Comunicados de prensa

• El Alfa Romeo 33 Stradale es una obra maestra italiana que combina el encanto atemporal de su predecesor de 1967 con la audacia del diseño actual, encarnando el espíritu visionario

de la marca en una serie limitada de tan solo 33 unidades exclusivas e irrepetibles.

• Un reducido grupo de expertos de todo el mundo disfrutó de una experiencia inmersiva entre Balocco, Turín y Arese, dividida en tres etapas: la prueba en pista del prototipo "00", la configuración personalizada en el Bottega Alfa Romeo y el descubrimiento del proceso de producción en colaboración con Carrozzeria Touring Superleggera.

• Sobre el legendario asfalto del Campo de Pruebas de Balocco, el 33 Stradale reveló su esencia más pura, transmitiendo emociones intensas y transformando cada curva en una experiencia inolvidable. En el evocador entorno de la Bottega Alfa Romeo, los participantes replicaron el proceso de personalización que siguió el equipo de la marca para convertir sus sueños en realidad.

• En el proceso de producción del 33 Stradale, la alta tecnología se fusiona con la artesanía: desde el monocasco de fibra de carbono, el techo con estructura de aluminio y la pintura manual de tres capas hasta las rigurosas pruebas de calidad y resolución, todo está diseñado para alcanzar la perfección.

• Así se cierra un círculo que comenzó en el verano de 2023, cuando el nuevo coche personalizado de la marca Biscione se presentó por primera vez en el Museo Alfa Romeo de Arese y al día siguiente en el Templo de la Velocidad de Monza, donde su prestigioso precursor hizo su debut mundial el 31 de agosto de 1967.

• Elegancia, emoción y premios internacionales: en 2024, el 33 Stradale conquistó Villa d'Este, Chantilly, Goodwood y a los jurados más prestigiosos, ganándose un lugar entre los superdeportivos más deseados.

• Valtteri Bottas, piloto de F1 y propietario de un 33 Stradale, probó el prototipo en el circuito de Balocco el otoño pasado. Definió la experiencia de conducción como "casi perfecta", elogiando su capacidad de respuesta, su sonido y su agresividad.

• El 17 de diciembre de 2024 se entregó el primer 33 Stradale, exactamente el mismo día en que 58 años antes Franco Scaglione recibió el encargo de diseñar su predecesor, en la Sala del Consiglio del Museo de Arese, actual sede oficial de la Bottega Alfa Romeo.

• Ceremonia de entrega de premios en el puerto de Hamburgo: auto motor und sport concede tres premios «Best Cars» a Alfa Romeo.

• Hat-trick: el Alfa Romeo Giulia, el Tonale y el Stelvio se sitúan a la cabeza de sus categorías en la encuesta de los lectores de auto motor und sport.

• Presentación en el Aniversario del Puerto de Hamburgo: los tres vehículos ganadores estuvieron expuestos durante todo el fin de semana para aproximadamente 1,5 millones de visitantes previstos.

•   La nueva colaboración celebra el encuentro entre dos iconos unidos por sus valores de excelencia, pasión y espíritu italiano, señas de identidad de quienes siempre tienen la audacia de superarse. 

•  Con su tenacidad y energía, la joven tenista toscana expresa con autenticidad los nobles valores de la deportividad italiana y, al mismo tiempo, acerca aún más la marca a las nuevas generaciones.  

•  En 2024, Jasmine ganó el título WTA 1000 en Dubai, alcanzó finales prestigiosas en Roland-Garros y Wimbledon, y llevó a Italia a ganar la medalla de oro en el torneo de dobles de París 2024, así como en la Copa Billie Jean King. 

• Alfa Romeo continúa apoyando el talento deportivo italiano, reforzando su compromiso como socio de atletas que comparten la pasión por el desafío, la innovación y el estilo italiano. 

• En el concurso «Mejores Marcas», AUTO BILD Alemania ha nombrado el diseño de Alfa Romeo nº 1 en el «segmento de los medianos» y «SUV medianos», así como en la clasificación general.
   
• Los votos de cerca de 40.000 personas de AUTO BILD y BILD Alemania han vuelto a otorgar a Alfa Romeo un triplete.

• Alfa Romeo presenta el logotipo para celebrar su 115º aniversario, como homenaje a su legendaria historia.
• El lanzamiento del nuevo logotipo coincide con dos acontecimientos clave en la historia de Alfa Romeo: la histórica victoria en la Mille Miglia de 1930 con Tazio Nuvolari y el debut del Quadrifoglio en la Targa Florio de 1923.
• El año 2025 será también el de la celebración de otros momentos significativos, como el centenario de la victoria del GP Tipo P2 en el primer Campeonato del Mundo de Automovilismo, el 75º aniversario del 1900 y de la consecución del primer título mundial de Fórmula 1, el debut en 1955 del Giulietta Berlina, el debut en 1965 del Giulia Sprint GTA, la victoria en 1975 del 33 TT 12 en el Campeonato del Mundo de Marcas y la llegada en 1985 del Alfa 75.
• El logotipo conmemorativo será el protagonista de eventos, rallyes y merchandising. Los más de 250 clubes Alfa Romeo de todo el mundo podrán utilizarlo libremente para celebrar 115 años de pasión.

• Sinónimo de elegancia y pasión por la velocidad, Alfa Romeo tiene una larga carrera cinematográfica, en la que ha mostrado el estilo atemporal de muchos de sus modelos como herramienta de seducción, pero también ha sabido sacar a relucir sus prestaciones para escapar de los malos… o perseguir a los buenos.
• Es imposible hablar de Alfa Romeo y el Séptimo Arte sin hacer referencia al Spider, uno de sus modelos más legendarios. Tuvo un protagonismo especial en “El Graduado” y se ganó el aprecio de grandes estrellas de Hollywood como Steve McQueen, un apasionado del motor y de los deportivos.
   
• Los Alfa Romeo han protagonizado persecuciones memorables en todo tipo de películas, desde el cine poliziesco italiano de los 60 y 70, donde solía ser el coche de los policías, a varios filmes de James Bond, con toda la espectacularidad que acompaña al mítico agente 007.

· Las ventas del C10 comienzan en 2025 con una fuerte estrategia para la región y una gama diseñada para sus clientes

· La marca Stellantis refuerza la apuesta del grupo por la descarbonización

Alfa Romeo se enorgullece de anunciar que el Tonale ha ganado el prestigioso premio chileno «Mejor Diseño 2025».

• Una promesa cumplida: tal y como se anunció al inicio del proyecto, el sueño se ha hecho realidad, en un tiempo récord. En un escenario muy cambiante y en el desafiante sector de los «custom-built», la audaz promesa que la marca hizo a sus fans Alfisti se ha cumplido: la primera de las 33 unidades está lista para ir al primer cliente.
• Un día emblemático: el 17 de diciembre, el mismo día de 1966 en que el legendario Carlo Chiti encargó oficialmente a Franco Scaglione la investigación de la carrocería de lo que se convertiría en el 33 Stradale, considerado por muchos el coche más bello de la historia.
• El primer cliente del nuevo 33 Stradale, miembro del exclusivo Club 33, ha abrazado el proyecto desde su anuncio oficial en el GP de F1 de 2022 en Monza. Desde entonces, se ha involucrado en una interesante conversación con la «Bottega» de Alfa Romeo para personalizar su coche, dando como resultado una pieza única que no puede reproducirse.

• El piloto de F1 ha participado en la prueba dinámica en pista con el prototipo 00 del nuevo Alfa Romeo 33 Stradale en su primera prueba en la emblemática pista Alfa Romeo del Balocco Proving Ground, proporcionando información esencial para la puesta a punto final del superdeportivo.
   
• Mira el emocionante vídeo de la prueba dinámica realizada con Valtteri Bottas en el Balocco Proving Ground. ENLACE
   
• El piloto alabó la inmediata facilidad de simbiosis en el control del coche, proporcionando a los conductores no profesionales la oportunidad de disfrutar al máximo de la potencia y agilidad del coche; en parte gracias al enfoque 100% «orientado al conductor», todas las distracciones se eliminan de la experiencia de conducción.
   
• Valtteri Bottas comentó cómo el inconfundible sonido envuelve el habitáculo desde el primer momento. En sus palabras, la experiencia a bordo del 33 Stradale roza la perfección.
   
• Esta sesión de pruebas ha servido como una colaboración más con Valtteri Bottas, que ha participado en muchas de las fases de toma de decisiones desde el inicio del proyecto. Por otra parte, el vínculo entre la marca y el piloto es muy sólido; habiendo tomado ya posesión de uno de los exclusivos 500 Giulia GTAm, Valtteri Bottas es también miembro del «Club 33», cuyos miembros son los 33 propietarios de la fuoriserie.
   
• Al final de la jornada, el equipo Alfa Romeo no podía dejar pasar la oportunidad de que el piloto se subiera al Junior 280 Veloce, el compacto deportivo 100% eléctrico equipado con soluciones específicas «made by and for» Alfa Romeo.

• El deportivo compacto Alfa Romeo gana el concurso de los lectores de auto motor und sport*.
• Con el 36,1% de los votos, el Alfa Romeo Junior se hace con el primer puesto en la categoría «SUV compacto».

• El inicio de la producción de Citroën Basalt completa el proyecto C-Cubo.
• Desarrollado en América del Sur, el Basalt es el primer SUV Coupé de Citroën que pronto se lanzará en la región.

• Alfa Romeo presenta a los fans de la marca el 'rugido' del nuevo 33 Stradale. Enlace al vídeo
• El desarrollo dinámico liderado por el equipo de ingeniería de Alfa Romeo sigue adelante según lo planeado; de ahí la oportunidad de capturar su reconocible 'rugido' de Alfa Romeo.
• Un singular paralelismo con las melodías elegantes, armónicas y sofisticadas de la música clásica. Un sonido reconocible de Alfa Romeo, una banda sonora de potencia y precisión, resultado de la maestría mecánica y la pasión italiana.
• Mientras tanto, el prototipo de estilo presentado hace casi un año en el Museo Alfa Romeo de Arese continúa su gira internacional participando en los eventos automovilísticos más importantes de todo el mundo.

• El Alfa Romeo 33 Stradale hará su debut en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Esta es la primera vez que el automóvil personalizado participa en un evento internacional público fuera de Italia.
• Alfa Romeo Junior estará presente en la versión 100% eléctrica, en una sección especial: "Electric Avenue".

• La colaboración combina la experiencia en ingeniería y el espíritu pionero de Stellantis con la experiencia de CEA en innovación tecnológica.
• El programa de celdas de batería avanzadas tiene como objetivo un mayor rendimiento, una vida útil más larga y menor huella ambiental.
• El proyecto de investigación se centrará en la química disruptiva, la evaluación del ciclo de vida y el diseño y validación de las celdas de las baterías.
• Las celdas de nueva generación rentables desempeñan un papel clave en las ambiciones del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis.
• Para CEA, las células avanzadas con un uso optimizado de los recursos a lo largo del ciclo de vida son parte de su estrategia general para una transición energética sostenible.

• La inversión de Stellantis bajo el acuerdo de financiación estratégica de las compañías se suma a la adquisición de títulos Archer en “open market” por valor de 39 millones de dólares finalizada por Stellantis a principios de este año, y a la inversión de 110 millones de dólares que Stellantis realizó en Archer durante 2023.
• Está a punto de concluir la construcción de la planta de fabricación de alto volumen de Archer en Covington, Georgia, cuya finalización está prevista para finales de este año.

• Unos días antes de las pruebas en carretera, el desarrollo del Junior VELOCE, una versión equipada con soluciones específicas "made by y para" Alfa Romeo, está llegando a su fin.

• El desarrollo dinámico ha sido trabajado por el mismo equipo italiano de ingenieros de Alfa Romeo que han creado proyectos únicos como el 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA y el desarrollo actual en curso del 33 Stradale.

• Alfa Romeo Junior VELOCE hace su debut en la carretera con el motor 100% eléctrico que entrega 280 CV / 207 kW de potencia y 345 Nm de par.

• Stellantis confirma y refuerza su compromiso con la economía circular desarrollando sus actividades de reciclaje en el marco de su estrategia Dare Forward 2030.
• Enfoque en los vehículos al final de su vida útil: el plan de expansión del servicio de reciclaje de coches de Valorauto, la implantación de un sistema individual en Francia, el circuito cerrado de material de reciclaje de llantas de aleación en Norteamérica.  
• Lanzamiento de los primeros líquidos reciclados en el mercado posventa dentro de la oferta SUSTAINera RECYCLE.
• Alison Jones, Senior Vice President of Stellantis Global Circular Economy, pronunció el discurso de apertura del International Automotive Recycling Congress (IARC), celebrado el 19 de junio, en el que detalló las actividades y ambiciones de reciclaje del grupo.

• Los ingresos mundiales por software crecen 2,5 veces en tres años con márgenes de acumulación; el parque de automóviles conectados monetizables crece a 13,8 millones de vehículos.
• Stellantis suministró más de 94 millones de actualizaciones inalámbricas OTA (over the air) en 2023, mejorando la experiencia de movilidad de l@s propietari@s actuales.
• L@s usuari@s de productos de suscripción superaron los 5 millones en 2023.
• Plataformas tecnológicas de última generación —STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive—, en vías de integración tecnológica para finales de 2024.
• Stellantis está transformando el software de automoción con herramientas de diseño y pruebas basadas en la nube, como su Virtual Engineering Workbench, que aceleran el desarrollo y la calidad.
• Una red global de hubs de desarrollo tecnológico permite realizar ciclos de trabajo 24/7, para personalizar productos de software para cada una de las plataformas de vehículos de la compañía.
• Lanzamiento de nuevos productos de software y funciones conectadas a los vehículos de Stellantis existentes y nuevos:
  • AppMarket, en Norteamérica es un hub de servicios y experiencias a bordo que se actualiza regularmente.
  • e-ROUTES, en Europa, permite el enrutamiento BEV basado en datos de vehículos en tiempo real con cualquier teléfono móvil en modo proyectado.
  • Free2move Connect Fleet y MyTasks ofrecen datos en tiempo real a los usuarios de vehículos comerciales.
• Mobilisights está ampliando su base de clientes, utilizando los datos del vehículo para mejorar los productos y la planificación, al tiempo que prioriza la privacidad y permite un mundo más inteligente

• Stellantis es un OEM altamente diferenciado, lo que le confiere ventajas específicas en un contexto industrial dinámico y disruptivo.
• La tecnología multienergía y la flexibilidad de fabricación sobresalientes le permiten ofrecer rentabilidad en una amplia variedad de escenarios de adopción de la electrificación.
• Stellantis aborda los retos de 2024 de forma reflexiva y seguirá ofreciendo una rentabilidad líder en el sector.
• La compañía está comprometida con un potente rendimiento del capital, gracias a su sólido balance y a su modelo de negocio generador de efectivo.