Записване за бюлетина

Запишете се за бюлетина на Stellantis Communications и бъдете информирани за всички новини.

17 май 2025

TOKYO E-PRIX – ОТБОРЪТ НА DS AUTOMOBILES СЕ КОНЦЕНТРИРА ВЪРХУ ВТОРОТО СЪСТЕЗАНИЕ В ЯПОНИЯ СЛЕД ИЗПЪЛНЕНИЯ СЪС СЪБИТИЯ И ОБРАТИ ОТКРИВАЩ КРЪГ

Участниците в Световният шампионат ABB FIA Formula E бяха изправени пред изключително предизвикателен поради изключително сложните метеорологични условия първи кръг по улиците на Токио Жан-Ерик Верн финишира осми и спечели четири точки за шампионата Не толкова успешно бе участието на Максимилиан Гюнтер, който бе принуден да се оттегли от надпреварата поради проблем с акумулаторната батерия

  • Участниците в Световният шампионат ABB FIA Formula E бяха изправени пред изключително предизвикателен поради изключително сложните метеорологични условия първи кръг по улиците на Токио
  • Жан-Ерик Верн финишира осми и спечели четири точки за шампионата
  • Не толкова успешно бе участието на Максимилиан Гюнтер, който бе принуден да се оттегли от надпреварата поради проблем с акумулаторната батерия

В началото на първия кръг от състезанието за Tokyo E-Prix в събота, 2,5-километровото трасе на пистата в Токио Биг Сайт предложи изключително тежки условия с практически наводнена настилка. Лошото време доведе и до пълна отмяна на квалификациите по-рано през деня, поради което подреждането на болидите на стартовата решетка беше определено въз основа на времената на състезателите във втората свободна тренировка.


Стартирайки съответно от осмо и девето място на стартовата решетка, Жан-Ерик Верн и Максимилиан Гюнтер бяха принудени да излязат на пистата зад автомобила за сигурност, а стартът от място бе даден няколко обиколки по-късно. И двата състезателни болида DS E-TENSE FE25 се движеха в топ 10 до момента, в който се наложи Гюнтер да спре край трасето поради възникнал проблем с акумулаторната батерия.


Последва неутрализация с червен флаг от ръководството на състезанието и след дълго забавяне осмото състезание за сезона беше подновено. Жан-Ерик Верн демонстрира постоянно темпо, оползотвори добре своя Pit Boost и последния си Attack Mode, за да се придвижи напред до десетото място.


Само две обиколки преди края Жан-Ерик Верн успя да направи и блестящо изпреварване, което му позволи да завърши на девето място, а след наложеното наказание на друг състезател, пилотът на DS Automobiles завърши на осма позиция.
В неделя японската столица бeше домакин на второто състезание за Tokyo E-Prix, в което отборът на DS Automobiles се надява на по-малко хаос и неочаквани решения и обрати.

Еудженио Францети, директор на DS Performance
"Проливният дъжд наруши протичането на цялото състезание до степен, която наложи пълната отмяна на квалификациите. Съответно за подредбата на стартовата решетка бяха използвани времената от втората свободна тренировка FP2. Както се очакваше, времето направи състезанието изпълнено със събития, но и непредсказуемо. Имахме червен флаг и два старта от място – това са обстоятелства, които направиха надпреварата много по-трудна за всички пилоти. Няма как да скрия разочарованието си от проблемите с акумулаторната батерия в автомобила на Макс, но няма какво да се направи – това е компонент, който е стандартен и еднакъв при всички болиди. Що се отнася до представянето на Жан-Ерик Верн, той се бори упорито, както винаги, и ни донесе още четири точки. Утре ни предстои нов ден и ново състезание – готови сме да се възползваме от всяка възможност."


Жан-Ерик Верн, шампион във Формула Е за 2018 и 2019 година
"Беше доста тежък ден! Квалификацията беше отменена заради лошото време и това беше жалко, защото болидът ми се представяше доста добре в дъжда. Стартирах и завърших осми, което естествено не ме задоволява като брой точки. Надявам се, че ще успеем да наваксаме утре във второто състезание."


Maксимилиан Гюнтер
"Беше много разочароващо за мен, защото това беше състезание, в което се разкриваха много възможности, от които да се възползваме. Чувствах се доволен от автомобила и поддържах добро темпо. За съжаление след това възникна този проблем с акумулаторната батерия, който неминуемо ме извади твърде рано от състезанието. Но такъв е автомобилният спорт! Ще извлечем позитивните неща от днешния ден и ще се концентрираме изцяло върху доброто представяне в утрешното второ състезание.”


Основни данни и постижения от момента на влизането на DS Automobiles във Формула Е:
- 129 състезания
- 4 шампионски титли
- 17 победи
- 52 подиума
- 25 полпозишъна


ЗА DS AUTOMOBILES
Роден в Париж през 2014 година, DS Automobiles е престижен бранд, който се стреми да въплъти френския стил в изкуството на пътешествията. Следвайки своите изключителни традиции, водещи началото си от 1955 година и невероятния DS и черпейки щедро от богатството на френската култура в създаването на луксозни продукти, марката DS предлага разнообразна моделна гама от световна величина в лицето на DS 3, DS 4 и DS 7.
Създадени за клиенти, търсещи възможност да се откроят, да пътешестват на воля и да се наслаждават на всеки момент, моделите на DS съчетават харизматичен стил, изискан интериор, усъвършенствани технологични решения и първокласен комфорт. В съчетание с гамата от индивидуални услуги от висока класа, те предлагат уникално изживяване преди, по време и след всяко пътуване.
Носител на многобройни рекордни постижения от момента на включването си във Formula E през 2015 година, сред които и двойни шампионски титли при конструкторите и пилотите, DS Automobiles е в авангарда на електрификацията на автомобилната индустрия и вече предлага електрифицирани версии на всичките си