DE PEUGEOT i-COCKPIT® WORDT 10: HET SUCCESVERHAAL VAN EEN GEDURFDE INNOVATIE

Meer dan 10 jaar geleden, met de eerste generatie van de PEUGEOT 208, durfde PEUGEOT het aan om een revolutie te ontketenen in een van de elementen die het minst geëvolueerd zijn in de geschiedenis van de auto: de rijpositie. Sindsdien zijn er bijna 10 miljoen exemplaren geproduceerd en is de i-Cockpit® uitgebreid tot het hele gamma. De i-Cockpit® heeft zijn excellentie bewezen in het verbeteren van de emotie, de veiligheid en het comfort van bestuurders en passagiers, en is nu een onderscheidend kenmerk van de PEUGEOT-voertuigen.

ALLURE: Uniek en innovatief ontwerp.

EMOTIE: Onvergelijkbare en intuïtieve rijervaring.

EXCELLENCE: Revolutionaire ergonomie.

Het i-Cockpit®-concept werd gecreëerd met zijn drie fundamentele elementen, die sindsdien onveranderd zijn gebleven:

• Een compact stuurwiel voor een beter rijgevoel en optimale handling.
• Een verhoogd display waarmee de bestuurder alle rij-informatie kan bekijken terwijl hij zijn ogen op de weg houdt.
• Een groot centraal touchscreen, binnen handbereik en in het zicht, waarmee de bestuurder de belangrijkste functies van de auto kan beheren.

De i-Cockpit® is nu een "handtekening" van elke PEUGEOT. Het is te vinden in alle modellen en is ook het verhaal van een succesvolle.

Het verhaal begon in 2010 met de presentatie van de PEUGEOT SR1 concept car op het Autosalon van Genève, een elegante coupé-cabriolet die een deel van het denkwerk van het merk liet zien. Dit omvatte een revolutionaire rijpositie die de traditionele codes van design en ergonomie op hun kop zette...

In die tijd wilden de teams van PEUGEOT de bestuurdersstoel ontwikkelen voor meer emoties aan boord, meer ergonomie en meer veiligheid. Een klein team van ontwerpers en ingenieurs ging aan de slag: vrij snel ontstond het voorstel voor een kleiner stuurwiel. Tot dan toe was het stuur in een auto groot en werd de informatie op het display via het stuurwiel afgelezen. De redenering hierachter was dat deze conventionele plaatsing van display en stuurwiel afleidend werkte. De beste positie om de informatie te lezen was op ooghoogte. De informatie moest op ooghoogte worden gemonteerd. Deze nieuwe positie, gecombineerd met een kleiner stuurwiel, leidde tot een geheel nieuw systeem, met een display dat bekend werd als het "head-up display". Er werd een aanraakscherm toegevoegd, dat alle bedieningselementen veel eenvoudiger maakte en connectiviteit toevoegde. Dit was het begin van de aanraakschermen voor PEUGEOT.

"De inzet was hoog voor het merk, we namen een berekend risico door in te zetten op zo'n innovatief en nieuw concept. Bovenal moesten we ervoor zorgen dat onze klanten het concept goed vonden. We organiseerden tests op een circuit met Franse en Duitse klanten. We lieten hen een auto rijden met een gewoon stuurwiel en dashboard, daarna lieten we hen in het prototype rijden met dit nieuwe stuurwiel en dit nieuwe verhoogde cluster. De feedback was uitstekend, zeer kwalitatief. De jongeren waardeerden de sportiviteit, terwijl de ouderen vonden dat het wendbaar was, dat het modern was en dat het een verschuiving van het verleden betekende. Iedereen nam het kleine stuurwiel met groot gemak aan. We waren er absoluut van overtuigd dat we iets unieks hadden." Jérôme Micheron, productdirecteur Peugeot

In 2012 toont de PEUGEOT 208 trots de i-Cockpit® en zorgt voor opschudding.

De eerste generatie van de PEUGEOT 208 baarde opzien door de standaard invoering van de i-Cockpit®. Het werd al snel een innovatie die de ervaring van de bestuurder veranderde:

• Meer rijplezier: dankzij het compacte stuurwiel reageert de auto nog beter op de bewegingen van de bestuurder, die ook zijn armen minder hoeft te bewegen voor dezelfde manoeuvre.
• Meer rijcomfort: met de instrumenten voor de ogen is er minder oogvermoeidheid. Dankzij het lagere stuurwiel kunnen de armen van de bestuurder in een comfortabelere hoek worden geplaatst en met het centrale touchscreen kunnen de belangrijkste functies van het voertuig intuïtief worden bediend.
• Geoptimaliseerde veiligheid: het compacte stuurwiel zorgt voor snellere reacties, het verhoogde display zorgt ervoor dat de ogen beter op de weg gericht zijn en de waarschuwingen op het dashboard zijn beter zichtbaar. Dit alles vermindert de vermoeidheid van de bestuurder en verhoogt dus de veiligheid.
• Een uniek design: technologisch en verfijnd, het verbetert de rijervaring.

Voortdurend in ontwikkeling om zich beter aan te passen aan de behoeften van de klant

Sinds zijn verschijning is de PEUGEOT i-Cockpit® blijven evolueren en moderniseren. In 2016 onthulde de tweede generatie van de PEUGEOT 3008 en PEUGEOT 5008 een versie met een 12,3-inch digitaal display dat volledig kan worden aangepast en gepersonaliseerd, terwijl onder het centrale touchscreen tuimelschakelaars zijn geplaatst om de toegang tot essentiële functies nog eenvoudiger te maken. In 2019 introduceerde de tweede generatie PEUGEOT 208 een 3D digitaal cluster.

De PEUGEOT i-Cockpit ging nog een stap verder op de nieuwe PEUGEOT 308 (2021) en 408 (2022) met de introductie van het nieuwe i-Connect® infotainmentsysteem, een nieuw compact stuurwiel dat de aanwezigheid van de handen van de bestuurder kan detecteren bij het gebruik van de rijhulpmiddelen en aanraakgevoelige i-toggles die kunnen worden geconfigureerd voor de instellingen van de airconditioning, telefooncontacten, radiozender en het starten van toepassingen... die allemaal naar wens van de gebruiker kunnen worden ingesteld.

De ontwikkeling van de PEUGEOT i-Cockpit® is nog niet voltooid.

Het verhaal van de PEUGEOT i-Cockpit® staat nog in de kinderschoenen. "De i-Cockpit® moet altijd intuïtief, dynamisch en iconisch blijven: dat is een van onze doelstellingen. PEUGEOT is de voorloper geweest op dit gebied, dus het is aan ons om de weg te blijven effenen voor steeds meer innovatie en inventiviteit om een stap voor te blijven en iconisch te blijven. Het gaat om constante vernieuwing om te blijven verrassen en op topniveau te blijven. We weten één ding zeker, de i-Cockpit® heeft een mooie toekomst!” Bertrand Rapatel, directeur interieurdesign bij PEUGEOT

De PEUGEOT INCEPTION concept, voorgesteld op de CES in Las Vegas begin dit jaar, toont de evolutie die de nieuwe PEUGEOT i-Cockpit® zou kunnen doormaken, nog intuïtiever toont de toekomstige evolutie van de i-Cockpit met de Hypersquare, een revolutionaire nieuwe stuurbediening, die nieuwe gebaren biedt voor een nieuwe generatie, opgegroeid op tablets en smart devices.