Записване за бюлетина
Запишете се за бюлетина на Stellantis Communications и бъдете информирани за всички новини.
28 авг 2026
Dream Team е готов: рекордьорът Мич Евънс се присъединява към отбора Opel GSE Formula E
Най-успешният пилот във Formula E вече е част от Opel: Мич Евънс пристига с впечатляващ рекорд от победи и огромен опит Перфектната комбинация: Евънс беше предпочитаният кандидат още от самото начало и ще си партнира с младия талант Тео Пуршер в Opel GSE Formula E Team Ясна амбиция: Привличането на рекордьора подчертава амбицията на Opel да се бори за победи в ABB FIA Formula E World Championship Мич Евънс: „Веднага усетих енергията и страстта в Opel“
- Най-успешният пилот във Formula E вече е част от Opel: Мич Евънс пристига с впечатляващ рекорд от победи и огромен опит
- Перфектната комбинация: Евънс беше предпочитаният кандидат още от самото начало и ще си партнира с младия талант Тео Пуршер в Opel GSE Formula E Team
- Ясна амбиция: Привличането на рекордьора подчертава амбицията на Opel да се бори за победи в ABB FIA Formula E World Championship
- Мич Евънс: „Веднага усетих енергията и страстта в Opel“
Комбинирани стойности за Opel Mokka GSE съгласно WLTP[1]: Енергиен разход 18,5 kWh/100 км, емисии CO₂ 0 г/км; CO₂ категория: A
Рюселсхайм. Opel отправя ясен сигнал за своите амбиции още преди дебюта си в ABB FIA Formula E World Championship през предстоящия сезон: Мич Евънс, най-успешният пилот в историята на шампионата, ще се състезава за Opel GSE Formula E Team от сезон 2026/27.
32-годишният новозеландец е рекордьор по победи в състезателната серия с впечатляващите 16 успеха и ще пренесе в новия германски заводски отбор опита си натрупан от десет години във Formula E. Заедно с новака Тео Пуршер, Евънс формира комбинация от доказан топпилот и млад талант – съчетание, което ясно показва амбицията на Opel да се бори за челните позиции в шампионата.
Dream Team: Мич Евънс беше предпочитаният кандидат още от самото начало
„Създадохме нашия Dream Team. Мич Евънс беше предпочитаният кандидат за нашия Opel GSE Formula E Team още от самото начало. Неговото решение още веднъж подчертава колко сериозен е целият проект“, заяви директорът на Opel Motorsport и ръководител на отбора Йорг Шрот.
„Вече сме се срещали с Мич както на пистата, така и извън нея. Освен безспорната му изключителна спортна биография, той пасва идеално на нашия отбор и като човек. След толкова години той съзнателно търсеше ново предизвикателство. Сега семейството на Opel и Мич правят следващата крачка заедно. С това изпращаме ясно послание: влизаме в Световния шампионат, за да се борим за челните позиции.“
Мич Евънс: „Перфектният момент за ново предизвикателство“
Самият Евънс също очаква с нетърпение промяната и сътрудничеството си с Opel.
„Гордея се, че съм пилот на Opel и че съм част от тази нова глава, която ще напишем във Formula E. Страхотно е, че най-накрая можем официално да направим тази крачка заедно.“, заяви Евънс.
„След десет години с един автомобилен бранд беше време да приема ново предизвикателство. Преминаването към автомобилите GEN4 е перфектният момент да започна нещо ново. Веднага усетих колко много енергия и страст влага Opel в проекта си във Formula E. Отборът не влиза в шампионата просто за да участва: Opel е тук, за да печели, а точно това е и моята цел.“
След вълнуващия финален уикенд в Лондон Мич Евънс за малко не успя да спечели първата световна титла в кариерата си, но за пореден път затвърди изключителната си позиция във Formula E.
„Световната титла категорично остава голямата ми цел. В това отношение все още имам сметки за уреждане във Formula E. Именно затова преминаването в Opel ми изглежда като правилното ново предизвикателство. Да започнеш да се състезаваш с ново поколение автомобили във Formula E, с нов отбор и веднага да постигнеш успех, определено не е даденост, но точно това ме привлича.
Искам да допринеса с опита си натрупан от десет години във Formula E и заедно с Opel и Тео да играя важна роля в Световния шампионат.“
Formula E: Перфектната сцена за високопроизводителните модели Mokka GSE и Corsa GSE
Тази седмица Мич Евънс направи първата си официална поява с цветовете на Opel като изненадващ гост по време на международните тестове за медии на новия електрически Opel Corsa GSE[2].
Това е само един от примерите за тясната връзка, която Opel изгражда между серийните си модели и моторните спортове, използвайки Formula E като сцена за своите изцяло електрически високопроизводителни модели.
След Mokka GSE, който вече е в серийно производство, Corsa GSE ще бъде представена на пазара тази година, а през октомври ще направи и своя дебют на автомобилно изложение по време на автомобилния салон в Париж.
Финализирането на пилотския състав, в който освен Евънс и Пуршер влиза и тестовият и развоен пилот София Фльорш , като това е следващата важна стъпка за Opel по пътя към Световния шампионат.
През март производителят от Рюселсхайм обяви участието си с Opel GSE Formula E Team. Последва световната премиера на прототипа Opel GSE 27FE в Льо Кастеле, а сега вече са потвърдени и пилотите.
Следващият голям момент предстои тази есен. На 12 октомври 2026 г., по време на автомобилния салон в Париж, Opel заедно с Мич Евънс и Тео Пуршер ще представи финалния дизайн на състезателния автомобил за сезон 2026/27.
[1] Стойностите на автомобила зависят не само от ефективното използване на горивото от автомобила, но се влияят и от стила на шофиране и други нетехнически фактори.
[2] Всички данни са предварителни. Автомобилът все още не е хомологиран и не се предлага на пазара.
За Opel
Opel е един от най-големите европейски автомобилни производители, който започва производството на автомобили в Германия още през 1899 г. Днес Opel е част от Stellantis NV и е първата германска марка, която предлага всички свои модели и с изцяло електрическо задвижване, базирано на мултиенергийните си платформи.
По този начин компанията дава на клиентите свободата сами да избират как да пътуват и гарантира, че бъдещите изисквания към мобилността са напълно удовлетворени. Opel и британската ѝ сестринска марка Vauxhall са символ на достъпна мобилност и присъстват на повече от 60 пазара по света.