Der neue Lancia Ypsilon – der intelligente und luxuriöse Kompakte zeigt Persönlichkeit

Der Lancia Ypsilon, der City-Car der Premiumsklasse ist erwachsen geworden: mit komplett neu entwickeltem Design, fünftüriger Karosserie, Einparkhilfe und TwinAir-Triebwerk bestätigt er seinen Anspruch auf erschwinglichen Luxus. Er ist in der Schweiz ab dem 24. Juni 2011 beim Lancia Händler erhältlich.

Der neue Lancia Ypsilon führt das Konzept des kompakten Premiumfahrzeugs konsequent weiter. Auf 3,84 Meter Gesamtlänge vereint er nicht nur perfekt italienischen Stil, technische Innovationen und Umweltfreundlichkeit. Erstmals als Fünftürer gebaut, bietet er den Fans der Traditionsmarke ausserdem noch weiter gesteigerten Komfort und noch mehr Alltagstauglichkeit.

Das Design des neuen Lancia Ypsilon: Tradition trifft Zukunft
Typisch italienisches Karosseriedesign ist kombiniert mit hochmoderner Technik sowohl bei Antrieb als auch bei der Komfortausstattung. Der Kühlergrill vereint Stilelemente des traditionellen Kühlers von Lancia aus den 1960er und 1970er Jahren mit einem neuen Designansatz. Eine Reminiszenz an den Lancia Delta ist die optische Trennung von Dach und C-Säule, die durch zwei sich kreuzende optische Linien auf der seitlichen Karosseriefläche erzeugt wird. Die verdeckt angebrachten Griffe der hinteren Türen sorgen, zusammen mit den massiven vorderen Türgriffen, dafür, dass der neue Lancia Ypsilon erst bei genauem Hinsehen als Fünftürer zu erkennen ist. Markant sind die ausgeformten hinteren Kotflügel, in deren nach oben hin fast horizontal verlaufende Fläche die Heckleuchten fast nahtlos übergehen. Der luftige Innenraum des neuen Lancia Ypsilon strahlt Eleganz und Komfort aus. Auf Wunsch steht das Glasdach Gran Luce zur Verfügung, das mit einer Fläche von 0,64 Quadratmetern das grösste im Segment ist.

Einparken einfach gemacht dank Magic Parking
Für den neuen Lancia Ypsilon steht die zweite Generation der halbautomatischen Einparkautomatik Magic Parking zur Verfügung. Das System misst, vom Fahrer per Knopfdruck aktiviert, mit Hilfe von im vorderen Stossfänger integrierten Radarsensoren die Grösse der Parklücken, die das Fahrzeug passiert. Wird ein mehr als 4,60 Meter langer Parkraum - nur rund 80 Zentimeter mehr als die Länge des Lancia Ypsilon - identifiziert, informiert die Elektronik den Fahrer akustisch und optisch über eine Anzeige im Instrumentenbord. Nach dem Einlegen des Rückwärtsganges kann der Fahrer das Lenkrad dank der aktiven Lenkung loslassen und der Ypsilon manövriert sich selbstständig durch das Betätigen des Gaspedals und der Bremse durch den Lenker in die Parklücke. So wird das Einparken zum Kinderspiel.

Für die Umwelt: TwinAir Motorisierung
Ein mit zahlreichen Innovationspreisen ausgezeichneter Motor macht den Lancia Ypsilon mit TwinAir Motor zu einem der umweltfreundlichsten Fahrzeuge der Welt. Der mit der elektrohydraulischen Ventilsteuerung MultiAir ausgerüstete Zweizylinder-Turbo produziert lediglich 97 Gramm Kohlendioxid pro 100 Kilometer (= 4.1 Liter/100 km), wenn er mit dem automatisierten Schaltgetriebe DFN kombiniert ist und der Fahrer den ECO-Modus angewählt hat. Die Verbrauchswerte liegen damit rund 30 Prozent niedriger als bei einem vergleichbar leistungsstarken Vierzylinder. Nebst dem 0.9 TwinAir Motor, der 85 PS leistet ist der neue Ypsilon ebenfalls mit einem 1.2 8V Benzinmotor (69 PS) erhältlich sowie mit einem 1.3 Diesel Multijet Motor (95 PS). Alle Motoren des neuen Ypsilon entsprechen der Energieeffizienzkategorie A.

Preise (inkl. MwSt)

Weitere Medien-Informationen:

www.lanciapress.ch

Virginia Bertschinger, Public Relations Manager Fiat Group Automobiles Switzerland SA, virginia.bertschinger@fiat.com, Tel: 044 556 22 02

Schlieren, 26.05.2011