Citroën Produzidos no Brasil: os atuais modelos Citroën são resultado do Projeto C-Cubed

• Citroën C3 3ª geração, lançada em 2022, iniciou uma nova fase da marca com oferta de motorização 1.0 no Brasil e estreou variante da plataforma CMP no Polo Automotivo de Porto Real (RJ)
• Em novembro de 2023, o atual Citroën Aircross de até 7 lugares teve início de produção no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ)
• Já o Citroën Basalt, o último integrante da família C-Cubed e o SUV mais acessível do Brasil, começa a ser fabricado em outubro de 2024 e ultrapassando mais de 6,5 mil unidades até abril de 2025

O último capítulo do especial “Citroën Produzidos no Brasil” traz os mais recentes produtos que são fabricados no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ) e lançados, respectivamente nos anos 2022, 2023 e 2024: Citroën C3 (terceira geração), Citroën Aircross de até 7 lugares e Citroën Basalt.

Anunciado em 2021, o Projeto C-CUBED foi concebido pela Citroën com o objetivo de impulsionar sua presença em mercados estratégicos, como América do Sul e Ásia. A iniciativa contemplava o desenvolvimento de uma nova família global de três veículos, projetados e produzidos no continente sul-americano. Todos os modelos têm como base uma variante da plataforma CMP, garantindo flexibilidade, eficiência e adaptação às demandas regionais. Este projeto inaugurou uma nova fase da marca em estar mais próxima, acessível e atual, sendo mais competitiva, relevante e, principalmente, visando um crescimento sustentável na região.

Totalmente renovado e com a proposta de fugir do senso comum, o Citroën C3 3ª geração foi o primeiro lançamento do Projeto C-Cubed e chegou sob o conceito do hatch com atitude SUV.

Lançado em 2022, o Citroën C3 3ª geração representa um marco para a Citroën no Brasil, destacando-se como a grande novidade da marca para o mercado nacional. Ele combina características que, até pouco tempo, pareciam impossíveis de coexistir: a praticidade de um hatch, a robustez e atitude de um SUV, uma cabine espaçosa, amplo porta-malas e, naturalmente, o inconfundível conforto que só um Citroën oferece.

Com a terceira e atual geração do Citroën C3, os icônicos Deux Chevrons (dois Chevrons, em francês), que remetem às engrenagens bihelicoidais criadas por André Citroën, receberam uma nova leitura com linhas duplas que começam por meio das luzes de condução diurna (DRL) de leds nos ousados faróis bipartidos e cruzam toda a dianteira até o centro, formando as linhas que identificam os carros da marca há mais de 100 anos.

“O Citroën C3 combina o melhor de um hatchback e de um SUV, oferecendo um interior amplo e o maior porta-malas do segmento, além de na versão turbo ser o hatch mais rápido dos rivais diretos e o carro turbo automático mais acessível da categoria”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul.

O modelo chegou ao mercado com 70% de componentes nacionalizados e equipado inicialmente com os motores 1.0 Firefly e 1.6, fabricados nas unidades Stellantis de Betim (MG) e Porto Real (RJ), ele une eficiência, tecnologia e produção local, reforçando o compromisso da Citroën com o desenvolvimento da indústria automotiva no país.

O modelo estreou com uma exclusividade: a central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25”, que oferece uma interface simples, intuitiva e moderna. Por meio dela, é possível acessar facilmente as configurações do veículo, rádio, conectividade Bluetooth e integração com smartphones. Um dos grandes destaques é o espelhamento sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, dispensando o uso de cabos — basta ter um dispositivo compatível com a tecnologia.

Outro diferencial marcante é o maior porta-malas do segmento entre os principais concorrentes. Com 315 litros de capacidade pelo padrão VDA (ou 367 litros no volume total líquido), o compartimento se destaca pelo formato alto e profundo, que facilita o transporte de diferentes tipos de bagagem. A tampa do porta-malas conta com abertura ampla e travamento elétrico, reforçando a praticidade no dia a dia.

Em agosto de 2024, a linha Citroën C3 ganhou uma versão topo de gama, o C3 YOU!. O modelo estreou o premiado motor Turbo 200, que entrega até 130 cv de potência, agora integrado à linha e combinado ao eficiente câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e três modos de condução, oferecendo uma experiência versátil e dinâmica ao volante. Com esse conjunto, o Citroën C3 YOU! chegou ao mercado com uma série de marcos que perduram até hoje: o carro turbo e o automático mais acessível do Brasil, o modelo mais rápido de seu segmento – são necessários somente 8,2 segundos para que o C3 YOU! saia da imobilidade e alcance os 100 km/h, e o mais acessível entre todos os veículos com esse tipo de propulsor e câmbio automático.

CITROËN AIRCROSS DE ATÉ 7 LUGARES

Versatilidade e conforto foram os atributos predominantes da geração do atual Citroën Aircross no país. Em novembro de 2023, chegava ao mercado brasileiro como o SUV Turbo mais acessível do Brasil naquele ano com amplo espaço, estilo único e trazia a inédita opção de até sete lugares com bancos rebatíveis e removíveis no segmento B-SUV. Os passageiros da terceira fileira andam com conforto, tendo disponíveis entradas USB para o sexto e sétimo ocupante e um exclusivo sistema de ventilação do teto. E por meio de um simples mecanismo de acionamento é possível soltar cada um dos dois bancos traseiros e retirá-los completamente do veículo. Leves — cada assento pesa pouco mais de 8 kg —, eles podem ser rapidamente transportados e ampliam rapidamente o volume do porta-malas. Mas caso o cliente não queira retirar os bancos, mesmo rebatidos no local, ele conta com 398 litros de volume útil.

"A grande vantagem que o Citroën Aircross trouxe aos consumidores brasileiros foi a versatilidade em escolher levar até 7 ocupantes. Isso em um carro espaçoso, com maior porta-malas da categoria. São 26 combinações de posições dos bancos entre a 2ª e 3ª fileira e ainda com o diferencial de ser um SUV”, reforça Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul.

O Citroën Aircross de até 7 lugares foi apresentado em três versões: Feel Turbo 200 AT, Feel Pack Turbo 200 AT e Shine Turbo 200 AT. Disponível na linha atual, seu design marcante conta com para-choque proeminente com elementos pintados no tom preto brilhante que contrastam com as cinco cores disponíveis. As luzes de condução diurna (DRL) de LEDs de série se ligam às barras cromadas da grade do radiador, adornado pelo icônico Duplo Chevron da Citroën. E o visual “musculoso” do Citroën Aircross não é só impressão: as bitolas maiores demandaram para-lamas alargados, que reforçam ainda mais a presença deste B-SUV único.

O Citroën Aircross também conta com o maior porta-malas entre seus rivais diretos: são 493 litros de volume (padrão VDA). Além disso, está equipado com o premiado motor Turbo 200 em todas as versões, com potência até 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e 200 Nm disponíveis em baixa rotação de 1750 rpm, graças a recursos como o exclusivo controle MultiAir III. Esse conjunto está sempre atrelado ao câmbio automático CVT de sete marchas e três modos de condução.

Claro que não dá para falar de Citroën sem citar o icônico efeito “tapete voador” que está presente em todos os modelos da marca. O Citroën Aircross se beneficiou da ampla expertise da Stellantis na área e entrega o máximo de conforto para todos os ocupantes. Sua suspensão exclusiva foi calibrada para conter as mais diferentes imperfeições e buracos presentes na região sem que a carroceria se incline excessivamente em curvas, acelerações e frenagens. Tudo isso em habitáculo moderno, com estrutura composta com 65% de aços de alta e ultra alta resistência.

Por dentro, o Citroën Aircross se beneficia de uma abordagem 360º, que contempla todos os elementos ao redor dos ocupantes para que eles sempre tenham conforto e bem-estar a bordo. Esse cuidado começa já no banco do motorista, que terá à sua frente um exclusivo quadro de instrumentos digital com tela customizável de 7”. Sua interface intuitiva faz dupla perfeita com o Citroën Connect Touchscreen de 10,25”, equipado com integração Android Auto e Apple Carplay sem fio.

Os 2,67 metros de entre-eixos do SUV garantem conforto equivalente ao de modelos superiores. Não à toa, o espaço para as pernas dos ocupantes da segunda fileira é o maior do segmento, permitindo que os passageiros até cruzem suas pernas. Todo o interior do Citroën Aircross foi pensado para o conforto de seus ocupantes: do apoio de braço para o motorista, passando pelas amplas portas traseiras com mais de 62 cm de vão livre, disponibilidade de até 15 porta-objetos espalhados pela carroceria e chegando, claro, ao acesso à terceira fileira.

CITROËN BASALT COMPLETA GAMA DE PRODUTOS CITROËN C-CUBED

O projeto C-Cubed, que priorizava os veículos produzidos na América do Sul com ampla nacionalização de peças, garantindo qualidade e preço competitivo, foi concluído com a chegada no ano passado, 2024, do Citroën Basalt. O modelo reúne design único, proporções elegantes e muita robustez transmitidas por linhas fortes espalhadas por toda a carroceria. Esse conjunto, produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ) com 80% de integração local, embala uma estrutura moderna, preparada para oferecer o que há de melhor em seu segmento.

O primeiro SUV Coupe da marca para a região, o Citroën Basalt é até hoje o SUV e o SUV Turbo automático mais acessível do país, reforçando um dos pilares da marca de acessibilidade de seus produtos, democratizando a mobilidade com estilo e conforto. A gama de produtos é composta hoje por três versões Feel transmissão manual, Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200. Em seu lançamento, foi disponibilizada também a série especial First Edition, absoluto sucesso de vendas.

“O Citroën Basalt é um sucesso absoluto desde seu lançamento. Hoje o modelo é responsável por mais de 50% das vendas da marca e foram emplacadas no total de sua história até abril de 2025, cerca de 9 mil unidades”, celebra Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul.

O Citroën Basalt foi favorecido pela moderna arquitetura da plataforma CMP, que possibilitou a criação de uma carroceria elegante, dotada de aços de elevados graus de resistência e amplo espaço interno. Seu entre-eixos de 2,64 m permitiu a criação de um estilo proporcional, que une com perfeição a dianteira e traseira de balanços curtos — conceito que dá leveza ao desenho ao mesmo tempo em que favorece os amplos ângulos de entrada e saída.

No Citroën Basalt, nenhuma curva ou linha tem somente uma função. Vincos nos para-choques, laterais e teto transmitem solidez ao mesmo tempo em que conferem ainda mais resistência às peças, enquanto elegantes elevações na parte posterior do teto otimizam a aerodinâmica e favorecem o posicionamento das articulações do porta-malas, que conta com 490 litros (padrão VDA). O resultado é uma grande abertura da tampa sem perda de espaço para a cabeça de quem está no banco traseiro.

Há mais de 105 anos a Citroën prioriza o conforto de seus clientes, e o conceito do “Tapete Voador” também está presente no Citroën Basalt, com suspensão projetada para que o SUV Coupe circulasse nas mais diferentes ruas e estradas sem perda de robustez e eficiência.

O painel adota uma ampla faixa bicolor no tom Solar Bronze, integrando visualmente o painel digital colorido de 7” com a já consolidada e reconhecida central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple Carplay e seis alto-falantes. Logo abaixo dele, a oferta do ar-condicionado digital automático permite a escolha da temperatura que melhor agrade aos ocupantes ao toque de um botão. O modelo conta com uma longa lista de equipamentos de série em todas as versões, e que inclui itens como retrovisores, vidros e travas elétricas, câmera de ré, monitoramento inteligente da pressão dos pneus, painel digital colorido, alarme com comando na chave canivete, airbags laterais, faróis com DRL de LEDs, rodas de liga-leve de 16” e assistente de partida em rampa (inclusive para manobras de ré).

Sob o capô, duas opções de propulsão projetadas para o melhor uso de cada cliente. O motor 1.0 Firefly é conhecido por toda a região graças à sua eficiência e robustez comprovados por milhões de quilômetros rodados a bordo de diferentes produtos da Stellantis. No Citroën Basalt, ele é associado a uma transmissão manual de cinco velocidades, um conjunto que proporciona um consumo de combustível de até 13,2 km/l com gasolina no ciclo urbano (ciclo Inmetro/PBEV), o mais econômico do segmento. O igualmente reconhecido motor Turbo 200 também dispensa apresentações. O conjunto de até 130 cv é o mais potente do segmento e, aliado ao câmbio automático CVT de sete marchas e três modos de condução, dá ainda mais dinamismo ao Citroën Basalt.

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A marca Citroën

Desde 1919, a Citroën cria automóveis, tecnologias e soluções de mobilidade para responder às mudanças da sociedade. Marca de ousadia e inovação, a Citroën coloca a tranquilidade e o bem-estar no centro da experiência do cliente e oferece uma ampla gama de modelos, desde o diferenciado Ami, um objeto de mobilidade elétrica projetado para a cidade, até sedãs, SUVs e veículos comerciais, a maioria disponível em versões elétricas ou híbridas recarregáveis. Marca pioneira no atendimento e atenção aos seus clientes particulares e profissionais, a Citroën está presente em 101 países e conta com uma rede de 6.200 pontos de venda e atendimento em todo o mundo.

Sobre a Stellantis

A Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) é uma montadora líder global, comprometida em  oferecer aos seus clientes a liberdade de escolher a maneira como se movem, adotando as tecnologias mais recentes e criando valor para todos os seus stakeholders. Seu portfólio exclusivo de marcas icônicas e inovadoras inclui Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys. Para mais informações, visite www.stellantis.com.