Neuer Opel-Performance-Sportsitz: Maßgeschneidert für Insignia GSi

• Selbst entwickelt: Integralsitz vereint Seitenhalt und Langstreckenkomfort
• Selbst gebaut: Wesentliche Teile kommen aus dem Opel-Werk Kaiserslautern
• AGR-zertifiziert: Aktion Gesunder Rücken e.V. bescheinigt vorbildliche Ergonomie
• Top ausgestattet: Ventilation, Heizung, Massagefunktion, verstellbare Seitenwangen

Gute Sitze gehören zu Opel wie der Blitz im Kühlergrill. AGR-zertifizierte (Aktion Gesunder Rücken e.V.) Ergonomie-Sitze bietet der Hersteller ab dem subkompakten Opel Crossland X für alle seine Modelle an. Im neuen sportlichen Flaggschiff, dem Opel Insignia GSi und GSi Sports Tourer, debütiert nun eine neue Rüsselsheimer Entwicklung, die hervorragenden Seitenhalt mit bestem Langstreckenkomfort vereint – der AGR-geprüfte Opel-Performance-Sportsitz mit allen Komfort-Features aus der Topbestuhlung der Insignia-Baureihe. Der Integralsitz im GSi verfügt ebenfalls über Ventilation, Heizung, eine Massagefunktion sowie verstellbare Seitenwangen. Im sportlichsten Insignia kommt nun die hochgezogene Lehne mit integrierter Kopfstütze hinzu. Beim Opel-Performance-Sportsitz ist der Gurtverlauf in Schulterhöhe zudem vorbildlich – nicht selbstverständlich selbst für Integralsitze. Der Opel-Kunde kann aus zwei Lederkombinationen wählen, die jeweils von einen GSi-Logo geschmückt werden: Siena schwarz (serienmäßig) oder Browstone braun (optional).

Der stilistisch einer aufgerichteten Königskobra nachempfundene Sitz lässt sich elektrisch in Länge, Höhe, bei Kissenneigung und Lehnenwinkel verstellen. Die Luftkissen der Vier-Wege-Lordosenstütze sowie der variablen Seitenwangen werden ebenfalls elektrisch aktiviert. All diese Einstellungen lassen sich unter der Memory-Taste speichern, lediglich die Sitztiefenverstellung erfolgt manuell. In Lehne und Kissen sind Ventilation und Heizung integriert. Dazu kommt eine Massagefunktion für den Rücken. In der Summe der Eigenschaften aus sportlichem Seitenhalt und komfortabler Ausstattung ist der neue Performance-Sitz einmalig – entwickelt im Kompetenzzentrum für gesundes Sitzen in Rüsselsheim.

Erster kompletter Performance-Sitz im Vollsportlook eines Herstellers

Gewöhnlich kaufen die Automobilhersteller extrasportliche Integralsitze beim spezialisierten Zulieferer. Im Falle vom Opel Insignia GSi liegen die Dinge anders. Das Rüsselsheimer Entwicklungszentrum verfügt insbesondere bei der Konzeption von Sitzstrukturen über eine hohe Kompetenz. Hier wurde für die zweite Generation des Insignia von vorne herein ein modulares System erdacht, bei dem der Performance-Integralsitz die letzte Ausbaustufe darstellt. So können alle Komfortfeatures auch bei einem reinrassigen Sportsitz beibehalten werden. Zudem setzt die Opel-Eigenentwicklung auch stilistisch Akzente: Die angedeuteten Führungen von Hosenträgergurten in der Sitzlehne sind genauso gestaltet wie die Lufteinlässe in der Front des Opel Insignia GSi. Detail für Detail ein Auto aus einem Guss.

Der Grundaufbau des Performance-Sportsitzes stammt ebenfalls von Opel. Die wesentlichen Stahlteile kommen aus dem Werk in Kaiserslautern. Die einheitliche Entwicklung und Herstellung des neuen Schalensitzes führt obendrein zu einer spürbaren Gewichtsersparnis. Wiegt der Sportsitz – ohne all die Komfortfeatures wie beim GSi – im schon einige Jahre angebotenen Corsa OPC noch 28 Kilogramm, so bringt der neue Integralsitz mit all seinen Funktionen im Opel Insignia GSi lediglich 26 Kilogramm auf die Waage.

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