DS AUTOMOBILES UNTER DEN TOP 5 DER TEAMWERTUNG NACH DEM E-PRIX VON TOKYO

• Die erste Ausgabe des Tokyo E-Prix, dem fünften Rennen der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft, war für DS Automobiles und PENSKE AUTOSPORT kein gutes Pflaster.
   
• Nach einem schwierigen Qualifying führten Jean-Eric Vergne und Stoffel Vandoorne die Verfolgergruppe an, um auf einer sehr holprigen Strecke in die Nähe der Punkte zu kommen.
   
• Trotz der Ergebnisse, die hinter den Zielen zurückblieben, hält sich DS Automobiles vor dem italienischen Doppelrennen in Misano in zwei Wochen in den Top 5 der Teamwertung.
   

Die 2,5 Kilometer lange Strecke des Tokyo E-Prix, die rund um die Tokyo Big Sight in unmittelbarer Nähe der Strandpromenade angelegt wurde, ging an diesem Wochenende nicht gerade zimperlich mit den Elektroautos und ihren Fahrern um. Bereits im ersten freien Training hatte Stoffel Vandoorne Probleme mit der Batterie, was in direktem Zusammenhang mit den Bodenwellen der Strecke stand. Vor dem Rennen wurde die Batterie erneut gewechselt und der Champion von 2022 startete von Startplatz 18, vier Ränge hinter Jean-Eric Vergne. Der DS E-TENSE FE23 startete eine spektakuläre Aufholjagd.

Jean-Eric Vergne und Stoffel Vandoorne kämpften sich im Laufe des ersten Tokyo E-Prix immer weiter nach vorne und entwarfen eine Strategie, mit der sie bis zum Ende des 35 Runden langen Rennens noch den einen oder anderen Platz gutmachen konnten. Jean-Eric Vergne, der zweifache Champion in dieser Disziplin, landete auf dem elften Platz. Stoffel Vandoorne, der sich im Windschatten seines Teamkollegen befand, erlebte ein schwierigeres Ende des Rennens und kreuzte die karierte Flagge als 16ter.

Obwohl DS PENSKE in den Strassen der japanischen Hauptstadt keine Punkte holte, sind alle Augen bereits auf die Rennstrecke von Misano in Italien gerichtet, wo in zwei Wochen die Rennen sechs und sieben der 10. Saison der ABB Formel E Weltmeisterschaft stattfinden werden. Und auf dieser permanenten Rennstrecke werden die Fahrer von DS Automobiles und PENSKE AUTOSPORT alles daran setzen, einen Platz weiter vorne in der Wertung zu erreichen.  

«Obwohl wir in der Teamwertung der Formel-E-Weltmeisterschaft weiterhin unter den Top 5 sind, sind wir mit den Ergebnissen des ersten Rennens in Japan nicht zufrieden. Es war ein kompliziertes Wochenende mit vielen Batterieproblemen, die uns im ersten freien Training zu schaffen machten. Dieser Vorfall liess uns keine Zeit, unsere Autos ausreichend auf der brandneuen Strecke zu testen, die sehr atypisch mit vielen Bodenwellen ist, was uns mehr als andere behinderte. Ich bin mir sicher, dass wir aus dieser Erfahrung viel lernen werden. Nun ist es an der Zeit, sich auf die nächsten Rennen in Misano zu konzentrieren. Es ist eine traditionellere Strecke und daher besser für unsere Autos geeignet.»
Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance

«Es war ein schwieriges Wochenende, ohne einen einzigen Punkt, daher ist es eine Enttäuschung. Aber die Saison ist noch lang, es stehen noch viele weitere Rennen auf dem Programm, und alles ist noch möglich. Wir arbeiten weiterhin hart, aber diese Etappe in Japan war schwierig. Es liegt an uns, das Ganze schnell zu analysieren und zu sehen, was wir mit Blick auf die Zukunft verbessern können.»
Jean-Eric Vergne, Formel-E-Champion 2018 und 2019

«Ein kompliziertes Wochenende von dem Moment an, als wir das FP1 wegen eines Batteriedefekts verpasst haben. Das ist umso bedauerlicher, da wir auf einer neuen Strecke unterwegs waren. Diese Runden wären sehr wichtig gewesen, um zu versuchen, den Rhythmus zu finden. So fanden wir uns während des gesamten Wochenendes weiter hinten in der Tabelle wieder. Aber ich möchte damit nichts entschuldigen. Wir waren einfach nicht gut genug, da uns im Qualifying der Speed fehlte. Im Rennen haben wir uns nicht deutlich verbessert und konnten nicht das Tempo vorlegen, das wir uns erhofft hatten. Wir hatten mit dem Setup, den Reifen und dem Energiemanagement zu kämpfen, was es sehr schwierig machte, Fortschritte zu machen. Wir müssen aus all dem lernen.»
Stoffel Vandoorne, Weltmeister der Formel E 2022

Schlüsselzahlen seit dem Engagement von DS Automobiles in der Formel E :

• 110 Rennen
• 4 Meistertitel
• 16 Siege
• 48 Podiumsplätze

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AC Automobile Schweiz AG
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PR & Event Manager
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E-Mail: Dusan.Radic@dsautomobiles.ch

ÜBER DS Automobiles

Die 2014 gegründete Marke DS, die vom Geist der Avantgarde geprägt ist und auf ein aussergewöhnliches Erbe zurückblicken kann, hat sich zum Ziel gesetzt, die französische Art des Reisens zu verkörpern. Durch die Kombination einzigartiger Produkte, die für das Pariser Luxus-Savoir-faire stehen, mit einem massgeschneiderten Serviceprogramm bietet DS Automobiles ein einzigartiges Erlebnis − vor, während und nach jeder Reise.

Die Modelle der Marke DS wurden für Kunden entwickelt, die das Besondere suchen, die die Welt bereisen und jeden Augenblick geniessen möchten. Sie verbinden Raffinesse mit Spitzentechnologien. Das aktuelle Modellangebot umfasst den neuen DS 3, den DS 4, den neuen DS 7 und den DS 9.

Alle elektrifizierten Modelle profitieren vom Know-how der Marke DS in puncto Elektromobilität. DS Automobiles kann dabei auf seine jahrelange Entwicklungsarbeit als Konstrukteur in der Formel E zurückgreifen. In den Saisons 2018/2019 und 2019/2020 unterstrichen jeweils der Titel in Fahrer- und Teamwertung die Vorreiterrolle von DS Automobiles. Unter dem Label E-TENSE bietet DS Automobiles sowohl 100% elektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride mit bis zu 360 PS und Allradantrieb an. Ab 2024 wird die französische Premiummarke ausschliesslich vollelektrische Modelle auf den Markt bringen.

Für seine anspruchsvollen Kunden hat DS Automobiles das exklusive Serviceprogramm „ONLY YOU, ein DS Erlebnis“ geschaffen.

Die Marke DS ist in 40 Ländern vertreten und hat weltweit ein exklusives Vertriebsnetz aufgebaut, das aus über 400 DS STORES und DS SALONS besteht und ständig weiterentwickelt wird.

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