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22 avr. 2012

CRITERIUM JURASSIEN - DS3 R3 :Rappaz confirme son statut de favori C2 R2: Le fr Michel impressionnant Hors Trophy, Gonon éblouissant 4e de la course

Quatre voitures dans le «top ten» du classement général: les Citroën ont joué un rôle en vue à l’occasion du Critérium jurassien, qui s’est disputé dans des conditions relativement difficiles, la pluie s’étant invitée en fin de course. Comme on pouvait le pressentir, Florian Gonon, le champion de Suisse 2009, a frappé un grand coup pour sa première apparition, hors Trophy, au volant d’une DS3 R3. Quatrième derrière les deux Peugeot 207 Super 2000 de Nicolas Althaus et Ivan Ballinari et la Renault Clio Super 1600 de Sébastien Carron, il a démontré que son gros crash du Rallye du Valais n’était plus qu’un mauvais souvenir. Pour lui comme pour son équipière Sandra Arlettaz.

«Je crois ne pas avoir perdu la main, souriait-il samedi soir sur le podium d’arrivée de Delémont. Je n’ai toutefois pas cherché à aller plus vite que la musique, en conservant toujours une petite marge de sécurité.» Tout en faisant le plein de points au niveau du DS3 R3 Trophy, le Valaisan Joël Rappaz a concédé une minute à Gonon – au dixième près - tout en prenant la 7e place du classement général. «Sans les deux tête-à-queue qui plombèrent mon début de course, expliquait-il, l’écart aurait été grosso modo divisé par deux. Ca me paraît correct, car Gonon, ce n’est pas n’importe qui. Ce qui me paraît le plus important, toutefois, c’est que mes sensations ont été bien meilleures qu’elles ne l’avaient été au Rallye du Pays du Gier, pour ma première sortie au volant de cette DS R3.»

Mike Coppens – encore un Valaisan! – a pris la deuxième place, à un peu plus de deux minutes de Rappaz. «On est super-content, confiait son équipier Christophe Roux. Compte de son expérience, ou plutôt de son manque d’expérience, Mike n’a pris aucun risque inutile et nous n’avons connu qu’une seule véritable alerte, dans l’avant-dernière épreuve spéciale, où des spectateurs ont heureusement pu nous sortir d’un mauvais pas.» Alain Lehmann, lui, découvrait la DS3 R3 et il a été enchanté de l’expérience, même s’il n’a pu éviter, plutôt deux fois qu’une, quelques petites séances de «jardinage». «Je m’attendais à un apprentissage plus difficile, pour dire vrai. Cette DS3 R3 m’est apparue beaucoup plus ludique que je l’imaginais, tout en étant diablement efficace. Une révélation pour moi qui ne jure que par les voitures de la génération «kit-car»!» Pour Laurent Vukasovic également, il s’agissait d’une première. «J’ai souffert au niveau des freinages et je me suis même fait un jolie frayeur dans la deuxième épreuve spéciale, le vendredi. Après plusieurs saisons en C2, je suis obligé de me remettre en question et c’est passionnant.»

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