Novo PEUGEOT 3008: um SUV legítimo, à frente de seu tempo

O volante ainda mais compacto foi redesenhado, com um aro que contém dois trechos planos que facilitam a pegada, um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas do condutor. O cuidado dispensado à escolha dos materiais assim como a minúcia dos detalhes – aro do volante em couro integral a partir do segundo nível de acabamento, inserções cromadas, elementos decorativos em preto brilhante – conferem ao habitáculo uma elevada percepção de qualidade e atratividade.

A grande tela sensível ao toque de 8'' é como se fosse um tablet posicionado no centro do painel de instrumentos e dispõe da tecnologia capacitiva que torna sua utilização mais reativa e prática. Ele é dotado de uma série de seis teclas – chamadas de toggle switches - bastante elegantes que proporcionam um acesso direto e permanente às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.

O painel de instrumentos elevado que contém um bloco de mostradores digitais de alta resolução de 12,3’’ é dotado de um grafismo futurista. Totalmente ajustável e personalizável, o painel de instrumentos reúne tudo o que o condutor deseja ter diretamente no seu campo de visão. Com cinco modos de visualização diferentes – acessíveis através de um comando no volante - o condutor pode compor à la carte o seu painel de instrumentos. O modo Pessoal, configurável na tela touch, oferece ao condutor a possibilidade de exibir uma ampla seleção de informações: retorno à navegação, ajudas à condução, parâmetros do motor, computador de bordo, dados dinâmicos, etc. A estética de cada configuração é realçada pelas animações e transições que encantam o olhar.

Porém a evolução do PEUGEOT i-Cockpit® vai muito mais além. Por que a emoção continua sendo um dos principais valores da PEUGEOT, o novo PEUGEOT i-Cockpit® se propõe a levar ainda mais longe os comandos sensoriais. Assim, basta acionar uma tecla dedicada – ao lado dos toggle switches – e o novo SUV PEUGEOT 3008 passa a dispor de um verdadeiro “maestro” para amplificar a experiência de condução: o i-Cockpit® Amplify. Graças a ele, quase todos os sentidos são imediatamente solicitados:

- A visão, valendo-se da intensidade da iluminação do ambiente e da cor das telas;

- A audição, com os parâmetros de ambiente musical;

- O toque, com as massagens multipontos dos bancos (até cinco programas);

- O olfato, com um difusor de fragrâncias.

Além disso, assim como no PEUGEOT 308, a visão, o toque e a audição são contemplados com as surpreendentes especificidades do Driver Sport Pack.

Uma mistura de sensações é oferecida ao condutor, que pode assim explorar intensamente suas emoções ao volante. Dois ambientes são imediatamente propostos aos ocupantes: Um chamado Boost orientado para uma condução dinâmica, e outro Relax para uma condução mais serena. Ambos os modos são totalmente personalizáveis e permitem transcender o prazer do condutor e dos passageiros, tornando a experiência a bordo verdadeiramente única e inesquecível.

Essa experiência a bordo beneficia também da riqueza do habitáculo, que contribui consideravelmente para a excelente percepção de qualidade e para a modernidade do espaço interno. A escolha dos materiais é inspirada e o resultado é eclético. Couro, inúmeros detalhes de cromo acetinado, amplas áreas recobertas de material com aspecto de carbono ou têxtil… Elementos têxteis inspirados no home design revestem o painel interno das portas, o teto, as colunas do para-brisas e mesmo áreas inabituais em um veículo, como detalhes do painel de instrumentos… Tudo muito moderno e caloroso.

Um design externo inspirado

O design interno do novo PEUGEOT 3008 é único no mercado. As linhas são bem-sucedidas, a qualidade da concepção é valorizadora e a tecnologia embarcada é muito promissora.

Este sentimento se prolonga no exterior. A primeira impressão do novo PEUGEOT 3008 é impactante e surpreende por sua força de expressão. A proposta é franca, límpida e evidente: é um SUV. O novo PEUGEOT 3008 adota efetivamente todos os códigos específicos desse tipo de silhueta:

- Frente verticalizada,

- Capô longo e horizontal,

- Linha de cintura alta,

- Vastas proteções (parte inferior dos para-choques, caixas de rodas, parte inferior das portas),

- Grandes rodas,

- Altura livre do solo ampliada,

- Barras de teto perfiladas,

Mas o novo SUV PEUGEOT 3008 não se limita a respeitar esses códigos. Ele os suplementa com sentido e emoção, visando uma grande coerência. De fato, o veículo transmite essencialmente um sentimento de harmonia, de equilíbrio exato das proporções, de uma dosagem bem feita. Um design inspirado nascido da criatividade vibrante dos seus projetistas.

A face dianteira vertical é extremamente potente e exala uma sensação de força, próxima da agressividade animal. As linhas são limpas, francas e dinâmicas. A ampla grade com facetas cromadas é imponente. O centro da grade acolhe orgulhosamente o Leão da Marca, dotado de proporções harmoniosas, nem caricatural nem ostentatório. O olhar felino é aguçado pelos faróis halogênicos. Ele se torna afiado quando estes adotam a tecnologia full LED (opcional). As entradas de ar são numerosas e amplamente abertas. A expressividade da face dianteira afirma a segurança do seu proprietário e o orgulho de pertencer à Marca. Um autêntico

PEUGEOT!

O capô longo e horizontal possui nervuras que conferem robustez ao conjunto. Ele é prolongado por um para-brisas mais aprumado posicionado atrás do eixo das rodas dianteiras e complementado nas laterais por um detalhe cromado no prolongamento imediato dos faróis. Remetendo ao concept-car PEUGEOT HX1, essa assinatura lateral dinamiza o perfil dianteiro e aumenta a sensação de status e de modernidade do veículo.

A linha de cintura ficou mais alta, a proporção entre a carroceria e as superfícies envidraçadas aumentou consideravelmente, mas o traço é sublinhado com elegância e fluidez, tornando o perfil mais leve. A linha superior do capô é prolongada por um vinco que integra as maçanetas das portas e alonga o veículo, conferindo-lhe delicadeza e estilo. É um carro com um desenho magnífico e proporções que lhe dão um aspecto menos maciço e menos alto do que a maioria dos concorrentes.

Como foi que os designers do Style PEUGEOT conseguiram realizar essa proeza? Em parte, graças à adoção de um teto preto brilhante - opcional a partir do nível 2 - realçado por uma barra em inox de série que se prolonga até o aerofólio traseiro. Este teto Black Diamond é um elemento de estilo essencial na própria concepção do veículo, conferindo-lhe mais personalidade, dinamismo, modernidade e subida de gama.

As proteções do veículo, as grandes rodas, as barras de teto, tudo é feito com uma cuidadosa combinação de personalidade e sofisticação. Tudo contribui para tornar esse trabalho criativo extremamente moderno, quase futurista, evitando ao mesmo tempo os impasses estilísticos pomposos e pesados.

A surpresa continua na traseira, que também ostenta um desenho limpo e bastante moderno. Sob o vidro traseiro inclinado, uma faixa horizontal em preto brilhante integra as lanternas de LED opalinas. Elas têm as três inevitáveis “garras” que constituem a inconfundível assinatura visual da PEUGEOT – tanto de dia como de noite.

Qualquer que seja o ângulo, o elemento mais impactante do novo SUV PEUGEOT 3008 é o sentimento de um trabalho de grande qualidade, com uma elevada percepção do nível de acabamento. Vários são os elementos que contribuem para esta percepção do conjunto: a precisão dos ajustes, os detalhes cromados judiciosamente repartidos em toda a extensão do veículo, as duas tonalidades da carroceria. É bonito, bem pensado e de bom gosto. Com este visual, o modelo é o SUV mais trendy do mercado.

Experiência de condução totalmente prazerosa

Em matéria de prazer de condução, a Marca do Leão tem uma reputação bem consolidada. Os ajustes feitos pelos profissionais da Marca visam renovar a proeza de oferecer os veículos mais agradáveis de conduzir, qualquer que seja o gabarito. Quando se trata de um SUV, no entanto, o desafio é complexo: aumento da altura livre do solo, centro de gravidade mais alto. Nessa categoria de veículos, a opção pelo estilo muitas vezes é feita em detrimento da condução.

No entanto, assim que as rodas são acionadas a magia acontece. O comportamento impecável na estrada, a precisão da direção, a dirigibilidade, o sentimento de agilidade e de segurança, tudo parece evidente. Magia?

Com certeza não. Este resultado é o fruto de um trabalho beneficiado não apenas por uma longa experiência, mas também pelas tecnologias mais recentes e eficientes.

Graças à nova plataforma EMP2 e às suas qualidades dinâmicas reconhecidas, o novo PEUGEOT 3008 realiza uma síntese entre o conforto e o comportamento na estrada absolutamente inédita no segmento C SUV. Suas suspensões são adaptadas a cada motorização, de modo que o comportamento na estrada esteja à altura da reputação do Leão. Por último, ele participa da espiral virtuosa de redução da massa do veículo em benefício do consumo, da segurança passiva e do desempenho.

O novo PEUGEOT 3008 é um autêntico SUV, mas é antes de tudo um PEUGEOT! E sendo um autêntico SUV, ele demonstra uma real capacidade para ir além dos caminhos já percorridos, em especial graças ao Advanced Grip Control.

Este sistema de motricidade reforçada conta com os seguintes equipamentos:

- antipatinagem otimizada com cinco modos de aderência (Normal, Neve, Lama, Areia, ESP OFF) acionados por um comando situado no console central;

- equipamento pneumático específico 18’’ M+S (Mud & Snow);

- Hill Assist Descent Control (HADC), uma nova função para descidas que permite com toda a segurança o perfeito controle do veículo e da sua trajetória em declives acentuados. Este sistema inovador permite manter o veículo em baixíssima velocidade (3 km/h), proporcionando controle e segurança em situações que normalmente geram ansiedade. Esta função é acionada por um comando dedicado situado no console central.

Assim, o condutor e os passageiros ficam liberados para aproveitar a viagem! A bordo do veículo, qualquer trajeto proporciona novas descobertas, inclusive os mais curtos e rotineiros. Este novo PEUGEOT é um convite à viagem. Uma viagem topo de linha beneficiada por um excelente isolamento acústico e inúmeros equipamentos de conforto, quase todos acima dos padrões do mercado:

- bancos envolventes que oferecem em opção um sistema de massagem pneumático com 8 bolsas de ar

- um grande teto solar panorâmico equipado com cortina de teto e guias luminosas

- um sistema Hi-Fi Premium FOCAL®, a mais importante assinatura acústica francesa

Em parceria com a exclusiva marca FOCAL®, a PEUGEOT é a primeira montadora a oferecer uma inédita opção

Hi-fi de série dotada de tecnologias FOCAL®.

(ver descrição detalhada na página 15)

Sistemas de ajuda à condução

Potencializado pelo volante compacto, o prazer de conduzir é intenso e o condutor pode tirar o máximo proveito das capacidades dinâmicas do seu SUV, especialmente graças às inúmeras ajudas à condução disponibilizadas. Esses ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de última geração amenizam as fontes de perigo na estrada ao propor toda uma série de equipamentos de segurança:

- Frenagem automática de emergência (Active Safety Brake) e Alerta de risco de colisão (Distance Alert);

- Alerta ativo de ultrapassagem involuntária de linha (Active Lane Departure Warning) ;

- Alerta de atenção do condutor

- Comutação automática de faróis altos/baixos

- Reconhecimento das placas de velocidade e recomendação

- Regulador de velocidade adaptativo com função Stop (BVA)

- Sistema ativo de vigilância de ângulo morto

Na condução urbana, o condutor também conta com assistências para algumas manobras, como o Visiopark (visão 360°) ou ainda a última geração do Park Assist.

(ver descrição detalhada nas páginas 15 a 18)

Conectividade permanente

O novo PEUGEOT 3008 é como o seu condutor: vive com o seu tempo. Ele satisfaz essa necessidade de se manter conectado ao volante e de poder navegar com toda serenidade, graças a equipamentos como a função Mirror Screen, a recarga do Smartphone por indução (aparelhos compatíveis com a norma Qi ou ainda a navegação 3D conectada.

O realismo da navegação 3D chega a propor a representação dos edifícios e dos monumentos levando em conta a declividade do terreno. Um simples toque no comando no volante pode transferi-la diretamente da tela sensível ao toque para o mostrador digital, aumentando sua legibilidade. Com o TomTom® Traffic, a conectividade oferece uma visão em tempo real dos eventos essenciais para a condução, assim como o acesso a diversas informações: previsão meteorológica localizada, estacionamentos, postos de gasolina, etc . Existe também em opção a possibilidade de visualizar as zonas de risco do TomTom® e receber assim informações confiáveis transmitidas pela comunidade sobre as áreas de perigo permanentes ou temporárias.

A função Mirror Screen permite a reprodução da tela do smartphone na tela sensível ao toque do veículo para uma melhor utilização dos aplicativos. Ela é compatível com os protocolos MirrorLink (smartphones Android), Android Auto e Apple Carplay^TM (a partir do iPhone 5). E com um simples toque no botão de comando situado no volante, a função permite o reconhecimento vocal através do smartphone (S-Voice Android e Siri da Apple). Sem tirar os olhos da estrada e com toda a segurança, abrem-se novas possibilidades para o condutor: fazer ligações, escolher músicas, ler e escrever mensagens de texto, obter um itinerário… a conectividade permanente está em marcha!

Quanto ao pacote PEUGEOT Connect, ele amplia ainda mais as possibilidades oferecidas pelas novas tecnologias em três áreas: navegação, segurança (Peugeot Connect SOS & Assistance) e manutenção (telemetria do PEUGEOT Connect).

Todas essas informações são levadas ao condutor de maneira simples e intuitiva. As interfaces existentes no novo PEUGEOT 3008 permitem apreender todas as funcionalidades com serenidade.

Uma concepção inteligente a serviço do desempenho da arquitetura

Essa concepção inteligente não se limita a oferecer aos ocupantes do veículo os melhores equipamentos de conforto e de segurança do mercado. Os passageiros do novo PEUGEOT 3008 vivem momentos extraordinários a bordo graças à grande polivalência do veículo. Sua grande modularidade e sua funcionalidade astuciosa foram pensadas para satisfazer todas as expectativas e enfrentar todas as situações. Para um carregamento inabitual, o banco traseiro rebatível fracionável 2/3-1/3 Magic Flat cria um assoalho plano.

No caso de uso de carga ou atividade de lazer, o inédito assoalho deslizante com duas posições permite otimizar sem esforços o volume do porta-malas. Para levar um objeto muito longo, o rebatimento do banco do passageiro da frente libera um comprimento de 3 metros. E o apoio de braço central do banco traseiro contém um espaço para armazenamento de equipamentos de esporte todas as versões… Esta astuciosa funcionalidade pode ser complementada pelo acionamento da tampa do porta-malas sem as mãos, mediante um gesto com o pé sob o para-choques traseiro, que permite abrir ou fechar a tampa motorizada. Enfim, a engenhosidade do novo PEUGEOT 3008 permite qualquer configuração.

Ele também conta com uma arquitetura otimizada. Com dimensões externas que se situam na média do mercado, seus volumes internos estão entre os mais generosos do segmento.

Assim, a exemplo de toda a habitabilidade interna, o volume do porta-malas também melhorou bastante em comparação com a geração anterior. Com uma capacidade de 520 litros VDA 210, ele tem um dos chãos de carga mais baixos da categoria.

Essa arquitetura otimizada também se traduz por uma ruptura em termos da massa do veículo. Os efeitos benéficos da nova plataforma EMP2, aliados a uma verdadeira otimização da proporção peso/dimensões/prestações em todos os níveis, permitem obter um ganho de 100 kg em média em relação à geração precedente. As diferentes versões do novo PEUGEOT 3008 apresentam massas em ordem de marcha de apenas 1325 kg para a gasolina e 1375 kg para o Diesel.

Gama de motorizações eficientes

O trabalho de arquitetura efetuado no veículo e a diminuição de sua massa são fatores determinantes na busca constante da redução do consumo e das emissões de CO₂. Mas não são os únicos! o design aerodinâmico e a otimização das dimensões externas permitem exibir um excelente SCx de 0,76 m² (nas melhores versões). E a utilização de pneus de ultra baixa resistência à rodagem (UBRR) de 17’’ e 18’’ ou ainda de pneus de 19’’ stretch (205/55 R19) contribui também para o desempenho do novo PEUGEOT 3008.

Finalmente, nas versões a gasolina ou a diesel, o novo SUV PEUGEOT 3008 dispõe na Europa de uma gama de motorizações Euro6.1 eficientes.

Assim, nas versões a gasolina, todas as ofertas são “best in Class” em suas categorias de potência! O motor 1.2L PureTech 130 S&S apresenta emissões a partir de 115g CO₂ / km, enquanto o 1.6L THP 165 S&S EAT6 emite apenas 129g CO₂/km. Quatro opções são disponibilizadas na gama:

- 1.2L PureTech 130 S&S BVM6 nas versões padrão e de muito baixo consumo

- 1.2L Puretech 130 S&S EAT6

- 1.6L THP 165 S&S EAT6

Nas versões a Diesel, a tecnologia BlueHDi permite conter as emissões da gama entre 100 e 121 g/km de CO₂ nas potências estabelecidas de 100, 120 e 150 cv. As adaptações do 1.6L BlueHDi e do 2.0L BlueHDi também se posicionam entre as melhores do mercado:

- 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5

- 1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 nas versões padrão e de muito baixo consumo

- 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6

- 2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6

- 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6

A extensão de mobilidade: o avanço da inovação!

Num contexto em que o acesso ao centro das cidades se torna cada vez mais complicado, a PEUGEOT se posiciona como fornecedor de soluções inovadoras para as atuais questões de mobilidade. Ela continua a ser a única marca que desenvolve veículos com duas, três ou quatro rodas e aproveita o lançamento do novo PEUGEOT 3008 para propor aos seus clientes uma nova oferta de mobilidade individual:

- Um patinete dobrável com assistência elétrica (e-Kick) by MICRO

- Uma bicicleta dobrável com assistência elétrica (e-Bike) by PEUGEOT

Essa oferta inédita destina-se a uma clientela que busca soluções de mobilidade complementares ao veículo, de modo a ajudá-los a percorrer as últimas etapas de seus deslocamentos até o destino final. É uma transformação na vida dos habitantes das cidades: acabaram-se as limitações! Viva a liberdade !

Além disso, a fim de assegurar uma perfeita integração no porta-malas e uma disponibilidade imediata, as dockstations permitem manter o e-Kick ou a e-Bike no porta-malas ao mesmo tempo em que recarregam as baterias assim que o veículo se põe em movimento.

Uma produção na França

O novo PEUGEOT 3008 é produzido na fábrica de Sochaux e os grupos motopropulsores são fornecidos pelas fábricas francesas de Trémery e de Douvrin. Assim, por ocasião do seu lançamento, o veículo terá o selo de “Origem Francesa Garantida”.

Novo PEUGEOT 3008 em detalhes

1 – Arquitetura otimizada

O novo SUV PEUGEOT 3008 não é apenas bonito de se ver, mas também admiravelmente bem pensado, concebido para que seus atributos estejam no mais elevado nível do segmento e à altura da reputação da marca.

Com um comprimento de quase 4,45 m, ele se situa no centro do seu segmento. O aumento de 8 cm no comprimento em relação à geração precedente foi realizado em benefício da distância de entre- eixos que, com 2, 67 m ganha 6,2 cm em comparação ao antigo 3008. Essa distância entre eixos é uma das maiores do mercado.

Com uma largura de 1,84 m (idêntica à da geração anterior, porém com maior espaço interno), o novo PEUGEOT 3008 tem uma altura limitada a 1,62 m (incluindo as barras de teto), garantindo um extraordinário aerodinamismo e uma excelente habitabilidade, com bom espaço para a cabeça dos ocupantes. Com rodas de grandes dimensões, sua estatura é imponente e a altura livre do solo é de 22 cm.

No interior, todas as medidas relativas ao espaço interno estão em progressão na comparação com a geração anterior:

- Espaço traseiro para as pernas: +24 mm

- Largura dianteira na altura dos cotovelos: +17 mm

- Largura traseira na altura dos cotovelos: + 4 mm

- Espaço traseiro para a cabeça: + 36 mm (chapa do teto)

Seguindo a mesma tendência, o volume do porta-malas também aumentou bastante: com 520 litros VDA 210 sob a tampa, ele ganhou cerca de 90 litros em relação à geração precedente (432 l VDA). Sua grande modularidade permite aumentar a capacidade de carga para até 1580 litros .

Essa otimização da arquitetura é acompanhada por uma verdadeira ruptura em termos de massa, com uma redução média de 100 kg em relação à geração anterior. Para chegar a esse desempenho, cada peça fabricada e cada técnica utilizada foram objetos de uma concepção virtuosa que permitiu uma redução máxima da massa global em benefício de um consumo controlado, da segurança passiva e dos desempenhos dinâmicos do veículo. Assim, o veículo contém:

- Aços THLE e UHLE (Muito Alto Limite Elástico e Ultra Alto Limite Elástico);

- Assoalho e tampa de porta-malas em termoplástico;

- Para-lamas, braços de suspensão dianteira e estruturas dos assentos traseiros em alumínio;

- Melhorias acústicas no motor permitindo uma redução dos materiais de insonorização;

2 - Novo PEUGEOT i-Cockpit®, o amplificador de sensações

O novo PEUGEOT i-Cockpit® vai mais longe em todas as áreas. Mais qualitativo em sua apresentação, mais tecnológico em sua concepção, mais conectado, mais intuitivo, ele também vai mais longe ao explorar o registro da emoção e da personalização.

Ele oferece, em opção, o i-Cockpit® Amplify, que através de um simples toque numa tecla dedicada na fachada central, solicita imediatamente quase todos os sentidos:

- A visão, ao atuar na intensidade da iluminação e nas possibilidades de alteração do ambiente cromático das telas;

- A audição, com os parâmetros de ambiente musical ou de perfis sonoros;

- O tato, com massagens multipontos nos bancos;

- O olfato, com um difusor de fragrâncias

-

Dois ambientes são imediatamente propostos aos ocupantes: Um ambiente Boost orientado para uma condução dinâmica, e um ambiente Relax para uma condução mais serena. Ambos os modos são totalmente personalizáveis e permitem transcender o prazer do condutor e dos passageiros, tornando a experiência a bordo verdadeiramente única e inesquecível.

A qualidade também é um atributo das fragrâncias difundidas no i-Cockpit® Amplify. Elas foram desenvolvidas juntamente com Scentys e Antoine Lie, um perfumista de renome internacional, para proporcionar uma experiência olfativa de primeira linha.

Cada uma das 3 fragrâncias propostas tem a sua própria assinatura:

- Cosmic Cuir : vibrante e sensorial, verdadeira assinatura olfativa da Marca;

- Aerodrive : vivo e estimulante (associado por padrão ao ambiente Boost) ;

- Harmony Wood : autêntico e relaxante (associado por padrão ao ambiente Relax)

A difusão é regulável em 3 níveis de intensidade.

Além disso, assim como no PEUGEOT 308, a visão, o tato e a audição são contemplados com as surpreendentes especificidades do Driver Sport Pack, que modifica os seguintes parâmetros:

- direção assistida mais firme e reativa;

- mapeamento do pedal de acelerador mais sensível ;

- maior desempenho do motor e da caixa de câmbio (na versão com câmbio automático, complementada por borboletas no volante) ;

- sonoridade do motor mais amplificada e mais esportiva (através de um amplificador digital que melhora a acústica no habitáculo) ;

- animação em cores das diferentes telas (bloco de mostradores e tela touch) com visualização no bloco de mostradores dos parâmetros relativos à exploração dinâmica do veículo: potência desenvolvida, pressão de sobrealimentação, aceleração longitudinal e transversal.

3 – Sistema Hi-Fi Premium FOCAL® para uma viagem acústica de primeira linha

O novo PEUGEOT 3008 propõe, em estreia mundial, um sistema acústico de alta-fidelidade assinado pela marca francesa FOCAL® em opção de fábrica. Especialista em sistemas acústicos há mais de 35 anos, a FOCAL® é reconhecida no mundo inteiro por suas inovações patenteadas e sua assinatura sonora única.

Este sistema é dotado de 10 alto-falantes equipados com tecnologias exclusivas FOCAL®, propiciando o prazer de um som puro e detalhado a bordo do veículo:

- Woofers / médios alta-fidelidade: Tecnologia Polyglass que garante o equilíbrio e a precisão do som

- Tweeters TNF: Tecnologia de cúpulas invertidas de alumínio, com uma dispersão do som ideal e agudos bastante detalhados

- Subwoofer: Tecnologia de bobina tripla Power Flower^TM 200 mm, para uma restituição definida e dinâmica das baixas frequências

- Amplificação ativa 12 vias – 515 Watts: Tecnologia híbrida Classe AB / Classe D, proporcionando riqueza e precisão dos sinais de altas frequências, assim como uma real potência dos graves

Os alto-falantes são equipados com grades metálicas, com branding FOCAL® nos tweeters dianteiros e traseiros.

4 – Inúmeros sistemas de auxílio à condução de última geração

Graças à ajuda dos diversos sistemas de auxílio à condução, o condutor do novo PEUGEOT 3008 pode usufruir plenamente das capacidades mecânicas do seu SUV. Todas essas funções podem ser ativadas e desativadas à vontade, a partir do menu Parâmetros veículos.

Active Safety Brake e Distance Alert

A função Distance Alert (alerta de risco de colisão) permite alertar o condutor de que o seu veículo corre o risco de se chocar com o veículo que o precede ou com um pedestre na pista à sua frente.

O Active Safety Brake (frenagem automática de emergência) intervém após o alerta, quando o condutor não reage com a rapidez necessária e não aciona os freios do veículo. Assim, na falta de uma reação do condutor, ele contribui para evitar ou diminuir a gravidade de uma colisão, reduzindo a velocidade do veículo. Os automóveis licenciados, trafegando no mesmo sentido do trânsito ou parados, são levados em conta pelo sistema, assim como os pedestres presentes na via (as bicicletas, motos, animais e objetos na pista não são detectados).

O Active Safety Brake funcionará quando a velocidade do veículo:

- Estiver situada entre 5 km/h e 140 km/h no momento em que for detectado um veículo em movimento;

- Não ultrapassar 80 km/h no momento em que for detectado um veículo imóvel;

- Não ultrapassar 60 km/h no momento em que um pedestre for detectado

Alerta (ativo) de Ultrapassagem Involuntária de Linha

O alerta de ultrapassagem involuntária de linha é um sistema que detecta, com a ajuda de uma câmera que reconhece linhas contínuas e descontínuas, a ultrapassagem involuntária de uma marcação longitudinal no solo das vias de circulação. Para a total segurança da condução, a câmera analisa a imagem antes de acionar, no caso de queda de atenção do condutor e de velocidade superior a 80 km/h, um alerta visual e sonoro avisará se houver desvio na direção.

Entre 65 e 180 km/h, o Alerta ativo de ultrapassagem involuntária de linha também efetua a correção da trajetória: assim que o sistema identifica um risco de ultrapassagem involuntária de uma das linhas de marcação detectadas no solo, a direção é progressivamente corrigida para manter o veículo na sua faixa inicial. Se desejar manter a trajetória do seu veículo, o condutor pode impedir a correção mantendo com firmeza o volante (durante uma manobra de evitamento, por exemplo). A correção será interrompida assim que forem ativadas as luzes indicadoras de direção.

Alerta de atenção do condutor

O novo 3008 está equipado de série com o Alerta de tempo de condução: um alerta é deflagrado assim que o sistema detecta que o condutor não fez nenhuma pausa após ter conduzido durante duas horas a uma velocidade superior a 65 km/h. Este alerta se manifesta pela exibição de uma mensagem incentivando o condutor a fazer uma pausa, acompanhada por um sinal sonoro.

Essa função é complementada pelo sistema de Alerta de atenção do condutor. O veículo é equipado com uma câmera situada no alto do para-brisas, que faz a análise da trajetória. O sistema avalia o estado de vigilância do condutor e identifica os desvios de trajetória em relação às marcações do solo. Vários níveis de alertas sonoros e visuais podem então ser acionados (“Mantenha-se vigilante!” ou “Faça uma pausa!”).

Comutação automática de faróis altos/baixos

O veículo é equipado com uma câmera situada no alto do para-brisas, que permite analisar as fontes luminosas. Este sistema permuta automaticamente os faróis altos e os faróis baixos em função das condições de iluminação e de circulação. Ele otimiza assim o tempo de circulação com os faróis altos ligados, aumentando a segurança.

Reconhecimento das placas de velocidade e recomendação

A câmera situada no alto do para-brisas permite a detecção e a leitura das placas de limitação de velocidade e de fim de limitação da velocidade, assim como sua visualização no painel de instrumentos. O sistema também leva em consideração as informações de limitação de velocidade provenientes dos mapas do sistema de navegação. As limitações de velocidade específicas, como aquelas destinadas aos veículos pesados, não são exibidas. Essa função é disponibilizada de série já a partir do primeiro nível de acabamento.

A recomendação de limite de velocidade completa o dispositivo: o condutor pode adaptar a velocidade de referência do veículo com a limitação de velocidade lida pela câmera, bastando para isso apertar no botão ‘MEM’ do comando do limitador / regulador de velocidade.

Regulador de Velocidade Adaptativo com Função Stop (com câmbio automático)

O veículo é equipado com um radar instalado no centro do para-choques dianteiro, com um alcance máximo de 150 metros . Entre 30 km/h e 180 km/h, o Regulador de velocidade adaptativo com função Stop (ACC Stop) desempenha 2 funções :

· Manutenção automática da velocidade do veículo no valor programado pelo condutor

· Ajuste automático da distância em relação ao veículo que precede (3 níveis predefinidos : longe, normal, perto)

Esse sistema detecta um veículo circulando à sua frente na mesma direção. Ele adapta automaticamente a velocidade do veículo à velocidade do veículo que o precede, com ajuda do freio motor e do sistema de frenagem (as luzes de freio acendem-se), de modo a manter uma distância constante até a parada total do veículo.

Essa função está disponível de série ou em opção apenas para as motorizações com câmbio automático (exceto 1.2L PureTech 130 S&S EAT6).

Sistema ativo de vigilância de ângulo morto

Entre 12 km/h e 140 km/h, esse sistema alerta o condutor da presença de outro veículo nas zonas de ângulo morto do seu veículo, quando houver um perigo potencial. O alerta é dado por uma luz que se acende no retrovisor do lado em questão assim que um veículo (carro, caminhão, moto) for detectado.

Esse sistema funciona em colaboração com o Alerta ativo de ultrapassagem involuntária de linha: em complemento da luz fixa acesa no retrovisor do lado em questão, a trajetória será corrigida se houver ultrapassagem de uma linha quando a seta de direção estiver ativada, para ajudar o condutor a evitar uma colisão.

Visiopark 1 & 2

O veículo é equipado com uma câmera de vídeo de 180° na tampa do porta-malas (Visiopark 1) e na grade (Visiopark 2). Esse sistema permite visualizar na tela sensível ao toque os arredores do veículo através de câmeras. Os sensores de ajuda ao estacionamento completam as informações sobre a visão de cima do veículo. Uma viagem de cima do veículo no seu ambiente próximo é reconstituída em tempo real ao longo de toda a manobra, proporcionando uma visão de 360°.

Essa representação facilita o alinhamento do veículo durante a manobra de estacionamento e a visualização dos obstáculos próximos.

Park Assist

Graças a sensores de ultrassom laterais, esse sistema fornece uma ajuda ativa ao estacionamento:

- detecta uma vaga de estacionamento que corresponda ao tamanho do veículo, graças aos sensores implantados nos para-choques dianteiro e traseiro;

- em seguida, pilota o sistema de direção para estacionar o veículo na vaga;

O condutor comanda a aceleração, a frenagem, as trocas de marcha e a embreagem (câmbio manual). Durante as fases de entrada e saída da vaga, o sistema fornece informações visuais e sonoras ao condutor garantindoa segurança das manobras. A qualquer momento, o condutor pode reassumir o controle da direção, bastando para isso segurar no volante. O Park Assist fornece uma auxílio para as manobras de estacionamento, que se trate de uma baliza (entrada ou saída) ou de estacionar o carro paralelo aos outros.

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PEUGEOT

Oferece uma experiência única de condução, um estilo marcante e uma qualidade superior. Esses três valores fundamentais constituem o compromisso da marca junto a seus clientes e contribuem para a emoção proporcionada por cada PEUGEOT.

Presente em cerca de 160 países com mais de 10 mil pontos de venda, a PEUGEOT cresceu 4,6% em 2015, alcançando a marca de 1 710 000 veículos comercializados no mundo. A PEUGEOT alia exigência e emoção e ambiciona ser uma marca generalista premium com vocação mundial.

Iniciada em 1889, a história automobilística da marca ganhou mais um capítulo este ano com a vitória do 2008 DKR nas trilhas do Dakar.