FCA divulga primeiro episódio da série What’s Behind sobre os bastidores da Pesquisa & Desenvolvimento do grupo

Assumir o volante do seu próprio carro é algo que se tornou parte da vida cotidiana. No entanto, ligar o motor e dar a partida é um gesto automático e confortável por trás do qual encontra-se um trabalho complexo e detalhado que envolve centenas de pessoas em todo o mundo. Desenvolver um veículo requer que engenheiros e técnicos assegurem qualidade, segurança, confiabilidade e conforto em todas as condições.

A série FCA What’s Behind, que agora é divulgada no Brasil legendada em português, descreve as muitas atividades que contribuem para o controle de desenvolvimento e de qualidade realizados em todos os carros das marcas do grupo. O projeto expande os horizontes geográficos e temáticos de entusiastas, profissionais e motoristas. Os episódios variam desde as geleiras de Arjeplog aos desertos sul-africanos, onde os produtos são testados sob as condições mais extremas, incluindo os centros de excelência da FCA, como o Campo de Testes de Balocco (Vercelli), o Centro de Segurança de Orbassano (Turim) e o Centro de Pesquisa de Turim, na Itália.

Lugares emblemáticos e marcos globais de pesquisa e desenvolvimento possuem centros de testes, circuitos, fábricas e escritórios - todos trabalhando para entregar a qualidade total expressa, por exemplo, no prazer de dirigir, na aerodinâmica, na redução de consumo de combustível e de emissões e nos sistemas de condução mais apropriados. Portanto, pela primeira vez em sua história, a FCA levou as câmeras para os bastidores para um relato excepcional e emocionante.

Primeiros episódios no extremo Norte e no extremo Sul

O projeto FCA What’s Behind é uma série de filmes documentários que narra os bastidores das complexas fases de Pesquisa & Desenvolvimento de veículos das marcas da FCA. A empresa abre as portas de seus centros operacionais em todo o mundo. Todos os entusiastas de veículos motorizados poderão desfrutar de uma visão privilegiada e única de todas as meticulosas atividades de engenheiros e técnicos trabalhando de forma incansável para garantir a qualidade, segurança, confiabilidade e o conforto do produto em todas as condições.

É por isso que todas as provas, verificações, validações e testes de estresse são realizados nas latitudes mais extremas: a validade estrutural de cada projeto é um elemento-chave na segurança ativa e, idealmente, deve ser medida em diferentes situações ambientais, começando por uma baixa de temperatura de 40°C negativos em Arjeplog, na Suécia, e indo até uma temperatura de 40°C positivos em Upington, na África do Sul.

Onde a história e o futuro se encontram

Os lugares e as configurações constituem as primeiras seções temáticas da série FCA What’s Behind: o mundo gelado do norte da Suécia e os desertos da África do Sul fornecem o tema para os dois primeiros episódios dessa série documental, enquanto os episódios posteriores vão oferecer visitas aos centros de excelência da FCA, como o Campo de Testes de Balocco (Vercelli), o Centro de Segurança e o Centro de Pesquisa “Centro Ricerche Fiat” de Orbassano (Turim). Todos são centros técnicos de P&D de última geração: centros de experimentos, circuitos de testes, unidades tecnológicas e escritórios focados em alcançar a qualidade total.

Dando a partida no carro: a síntese de operações intermináveis

Após explorar os locais em que a história e o futuro do Grupo FCA é escrita todos os dias, o projeto What's Behind irá explorar tópicos mais específicos, incluindo a eficiência do motor, a tecnologia, a atenção aos detalhes, o conforto e o prazer em dirigir, além da aerodinâmica e dos modos de tração. Quando você se senta no banco de um carro do Grupo FCA e experimenta todas as suas virtudes - desde a simplicidade de ligar o motor até as manobras e pode apreciar a segurança, o silêncio, o orgulho e o comportamento na estrada - você se beneficia de um complexo, prologando, exigente e constante processo de desenvolvimento. O projeto FCA What’s Behind abre as portas do grupo para revelar a enorme quantidade de trabalho e conhecimento que acompanha o desenvolvimento de cada modelo.

Arjeplog: campo de testes da FCA

Arjeplog é uma área urbana no norte da Suécia que cobre cerca de 14.500 km2 onde está localizado um Campo de Testes da FCA. A região oferece as condições e instalações ideais para testar carros em condições de frio extremo: a latitude é semelhante à da Islândia e a temperatura pode cair para até -40°C, mas a segurança é uma prioridade fundamental.

A presença de diversos lagos congelados oferece muitos quilômetros de pistas de teste com amplas rotas de fuga de segurança. Outra vantagem, considerando a natureza competitiva do setor, é o isolamento da área: a cerca de 1.000 km de Estocolmo e do Cabo Norte, garantindo máxima discrição. A aderência do gelo é implacável e isso possibilita que os técnicos especializados realizem repetidamente testes para ajustar o ar-condicionado, os sistemas de descongelamento e desembaçamento, além de verificar o desempenho de todos os materiais e os tempos de reação dos muitos sistemas ativos do veículo no frio extremo.

Além disso, a espetacular paisagem congelada da área oferece superfícies de baixa aderência nas quais enormes pistas geladas e encostas foram criadas. Elas são utilizadas para realizar diversos testes, desde a configuração da suspensão do veículo até a cinemática e provas repetidas de pneus, freios, sistemas de controle e sistemas de tração e diferenciais. Tudo deve funcionar perfeitamente, mesmo nas situações mais difíceis.

Link: https://youtu.be/DvQEHNkrVHI