ZWEITES RENNEN IN MONACO: DOPPELTE PUNKTEAUSBEUTE FÜR DS AUTOMOBILES

• DS Automobiles sorgte im zweiten Rennen des E-Prix von Monaco für Aufsehen, da Jean-Eric Vergne mehr als die Hälfte des Rennens in Führung lag.
   
• Am Ende sammelte Jean-Eric Vergne die Punkte für den sechsten Platz, während Maximilian Günther die karierte Flagge auf dem achten Platz überquerte.
   
• Der nächste E-Prix findet in zwei Wochen in Tokio statt.

Für das DS PENSKE Team war das erste Ziel des zweiten Aktes in Monaco, das Qualifying so gut wie möglich zu nutzen, um eine gute Startposition zu erreichen. Maximilian Günther und Jean-Eric Vergne nahmen die zweite Startreihe in Beschlag und bewiesen, dass ihre Autos auch im Regen mit einem veränderten Setup funktionieren.

Am Sonntag konnten sich die DS E-TENSE FE25 voll entfalten, so dass Vergne vor dem ersten «Attack Mode» auf Platz zwei der Tabelle lag und der Franzose unter dem Applaus der Zuschauer das Rennen anführte. Maximilian Günther lag zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Platz und kämpfte mit seinen Konkurrenten, die ihm keinen Moment der Ruhe gönnten.

JEV hatte sich einen Vorsprung von über drei Sekunden erarbeitet, doch als das Safety Car auf die Strecke kam, wurden die Karten neu gemischt. Mit dem Neustart begann ein strategisches Rennen, um den zweiten Angriffsmodus so gut wie möglich auszunutzen. In einem spektakulären Kampf hielt sich Jean-Eric Vergne in den Top 3 der Tabelle, bevor die Strecke abtrocknete und es für ihn schwieriger wurde. Er fiel auf den fünften und in den letzten Runden auf den sechsten Platz zurück. Diese Position nahm er auch auf der Ziellinie ein. 

Maximilian Günther versuchte alles, um auf der immer trockener werdenden Strecke Punkte zu sammeln. Am Ende belegte er den achten Platz.

Im Fürstentum Monaco sorgte DS Automobiles aber nicht nur für einiges Aufsehen, sondern sammelte auch mit beiden Fahrern wertvolle Punkte.   

In zwei Wochen wird die Formel E ihr achtes und neuntes Rennen der Saison auf den Strassen von Tokio in Japan austragen.

«Das heutige Rennen war für uns viel besser als das gestrige. Das freie Training verlief besser, ebenso wie das Qualifying, sodass wir von den Startplätzen 3 und 4 aus ins Rennen gehen konnten. Der erste Teil des Rennens war sehr gut, da wir es schafften, jeden Kontakt zu vermeiden. JEV übernahm die Führung und diese Führungsposition konnten wir lange Zeit halten, bis das Safety Car uns die drei Sekunden Vorsprung, die wir auf der Strecke gewonnen hatten, wieder abnahm. Sobald die Strecke zu trocknen begann, hatten wir mehr Probleme. JEV beendete das Rennen auf Platz 6 und Max auf Platz 8, was gute Punkte in beiden Meisterschaften bedeutet.»

Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance

«Das war eine sehr gute erste Hälfte des Rennens. Ich hatte einen soliden Start und während die Strecke nass war, waren wir sehr stark. Dann hatten wir Pech mit dem Safety Car, zumal während des gesamten Wochenendes die gelbe Flagge galt. Als die Strecke zu trocknen begann, waren wir weniger leistungsfähig, da das Auto eindeutig auf ein Rennen auf nasser Strecke eingestellt war. Das war das Beste, was wir unter diesen Bedingungen erwarten konnten.»

Jean-Eric Vergne, Champion der Formel E 2018 und 2019

«Die Bedingungen waren wirklich heikel und wir haben das Qualifying gut gemeistert, indem wir die dritt- und viertbeste Zeit gefahren sind. JEV hatte einen besseren Start als ich, was mich einige Plätze gekostet hat. Zu Beginn des Rennens war es sehr schwierig, da ich keinen Grip hatte und mit einem starken Übersteuern zu kämpfen hatte. Daher hatte ich keine Möglichkeit, mich in der Rangliste zu verbessern. Die meiste Zeit des Rennens konnte ich mich auf dem vierten oder fünften Platz halten, aber als die Strecke abtrocknete, wurde die Situation immer schwieriger. Wir konnten den Schaden begrenzen, indem wir beide Autos in die Punkte brachten. Wir haben viel gelernt, und das Wichtigste ist, dass wir es geschafft haben, das Blatt zu wenden und die Situation nach dem Samstag wieder ins Lot zu bringen.»

Maximilian Günther

Die wichtigsten Zahlen seit dem Engagement von DS Automobiles in der Formel E:

• 128 Rennen
• 4 Meistertitel
• 17 Siege
• 52 Podestplätze
• 25 Pole-Positions

KONTAKT

AC Automobiles Schweiz AG
Dušan Radić
PR & Event Manager
Telefon: +41 79 856 15 59
dusan.radic@dsautomobiles.ch

ÜBER DS AUTOMOBILES

Die 2014 in Paris gegründete Premiummarke DS Automobiles hat sich zum Ziel gesetzt, die französische Reisekunst zu verkörpern. Gestützt auf das aussergewöhnliche Erbe der DS von 1955 und genährt durch die reiche französische Kultur, bietet DS Automobiles mit den Modellen DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9 eine weltweite und vielfältige Produktpalette.
Die DS-Modelle wurden für eine Klientel entwickelt, die sich von der Masse abheben, die Welt bereisen und jeden Augenblick geniessen möchte. Sie zeichnen sich durch ihren charismatischen Stil, ihr raffiniertes Interieur, ihre ausgefeilten Technologien und ihren erstklassigen Komfort aus. In Verbindung mit einem massgeschneiderten Serviceprogramm bieten sie ein einzigartiges Markenerlebnis vor, während und nach jeder Reise.

Mit zahlreichen Rekorden seit seinem Engagement in der Formel E im Jahr 2015, darunter zwei Doppeltitel für Team und Fahrer, behauptet sich DS Automobiles an der Spitze der Elektrifizierung und bringt jedes seiner Modelle als elektrifizierte Version auf den Markt. Die Marke bietet sowohl 100 % elektrische Antriebe als auch Plug-in-Hybride mit bis zu 360 PS und Allradantrieb an. Im Jahr 2024 beschleunigt DS Automobiles seinen Übergang zum reinen Elektroantrieb mit der Einführung eines neuen Modells, das eine Reichweite von über 700 Kilometern bietet.

Die Marke DS ist in 40 Ländern vertreten und verfügt über ein exklusives Vertriebsnetz, das weltweit mehr als 450 DS STORES umfasst.

Verfolgen Sie alle Neuigkeiten von DS Schweiz auf www.DSautomobiles.ch und von DS international auf www.DSautomobiles.com @ds_automobiles

Über PENSKE Autosport

PENSKE AUTOSPORT ist ein US-amerikanischer Rennstall, der 2007 von Jay Penske gegründet wurde. Das Team hat seinen Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien, dem weltweit grössten Markt für Elektrofahrzeuge.

Nach vielen erfolgreichen Jahren in der IndyCar-Serie (2007–2014) wechselte das Team voller Elan zur Elektromobilität und wurde zu einem der Gründungsteams der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.

Das Motto des Teams ist der lateinische Ausdruck «E Pluribus Unum», was so viel bedeutet wie «Aus vielen eines».