Si en el 2007 el Fiat Strada obtuvo nada menos que el 52,2% del segmento de pick-ups compactas, con la nueva línea el modelo tiene todo para continuar su trayectoria de liderazgo.

Diseño jovial y robusto

Un visual coherente con la “family feeling Fiat”, mas individualizado para resaltar las características de robustez y jovialidad del modelo: así son las líneas del nuevo Fiat Strada.

Evidentemente, lo que más distingue en una pick-up es su parte trasera. El amplio contenedor recibió, además del nuevo logotipo Fiat en el centro, una nueva tapa: desmontable y con llave, es más práctica y segura. También las luces quedaron mayores, ganando una parte estética en la tapa desmontable del contenedor. Y los estribos, en los dos lados de la placa, complementan el visual y facilitan cargar y descargar el vehículo.

El parachoques trasero largo, que adorna el contenedor, se funde, en la lateral, con las molduras de las cajas de la llanta, aumentando el “size-impression” del modelo. Mientras que las soleras de las puertas, manetas y espejos retrovisores externos otorgan a la pick-up un aire fuerte y decidido. Mientras los nuevos tapacubos y las llantas de aleación (de serie en la Adventure) dan un toque deportivo al vehículo y complementan bien los nuevos neumáticos de uso mixto, más anchos y seguros.

La parte delantera acompaña los contornos y detalles de la nueva Familia Palio, con nuevo capo y mecanismo de apertura. Los faros polielípticos, de formato ovalado, son fabricados en policarbonato y tiene doble parábola. Cañones negros y molduras cromadas, en las versiones Trekking, dan un aire agresivo al modelo.
El nuevo parachoques con rejilla y entrada de aire incorporadas, puede traer la moldura de las rejillas negra o cromada, dependiendo de la versión y en el centro de ellas se destaca el nuevo logotipo Fiat. Los faros antiniebla y el brake-light son de serie.

Internamente, el nuevo Fiat Strada aparece mejorado, con un habitáculo generoso donde el espacio es aprovechado racionalmente y el confort es fundamental. Él recibió nuevos tejidos de acabado y colores, dejándolo incluso más agradable. También existe nuevos portaobjetos: uno en la parte central inferior del cuadro; otro móvil, tipo “vaso”; y un portagafas. Ellos ayudan a mantener organizados las pertenencias del conductor, protegidas y accesibles.

Visual exclusivo para la versión Adventure

En la versión top, varios detalles estéticos se refieren a la identidad Adventure – la línea exitosa de Fiat que siempre se destacó por la deportividad. Por ejemplo: en la parte delantera, el parachoques y la rejilla cromada son derivados del Fiat Palio Adventure Locker y dan a la versión, un aspecto agresivo y robusto. La parte inferior, donde se insertan las luces antiniebla y los faros de profundidad (ambos de serie), es pintada en el color de la carrocería. Y los faros polielípticos de doble parábola poseen máscaras cromadas y molduras negras.

El habitáculo del Fiat Strada Adventure Locker sigue las vertientes de la línea Adventure, con cuadro de instrumentos exclusivo, además de brújula e inclinómetros longitudinal y transversal. La parte central del cuadro viene en color gris Kiron, y los nuevos tejidos de revestimiento completan el conjunto para crear un interior extremamente cómodo y agradable, tanto a los ojos como al tacto.

Manetas y espejos retrovisores externos – estos embutiendo indicadores de dirección – son negros. Nuevos neumáticos de uso mixto (205/70 R15), con exclusivas llantas en aleación. Y la nueva barra antivuelco (roll bar) integrado a las barras laterales en el techo con carácter aún más funcional – ayuda, por ejemplo, en el transporte de cargas para los amantes de deportes radicales –, completan el paquete. Todos estos recursos estilísticos dan a la pick-up un aspecto sólido y valiente.

Con el Fiat Strada, el Locker está presente en toda la línea Adventure

Hace pocos meses, Fiat Automóveis equipó el nuevo Fiat Palio Adventure con un equipo inédito en el mundo: el Locker — desarrollado en asociación con la Eaton, mayor productor independiente del mundo de diferenciales, con control de torque. El desarrollo para toda la línea Adventure Locker de Fiat, fue fabricado completamente por la FPT Powertrain Technologies. Luego el Locker llegó en las versiones Adventure del Idea y del Doblò. Ahora, el nuevo Fiat Strada Adventure también pasa a incorporar la tracción delantera 4x2 con bloqueo de diferencial, aumentando aún más su vocación para la aventura y para el trabajo. Con eso, toda la línea Adventure pasa a ser Locker, proporcionando al vehículo más facilidad para salir de situaciones donde una de las llantas delanteras gira en falso – como en pisos resbaladizos, vías irregulares y atolladeros.

El diferencial, cuya función es dividir y distribuir el par de fuerza entre los dos semiejes, hace que la llanta con menos adherencia gire rápidamente (ya que ella absorbe todo el par de fuerza disponible del sistema), mientras la otra se mantiene parada. Para evitar que eso ocurra en situaciones desfavorables, el Adventure Locker anula el funcionamiento del diferencial, igualando el par de fuerza entre los dos semiejes para que la llanta con más adherencia gire y mueva el vehículo.

En el nuevo Fiat Strada Adventure, el recurso puede ser activado o desactivado presionándose el botón “ELD” (Electronic Locker Differential) localizado en el conjunto de comandos del My Car Fiat, a la izquierda del volante. Él sólo puede ser activado con el vehículo parado y con el freno accionado. Al ser activado, el conductor escuchará un “bip” largo y verá la luz testigo ELD parpadear intermitentemente. El mensaje de “ELD ON” aparecerá en el cuadro de instrumentos.

Cuando el vehículo alcance los 15 km/h (medido en la llanta trasera), el conductor será avisado de que la velocidad de seguridad (20 km/h) para desactivación automática del sistema está aproximándose. Incluso por seguridad, además de la desactivación automática, el Adventure Locker jamás debe ser utilizado en condiciones de completa adherencia.

Suspensión elevada y reforzada

Vale la pena recordar que la suspensión del Fiat Strada es elevada y reforzada para mayor confort. En la parte trasera, posee eje “omega” y muelles parabólicos longitudinales, lo que permite a la pick-up transportar cargas con estabilidad y seguridad.

En la versión Adventure Locker, la suspensión recibió los nuevos amortiguadores Powershock, ampliando la seguridad. Ellos tienen muelles internos anti-roll y son usualmente empleados en suspensiones tipo MacPherson para evitar la rodadura del vehículo.

Con estos amortiguadores, el vehículo responde más rápidamente a los comandos del volante, con mayor progresividad de respuesta. En las curvas, existe reducción de la rodadura de la carrocería. Los amortiguadores Powershock también disminuyen los ángulos de derrapado en curvas. Todos esos atributos contribuyen para una conducción más segura y estable, sea con el vehículo vacío o cargado.

Siete versiones para todas las necesidades

La nueva pick-up Fiat Strada está disponible en cinco opciones, con dos motorizaciones, dos versiones de acabado y cabinas simple o extendida (la versión de entrada, Fire, se mantiene con la carrocería anterior). Eso garantiza siempre al cliente Fiat una elección que se adecua a su presupuesto y a sus necesidades. Conozca las versiones:

Las versiones Trekking 1.4, cabina simple y extendida, traen ahora el nuevo motor Fire 1.4 Flex, que genera potencia de 85 caballos con gasolina y 86 cv con alcohol.

Con una amplia oferta de equipamientos de serie, las versiones Trekking 1.4 viene con brake-light, computadora de a bordo, dirección hidráulica, faros antiniebla, Follow me home, My Car Fiat, Fiat Code, protector de contenedor, tapa de contenedor desmontable y con llave,  guanteras superior e inferior, portaobjetos móvil tipo “vaso”, portagafas, tomacorriente de 12V, cristales climatizados verdes, volante con regulación de altura, suspensión elevada, alerón trasero y barras en el techo, espejos retrovisores externos con comando interno, luz de cortesía, parabrisas degradé, reloj digital, espejos de cortesía en el parasol del conductor y del pasajero, estribos en el parachoques trasero, ganchos para amarrar la carga en el contenedor, alertas de límite de velocidad y mantenimiento programado, odómetro digital total y parcial, cuentarrevoluciones, reposacabezas con regulación de altura, bolsas portaobjetos en las puertas delanteras y consola central con portaobjetos y portavasos, entre muchos otros.

Los ítems de serie del nuevo Fiat Strada Trekking con motor 1.8, tanto cabina simple como extendida, son básicamente los mismos de las versiones 1.4, incrementados de neumáticos 175/80 R14 de uso mixto y un cuadro de instrumentos diferenciado.

Todas las versiones Trekking, tanto con motorización 1.4 como 1.8, ganaron nuevos equipamientos en su lista de opcionales, así como espejos retrovisores externos con regulación eléctrica, volante en cuero, techo solar y llantas de aleación. Además de esto, el cliente Fiat puede agregar también el kit HSD – High Safety Drive (ABS en los frenos y doble airbag), aire acondicionado, cristales con accionamiento eléctrico, autorradio con lector de CD + MP3 / WMA, autorradio con lector de CD Connect MP3 / WMA, con manos libres Bluetooth® y entradas iPod y USB, capota marítima, ventana trasera corrediza y desempañador con aire caliente.

En las versiones cabina extendida de las Trekking, una novedad más en la lista de opcionales, ahora también es posible agregar la fijación de la llanta de repuesto en el interior de la cabina extendida y cristal trasero y cristales vigías oscurecidos Venus 55.

La versión top, Adventure Locker, sale de fábrica muy bien equipada. Además de todos los ítems de serie presentes en las versiones Trekking, ella incluye aún aire acondicionado con cristal trasero y cristales vigía oscurecidos Venus 55, barras en el techo exclusivas Adventure, brújula e inclinómetros longitudinal y transversal, faros de profundidad, ventana trasera de correr con rejilla protectora, cuadro de instrumentos exclusivo Adventure, autorradio con lector de CD + MP3 / WMA, espejos retrovisores externos con luz direccional integrada, trabas eléctricas en las puertas y cristales con accionamiento eléctrico, “one-touch” y antiaplastamiento, llantas en aleación, neumáticos de uso mixto 205/70 R15, fijación de la llanta de repuesto en el interior de la cabina extendida, luz interna de cortesía con temporizador, termómetro externo y protector de cárter.

Los opcionales ofrecidos para el Fiat Strada Adventure amplían aún más el confort y la seguridad: volante en cuero y revestimiento de los asientos parcialmente en cuero, kit HSD – High Safety Drive (ABS en los frenos y doble airbag), sensor de lluvia, sensor crepuscular, espejo retrovisor interno electrocrómico, autorradios con lector de CD + Connect MP3 / WMA, con manos libres Bluetooth® y entradas iPod y USB, espejos retrovisores externos con comando eléctrico, techo solar y capota marítima.

El nuevo Fiat Strada tiene garantía contractual de un año sin límite de kilometraje y garantía de un año para carrocería.