CITROËN 2CV FEIERT 75. GEBURTSTAG

• Tradition: Ikonisches Modell 2CV wurde zwischen 1949 und 1990 in 5.114.969 Einheiten produziert.
• Wirtschaftlich: Der 2CV geht auf das Projekt TPV („Toute Petite Voiture" oder „ganz kleines Auto“) aus dem Jahr 1936 zurück.
• Komfort: 2CV baut auf den Grundpfeilern der Marke auf: beliebt, bequem, einfach, robust und erschwinglich.
• Geburtstag: Zur Feier des Tages wurden acht Porträts von bemerkenswerten 2CV im Citroën Conservatoire angefertigt. Am 7. Oktober findet im Conservatoire von Aulnay-sous-Bois ein öffentliches Treffen mit 75 2CV statt.

Schlieren, 25. September 2023 – Citroën feiert den 75. Geburtstag eines seiner bekanntesten Modelle: des 2CV. Er wurde im Citroën-Designzentrum in der Rue du Théâtre in Paris entworfen und im Testzentrum La Ferté-Vidame in der Region Eure-et-Loir weiterentwickelt. Auf dem Pariser Autosalon wurde er am 7. Oktober 1948 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der 2CV hat eine aussergewöhnliche Geschichte: Insgesamt wurden 5.114.969 Einheiten produziert, darunter 1.246.335 2CV Kastenwagen. Der allerletzte 2CV verliess 42 Jahre nach seiner Markteinführung am 27. Juli 1990 um 16 Uhr das Werk Mangualde in Portugal.

DER PROTOTYP „TPV“

Das Projekt „TPV“ entstand im Jahr 1936, als ein minimalistischer Kleinwagen entwickelt werden sollte. Im Jahr 1937 wurde der erste strassentaugliche Prototyp des TPV-Projekts gebaut. Er wog lediglich 370 Kilogramm und besass nur einen Scheinwerfer, da die damalige Gesetzgebung keine zwei verlangte. Das Fahrzeug konnte bis zu vier Personen und 50 Kilogramm Gepäck bei einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h befördern und bot gleichzeitig einen aussergewöhnlichen Komfort.

250 Vorserienmodelle sollten auf dem Pariser Automobilsalon 1939 vorgestellt werden. Doch der Ausbruch des Zweiten Weltkrieges machte dies zunichte. Die gebauten Modelle wurden zerstört – bis auf vier, die im Citroën-Testzentrum in La Ferté-Vidame aufbewahrt wurden.

IKONE: EIN LEGENDÄRES AUTO

Der neu entwickelte, luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von anfangs 375 cm³ leistete 6,6 kW (9 PS) und war erstmals serienmässig mit einem Viergang-Getriebe ausgerüstet. Als der 2CV im Juli 1949 in Produktion ging, erreichte der Kleinwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Mit diesem sparsamen und vielseitigen Fahrzeug hat Citroën die Autoindustrie revolutioniert. 

Die einzigartige Karosserieform des 2VC überzeugte schnell einen grossen Teil der Bevölkerung. Sein einzigartiger Erfolg ist zudem auf seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten, seine herausnehmbaren Sitzbänke, seine Leichtigkeit, Wendigkeit und seinen Komfort zurückzuführen. Darüber hinaus war das Modell sparsam im Verbrauch, was es zu einem beliebten Fahrzeug machte. Bis 1950 häuften sich die Bestellungen, sodass Wartelisten von bis zu sechs Jahren entstanden.

Der avantgardistische Geist des 2CV und seine für die damalige Zeit ausgeklügelten Technologien sorgten dafür, dass er viele Jahre lang Teil der Automobilszene blieb. Der 2CV ist ein zeitloses Modell, das zu einer Ikone der Automobilgeschichte geworden ist und Sammler aus der ganzen Welt begeistert. Heutzutage ist er immer noch häufig auf den Strassen zu sehen.

Der 2CV ist in der ganzen Welt auf vielfältige Weise bekannt und sein Ruf hat ihm eine Reihe von Spitznamen eingebracht. Einige der bekanntesten sind unter anderem „Deuche“, „Döschwo“ und „Ente“. Die Vielzahl von Kosenamen zeigt, wie beliebt dieses historische und kultige Modell war.

MEHRERE VERSIONEN WELTWEIT

Insgesamt gab es zehn Sondermodelle des 2CV, die in Frankreich und einigen anderen europäischen Ländern eingeführt wurden. Dazu gehörten der Spot, der Charleston und der Cocorico. Zudem erfuhr der 2CV eine Reihe von Neuerungen, darunter 1951 die Einführung des 2CV Camionette (bekannt als 2CV AU) und 1954 des 2CV AZ, der mit einem 12 PS starken Motor und der berühmten Fliehkraftkupplung ausgestattet war.

Darüber hinaus war der 2CV dank verschiedener Raids auf den Strassen der ganzen Welt unterwegs –so zum Beispiel 1970 bei der 16.500 km langen Paris-Kaboul-Paris-Raid, 1971 bei der 13.500 km langen Paris-Persépolis-Raid und 1973 bei der 8.000 km langen Afrika-Raid von Abidjan nach Tunis, die alle drei von Citroën organisiert wurden.

GEBURTSTAGSFEIER AM 7. OKTOBER IM CONSERVATOIRE CITROËN

Am 7. Oktober steht ein besonderes automobiles Ereignis an: die Feier zum 75. Geburtstag des legendären Citroën 2CV im Conservatoire Citroën. Anlässlich dieses bedeutenden Jubiläums werden im Conservatoire Citroën in Aulnay-sous-Bois 75 von privaten Sammlern restaurierte und leidenschaftlich gepflegte, registrierte 2CV ausgestellt. Ab 10 Uhr haben die Besucher die Möglichkeit, diese Juwelen der Automobilgeschichte zu entdecken und mit ihren Besitzern zu sprechen.

Die Veranstaltung ist öffentlich und wird ein unvergesslicher Tag für Citroën-Fans, Oldtimer-Liebhaber und Interessierte sein. Die Besucher werden auch die Möglichkeit haben, das Conservatoire zu besichtigen, in dem rund 250 ikonische Modelle der Marke mit dem Doppelwinkel ausgestellt sind und das einen faszinierenden Einblick in die bewegte Geschichte von Citroën bietet.

ACHT IKONISCHE 2CV KÜNSTLERISCH IN SZENE GESETZT

Anlässlich des 75. Geburtstags wurden acht ikonische 2CV des Conservatoire aus einem besonders künstlerischen Blickwinkel fotografiert: 

• Der 2CV 6 by Hermès, von Hermès innen und aussen verkleidet, wurde auf dem Pariser Automobilsalon 2008 anlässlich des 60. Geburtstags des 2CV gezeigt.
• Der 2CV 6 Spécial, einer der letzten 2CV, die 1988 im Werk Levallois produziert wurden.
• Der 2CV Spot, das erste Sondermodell von Citroën, von dem 1.800 Exemplare mit zweifarbiger Polsterung und Karosserie nach einem Entwurf des Designers Serge Gevin gebaut wurden.
• Der 2CV A, einer von 250 Prototypen, die 1939 für den Automobilsalon gebaut wurden, der aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges abgesagt werden musste. Eines der vier verbliebenen Fahrzeuge des Conservatoire Citroën.
• Der 2CV A Berline (1950), identisch mit dem von Pierre Boulanger bei der Eröffnung des Pariser Automobilsalons 1948 vorgestellten Modell.
• Der 2CV A mit Rechtslenkung, der ab 1953 in Slough (Grossbritannien) gebaut wurde. Er hatte einen Kofferraum aus Blech und zu öffnende Heckscheiben. Bis heute ist er der älteste britische 2CV in Europa.
• Der 2CV AZU, ein 2CV Kastenwagen, der von 1954 bis März 1978 produziert wurde, verfügt über eine grosse Ladekapazität und hintere „Flügeltüren“ zum einfachen Beladen.

Der 2CV 4x4 „Sahara“, mit Allradantrieb und zwei Motoren, die es ihm ermöglichen, Steigungen von über 40 Prozent im Sand zu bewältigen.

Kontakt
AC Automobile Schweiz AG
Dušan Radić
PR & Event Manager
Telefon: +41 79 856 15 59
E-Mail: dusan.radic@citroen.ch

Die Marke Citroën
Seit 1919 entwickelt Citroën Automobile, Technologien und Mobilitätslösungen, um auf gesellschaftliche Entwicklungen zu antworten. Als mutige und innovative Marke stellt Citroën Gelassenheit und Komfort in den Mittelpunkt des Kundenerlebnisses. Citroën bietet eine breite Modellpalette − vom einzigartigen Ami über Limousinen und SUVs bis hin zu Nutzfahrzeugen. Die meisten Modelle sind auch mit Elektro- oder Plug-in-Hybridantrieb erhältlich. Citroën ist weltweit in 101 Ländern mit einem Netzwerk aus insgesamt 6.200 Verkaufs- und Servicestellen vertreten.

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