Jeep Cherokee: Europapremiere am Automobilsalon in Genf

Jeep bringt mit dem Cherokee den ersten Mittelklasse-SUV mit einem Neungang-Automatikgetriebe auf den Markt. Das komplett überarbeitete Fahrzeug überzeugt mit einem unverkennbaren Design und neuen technischen Innovationen. Beim Euro NCAP Crashtest erreichte der Jeep Cherokee fünf Sterne und ist damit der sicherste SUV seiner Kategorie.

Der neue Jeep Cherokee kommt in einem schlanken und athletischen Design daher, verfügt über eine verbesserte Strassendynamik und wird dem Ruf eines Jeeps mit seinen 4x4 Eigenschaften erwartungsgemäss auch auf unwegsamerem Gelände gerecht. In seiner vierten Generation entwickelten die Ingenieure den Mittelklasse-SUV zu einem komplett neuen Fahrzeug, das am diesjährigen Automobilsalon in Genf Europapremiere feiert. Der neue Jeep Cherokee mit dem Benzinmotor wird ab Anfang März in der Schweiz erhältlich sein. Die Dieselvarianten folgen im Mai.

Die neue Generation des Jeep Cherokee ist sowohl mit Vierradantrieb als auch mit Vorderradantrieb zu haben und bietet die Wahl aus drei neuen Jeep-Vierradantriebssystemen für verschiedene Geländefähigkeiten. Die neue Hinterachsentkopplung schaltet stufenlos zwischen Vorder- und Vierradantrieb und regelt damit permanent die Drehmomentverteilung ohne jedes Zutun des Fahrers. Dieses Konzept führt zu einem reduzierten Energieverlust und Kraftstoffverbrauch solange die 4x4 Fähigkeiten nicht benötigt werden.

In Europa kommt der neue Cherokee mit insgesamt drei Motorisierungen auf den Markt. Der effiziente 2.0 MultiJet II Turbodieselmotor mit 125 kW (170 PS) verfügt über das erste Neungang-Automatikgetriebe im SUV-Mittelklassesegment. Die etwas kleinere 102 kW (140 PS) starke Version dieses Motors arbeitet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Der 3.2 V6 Pentastar Benzinmotor mit Neungang-Automatikgetriebe komplettiert die Auswahl.

Auffällige Front und freie Sicht nach oben

Die neue Front des Jeep Cherokee fällt auf den ersten Blick auf. Das zentrale Element ist die "Wasserfall-"Motorhaube mit dem ikonischen Kühlergrill mit sieben Lüftungsschlitzen und jenem markanten horizontalen Knick, der bereits bei einigen historischen Jeep-Modellen zu sehen war. Typisch Jeep, bietet auch der neue Cherokee die Möglichkeit, Open Air Gefühl zu geniessen. Das zweiteilige, transparente CommandView-Schiebedach reicht von der Frontscheibe weit in den hinteren Dachbereich und bietet daher auch den Fondpassagieren einen interessanten Blick in den Himmel.

Erstes Neungang-Automatikgetriebe

Der neue Jeep Cherokee ist der erste SUV im Segment Mittelklasse, das serienmässig für alle Motoren mit einem Neungang-Automatikgetriebe ausgestattet ist. Die Neungang-Automatik ermöglicht stufenlose und weiche Schaltvorgänge sowie eine grosse Bandbreite möglicher Übersetzungen für optimale Fahrleistungen und reduzierte Schadstoffemissionen. Die Erweiterung auf neun Gänge ermöglicht es ausserdem, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn mit niedrigeren Drehzahlen zu fahren, was wesentlich zu geringerem Kraftstoffverbrauch und damit weniger Emissionen beiträgt.

Mit fünf Sternen zum Klassenbesten

Sicherheit stand bei der Konstruktion und Entwicklung des neuen Jeep Cherokee ganz im Zentrum. Das Ergebnis sind ausgezeichnete Bewertungen wie die "Fünf Sterne" für 83 von 100 möglichen Punkten beim viel beachteten Euro NCAP Crashtest. Diese wichtige Auszeichnung bestätigt die hohe Aufmerksamkeit, die die Marke Jeep der Sicherheit und dem Schutz der Passagiere ihrer Fahrzeuge und der anderen Verkehrsteilnehmenden widmet.

Kontrolle und Unterhaltung

Der neue Jeep Cherokee bietet durchdachte High-Tech Ausstattungen mit intuitiver Bedienung für höchsten Komfort und bestes Infotainment. Die zentrale Anzeige im Instrumentendisplay direkt vor dem Fahrer ist bei allen Versionen des neuen Jeep Cherokee als TFT-Farbbildschirm mit Flüssigkristalltechnologie ausgeführt. Der 17,8 Zentimeter Monitor zeigt dem Fahrer alle Basisinformationen zum Betriebszustand des Fahrzeugs an - und ist dabei nach Fahrervorlieben konfigurierbar. 100 unterschiedliche Anzeigen sind wählbar, vom Modus der Traktionsregelung oder Selec Terrain über Symbole der Satellitennavigation, aktueller Geschwindigkeit und gerade gehörter Musik bis hin zu Verbrauchsdaten. Zur sicheren Bedienung ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen, sind Audio- und viele andere Bedienfunktionen zusätzlich im Lenkrad angebracht. Ausserdem ist ein innovatives, sprachaktiviertes Freisprechsystem integriert.

Pressekontakt: Fiona Flannery, Public Relations Director, Fiat Group Automobiles Switzerland SA, fiona.flannery@fiat.com, Tel: 044 556 22 02

Schlieren, 5. Februar 2014