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03 Mai 2025
1. RENNEN IN MONACO: MAX GÜNTHER UND DS AUTOMOBILES IN DEN TOP 10
Maximilian Günther und DS Automobiles holten mit einem Platz in den Top 10 der Gesamtwertung einen Punkt in der Fahrer- und Konstrukteurswertung. Jean-Éric Vergne belegte den 12. Platz und ist entschlossen, im zweiten Rennen des Wochenendes am Sonntag gemeinsam mit dem Team zurückzuschlagen. Im Vorfeld des Rennens wurde N°8 der Öffentlichkeit vorgestellt.
- Maximilian Günther und DS Automobiles holten mit einem Platz in den Top 10 der Gesamtwertung einen Punkt in der Fahrer- und Konstrukteurswertung.
- Jean-Éric Vergne belegte den 12. Platz und ist entschlossen, im zweiten Rennen des Wochenendes am Sonntag gemeinsam mit dem Team zurückzuschlagen.
- Im Vorfeld des Rennens wurde N°8 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Obwohl DS Automobiles in der Vergangenheit oft in Monaco geglänzt hat, konnten die DS E-TENSE FE25 am Samstag im ersten von zwei Rennen nicht ihr volles Potenzial entfalten.
Maximilian Günther und Jean-Éric Vergne scheiterten in einem hart umkämpften Qualifying knapp und mussten von den Plätzen 10 und 16 starten. Eine echte Herausforderung auf dieser Strecke, die auch von der Formel 1 befahren wird und auf der Überholmanöver meist schwierig ist.
Kurz vor dem Rennen drehte N°8 einige Demonstrationsrunden und zeigte den Zuschauern das neueste 100% elektrische Topmodell der Marke, das mit Konzepten und Elementen aus der Formel E ausgestattet ist. Einige Minuten später starteten Maximilian Günther und Jean-Éric Vergne vorsichtig, um die üblichen Kollisionen in der Sainte-Dévote-Kurve zu vermeiden.
Da sie nicht wie erhofft von den Einstellungen profitieren konnten, kämpften beide Fahrer im Feld um einen Platz in den Top 10. Mit zwei Neutralisierungen durch «Full Course Yellow» und unter Berücksichtigung des Pit Boost, einer in dieser Saison eingeführten Neuerung, die es ermöglicht, durch eine kurze Rückkehr an die Box Energie zu tanken, spielte auch die Strategie eine Rolle.
Maximilian Günther, der ständig in den Top 10 unterwegs war und zeitweise sogar auf dem fünften Platz lag, beendete das Rennen auf dem zehnten Platz und holte damit einen Punkt in der Fahrer- und Teamwertung. Jean-Éric Vergne kämpfte sich von Startplatz 16 auf den 12. Platz vor.
Zum ersten Mal in seiner Geschichte wird der E-Prix von Monaco am Sonntag ein zweites Rennen anbieten. Das gesamte DS PENSKE Team will sich für die Niederlage von Samstag revanchieren und von einem besseren Startplatz aus ins Rennen gehen. Nach dem freien Training (8:30 Uhr) beginnt das wichtige Qualifying um 10:40 Uhr und das zweite Rennen ist für 15:00 Uhr angesetzt.
«Das erste Rennen in Monaco war schwierig für uns. Wir hatten im freien Training Probleme, das richtige Setup zu finden, und konnten im Qualifying keine Verbesserungen erzielen. Eine Session, die es uns nicht ermöglichte, von einem guten Startplatz zu starten, was in Monte Carlo oft problematisch ist. Im Rennen kämpften wir und versuchten, Positionen gutzumachen. «JEV» konnte sich von seiner Startposition bis zum Endergebnis verbessern, aber er kam ausserhalb der Punkte ins Ziel. Max bringt mit dem zehnten Platz einen Punkt mit nach Hause. Wir müssen nun daran arbeiten, Verbesserungen auf den Punkt zu bringen, um morgen in Rennen 2 besser abzuschneiden.»
Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance
«Es war ein kompliziertes Rennen ohne Punkte. Angesichts unserer Startposition war es schwierig. Ich habe alles versucht, aber heute hat es nicht gereicht. Wir haben morgen eine neue Chance, mit einem anderen Qualifying, um ein besseres Rennen zu fahren.»
Jean-Eric Vergne, Champion der Formel E 2018 und 2019
«Es war kein einfacher Tag für uns. Schon in der ersten Session konnten wir nicht unser normales Tempo im Feld vorlegen. Wir haben versucht, uns von Runde zu Runde zu verbessern. Wir konnten uns für das Rennen etwas ausrechnen, aber ich hatte ein wenig mit der allgemeinen Balance zu kämpfen und einen kleinen Schaden, als ich einem Unfall ausweichen musste. Das hat die letzten Runden etwas gefährdet, wenn man die Effizienz und die Balance des Autos betrachtet. Wir haben alles versucht. Wir werden daran arbeiten, morgen schneller zu sein.»
Maximilian Günther
Die wichtigsten Zahlen seit dem Engagement von DS Automobiles in der Formel E:
- 127 Rennen
- 4 Meistertitel
- 17 Siege
- 52 Podestplätze
- 25 Pole-Positions
KONTAKT
AC Automobiles Schweiz AG
Dušan Radić
PR & Event Manager
Telefon: +41 79 856 15 59
dusan.radic@dsautomobiles.ch
ÜBER DS AUTOMOBILES
Die 2014 in Paris gegründete Premiummarke DS Automobiles hat sich zum Ziel gesetzt, die französische Reisekunst zu verkörpern. Gestützt auf das aussergewöhnliche Erbe der DS von 1955 und genährt durch die reiche französische Kultur, bietet DS Automobiles mit den Modellen DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9 eine weltweite und vielfältige Produktpalette.
Die DS-Modelle wurden für eine Klientel entwickelt, die sich von der Masse abheben, die Welt bereisen und jeden Augenblick geniessen möchte. Sie zeichnen sich durch ihren charismatischen Stil, ihr raffiniertes Interieur, ihre ausgefeilten Technologien und ihren erstklassigen Komfort aus. In Verbindung mit einem massgeschneiderten Serviceprogramm bieten sie ein einzigartiges Markenerlebnis vor, während und nach jeder Reise.
Mit zahlreichen Rekorden seit seinem Engagement in der Formel E im Jahr 2015, darunter zwei Doppeltitel für Team und Fahrer, behauptet sich DS Automobiles an der Spitze der Elektrifizierung und bringt jedes seiner Modelle als elektrifizierte Version auf den Markt. Die Marke bietet sowohl 100 % elektrische Antriebe als auch Plug-in-Hybride mit bis zu 360 PS und Allradantrieb an. Im Jahr 2024 beschleunigt DS Automobiles seinen Übergang zum reinen Elektroantrieb mit der Einführung eines neuen Modells, das eine Reichweite von über 700 Kilometern bietet.
Die Marke DS ist in 40 Ländern vertreten und verfügt über ein exklusives Vertriebsnetz, das weltweit mehr als 450 DS STORES umfasst.
Verfolgen Sie alle Neuigkeiten von DS Schweiz auf www.DSautomobiles.ch und von DS international auf www.DSautomobiles.com @ds_automobiles
Über PENSKE Autosport
PENSKE AUTOSPORT ist ein US-amerikanischer Rennstall, der 2007 von Jay Penske gegründet wurde. Das Team hat seinen Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien, dem weltweit grössten Markt für Elektrofahrzeuge.
Nach vielen erfolgreichen Jahren in der IndyCar-Serie (2007–2014) wechselte das Team voller Elan zur Elektromobilität und wurde zu einem der Gründungsteams der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.
Das Motto des Teams ist der lateinische Ausdruck «E Pluribus Unum», was so viel bedeutet wie «Aus vielen eines».
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