SUPERBE REMONTÉE ET MAGNIFIQUE PODIUM POUR JEAN-ÉRIC VERGNE À BERLIN !

• Le Français Jean-Éric Vergne est monté sur la troisième marche du podium lors de la course 2 de l’E-Prix de Berlin ce dimanche.
   
• Parti 18^e sur la grille de départ, l’ambassadeur de DS Automobiles s’est offert une magnifique remontée.
   
• DS PENSKE conserve la troisième place du classement des Équipes avant les deux dernières manches de la saison 11 à Londres.

Après une première confrontation pleine de rebondissements ce samedi sous la pluie, les pilotes du championnat du monde de Formule E se retrouvaient ce dimanche sur le tracé de l’aéroport historique de Berlin-Tempelhof pour la seconde course de l’E-Prix de Berlin. Au volant de sa DS E-TENSE FE25, Jean-Éric Vergne a profité de l’occasion pour s’offrir un magnifique podium.

En partant depuis la 18^e position sur la grille de départ, la tâche s’annonçait difficile pour le Français. Mais grâce à une excellente stratégie et un très bon niveau de performance, il est parvenu à réaliser une magnifique remontée. Au terme des 41 tours parcourus sur une piste sèche, le représentant de DS Automobiles a franchi la ligne d’arrivée à une très belle troisième place.

Grâce à ce résultat, JEV est remonté au sixième rang du classement des Pilotes, mais il a surtout permis à DS PENSKE de conserver sa troisième position au championnat des Équipes. À deux courses de la fin de la saison 11, le team est bien placé pour décrocher un nouveau trophée.

De son côté, Maximilian Günther a connu moins de réussite. Au moment d’entamer la dernière partie d’épreuve, l’Allemand a rencontré des ennuis techniques sur une pièce commune le contraignant à l’abandon. Il aura donc soif de revanche lors du prochain rendez-vous.

Les 26 et 27 juillet prochains, le paddock du championnat du monde de Formule E mettra le cap sur Londres pour le dernier E-Prix de la campagne. Lors de ce qui sera un « double header », DS Automobiles et PENSKE AUTOSPORT auront à cœur de conclure en beauté.

« La course 2 à Berlin a été splendide tant elle a été animée. Nous avons été malchanceux durant les qualifications : à deux tours de la fin, un drapeau rouge a interrompu la séance et nous nous sommes retrouvés loin des leaders sur la grille de départ. Mais la piste s'est asséchée en vue de la course et l'équipe a élaboré une stratégie parfaitement adaptée à ces nouvelles conditions. Respectivement partis 18^e et 13^e, JEV et Max se sont retrouvés aux avant-postes à la mi-course, avec plus d'énergie que leurs concurrents. Tous les ingrédients étaient réunis pour pouvoir revendiquer un podium. Cela s’est confirmé avec JEV, qui a terminé 3^e après une remontée inoubliable. Malheureusement, Max n'a pas pu profiter de sa stratégie en raison d'une panne du groupe propulseur avant, une pièce commune. C'est dommage, car lui aussi était dans la course au podium. Nous quittons Berlin satisfaits du résultat et toujours sur le podium du championnat des Équipes. Nous nous concentrons maintenant sur Londres et les deux dernières courses du championnat.»

Eugenio Franzetti, directeur de DS Performance

« Je suis déçu de l’issue de la course 2, mais je retiens le positif. Ce que nous avons accompli avec l’équipe était qualitatif et le niveau de performance était au rendez-vous. J’en suis satisfait. Aujourd'hui, nous avions une stratégie et nous l’avons bien respectée. Tout s’est déroulé correctement : nous avions un très bon niveau d’énergie, un excellent rythme et deux ‹Mode Attack› à utiliser. J’étais juste derrière le vainqueur du jour qui avait le même plan que nous. Malheureusement, un problème de transmission avant m’a contraint à l’abandon. Poursuivre la course était trop dangereux : tout surchauffait et les freins ne répondaient pas toujours efficacement. C’est dommage, car, en tant que pilote, vous souhaitez marquer le plus de points. Mais je pense aussi que nous avons encore beaucoup appris ce week-end. »

Maximilian Günther

« Je suis vraiment très satisfait de la course de ce dimanche. Jusque-là, ce fut un week-end très difficile en matière de résultats, car l’équipe a fait du très bon travail au fond. Elle n’avait juste pas été récompensée. Hier, nous faisions une très bonne course, mais nous avons rencontré des problèmes de suspension qui ont compromis notre bagarre pour le podium. Ce matin, alors que la voiture était performante, un drapeau rouge a réduit à néant nos espoirs de se qualifier pour les duels. Nous avons donc dû nous élancer de très loin sur la grille de départ. Monter sur le podium aujourd’hui est donc une belle récompense pour l’équipe. Je pense que nous le méritons tous ! »

Jean-Éric Vergne, champion de Formule E en 2018 et 2019

Chiffres clés depuis l‘implication de DS Automobiles en Formule E :

•          135 courses

•          4 titres de champion

•          18 victoires

•          55 podiums

•          26 pole positions

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À propos de DS AUTOMOBILES

Née à Paris en 2014, DS Automobiles, marque haut de gamme, a pour ambition d’incarner l’art du voyage à la française. Forte d’un héritage exceptionnel, celui de la DS de 1955, et nourrie par la richesse de la culture française, DS Automobiles propose une gamme mondiale et diversifiée avec DS 3, N°4, DS 7 et N°8.

Conçues pour une clientèle en quête de distinction qui désire voyager à travers le monde et profiter de chaque instant, les créations signées DS se différencient par leur style charismatique, leur raffinement intérieur, leurs technologies sophistiquées et leur confort première classe. Associées à un programme de services sur-mesure, elles offrent une expérience de marque unique avant, pendant et après chaque voyage.

Forte de nombreux records depuis son engagement en Formule E en 2015, dont deux doubles titres Équipes et Pilotes, DS Automobiles s’affirme à la pointe de l’électrification et commercialise chacun de ses modèles en version électrifiée. La Marque propose aussi bien des motorisations 100 % électriques que des hybrides auto rechargeables ou rechargeables pouvant aller jusqu’à 360 chevaux et dotées de 4 roues motrices. En 2025, DS Automobiles accélère sa transition électrique avec les lancements de N°4 avec 450 kilomètres d’autonomie et N°8, le nouveau fleuron de DS offrant jusqu’à 750 kilomètres d’autonomie. Présente dans 40 pays, la marque DS dispose d’un réseau de distribution exclusif qui compte près de 450 DS STORES à travers le monde.

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À propos de PENSKE Autosport

PENSKE AUTOSPORT est une écurie de course automobile américaine fondée en 2007 par Jay Penske. L’équipe a son siège social à Los Angeles, en Californie, le plus grand marché métropolitain de véhicules électriques au monde.

Après de nombreuses années de succès en IndyCar (2007-2014), l’équipe a adopté avec enthousiasme la transition vers la mobilité électrique et est devenue l’une des équipes fondatrices du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E.

La devise de l’équipe est l’expression latine « E Pluribus Unum » qui signifie « Un seul à partir de plusieurs ».