От Formula E до електрическо рали: София Фльорш ще се състезава в ADAC Opel GSE Rally Cup с Opel Mokka GSE Rally

• Ново предизвикателство: тестовият и развоен пилот София Фльорш ще бъде гост-участник в ADAC Opel GSE Rally Cup по време на рали ADAC Saarland-Pfalz
• Автомобил с доказан потенциал: София Фльорш ще се състезава с Opel Mokka GSE Rally, чийто дизайн ще бъде избран от феновете
• Екип от доказани професионалисти: заедно с треньора Клер Шьонборн и навигатора Нина Шпиталер, Фльорш обединява различните състезателни направления на Opel
• Нова роля: София Фльорш познава Opel Mokka GSE от ежедневието си, а сега ще изпита неговия рали близнак в реална състезателна среда

Комбинирани стойности за Opel Mokka GSE според WLTP: разход на електроенергия 18,5 kWh/100 km; емисии CO₂: 0 g/km; CO₂ клас: A.

Рюселсхайм. Директно от тестовата програма на Formula E към специалните етапи: София Фльорш ще участва като гост-пилот с Opel Mokka GSE Rally в рали ADAC Saarland-Pfalz на 14 и 15 август, част от календара на ADAC Opel GSE Rally Cup.

С това участие тестовият и развоен пилот на Opel свързва новото участие на марката в електрическия световен шампионат с електрическите ралита – дисциплина, в която Opel е един от пионерите и създателите на съвременната концепция от години.

Вижте видео тук.

Проектът представлява уникално състезателно приключение: от едната страна е Formula E – със симулатори, анализ на данни и развойна работа на ниво световен шампионат; от другата – електрическото рали, където ключови са навигаторът, рали записките и пълната концентрация върху разнообразните настилки.

По този начин Фльорш ще премине през целия път на GSE концепцията – от серийния автомобил, през рали автомобила, до моторните спортове на световно ниво. Фактът, че тя използва Opel Mokka GSE в ежедневието си, прави прехода още по-естествен. Тя познава серийния модел на пътя, а сега ще изпита неговия технически рали близнак в състезателни условия.

Предизвикателството е прието: изследване на границите с абсолютна прецизност

Гост-участието на Фльорш в ралито е впечатляваща демонстрация на многообразието, динамиката и развитието на моторните спортове.

Opel разтърси традиционния сегмент на автомобилите със задвижване на четирите колела по време на Rallye Weiz, където Mokka GSE Rally затвърди позициите си като електрически автомобил с реални състезателни качества в категория Rally4.

В четвъртия кръг от сезона на ADAC Opel GSE Rally Cup 15 отбора с талантливи пилоти от цяла Европа ще се състезават за първи път в рамките на Германския рали шампионат.

„Винаги съм обичала да приемам нови предизвикателства – точно това прави това състезание толкова вълнуващо за мен. Следя ралитата от дълго време, но да седнеш зад волана е нещо напълно различно. Трябва да се довериш на навигатора си на 100 процента, да достигнеш границата на възможностите и да управляваш с абсолютна прецизност, защото тук няма зони за излизане извън трасето, както при пистовите състезания. Фактът, че карам Mokka GSE в ежедневието, прави всичко още по-вълнуващо. Неговият спортен характер вече се усеща на пътя, а сега ще разбера на какво наистина е способен неговият рали близнак“, споделя София Фльорш.

Феновете също ще имат своята роля в рали дебюта на София Фльорш. През следващите дни те ще могат да гласуват за дизайна на Mokka GSE Rally чрез Instagram каналите на Opel Germany и Opel Motorsport.

По този начин Opel укрепва връзката си с автомобилната общност и активно включва феновете в своите моторспорт проекти.

Три силни жени: София Фльорш се подготвя с рали специалисти

За да превърне участието си в ADAC Opel GSE Rally Cup в истинско състезателно предизвикателство, Фльорш провежда целенасочена и интензивна подготовка.

Заедно със своя навигатор Нина Шпиталер тя преминава през тридневна тренировъчна програма, която надхвърля обикновеното каране. Подготовката включва натрупване на километри с автомобила, работа по рали записките, изучаване на теоретичните основи и изграждане на синхрон между пилот и навигатор.

29-годишната австрийка Нина Шпиталер е изключително успешен рали навигатор. Тя също така се състезава в раликрос и през 2024 г. натрупва опит в ADAC Opel Electric Rally Cup заедно с гост-участника Пиа Щефе.

Ролята на треньор поема Клер Шьонборн в базата на бившия световен рали шампион Манфред Щол в Австрия. 26-годишната пилотка се завръща в отбора на Opel през 2026 г.: в Европейския юношески рали шампионат тя управлява Corsa Rally4 за ADAC Opel Rally Junior Team, а в ADAC Opel GSE Rally Cup се състезава с Mokka GSE Rally.

„Работата с Клер и Нина е невероятно преживяване. Всички сме тук, за да покажем, че електрическият моторен спорт е забавен, динамичен и може да вдъхнови следващото поколение състезателни пилоти, особено жените в моторните спортове. Бъдещето на автомобилните състезания не е само електрическо – то става и все по-разнообразно. Заедно можем да постигнем много“, казва София Фльорш.

Йорг Шрот: „Това партньорство обединява два различни свята на моторните спортове“

„София прояви интерес към нашия рали проект и богатата история на Opel в този спорт още при първото си посещение в компанията. Ние приехме това и си казахме: ако ще го правим, трябва да го направим както трябва“, заяви Йорг Шрот, ръководител на екипа Opel GSE Formula E Team и директор на Opel Motorsport.

„София се включи изключително сериозно в тренировките, работеше с голяма прецизност и бързо изгради увереност в новите процедури. Това събитие обединява по специален начин двата ни състезателни свята – Formula E и електрическото рали. Очакваме с нетърпение нейния рали дебют в Саарланд“, допълни той.

Повече от шофиране: комбинация от технологии, анализ и интуиция

За Фльорш привлекателността на проекта не се изчерпва само с управлението на автомобила.

От развойната си работа във Formula E тя познава задълбочените технически разговори с инженерите, структурирания анализ на данните и изключително детайлната подготовка.

„Във Formula E всеки детайл се анализира и именно този задълбочен подход много ми харесва. В рали автомобила обаче има още едно измерение – рали записки, ритъм, доверие и понякога чакъл. Това е различно от пистовите състезания и точно това го прави толкова привлекателно. Подхождам към това предизвикателство без фиксирани очаквания – искам да се уча, да стигна безопасно до финала и, разбира се, да постигна добър резултат с Mokka GSE Rally.“

Голямата сцена: кръг от Германския шампионат с нови предизвикателства

ADAC Opel GSE Rally Cup ще проведе своя четвърти кръг за сезона по време на ADAC Saarland-Pfalz Rallye около Илинген.

Кръгът от Германския рали шампионат започва в петък следобед, 14 август, и завършва в събота вечер, 15 август, в Илинген след 14 специални етапа, включително скоростен етап с дължина малко под 20 километра.

След пет години успешно участие с Corsa Rally Electric, от този сезон първата в света електрическа едномаркова рали купа използва новия Opel Mokka GSE Rally.

С мощност до 207 kW (281 к.с.) и впечатляващ въртящ момент от 345 Нм, новият състезателен автомобил за клиенти е повече от два пъти по-мощен от своя предшественик.

Комбинирани стойности за Opel Mokka GSE според WLTP: разход на електроенергия 18,5 kWh/100 km; емисии CO₂: 0 g/km; CO₂ клас: A.

1Стойностите на автомобила не зависят единствено от ефективното използване на гориво или енергия, а се влияят и от стила на шофиране, условията на експлоатация и други нетехнически фактори.

За Opel

Opel е един от най-големите европейски автомобилни производители, който започва производството на автомобили в Германия още през 1899 г. Днес Opel е част от Stellantis NV и е първата германска марка, която предлага всички свои модели и с изцяло електрическо задвижване, базирано на мултиенергийните си платформи.

По този начин компанията дава на клиентите свободата сами да избират как да пътуват и гарантира, че бъдещите изисквания към мобилността са напълно удовлетворени. Opel и британската ѝ сестринска марка Vauxhall са символ на достъпна мобилност и присъстват на повече от 60 пазара по света.