Compass définit de nouvelles normes en matière de systèmes multimédias dans la gamme Jeep. Les trois nouveaux systèmes Uconnect (UConnect 5.0, 7.0 et 8.4NAV) proposés offrent des fonctions de communication, audio-vidéo et navigation, qui contribuent à la fois à l'expérience de conduite et au confort des occupants, à commencer par un des plus grands tableaux de bord LED couleur du segment. Les systèmes Uconnect 7.0 ou 8.4NAV sont dotés d'un écran haute définition tactile et incluent de nouvelles fonctions Apple CarPlay et Android Auto (de série sur les versions Limited et Trailhawk) de téléphonie mains-libres, navigation et textos vocaux. Ils permettront à la clientèle d'intégrer parfaitement les systèmes de reconnaissance vocale de leurs smartphones et toute une gamme de fonctions audio-vidéo.

Une vocation de franchisseur-né grâce à deux systèmes 4x4 de pointe

Les meilleures capacités de franchisseur de la catégorie sont le résultat de deux systèmes 4x4 permanents intelligents de pointe : le Jeep Active Drive et le Jeep Active Drive Low. Le dernier affiche un rapport de démultiplication total de 20:1 et tous deux sont capables de transférer au sol 100 % du couple moteur disponible via n'importe quelle roue. Les deux systèmes 4x4 Jeep Active Drive et Active Drive Low incluent le système de contrôle de motricité Jeep Selec-Terrain, qui permet de choisir entre cinq modes (Auto, Neige, Sable et Boue, plus le mode Rock exclusif sur le modèle Trailhawk) pour des performances de conduite en quatre roues motrices optimales aussi bien sur route qu'en tout terrain et dans toutes les conditions météorologiques.

Le Compass est également équipé d'un système de désaccouplement de l'essieu arrière et d'une prise de force compacte (PTU), ce qui permet d'augmenter encore les économies de carburant sur les modèles 4x4. Les deux systèmes 4x4 Jeep Active Drive et Active Drive Low engagent automatiquement la traction 4x4 lorsque cela s'avère nécessaire. Le modèle Trailhawk se distingue, par ailleurs, par un niveau du véhicule accru de près de 2,5 cm, des plaques de protection, un crochet de remorquage arrière rouge et des bandeaux avant et arrière uniques, qui se traduisent par un angle d'attaque de 29,1 degrés, un angle ventral de 23,7 degrés et un angle de fuite de 33,1 degrés, des pneumatiques tout-terrain de 17 pouces agressifs et une garde au sol atteignant jusqu'à 22,9 cm. Et pour des capacités tout-terrain Trail Rated encore supérieures, Selec-Terrain comprend les dispositifs Selec-Speed Control et Hill-Descent Control, disponibles sur les modèles Trailhawk.

Une offre de groupes motopropulseurs complète

Pour satisfaire les besoins et les goûts de la clientèle, le tout nouveau Jeep Compass offre huit combinaisons moteur-boîte, qui reposent sur deux blocs essence, deux blocs diesel et deux boîtes de vitesses : une boîte automatique à neuf rapports et une boîte manuelle à six rapports. En Europe, la gamme de motorisations du Compass comprend un moteur essence et un moteur diesel. L'offre de moteurs essence comprend le moteur Turbo MultiAir2 de 1,4 litres avec Stop&Start développant 140 chevaux à 5000 tr/min et 230 Nm de couple à 1750 tr/min en combinaison avec la boîte manuelle et la configuration 4x2, et le moteur Turbo MultiAir2 de 1,4 litres délivrant 170 chevaux à 5500 tr/min et un couple de 250 Nm à 2500 tr/min, associé à la transmission automatique à neuf rapports et la configuration 4x4.

La gamme de moteurs diesel comprend le CRD de 2 litres avec Stop&Start délivrant 140 chevaux à 4000 tr/min et 350 Nm de couple à 1750 tr/min, associé avec, au choix, la boîte automatique neuf rapports ou la boîte manuelle six rapports et la configuration 4x4. Une version plus puissante du moteur CRD de 2 litres avec Stop&Start, qui délivre 170 chevaux en combinaison avec la boîte automatique neuf rapports et la configuration 4x4 (comprenant le mode low range spécifique du Trailhawk), complète l'offre diesel disponible sur le tout nouveau Compass.

Plus de 70 fonctions avancées de sécurité et de sûreté disponibles

La sécurité du conducteur et de ses passagers a été l'une des priorités lors du développement du tout nouveau Jeep Compass, ce dont témoignent les plus de 70 fonctions de sécurité et sûreté actives et passives du véhicule telles que, par exemple, ses systèmes d'alerte de collision avant et de sortie de voie Warning-Plus (tous deux offerts de série sur toute la gamme), la surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal à l'arrière, la caméra de recul ParkView avec grille dynamique, l'aide au stationnement parallèle et perpendiculaire entièrement automatisée, le régulateur de vitesse adaptatif, l'électro-stabilisateur programmé (ESC) avec atténuation de roulis électronique et les six airbags de série. Pour une protection accrue, le Compass bénéficie d'une construction de type « cage de sécurité » comportant plus de 65 pourcent d'acier à haute résistance.

Au Salon de l'automobile de Genève, le tout nouveau Compass sera représenté par deux modèles Limited et deux modèles Trailhawk : un modèle Limited Pearl White Tri Coat à sellerie en cuir noir boosté par un moteur Turbo MultiAir2 de 1,4 litres délivrant 170 chevaux, une transmission automatique à neuf rapports et une configuration 4x4 , et un modèle Limited Granite Crystal avec sellerie Sky Grey Cloth et cuir, moteur diesel CRD de 2 litres de 140 chevaux, boîte de vitesses automatique à neuf rapports et configuration 4x4. Les deux modèles Trailhawk, la version dédiée au franchissement pour les clients les plus exigeants en termes de capacités tout-terrain, ont des carrosseries Orange Spitfire et Rhino avec des sièges en cuir noir, et sont boostés par le moteur CRD de 2 litres de 170 chevaux et la boîte automatique à neuf rapports.

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