Автомобил спестяващ средства: Opel Corsa-e може значително да намали експлоатационните разходи

• Преглед: сравнение на електрическо, бензиново и дизелово задвижване накратко
• Електрическо предимство: по-малко сервизиране и поддръжка, по-ниски разходи за енергия, данъчни облекчения.

 

Рюселсхайм. Когато става дума за ниски експлоатационни разходи, трудно ще подминете задвижваната от електрическа батерия Opel Corsa-e. Едно сравнение на opel.de показва че електрическата версия на шестото поколение на бестселъра може да спести значителни средства в сравнение със версиите задвижвани от конвенционални агрегати. Отчитайки разходите за сервизиране и поддръжка, както и актуалните данъчни облекчения и цените на горивата в Германия, Corsa-e е с около една трета по-евтина за експлоатация от бензиновите и дизеловите варианти. Това се добавя към множеството стимули които получават  собствениците на Corsa-e като притежатели на електрически автомобил. В Германия те например могат да разчитат на т.нар. “Umweltbonus” (бонус за опазване на околната среда), който ще се увеличи от 4,000 евро на 6,000 евро.

Потенциалът за намаляване на разходите за електрически автомобили в голяма степен зависи от цените на енергията и горивата, а те варират значително в Европа. Въпреки че цените на енергията в Германия са относително високи в сравнение с тези в други държави, експлоатационните разходи за Corsa-e в момента са с около  30 процента по-ниски от тези на версиите с двигател с вътрешно горене.  

Онлайн сравнение на експлоатационните разходи пояснява аргументите в полза на този факт. Калкулацията е базирана на годишен пробег от 10,000 километра за първите четири години. Corsa-e с мощност от 100 кВт (136 к.с.) (разход на енергия: 17 кВтч/100 км, 0 г/км CO₂, 330 км пробег по WLTP) е сравнена с Corsa 1.5 Diesel с мощност от 75 кВт (102 к.с.) (разход на гориво с шестстепенна механична трансмисия по NEDC¹: 3.8-3.7 л/100 км градски, 3.1-2.9 л/100 км извънградски, 3.4-3.2 л/100 км, 88-85 г/км  CO₂ комбинирани; WLTP²: 4.5-4.0 л/100 км, 117-105 г/км CO₂ комбинирани) и Corsa 1.2 с бензинов двигател с мощност 74 кВт (100 к.с.) (разход на гориво с осемстепенна автоматична трансмисия по NEDC¹: 5.2-5.1 л/100 км градски, 4.0-3.9 л/100 км извънградски, 4.5-4.3 л/100 км, 102-99 г/км CO₂ комбинирани; разход на гориво по WLTP²: 6.2-5.8 л/100 км, 140-130 г/км CO₂ комбинирани).

Предимство за Corsa-e: по-малко от 65 евро на месец в сравнение със 111.57 евро за бензиновата Corsa³

В Германия например, средната цена за сервизиране и обслужване на задвижваната от бензинов двигател Corsa е 30.40 евро месечно. Добавянето на 74.00 евро като стойност на горивото и 7.17 данък за автомобила месечно правят общо 111.57 евро.  Corsa-e е по-евтина във всеки един аспект. Благодарение на конструкцията на електрическите машини изискваща малко обслужване, разходите за сервизиране и поддръжка в Германия са едва 22.88 евро. Разходите на енергия са 42 евро, а данъкът е нулев. По този начин месечните разходите на електрическата Corsa се свеждат до едва 64.88 евро. Разходите на дизеловата Corsa в момента са общо 92.40 евро (30.40 евро за сервизиране и поддръжка, 48.00 евро за гориво и 14.00 данък). И при това сравнение Corsa-e е по-евтина⁴.

Като следваща стъпка, Opel ще предлага динамичен калкулатор за разходите като част от автомобилния калкулатор. Това ще позволи детайлно сравнение на всичките варианти на задвижване.

Бонусът за опазване на околната среда за Corsa-e ще се увеличи от 4,000 на 6,000 евро

Corsa-e ще бъде доставена до първите си клиенти през пролетта на 2020 година и е класифицирана като напълно електрически автомобил от Федералната служба за икономика и контрол на износа (BAFA). Това позволява на купувачите да се ползват от бонуса за опазване на околната среда. Половината от този бонус се осигурява от автомобилния производител, а другата половина е под формата на държавна субсидия. Бонусът се очаква да се увеличи от сегашните 4,000 евро на 6,000 евро след одобрение от Европейската комисия. Това ще направи новият Opel Corsa-e още по-атрактивен.

 

---

^[1] Данните за разходите на гориво и емисиите на CO₂ са определени съгласно тестовата методология на процедурата WLTP, а съответните стойности са преизчислени обратно по NEDC за да позволят сравнимост с другите автомобили, съгласно регламенти R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1153 и R (EU) No. 2017/1151.

^[2] Данните за разхода на гориво и емисиите на CO₂ са определени съгласно методологията на тестовата процедура WLTP (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151).

^[3] Статус: 26.11.2019

^[4] Разходи за енергия E10: 1.43 евро/литър, дизел: 1.28 евро/литър, електричество: 0.30 евро/кВтч.

 

Contact :

ПетърДобрев
Продуктов мениджър и комуникации
Tel : +359 2 9693168
Mobile : +359 886964999
petar.dobrev@opel.com

ГабриелаПетрова
Маркетинг организатор
Tel : .
Mobile : +359 887 012 680
gabriela.petrova@opel.com