Записване за бюлетина
Запишете се за бюлетина на Stellantis Communications и бъдете информирани за всички новини.
24 яну 2024
НОВИЯТ DS 3 – ИЗКУСТВОТО НА ФИНЕСА
Новият DS 3 наследява DS 3 CROSSBACK, отразявайки характерната за марката комбинация от безспорни знания и умения и добавяйки към тях авангардно вдъхновение, въплътено в новия дизайн и технологии. Версията E-TENSE на новия DS 3 използва 100% електрическо задвижване с мощност 115 кВт (156 к.с.) и нова акумулаторна батерия с капацитет 54 кВтч, което позволява автономен пробег до 404 км в комбинирания цикъл на WLTP. Новият DS 3 се произвежда само в завода в Поаси, в района на Париж, във версии с електрическо задвижване или двигатели с вътрешно горене (бензин или дизел). ДВГ агрегатите, както и новият електродвигател и акумулаторната батерия с увеличен капацитет също се сглобяват във Франция.
- Новият DS 3 наследява DS 3 CROSSBACK, отразявайки характерната за марката комбинация от безспорни знания и умения и добавяйки към тях авангардно вдъхновение, въплътено в новия дизайн и технологии.
- Версията E-TENSE на новия DS 3 използва 100% електрическо задвижване с мощност 115 кВт (156 к.с.) и нова акумулаторна батерия с капацитет 54 кВтч, което позволява автономен пробег до 404 км в комбинирания цикъл на WLTP.
- Новият DS 3 се произвежда само в завода в Поаси, в района на Париж, във версии с електрическо задвижване или двигатели с вътрешно горене (бензин или дизел). ДВГ агрегатите, както и новият електродвигател и акумулаторната батерия с увеличен капацитет също се сглобяват във Франция.
НОВИЯТ DS 3 – ИЗКУСТВОТО НА ФИНЕСА
Новият DS 3 наследява DS 3 CROSSBACK, отразявайки характерната за марката комбинация от безспорни знания и умения и добавяйки към тях авангардно вдъхновение, въплътено в новия дизайн и технологии.
Версията E-TENSE на новия DS 3 използва 100% електрическо задвижване с мощност 115 кВт (156 к.с.) и нова акумулаторна батерия с капацитет 54 кВтч, което позволява автономен пробег до 404 км в комбинирания цикъл на WLTP.
Новият DS 3 се произвежда само в завода в Поаси, в района на Париж, във версии с електрическо задвижване или двигатели с вътрешно горене (бензин или дизел). ДВГ агрегатите, както и новият електродвигател и акумулаторната батерия с увеличен капацитет също се сглобяват във Франция.
В началото на бляскавата Седмица на модата в Париж, паралелно с дебюта на колекциите дамски облекла pret- a-porter за сезон пролет-лято 2023, DS Automobiles представи най-новото си творение в лицето на новия DS 3, преди да отбележи официалната му световна премиера на автомобилното изложение в Париж.
Истински еталон в своя пазарен сегмент по отношение на дизайна, технологиите и електрификацията на задвижването, DS 3 CROSSBACK се превръща в новия DS 3. Промяната е съпроводена с нова, по-аеродинамично и атлетично оформление на предната част, привлекателна продуктова гама с нова структура, навлизане на нови технологични решения и нова комбинация от електромотор и акумулаторна батерия в 100% електрическата версия. Всичко това откроява ярко новия DS 3 на фона на основните му конкуренти.
СИЛАТА НА ИЗКУШЕНИЕТО – НОВО ЛИЦЕ, ПО-ИЗИСКАНА ЗАДНА ЧАСТ И ИЗКЛЮЧИТЕЛНИ ЦВЕТОВЕ
Новият DS 3 демонстрира смелост с уникалните си форми, а дизайнът му отразява перфектния баланс между линии и обеми. Най-очевидните еволюционни промени са в предната част – новото оформление придава нова динамика и усещане за масивност и здравина, запазвайки на висота своята елегантност.
Последната линия в дизайна, характерна за останалата част от гамата на DS Automobiles, е отразена в обновената радиаторна решетка, която вече е по-широка и допълнена с блестящо черни или хромирани диамантени върхове в зависимост от нивото на оборудване. Емблематичните DS WINGS са променени така, че да осигурят фин преход между решетката и фаровете.
Новите LED фарове, които са част от стандартното оборудване на цялата гама, внасят по-динамичен стил и придават на новия DS 3 по-ярка външност с трите функционални модула, подчертани с покритие от матов хром. Като допълнително оборудване се предлага и матричната система на светлините DS MATRIX LED VISION с интелигентно управление и автоматични дълги светлини за максимален комфорт и безопасност. Новите дневни светлини правят впечатление с двете LED линии, които са разположени вертикално от двете страни на предната част, където създават забележителна, визуално разширяваща предната част на модела светлинна графика в съответствие с най-новата линия в дизайна на DS Automobiles.
Наред със стилистиката, сериозно развитие показват и технологиите на новия DS 3. Новият преден спойлер и радиаторната решетка са напълно променени с цел оптимизация на аеродинамичните характеристики, а елементите за подобряване на обтекаемостта по периферията на долния отвор за въздух в предната част са ярка демонстрация на повишената аеродинамична ефективност.
Вниманието към оформлението на всеки детайл личи и в изпълнението на емблемите върху решетката и предния капак – наред с добавянето на релефна вложка Clous de Paris, цветовата палитра при тях е разнообразена в зависимост от версията и нивото на изпълнение.
Страничният силует на каросерията запазва отличителните си белези, демонстрирайки фин баланс между дръзкия стил и технологичната експертиза на марката с емблематични елементи като перката на акула на DS 3, прибраните външни дръжки на вратите и невидимите отвън уплътнения на прозорците.
Оформлението на задната част също е усъвършенствано. Светлините и капакът на багажника са подчертани елегантно с лакирана в черна лента, върху която се откроява надписа „DS AUTOMOBILES“, изпълнен с уникална технология, при която буквите от полирана неръждаема стомана са напълно отделени и поставени една по една върху основата.
При колелата е използван изцяло нов дизайн за увеличаване на аеродинамичната ефективност, като гамата включва варианти с размер 17 и 18 инча в различни теми и цветове. 100% електрическият вариант E-TENSE на новия DS 3 се предлага с нови 18-инчови джанти TOULOUSE и енергоспестяващи гуми “Tall & Narrow Class A+”.
Новият DS 3 се предлага в седем цвята на външното лаково покритие на каросерията – стандартни, с металик ефект и перлени, сред които и два нови перлени варианта – трислойният червен Diva Red, който се предлага изключително за новия DS 3 и сивият Lacquered Grey. Палитрата се допълва от Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black и Polar White с възможност за създаване на двуцветни комбинации чрез два цветови варианта на покрива – в черно Perla Black или в новия сив цвят Carat Grey.
DIVA RED – ЕМОЦИЯТА НА ЕДИН ИЗКЛЮЧИТЕЛЕН ЧЕРВЕН ЦВЯТ, РАЗРАБОТВАН В ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА НЯКОЛКО ГОДИНИ
От момента на представянето на електрифицирания концептуален модел Wild Rubis по време на автомобилното изложение в Шанхай през 2013 година, екипът от развойни специалисти в сферата на цветовете, материали и покритията работи последователно върху разработката и производството на червен цвят, който да се използва изключително и само в моделите на DS Automobiles.
Лаковото покритие в цвят Wild Rubis, изградено от единайсет последователни слоя, нанесени двукратно и без цветен покривен лак, направи силно впечатление не само в Китай, а и при последващото представяне на студията пред европейската публика. Оттогава досега специалистите са създали и изследвали над четирийсет различни версии, за да постигнат уникалния ефект и въздействие на Diva Red при новия DS 3. Със своето забележително трислойно изпълнение с наситен цвят, полупрозрачен слой и защитен покривен лак, това покритие използва предимствата на най-новите технологии за смилане на пигментите, за да постигне по-голяма наситеност и да разкрие мощния цветен интензитет на червеното. Наред с това се подчертава и т.нар. „флоп ефект”, при който цветът и яркостта се променят в зависимост от зрителния ъгъл.
„В процеса на разработката почерпихме вдъхновение от сферите на висшата бижутерия и гемологията. Скъпоценните камъни, използвани в бижутата, впечатляват с изключителната си рядкост и завладяващата си красота. Ние изследвахме внимателно цветовия интензитет на рубините с цел да разкрием чувствената емоция на червения цвят, който познаваме от карамелизираните ябълки и черешите в сироп. Основната ни цел беше да намерим цвят с характер, дълбочина и наситеност, който да възпламени емоциите с изключителното си качество.“
Лиза Гранжон-Кудер (Дизайнер в отдела за цветове и материали)
Идеята и желанието експертният опит във висшата мода да се пренесе първо върху концептуалните автомобили, а след това успешните решения да се адаптират за внедряване в серийното производство с използване на най-новите технологии, е неразделна част от стилистичния подход на DS Automobiles. Diva Red е поредният нов пример в тази насока, който се прибавя към редица други емблематични за марката разработки като „перлените“ шевове и релефните декоративни вложки Clous de Paris
ИНТЕРИОР, ВДЪХНОВЕН ОТ НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ИМЕНА ВЪВ ФРЕНСКИЯ ЛУКС
Воден от този уникален подход в дизайна, екипът на DS Automobiles демонстрира забележителни експертни знания и опит, които се претворяват във всяко следващо творение на марката. Новият DS 3 черпи вдъхновение от ненадминатите френски традиции в създаването на луксозни продукти, за да вдъхне живот на едно изключително усещане.
Материалите са избрани с идеята да предложат повърхности с първокласно качество, иновативно излъчване и екологична устойчивост.
Кожените материи и по-специално тапицерията от естествена кожа напа в изключителното, зряло изпълнение Art Leather, облицовките от Alcantara® и детайли като „перлените“ шевове и релефните декоративни вложки Clous de Paris са ярки качества, подчертаващи уникалността на интериорите на DS Automobiles. Това внимание към детайла е дълбоко генетично заложено в продуктите на марката и е основният фактор, който откроява новия DS 3 сред неговите конкуренти.
Позицията на водача е променена с представянето на новия волан. При него приборите за управление на асистиращите системи и бутоните за контрол на инфоразвлекателната система с прегрупирани и допълнени с лостчета за ръчна смяна на предавките на автоматичните трансмисии. Новият централен екран с висока разделителна способност и диагонал 10,3 инча вече е част от стандартното оборудване заедно с вградената нова инфоразвлекателна система DS IRIS SYSTEM.
Новите седалки на DS 3 се отличават с дизайн и технологии, насочени към повишаване на естетиката и комфорта. Техните форми буквално обгръщат тялото, а използваният пълнеж от иновативни пенопласти с висока плътност гарантират водещ в този клас комфорт за водача и пътниците. Предните седалки могат да бъдат оборудвани с функции за отопление, масаж (в лумбалната област) и с пълни електрически настройки (регулиране надлъжно и във височина, промяна на наклона на облегалката и настройки на лумбалната опора).
Върховото изпълнение в гамата OPÉRA представя интериор с тапицерии от естествена кожа напа в черно Basalt Black и релефно оформление на седалките в стила на металните гривни на луксозните часовници - истинско олицетворение на френски лукс и творческа енергия, оцветени с ярък и модерен характер.
Нивото RIVOLI предлага нови седалки с тапицерия от естествена лицева кожа с натурална текстура в черно Basalt Black и облицовки с релефен ефект. Предлагат се и тапицерии в сиво Pebble Grey в комбинация от естествена кожа напа и текстил.
При нивата на оборудване PERFORMANCE Line и PERFORMANCE Line + тапицериите на седалките, декоративните лайстни на арматурното табло и облицовките на вратите са изпълнение от висококачествена Alcantara®. Нивото PERFORMANCE Line + е оборудвано допълнително с централен подлакътник, постелки и осветление за сенниците и пространството за краката.
Нивoто BASTILLE е напълно обновено с нови седалки с текстилна тапицерия Peruzzi Silicium Grey и декоративни лайстни с релефни мотиви на арматурното табло и панелите на вратите. Като допълнително оборудване се предлагат нови седалки с тапицерия от естествена лицева кожа с натурална текстура в черно Basalt Black.
ГАМА ОТ МУЛТИЕНЕРГИЙНИ СИТЕМИ ЗА ЗАДВИЖВАНЕ, УВЕНЧАНА ОТ НОВИЯ 100% EЛЕКТРИЧЕСКИ ВАРИАНТ E-TENSE
В качеството си на мултиенергийната автомобилна марка с най-ниските емисии на CO2 в Европа от 2020 година насам, DS Automobiles предлага новия DS 3 с три различни вида задвижване - напълно електрическо и с бензинови и дизелови агрегати.
Две шампионски титли при конструкторите и при пилотите във Формула Е, рекорден брой победи, първи места в стартовата решетка при квалификациите и класирания на подиума с второто поколение на състезателния болид на отбора - DS Automobiles разполага с уникални възможности за опозотворяване на натрупаните в блестящото представяне в елитния спорт знания и опит във внедряването на новата технология за електрическо задвижване в серийното автомобилно производство.
В новия DS 3 E-TENSE се използва изцяло нов електродвигател (сглобен в завода на компанията в Тремери-Мец), редукторен механизъм (произведен в завода във Валенсиен) и нова акумулаторн батерия (сглобена в Поаси) за увеличаване на енергийната ефективност, динамичните характеристики и автономния пробег.
Новият хибриден синхронен електродвигател двигател (HSM - hybrid synchronous motor) се възползва от знанията и опита, придобити в състезанията във Формула Е, за да постигне максимално висока ефективност. Той работи с напрежение от 400 волта и постига мощност от 115 кВт (156 к.с.) и въртящ момент от 260 Нм. Новата акумулаторна батерия с брутен капацитет 54 кВтч (51 кВтч нето) използва система за термичен контрол чрез течна циркулация и термопомпа и позволява по-бързо зареждане, постигане на по-продължителен автономен пробег и по-дълъг експлоатационен живот. Стандартно вграденото зарядно устройство може да използва правотокови зарядни станции с мощност до 100 кВт (възстановяване на заряда от 10 до 80% за 30 минути) и станции на променлив ток с мощност до 11 кВт (зареждане на батерията от 0 до 100% за 5 часа и 45 минути).
Архитектурата на акумулаторната батерия е оптимизирана с цел постигане на повишена енергийна плътност и компактни размери. Отделните модули са разпределени оптимално в пространствата под предните и задните седалки и в централния тунел на каросерията. Така позицията на водача, багажното и пътническото пространство са абсолютно идентични с тези на версиите с другите видове задвижване, а показателите на безопасността при евентуален удар надхвърлят изискванията и на най-строгите стандарти.
Новият DS 3 E-TENSE е уникално предложение в този сегмент от пазара, което позволява изминаване на до 404 километра с едно зареждане в комбинирания цикъл WLTP и повече от 500 километра в градски условия. Това се дължи преди всичко на високата ефективност на задвижващия електродвигател и на отличните възможности за енергийна рекуперация, но много важна роля играе и допълнително оборудване за повишаване на енергийната ефективност. Наред с термопомпата, моделът разполага с функция за предварителна термична подготовка на зарядния процес, с нови енергоспестяващи LED светлини и с пълна гама от мерки за аеродинамична оптимизация, включваща оформлението на предницата, колелата с високи и тесни (Tall & Narrow) 17 и 18-инчови джанти и гуми, и намаляването на клиренса на ходовата част с 10 милиметра. Съвкупността от всички тези фактори води до намаляване на коефициента на въздушно съпротивление с до 7,6%.
Новият DS 3 се предлага и с два бензинови двигателя - PureTech 100 с 6-степенна механична предавателна кутия и PureTech 130 с 8-степенна автоматична трансмисия. Предлага се и дизеловата версия Diesel BlueHDi 130 с 8-степенна автоматична трансмисия. Двигателите и при трите варианта отговарят на най-новите регулаторни стандарти и най-строгите изисквания за ограничаване на количествата на емисиите.
ПРОИЗВЕДЕН ВЪВ ФРАНЦИЯ ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ И СГЛОБЕНА ВЪВ ФРАНЦИЯ АКУМУЛАТОРНА БАТЕРИЯ
В обновената архитектура на задвижването на новия DS 3 E-TENSE се използват изцяло нови компоненти за значително подобряване на енергийната ефективност и динамичните характеристики, всички от които са произведени или сглобени във Франция.
Новият електродвигател се произвежда в завода на компанията в Тремери, Гран-Ест в североизточна Франция. Задвижващият агрегат с мощност от 115 кВт (156 к.с.) и максимален въртящ момент от 260 Нм използва шестполюсна технология за по-добро съотношение мощност-енергопотребление и многожилни намотки за постигане на по-висок коефициент на полезно действие и увеличено съотношение мощност-габарити на агрегата. В производството на корпуса на двигателя се използва традиционна технология за леене с восък, която дава възможност в еднокомпонентния корпус да бъде интегрирана циркулационната верига на охлаждането – важен фактор за постигане на по-компактни размери, както и за елиминирането на шевовете, което подобрява здравината и надеждността на конструкцията.
Общият (бруто) капацитет на акумулаторната батерия е 54 кВтч с използваемо енергийно съдържание (нето) 51 кВтч. Модулите й са много компактни и разположени в пространствата под седалките и в централния тунел на каросерията, а в клетките се използва по-ефективна химична технология със състав NMC811 (80% никел, 10% манган и 10% кобалт, разпределена в 102 клетки и 17 акумулаторни модула. Принципът за течно охлаждане е запазен, а сглобяването на батерията се извършва в завода в Поаси в района на Париж. Редукторният механизъм се произвежда в завода на компанията във Валансиен, северна Франция. Благодарение на тази оптимизирана архитектура, придружена от термопомпа и аеродинамична оптимизация на каросерията, ходовата част и колелата на модела, новият DS 3 E-TENSE добавя цели 84 километра към автономния пробег в сравнение с DS 3 CROSSBACK E-TENSE, който дебютира на пазара през 2019 година.
ИЗПЪЛНЕН С ТЕХНОЛОГИИ
Новият DS 3 е оборудван с нова инфоразвлекателна система с голям 10,3-инчов централен екран с висока разделителна способност, заобиколен от блестящо черен декоративен панел. Свързаната навигационна система Connected navigation и интелигентното гласово управление са част от DS IRIS SYSTEM. Сред отличителните характеристики на тази система е възможността потребителят да персонализира графиката и менютата на централния екран и 7-инчовия екран на блока контролни прибори зад волана, допълнен с head-up дисплей, който прожектира най-важната информация в непосредственото зрително поле на водача. Менюто на централния екран използва принцита на уиджетите и е разделен на 12 части, в които могат да се разположат панели с различна големина. Що се отнася до контролните прибори зад волана, те са разделени на две отделни части, които също могат да бъдат персонализирани. Голяма част от функциите в новия модел могат да се управляват и с помощта на усъвършенстваната система за гласов контрол или чрез централния сензорен панел. Настройките на функциите са обновени и оптимизирани с цел подобряване на ергономичността и добавяне на специфичните предимства и възможности на DS IRIS SYSTEM. Функцията за смартфон интеграция вече може да се осъществява безжично.
В гамата от системи за асистенция, предлагани в новия DS 3 се добавя и VISIO PARK 2, картина от която може да се следи на големия централен екран. Системата предлага асистенция при паркиране с 360° панорама, заснета в реално време с помощта на нови цифрови камери с висока резолюция.
Стандартното оборудване на новия DS 3 включва камера в горната част на челното стъкло и много високо равнище на системите за асистенция на водача с функции за поддържане на лентата за движение LKA (Lane Keeping Assist), за разпознаване на пътни знаци TSR (Traffic Sign Recognition) с показване на информацията за тях на екрана на блока контролни прибори пред водача, и активна аварийна спирачка ASB (Active Safety Brake) за предотвратяване на сблъсък.
Чрез сканиране на зоната около автомобила с помощта на разположения зад предната броня радарен сензор и редица допълнителни сензори, системата DS DRIVE ASSIST съчетава действието на адаптивния круз контрол с функциите „Stop and Go” и поддържане на лентата на движение, за да осигури полуавтономно движение на ниво 2 (Level 2). DS DRIVE ASSIST управлява автомобила, съобразявайки се с хоризонталната пътна маркировка на избраната от водача лента и желаната от него скорост. Системата се справя самостоятелно в режим на движение с многократното спиране и тръгване и поддържа плавно и стабилно избраната траектория. DS DRIVE ASSIST работи съвместно с активната аварийна спирачка ASB (Active Safety Brake) и е в състояние да разпознава присъствието на пътното платно на други моторни превозни средства, както и на велосипедисти и пешеходци, дори при слаба светлина в скоростния диапазон между 5 и 140 км/ч. Системата постоянно анализира потенциалните рискове от сблъсък и с помощта на активната аварийна спирачка ASB може да напълно самостоятелно да приложи максимална спирачна сила, за да избегне удар или да ограничи последствията от него.
Предлаганата като допълнително оборудване система за разпознаване на пътни знаци с разширена функционалност ETSR (Extended Traffic Sign Recognition) може да разпознава показанията на знаците за ограничение на скоростта наред с някои други пътни знаци (стоп, еднопосочно движение, забранено влизане и за край на ограничението за изпреварване).
Цялата гама на новия DS 3 е оборудвана стандартно с LED фарове, които придават нова физиономия на модела. Светодиодната система на светлините е изградена на основата на три хоризонтално подравнени правоъгълни модула, подчертани от елегантен матов фон. Освен по-смелия и решителен израз на новото лице на модела, този нов дизайн и технология подобрява и ефективността на светлините при едновременно снижаване на енергийната консумация, което се отразява положително на автономния пробег (при 100% електрическия E-TENSE) и емисттре на CO2 (при версиите с двигатели с вътрешно горене).
Като допълнително оборудване се предлага и матричната система на светлините DS MATRIX LED VISION. При тази система светлинният поток се адаптира автоматично и позволява движение с непрекъснато включени дълги светлини без опасност от заслепяване на другите участници в движението. DS MATRIX LED VISION работи с 3 LED модула, изпълняващи функцията на къси светлини, както и разделен на 15 сегмента модул във всеки от фаровете. Светодиодите в него се включват и изключват постепенно, сегмент по сегмент, в зависимост от пътната обстановка, която се следи от камерата в горната част на челното стъкло. По този начин DS MATRIX LED VISION осигурява огромна осветена зона, в която приближаващите отсреща и движещите се отпред автомобили „се изрязват” чрез изключване на съответните LED елементи в матрицата без риск от заслепяване на техните водачи. Благодарение на това високотехнологично удобство водачът може да разчита на повишен комфорт и безопасност при пътуване в тъмната част от деноношието.
Новият DS 3 използва напълно прибрани в каросерията външни дръжки на вратите. Тази изключителна технология запазва чистотата на дизайна, придава авангарден акцент във формите и увеличава максимално аеродинамичната ефективност. Дръжките се отварят само когато някой има нужда от тях - през останалото време се сливат напълно с повърхността на вратите независимо от това дали автомобилът е в покой или се движи. Нещо повече – при новата система за свободен достъп и стартиране PROXIMITY KEYLESS ENTRY & START, собственикът трябва просто да се приближи до автомобила (в рамките на 1,5 метра), за да се задейства отключването, при което четирите дръжки се отварят автоматично. При отдалечаване те се прибират отново и автомобилът се заключва самостоятелно.
НОВИ УСЛУГИ ЗА СВЪРЗАНОСТ В ЦЯЛАТА ГАМА НА НОВИЯ DS 3
На основата на смартфон приложението MyDS, тези услуги позволяват на собственика да получи информация за оставащия пробег и нивото на заряд на батерията, както и да контролира зарядния процес при версията DS 3 E-TENSE. Възможно е също така да се направят конкретни настройки за предварителна климатизация, а модулът Send2Nav на приложението MyDS позволява търсене и избор на крайни цели на пътуването, които след това да бъдат изпратени направо към инфоразвлекателната система на новия DS 3. Към това е добавена и функция за планиране на маршрута с подготовка за 100% електрическо движение с оптимални спирки и станции за зареждане. Приложението осигурява достъп и до пълна информация за пътуването - енергийна консумация, време за пътуване, изминато разстояние и история.
ПО-ПРЕГЛЕДНА ГАМА
Гамата на новия DS 3 възприема принципа на структуриране, използван за първи път при новия DS 7. Новото ниво на оборудване OPERA заема върховата позиция, а отделните нива са преосмислени по начин, който дава възможност за по-плавно изкачване по стъпалата на оборудването. Броят на допълнителните опции е намален чрез преструктуриране или обособяване на допълнителни пакети, за да се подобри прегледността и да се улесни избора на потребителя.
ЗА DS AUTOMOBILES
Вдъхновена от духа на авангардизма и разполагаща с изключителни традиции, марката DS, родена през 2014 година, се стреми да въплъти френския стил в изкуството на пътешествията. Със своите забележителни автомобили и безупречните френски умения в създаването на луксозни продукти, съчетани с гама от индивидуални услуги от висока класа, DS Automobiles предлага уникално изживяване преди, по време и след всяко пътуване.
Създадени за клиенти, търсещи възможност да се откроят, да пътешестват на воля и да се наслаждават на всеки момент, моделите на DS съчетават изисканост и технологии. В лицето на новия DS 3, DS 4, новия DS 7 и DS 9, марката DS предлага моделна гама от световна величина.
Носител на многобройни рекордни постижения от момента на включването си във Formula E през 2015 година, сред които и двойни шампионски титли при конструкторите и пилотите, DS Automobiles е в авангарда на електрификацията на автомобилната индустрия и вече предлага електрифицирани версии на всичките си продукти. Със своите E-TENSE модели, DS Automobiles предлага 100% eлектрически системи на задвижване, както и рlug-in хибридни варианти с мощност до 360 к.с. и двойно предаване. Считано от 2024 година, всички нови модели в гамата на DS Automobiles ще бъдат 100% eлектрически.
Специално за своите взискателни клиенти, марката DS Automobiles е създала гама от от изключителни услуги под мотото “ONLY YOU, a wealth of attention.”
Със своето пазарно присъствие в 41 държави по целия свят, марката DS създава и развива своя изключителна дистрибуторска мрежа, включваща 450 центъра DS STORE в глобален мащаб.