Opel gaat introductie Euro 6d-TEMP ruim vooraf met 79 nieuwe motorenversies

• Van ADAM tot Zafira: Euro 6d-TEMP over hele modellenreeks
• Optimale uitstootbeperking: SCR-diesels en partikelfilter voor 1,6-liter benzinemotor met directe injectie
• Volgende stappen in lage-emissie-uitrol Opel: Corsa BEV, Grandland X plug-in hybride

Nu al, ongeveer 14 maanden voordat Euro 6d-TEMP in september 2019 verplicht wordt voor alle nieuw geregistreerde auto's, voldoen 79 Opel-aandrijflijnen reeds aan de strenge nieuwe normen. Opel speelt dan ook een voortrekkersrol bij het toepassen van de toekomstige Europese emissienorm, die ook rekening houdt met de resultaten van rijtesten op de openbare weg (RDE, Real Driving Emissions). Over de hele modellenreeks van Opel zijn nu benzine- en lpg-motoren beschikbaar die aan Euro 6d-TEMP voldoen – van ADAM, KARL en Corsa, over Astra, Cascada en Insignia, tot Mokka X, Crossland X, Grandland X en Zafira. Hierbij voegen zich dieselvarianten die eveneens conform zijn.

'De snelle overschakeling van Opel naar Euro 6d-TEMP maakt deel uit van ons streven om een leidende rol te spelen bij het verminderen van de uitstoot van auto's', aldus Christian Müller, Managing Director Engineering. 'De volgende stap bestaat in de lancering van vier elektrische modellen in 2020, waaronder de nieuwe Corsa als batterij-elektrisch voertuig en de Grandland X als onze eerste plug-in hybride. Tegen 2024 zullen we volledig elektrisch zijn, met een hybride of een batterij-elektrische variant van elk personenwagen­model.'

Naast de talrijke nieuw ontwikkelde motoren voegt Opel ook geavanceerde technologie toe aan de huidige krachtbronnen, om de uitlaatgasnabehandeling te optimaliseren volgens Euro 6d-TEMP. Zo krijgt de Zafira bijvoorbeeld een nieuwe versie van de 1.6-liter benzine­motor met directe injectie. Daarmee zijn alle Zafira-motoren nu uitgerust met een partikel­filter (met inbegrip van de benzineversie), terwijl de dieselmotoren bovendien zijn uitgerust met SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction, selectieve katalytische reductie).

De nieuwe versie van de benzinemotor heeft een vermogen van 100 kW/136 pk en is leverbaar met manuele en automatische zesversnellingsbak (brandstofverbruik^[1] model met 5 zitplaatsen: 10,1-8,8 l/100 km in de stad, 6,6-5,9 l/100 km buiten de stad, 7,9-7,0 l/100 km en 182-160 g/km CO₂ gecombineerd). Door het kortbij integreren van een GPF-partikelfilter voor benzinemotoren (Gasoline Particulate Filter) wordt een optimale regeneratie mogelijk (oxidatie van de deeltjes die zich in het filter ophopen) en wordt de uitstoot van deeltjes zo veel mogelijk beperkt.

In het SCR-proces voor dieselmotoren wordt AdBlue geïnjecteerd in het uitlaatgas. De oplossing ontbindt in ammonia. Stikstofoxiden (NOx) komen in de katalysator via het uitlaatgas en worden vervolgens selectief omgezet in stikstof en water.

De compacte Opel Grandland X SUV introduceert een nieuwe diesel in het motoren­gamma van het merk. De nieuwe motor is ontworpen om aan de strenge toekomstige emissienormen te voldoen dankzij een innovatieve oxydatiekatalysator/NOx-adsorber, in combinatie met selectieve katalytische reductie (SCR).

De nieuwe 1,5-liter viercilinder turbodiesel met een vermogen van 96 kW/130 pk en een maximumkoppel van 300 Nm bij 1.750 t/min wordt aangeboden met een handgeschakelde zesversnellingsbak (brandstofverbruik^[1] in de stad 4,7-4,7 l/100 km, buiten de stad 3,9‑3,8 l/100 km, 4,2-4,1 l/100 km en 110-108 g/km CO₂ gecombineerd) en een geavanceerde achttrapsautomaat (brandstofverbruik^[1] in de stad 4,5-4,4 l/100 km, buiten de stad 4,0-3,9 l/100 km, 4,2-4,1 l/100 km en 109-108 g/km CO₂ gecombineerd). De achttrapsautomaat zorgt niet alleen voor naadloos schakelen, maar vermindert dankzij het lage wrijvingsontwerp ook nog eens het brandstofverbruik en de emissies.

Ook de 1.6-liter dieselmotoren van de Insignia zijn uitgerust met SCR-technologie (brandstofverbruik^[1] 81 kW/110 pk 1.6 CDTI Grand Sport: 5,2 l/100 km in de stad, 3,9 l/100 km buiten de stad, 4,4,l/100 km en 116 g/km CO₂ gecombineerd; Sports Tourer: 5,4 l/100 km in de stad; 4,2 l/100 km buiten de stad, 4,6 l/100 km en 121 g/km CO₂ gecombineerd / brandstofverbruik^[1] 100 kW/136 pk 1.6 CDTI Grand Sport: 7,0-5,8 l/100 km in de stad, 4,6-4,2 l/100 km buiten de stad, 5,5-4,8 l/100 km en 144-126 g/km CO₂ gecombineerd; Sports Tourer: 7,0-6,0 l/100 km in de stad, 4,7-4,5 l/100 km buiten de stad, 5,5-5,0 l/100 km en 146-132 g/km CO₂ gecombineerd).

Ondanks het matige brandstofverbruik levert de Insignia 1.6 CDTI eersterangs prestaties, met een acceleratie van nul naar 100 km/u in 10,5 seconden en een maximumsnelheid van 212 km/u.

Opel zet zijn Euro 6d-TEMP-offensief voort met de Astra. Met een vermogen van 147 kW/200 pk en een koppel van 300 Nm bezorgt de 1,6-liter benzinemotor, die nu uitgerust is met een GPF-partikelfilter en gekoppeld wordt aan een manuele of automatische zesversnellingsbak, de Astra vijfdeurs en Sports Tourer een maximum­snelheid van 235 km/u en een acceleratie van nul tot 100 km/u in respectievelijk 7,8 en 7,9 seconden (brandstofverbruik^[1] vijfdeurs): 8,4-8,2 l/100 km in de stad, 5,4‑5,0 l/100 km buiten de stad, 6,5-6,2 l/100 km en 151-144 g/km CO₂ gecombineerd; brandstofverbruik^[1] Sports Tourer: 8,5-8,3 l/100 km in de stad, 5,5-4,9 l/100 km buiten de stad, 6,6‑6,2‑l/100 km en 154-144 g/km CO₂ gecombineerd).

De 1,6-liter turbodieselmotor van de Astra vijfdeurs met 100 kW/136 pk en 320 Nm koppel (brandstofverbruik^[1] manuele zesversnellingsbak: 5,5-5,3 l/100 km in de stad, 4,1‑3,9 l/100 km buiten de stad, 4,6-4,4 l/100 km en 121-116 g/km CO₂ gecombineerd; brandstofverbruik^[1]automatische zesversnellingsbak: 6,1-5,9 l/100 km in de stad, 4,2‑3,9 l/100 km buiten de stad, 4,9-4,6 l/100 km en 130-122 g/km CO₂ gecombineerd) is uitgerust met SCR-technologie (selectieve katalytische reductie) om de uitstoot van stikstofoxide verder terug te dringen. De nieuwe 1.6 CDTI zal in de nabije toekomst ook beschikbaar zijn in de Sports Tourer.

^[1] WLTP-metingen omgezet naar NEDC-waarden voor vergelijkingsdoeleinden.

Contact

Michel Retour
Manager Communications
Telefoon: +32 (0)3/450 63 63
GSM: +32 (0)479/98 89 75
michel.retour@opel.com