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03 mai 2025
MAX GÜNTHER ET DS AUTOMOBILES DANS LE TOP 10 DE L’ACTE 1 DE L’E-PRIX DE MONACO
Dans le top 10 final, Maximilian Günther et DS Automobiles ont marqué un point dans les championnats Pilotes et Constructeurs. À l’image de Jean-Éric Vergne, classé 12e, toute l’équipe a soif de revanche avant la seconde course de ce dimanche. En amont de la course, N°8 a été présentée au public avec une démonstration en piste sur le rendez-vous le plus prestigieux de l’année.
- Dans le top 10 final, Maximilian Günther et DS Automobiles ont marqué un point dans les championnats Pilotes et Constructeurs.
- À l’image de Jean-Éric Vergne, classé 12e, toute l’équipe a soif de revanche avant la seconde course de ce dimanche.
- En amont de la course, N°8 a été présentée au public avec une démonstration en piste sur le rendez-vous le plus prestigieux de l’année.
Alors que DS Automobiles a souvent brillé en Principauté de Monaco par le passé, les DS E-TENSE FE25 n’ont pas pu exprimer leur plein potentiel ce samedi durant la première des deux courses au programme cette année.
Au terme d’une qualification ultra disputée, Maximilian Günther et Jean-Éric Vergne ont échoué tout près des duels et ont été contraints de s’élancer depuis les 10e et 16e places. Un vrai challenge sur ce circuit également emprunté par la Formule 1 où doubler s’avère généralement délicat.
Juste avant la course, N°8 effectuait quelques tours de démonstration, montrant ainsi au public le dernier fleuron 100% électrique de la Marque qui est doté de concepts et éléments issus de la Formule E. Quelques minutes plus tard, Maximilian Günther et Jean-Éric Vergne ont pris un départ prudent pour éviter les contacts habituels au virage de Sainte-Dévote.
Ne profitant pas des réglages comme espéré, les deux pilotes ont lutté au sein du peloton avec le top 10 en point de mire. Avec deux neutralisations par « Full Course Yellow » et en tenant compte du Pit Boost, une nouveauté introduite cette saison qui permet de faire un appoint d’énergie par un bref retour aux stands, la stratégie a aussi joué un rôle.
Constamment dans le top 10, au point même de figurer un moment à la 5e position, Maximilian Günther a terminé à la 10e place, marquant ainsi un point dans les championnats Pilotes et Teams. Quant à Jean-Éric Vergne, il s’est battu pour remonter à la 12e place après s’être élancé de la 16e position sur la grille de départ.
Pour la première fois de son histoire, l’E-Prix de Monaco proposera une deuxième course ce dimanche. Toute l’équipe DS PENSKE a bien l’intention de prendre une éclatante revanche, en s’élançant de meilleures positions sur la grille de départ. Après les essais libres (8h30), la très importante séance de qualifications débutera à 10h40 et la deuxième course est prévue à 15h.
« La première course de Monaco a été difficile pour nous. Nous avons eu du mal à trouver les bons réglages en essais libres, sans trouver d’améliorations en qualifications. Une séance qui ne nous a pas permis de partir bien placés sur la grille, ce qui est souvent problématique à Monte-Carlo. En course, nous nous sommes battus pour tenter de récupérer des positions. « JEV » est bien remonté au classement final par rapport à sa position de départ, mais il a terminé en dehors des points. Max ramène un point avec la dixième place. Il faut maintenant travailler pour mettre le doigt sur des améliorations et être plus performant demain en course 2.»
Eugenio Franzetti, directeur de DS Performance
« Ce fut une course compliquée, sans point. C’était difficile au vu de notre position de départ. J’ai tout tenté, mais ce n’était pas suffisant aujourd’hui. Nous aurons une autre chance demain, avec une autre qualification pour avoir une meilleure course.»
Jean-Eric Vergne, champion de Formule E 2018 et 2019
« Cela n’a pas été une journée facile pour nous. Dès la première session, nous n’affichions pas notre rythme normal dans le peloton. Nous avons essayé de progresser séance après séance. Nous pouvions toutefois viser quelque chose en course, mais j’ai un peu souffert avec l’équilibre général et j’ai eu quelques dégâts en évitant un accident. Cela a compromis un peu les derniers tours au regard de l’efficacité et l’équilibre de la voiture. Nous avons tout tenté. Nous allons travailler pour être plus rapide demain.»
Maximilian Günther
Chiffres clés depuis l‘implication de DS Automobiles en Formule E :
- 127 courses
- 4 titres de champion
- 17 victoires
- 52 podiums
- 25 pole positions
CONTACT PRESSE
AC Automobiles Suisse SA
Dušan Radić
PR & Event Manager
Tél.: +41 79 856 15 59
E-Mail: dusan.radic@dsautomobiles.ch
À propos de DS AUTOMOBILES
Née à Paris en 2014, DS Automobiles, marque haut de gamme, a pour ambition d’incarner l’art du voyage à la française. Forte d’un héritage exceptionnel, celui de la DS de 1955, et nourrie par la richesse de la culture française, DS Automobiles propose une gamme mondiale et diversifiée avec DS 3, DS 4, DS 7 et DS 9.
Conçues pour une clientèle en quête de distinction qui désire voyager à travers le monde et profiter de chaque instant, les créations signées DS se différencient par leur style charismatique, leur raffinement intérieur, leurs technologies sophistiquées et leur confort première classe. Associées à un programme de services sur-mesure, elles offrent une expérience de marque unique avant, pendant et après chaque voyage.
Forte de nombreux records depuis son engagement en Formule E en 2015, dont deux doubles titres Équipes et Pilotes, DS Automobiles s’affirme à la pointe de l’électrification et commercialise chacun de ses modèles en version électrifiée. La Marque propose aussi bien des motorisations 100 % électriques que des hybrides auto rechargeables ou rechargeables pouvant aller jusqu’à 360 chevaux et dotées de 4 roues motrices. En 2024, DS Automobiles accélère sa transition vers le tout électrique avec l’arrivée d’un nouveau modèle offrant plus de 700 kilomètres d’autonomie.
Présente dans 40 pays, la marque DS dispose d’un réseau de distribution exclusif qui compte plus de 450 DS STORES à travers le monde.
Suivez toute l’actualité de DS Suisse sur www.DSautomobiles.ch et de DS à l’international sur www.DSautomobiles.com @ds_automobiles
À propos de PENSKE Autosport
PENSKE AUTOSPORT est une écurie de course automobile américaine fondée en 2007 par Jay Penske. L’équipe a son siège social à Los Angeles, en Californie, le plus grand marché métropolitain de véhicules électriques au monde.
Après de nombreuses années de succès en IndyCar (2007-2014), l’équipe a adopté avec enthousiasme la transition vers la mobilité électrique et est devenue l’une des équipes fondatrices du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E.
La devise de l’équipe est l’expression latine « E Pluribus Unum » qui signifie « Un seul à partir de plusieurs ».
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