Alfa Romeo am 82. Internationalen Automobilsalon in Genf

• Ein erfolgreiches Jahr dank des Giulietta, den es nun auch mit dem Alfa TCT-Automatikgetriebe gibt

• Quadrifoglio Verde, TCT und TwinAir: die vielseitige Seele des Alfa Romeo MiTo

• Die 7 Fahrzeugprotagonisten im Ausstellungsbereich

Nach einem Jahr der Verkaufserfolge kehrt Alfa Romeo nun mit einem Stand in imposanter Optik zum Genfer Automobilsalon zurück. Protagonisten des Ausstellungsbereichs sind die Modelle Giulietta und MiTo, die das Alfa Romeo D.N.A.-System verkörpern: Stil, Emotionen, stetige fortschrittliche technische Forschung, Strassenhaftung und Fahrfreude auf höchstem Niveau.

Ein erfolgreiches Jahr voller Erfolge dank des Giulietta

Das Jahr 2011 war ein Jahr grossartigen Wachstums für Alfa Romeo - hinsichtlich des Images, aber auch hinsichtlich der Verkäufe. In Europa stieg der Anteil von 0,8% auf 1% im Gesamtmarkt. Dieser Erfolg wurde erreicht, weil die Fahrzeuge nicht nur aufgrund der Fahrfreude geschätzt werden, sondern auch weil sie sich als sehr geeignet im täglichen Gebrauch auszeichnen. Daher wird der Giulietta auch immer häufiger von einem reiferen und anspruchsvolleren Publikum gewählt, u.a. auch von Familien mit Kindern.

Der Giulietta präsentiert sich als sportliches und zugleich funktionelles Fahrzeug, welches Geräumigkeit und Komfort auf höchstem Niveau bietet, dabei jedoch gleichzeitig wirtschaftlich im Verbrauch ist. Ferner ist er auch ein Jahr nach der Markteinführung immer noch das sicherste Fahrzeug seiner Klasse - auch in Anbetracht der jüngsten Euro NCAP-Bewertungen von 2011 mit der höchsten Punktzahl von 87/100 in seinem Vergleichssegment unter den getesteten Fahrzeugen sowie den 5 erzielten Sternen.

Über die geringen Betriebskosten hinaus ist der Giulietta verglichen mit der Konkurrenz das Fahrzeug, bei dem in den ersten drei Jahren (bzw. innerhalb von 90.000 km) die geringste Anzahl an Inspektionen durchzuführen waren. In Verbindung mit dem geringen Verbrauch wird er so zur idealen Wahl für Firmenflotten, sodass er im letzten Jahr das meistverkaufte Fahrzeug in Italien wurde.

Schliesslich ist ein klarer Index für die Topqualität des Giuliettas seine Werterhaltung im Lauf der Zeit: Gemäss Drittverbänden wie Eurotax werden für den Giulietta unter den Fahrzeugen seines Segments auf dem Gebrauchtwagenmarkt die besten Preise erzielt. Die Anteile über zwölf Monate betragen für den italienischen Markt (68,5%), für den englischen (77,5%) und für den spanischen (66,9%). Jedoch auch auf allen anderen Märkten erreichte der Giulietta bezüglich seines Wiederverkaufswerts Spitzenwerte unter den Kompaktwagen.

Aufgrund dessen spricht der Giulietta eine immer grössere Kundschaft - an und erreicht dabei die höchsten, jemals von einem Alfa Romeo im Segment der Kompaktwagen erzielten Anteile: 2,8% in Europa und 14,5% in Italien.

In Zahlen ausgedrückt, wurden allein 2011 etwa 80.000 Fahrzeuge in Europa angemeldet, davon rund 40% in Italien. Die ausländischen Märkte, auf denen der Giulietta die besten Ergebnisse erzielte, sind der französische (mehr als 9.200 Fahrzeuge), der englische (mehr als 7.100 Fahrzeuge) und der deutsche (mehr als 6.300 Fahrzeuge). Seit der Markteinführung Mitte des Jahres 2010 wurden weltweit fast 140.000 Giuliettas bestellt.

In Europa fällt die Wahl hauptsächlich auf die Topversionen der Palette (90% zwischen „Distinctive" und "Exclusive"), in weisser (35%) oder roter (16%) Farbe und mit den leistungsstärkeren Motorausstattungen: Der 1.4 MultiAir 170 PS beispielsweise hat einen Verkaufsanteil im Mix von 15%, etwa den 7-fachen Durchschnitt des Segments in dieser Leistungsstufe.

Alfa TCT, das beste Automatikgetriebe der Klasse im Effizienz-Leistunsgverhältnis

Der Giulietta TCT ist das Fahrzeug mit dem besten Effizienz-Leistunsgverhältnis seiner Klasse. Das Getriebe funktioniert entweder im vollkommenen Automatikmodus oder sequentiell, wobei die Positionen „up and down" des Schalthebels über die „Shift Paddles" am Lenkrad manuell betätigt werden. Ferner kann der Fahrer dank des Alfa D.N.A.-Wählschalters den Charakter seines Fahrzeugs personalisieren, indem er dessen Vorzüge Komfort, Performance, Sicherheit oder Effizienz unterstreicht.

Giulietta MultiAir mit Alfa TCT ist der ökologischste Benziner seiner Kompaktklasse. Er zeigt einen ausserordentlich geringen Verbrauch und geringe Emissionen (5,2 l/100 km im kombinierten Fahrbetrieb und 121 g/km CO₂-Emissionen) und gleichzeitig exzellente Leistungen, die eines Alfa Romeos würdig sind: 218 km/h Höchstgeschwindigkeit und 7,7 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Auch in Kombination mit dem Dieselmotor 2.0 JTDM 170 PS stehen die verzeichneten Werte an der Spitze der Klasse: Verglichen mit dem Schaltgetriebe beträgt die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h statt 8,0 Sekunden nur 7,9 Sekunden, der Verbrauch (kombinierter Fahrbetrieb) geht von 4,7 l/100 km auf 4,5 l/100 km herunter und die CO₂-Emissionen von 124 g/km auf 119 g/km -  hervorragende Werte für einen Motor dieser Klasse.

Quadrifoglio Verde, TCT und TwinAir: Die vielseitige Seele des Alfa Romeo MiTo

Der Alfa Romeo MiTo findet in Genf die ideale Plattform, um sein Image und seine Fahrzeugtechnologie zu präsentieren und dabei die Positionierung als sportlicher Kompaktwagen beizubehalten.

Somit zeigt sich auf dem Schweizer Laufsteg die neue Version des Turbo TwinAir, der mit dem innovativen Zweizylinder 0.9 Turbo TwinAir zum „International Engine of the Year 2011" gewählt wurde und dank einer Leistung von 85 PS bei 5.500 U/min eine schnelle Ansprechgeschwindigkeit und Agilität garantiert - Dies bei einem Drehmoment von konstanten 145 Nm zwischen 2.000 und 3.500 U/min und bei einer deutlichen Reduzierung des Verbrauchs und der Emissionen (nur 98 g/km CO₂).

Als dynamischstes Modell ist der leistungsstarke "Quadrifoglio Verde" 1.4 MultiAir Turbo mit 170 PS vertreten, der nebst der allgemein interessanten Ausstattung betreffend Komfort ausserdem originelle und ausgewählte ästhetische Elemente aufweist. Ausgestattet mit dem leistungsstarken 1.4 MultiAir Turbo mit 170 PS (als Bester Neue Motor des Jahres 2010 prämiert), zeigt der MiTo Quadrifoglio Verde die innovative „Alfa Active Suspension" - ein System, welches aktiv und kontinuierlich die elektronischen Stossdämpfer regelt.

Aus der gewonnenen Erfahrung wurde ein System entwickelt, welches es dem MiTo Quadrifoglio Verde letztlich ermöglicht, hinsichtlich Agilität und Handling zu glänzen. Darüber hinaus integriert sich das System „Alfa Active Suspension" perfekt in die drei unterschiedlichen Einstellungen des dynamischen Kontrollsystems des Fahrzeugs, dem Alfa D.N.A. ("Dynamic", "Natural" und "All Weather"), wobei alle im Fahrzeug vorhandenen Applikationen gesteuert werden: vom ESP zur Lenkung, vom elektronischen Differential Alfa Q2 zum Ansprechverhalten des Motors und, falls vorhanden, zum Alfa TCT.

Ebenfalls in Genf ausgestellt ist die Version1.4 MultiAir Turbo 135 PS mit Alfa TCT Automatikgetriebe mit Doppeltrockenkupplung, die eine optimale Performance ermöglicht: 7,1 l/100 km im Stadtverkehr, 126 g/km CO₂ und 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Tatsächlich war der Alfa Romeo MiTo das erste Fahrzeug, das diesen revolutionären MultiAir-Motor mit dem Alfa TCT- Automatikgetriebe zeigte.

Die 8 Fahrzeugprotagonisten im Ausstellungsbereich

Der Ausstellungsbereich am Automobilsalon in Genf erstreckt sich wie eine kurvenreiche und dynamische Strasse. Der ideale Ort also, um die Agilität, Leistung und Sicherheit der Fahrzeuge von Alfa Romeo zu vermitteln. In diesem beeindruckenden Szenario präsentieren sich zwei Exemplare des Giulietta Exclusive - 2.0 JTDM 170 PS und 1.4 TB MultiAir 170 PS - beide mit dem Alfa TCT-Getriebe ausgestattet.

Im Scheinwerferlicht steht das Flaggschiff-Modell des Giulietta: den 1750 TBi mit 235 PS, in Kombination mit der exklusiven Ausstattung Quadrifoglio Verde (2 Giulietta 1750 TBi, einer mit Lineaccessori). Dieser Motor hat das spezifische Drehmoment bei 195 Nm/Liter (das höchste unter den Benzinmotoren der Klasse) und erreicht das maximalen Drehmoment von 340 Nm bereits bei 1.900 Umdrehungen. Zusätzlich ausgestellt wird der Giulietta Distinctive 1.4 Turbo mit 120 PS. Zusammen mit den vier Exemplaren des Giulietta kann das Publikum drei Alfa Romeo MiTo bewundern: den exklusiven 1.4 MultiAir Turbo mit 170 PS Quadrifoglio Verde, den neuen 0.9 Turbo TwinAir mit 85 PS in der Distinctive-Ausstattung und den innovativen 1.4 MultiAir mit 135 PS mit Alfa TCT Automatikgetriebe mit Doppeltrockenkupplung.