Fiat 500L, Cool & Capable

Op 4 juli 2012, precies vijf jaar na de voorstelling van de Fiat 500 en 55 jaar na de geboorte van de historische 500 stelt Fiat, opnieuw in Turijn, de Fiat 500L voor, een nieuw hoofdstuk in het verhaal van het Italiaanse icoon na de Abarth- en Cabrioletversies.

De 500L combineert de iconische stijl van de 500 met de functionaliteit van design 'Made by Fiat'. Het nieuwe model, dat werd ontwikkeld volgens het concept van 'space efficiency' (optimalisering van de ruimte), breekt met de traditionele segmentatie door het interieur van een monovolume te koppelen aan de uitstraling van een kleine SUV en de efficiëntie van een compacte auto. Het onuitgegeven recept van de Fiat 500L bestaat erin de eigenschappen van verschillende autocategorieën te combineren tot een opvallende en veelzijdige auto, die zich opwerpt als een alternatief voor de klassieke berlines van het B- en C-segment.

Met meer dan 800.000 verkochte exemplaren in 110 landen over de hele wereld, breidt de 500-familie zich vandaag uit om nieuwe ervaringen te bieden en aan nieuwe eisen tegemoet te komen. Want terwijl de 500 de ideale, supercompacte wagen voor jongeren en de stad is, werpt de Fiat 500L zich op als het eerste 500-model dat plaats biedt aan de kleine geneugten en grote emoties van het leven: kinderen, vrienden, reizen, muziek en de gemeenschap.

De 500L heeft een heel eigen, nieuwe manier om zijn stilistische persoonlijkheid uit te drukken, te communiceren met de buitenwereld en zijn eigen omgeving te doen opleven. De letter 'L' vat de drie dimensies van Fiats nieuwe oplossing samen: Large, in termen van functionaliteit en ruimte, Light, in de mate dat 'lichtheid' verwijst naar gebruiksvriendelijke en milieuvriendelijke technologie, en Loft, een trendy omgeving waarin je volop kunt genieten van het leven.

De Fiat 500L is vanaf juli te bestellen in Italië en op de voornaamste Europese markten. De commerciële lancering gaat gepaard met opendeurdagen, die in Italië plaats zullen vinden in het eerste weekend van oktober. Alle andere markten zullen progressief volgen. In het totaal zal de Fiat 500L wereldwijd in meer dan honderd landen worden gelanceerd, waaronder de Verenigde Staten in de loop van 2013.

Large: efficiënte ruimte

Met zijn opvallende look drukt de 500L de Italiaanse flair uit en vertegenwoordigt hij het vermogen van Fiat om innovatieve wagens te ontwerpen en te bouwen, zowel wat inhoud als vorm betreft. Die 'inhoud' vertaalt zich in het concept van 'space efficiency', dat al de meest innovatieve Fiats uit de geschiedenis gemeen hebben. Net zoals de 600 Multipla de voorloper van het compacte monovolumeconcept was, is de 500L Fiats nieuwe interpretatie van de 'Simply More'-filosofie, toegepast op het Multispace-concept. De 500L geeft het segment van de compacte wagens voor moderne gezinnen een emotionele toets door bepaalde aspecten van de 500 in een onuitgegeven vorm te gieten.

Volgens de recentste studies bedraagt de gemiddelde lengte van auto's in Europa 4,1 meter, een standaardmaat, waarmee men kan reizen en waarmee men zich gemakkelijk een weg baant door het verkeer. De lengte van de Fiat 500L bedraagt 4 meter en 14 centimeter. Het competitievoordeel schuilt echter in het feit dat hij slechts 7 centimeter groter is dan de Fiat Punto. En toch biedt de 500L comfortabel plaats aan vijf personen van 2 meter groot en hun reiskoffers, en dat zonder dat de interieurruimte eronder leidt. Het nieuwe model is niet voor niets marktleider in zijn klasse voor de verhouding tussen buitenafmetingen (414 cm lang, 178 cm breed, 166 cm hoog) en binnenruimte, en dat zowel voor het interieur als voor de kofferruimte. Met zijn inhoud van bijna 500 liter kan hij tot vijf reistrolleys vervoeren. Om het plaatsaanbod voor de achterste inzittenden nog te vergroten, zijn de achterzetels afzonderlijk overlangs en overdwars verstelbaar. Bovendien kan men ze dankzij de functie 'Fold&Tumble' volledig wegklappen, zodat men over een volledig vlakke bagagevloer beschikt.

De 500L is dus ook 'Large' wat functionaliteit betreft, getuige daarvan de 1.500 mogelijke configuraties van de interieurruimte. Door de voorste passagierszetel en slechts een achterzetel weg te klappen, kan de klant om het even welk voorwerp tot 2,4 meter vervoeren. En zelfs als men de passagierszetel niet kan verwijderen, kan men hem neerklappen tot een tafeltje om een volledige steunruimte te creëren.

In verhouding tot de buitenafmetingen is de laadcapaciteit de hoogste in deze klasse: de bagageruimte bevat ook de in drie niveaus regelbare Argo Magic Space, die kwetsbare voorwerpen van zware scheidt, vuile van schone en natte van droge.

Light: altruïstische technologie

De 'L' vertegenwoordigt ook het aspect 'Light', het soort 'lichtheid' dat het leven verbetert en vereenvoudigt. Geen innovatie om de innovatie dus, maar een innovatie ten dienste van de mens. Bovendien is Fiat altijd al een synoniem geweest voor innovatieve wagens die complexe maar gebruiksvriendelijke technologische oplossingen aanboden, oplossingen die zowel beantwoorden aan de concrete behoeften van de dagelijkse mobiliteit als aan de groeiende gevoeligheid van de maatschappij voor de anderen, het milieu en veiligheid.

Bij de lancering is de Fiat 500L verkrijgbaar met drie zuinige motoren die zich onderscheiden door de daling van de vervuilende emissies en het CO2-gehalte, wat de klant een reële besparing oplevert bij dagelijks gebruik: twee benzinemotoren (0.9 TwinAir met 105 pk en 1.4 met 95 pk) en een turbodiesel (1.3 MultiJet II met 85 pk). Vooral de TwinAir Turbo met 105 pk kan recordemissies in zijn segment voorleggen want hij stoot slechts 112 g/km CO2 uit. Als evolutie van de meermaals bekroonde tweecilinder van Fiat heeft de TwinAir-motor het wereldrecord verbruik en emissies verbroken dankzij zijn beperkte cilinderinhoud en het gebruik van een uiterst efficiënte turbocompressor.

Vanaf volgend jaar wordt de 500L trouwens nog ecologischer dankzij een schonere brandstof die nu beschikbaar is: methaan. Vanaf 2013 zal de 'Natural Power'-motor namelijk worden aangeboden op de TwinAir Turbo, die de economische en ecologische voordelen van een methaanvoeding in een product combineert met het vermogen van de TwinAir Turbomotor.

'Light' verwijst ook naar het gebruiksgemak van de technologieën in de nieuwe wagen. Een voorbeeld? Het 5"-aanraakscherm van het multimediasysteem UConnect, waarmee men de voornaamste mediadragers in de Fiat 500L kan bedienen, zoals de radio, draagbare telefoons, mediaplayers, iPods en smartphones, en dat uiteraard draadloos. In de toekomst doet Fiat er nog een geïntegreerd navigatiesysteem bovenop. Dat is het beste voorbeeld van de 'human-friendly' (gebruiksvriendelijke) interfaces van Fiat die eenvoudig blijven en waarmee men snel en gemakkelijk verbonden blijft.

Met het nieuwe systeem UConnect kan men zowel naar de klassieke radio luisteren als naar radiozenders op een smartphone. Men kan ook handenvrij bellen en ontvangen sms-berichten laten voorlezen zonder de handen van het stuur te halen dankzij de spraakherkenning en de bediening aan het stuur. Tot slot zal de klant in de toekomst, via de integratie van zijn smartphone, tal van apps kunnen gebruiken op het boordsysteem om steeds in contact te blijven met Facebook- en Twitter-vrienden of om in realtime informatie te raadplegen over het verkeer, de actualiteit en het weer.

Bovendien kan men op het 5"-aanraakscherm in realtime alle informatie weergeven die wordt aangeleverd door de gloednieuwe software eco:Drive LIVE, de jongste evolutie van de milieuapplicatie die Fiat in 2009 lanceerde. Op dit ogenblik gebruiken meer dan 80.000 personen eco:Drive, het systeem dat de rijstijl analyseert op basis van gegevens over de auto en gepersonaliseerde suggesties, met als doel om het brandstofverbruik en de CO2-emissies met maar liefst 16 procent terug te dringen. Met de 500L krijgt eco:Drive het achtervoegsel 'LIVE'. Dat wil zeggen dat dit systeem de mogelijkheid biedt om in realtime feedback te krijgen over de eigen rijstijl en zo het verbruik en de emissies onmiddellijk te verlagen. Ook kan men de gegevens van elke reis op een compatibele usb-stick of smartphone bewaren: door de resultaten op pc te analyseren en gepersonaliseerde rij-instructies te ontvangen, kan men de emissies met maar liefst 16 procent terugdringen om zo meer dan 2.000 euro aan brandstof te besparen.

Loft: persoonlijke dimensie

'Loft' is een synoniem voor hedendaags, ruim, open en licht. Net zoals de nieuwe 500L dus, die werd ontworpen als een mooi en functioneel designhuis. Hij werd op papier gezet door het Centro Stile Fiat, dat zich inspireerde op het 'cab forward'-principe (cabine naar voren), de moderne herinterpretatie van een autoconcept uitgedacht om een betere zichtbaarheid te verkrijgen langs de buitenkant en een grotere lichtinval in het interieur. De 500L biedt een grote glaspartij die rond de hele auto loopt om het gevoel van dominantie over de weg te versterken en parkeermanoeuvres te vergemakkelijken.

Het interieur toont zich uitermate licht dankzij het grootste glazen dak in deze klasse (1,5 vierkante meter), dat verkrijgbaar is in twee versies: elektrisch dak of Skydome. Zelfs het kleurenpalet, met maar liefst elf koetswerkkleuren, staat aan de top van dit segment. Voeg daar nog drie dakkleuren, vier uitvoeringen (Pop, Pop Star, Easy en Lounge) en drie velgkleuren aan toe, en men krijgt meer dan 333 mogelijke combinaties.

De wagen omvormen tot een uniek en gepersonaliseerd voorwerp. Speciaal daarvoor werd de Lineaccessori voor de nieuwe 500L in het leven geroepen. Die accessoirelijn werd uitgetekend door het Centro Stile Fiat en geproduceerd door Mopar, het merk van de groep dat zich bezig houdt met services en onderdelen en bijstand aan de klanten. Ze omvat ruim honderd producten om het comfort te verhogen, om in alle sereniteit te genieten van vrije tijd en om de levenskwaliteit in het interieur te verbeteren.

Conform de eisen die worden gesteld aan hifi-installaties voor thuis biedt de Fiat 500L voor het eerst binnen de Fiat-groep een nieuwe prestigieuze installatie ontwikkeld in samenwerking met Beats Audio. Het systeem gebruikt een geavanceerd equalizeralgoritme om een eigen sound in hoge resolutie te creëren die de oprichters van Beats (de artiest en cd-producer Dr. Dre en de CEO van Interscope Geffen A&M Records en producers van de cd's van Jimmy Lovine) in hun eigen opnamestudio's vragen.

Productie

De Fiat 500L rolt van de band in de fabriek van Kragujevac (Servië), die in april van dit jaar werd ingewijd na drie jaar van intensieve en voortdurende werken om de infrastructuur aan te passen en de gebouwen te herstructureren, met nieuwe dakbekledingen, nieuwe productieateliers, saneringsinterventies en de installatie van hoogtechnologische machines en productiesystemen. Tussen 2010 en vandaag investeerde Fiat meer dan 1 miljard euro en zijn beste professionele resources in de fabriek. Dag na dag hebben 2.500 arbeiders en leveranciers aan de reconstructie van de vestiging gewerkt. Er werd ook 1.100.000 uur opleiding gegeven aan het personeel om een nieuwe industriële cultuur te creëren. Dankzij het nieuwe ontwerp en de nieuwe structuur zal de productiecapaciteit van de nieuwe fabriek van Kragujevac meer dan 700 wagens per dag bedragen.

Officine Grandi Riparazioni, Turijn

Om de nieuwe 500L aan de internationale pers voor te stellen, opteerde Fiat voor de Officine Grandi Riparazioni (OGR) in Turijn, een plaats met geschiedenis want hier werden tot de jaren zeventig treinen hersteld. Sinds 2011 is het een groot centrum voor hedendaagse cultuur. Zo vond er vorig jaar de buitengewoon succesvolle tentoonstelling 'Fare gli italiani' plaats, die in 2012 wordt hernomen met een nieuw gedeelte. De expositie vertelt de geschiedenis van de Italianen, van de periode voor de eenmaking over de eenmaking zelf tot vandaag de dag. Ze werd opgevat als een parcours om mensen aan het denken te zetten over het lange proces van de vorming van een nationale identiteit. De tentoonstelling bespreekt de factoren die tot die integratie hebben bijgedragen maar ook factoren die ze op bepaalde momenten hebben afgeremd.

Met deze aantrekkelijke site met grote historische waarde consolideert Fiat zijn nauwe band met de hoofdplaats van Piemont, waar het merk in 1899 werd opgericht. Dit is de wieg van de honderdjarige geschiedenis, die in 1957 resulteerde in de Fiat 500, een auto die Italië een maakte met de eerste grote massamobiliteit in het land. Met de fundamentele bijdrage van de Officine Grandi Riparazioni ontstond het spoorwegvervoer dat geografische afstanden inkortte en zo bijdroeg tot de industrialisering van het land en de vrije circulatie van Italianen met hun dromen, wensen en ambities.

Brussel, 9 juli 2012

Foto's in hogere resolutie zijn beschikbaar op www.fiatpress.com

Contact :

Dominique Fontignies, PR & External Communication Manager : 0475/51 94 24