De Fiat Mefistofele tentoongesteld op het “Goodwood Festival of Speed 2011”

• De auto, die in 1924 het snelheidsrecord verbrak, werd volledig gerestaureerd

De beroemde historische auto Fiat Mefistofele, een recordmodel dat door Sir Ernest Eldridge gebouwd werd op basis van de Fiat SB4 Corsa van 1908, zal in de "Cathedral Paddock" worden tentoongesteld tijdens het Goodwood Festival of Speed 2011.

De geschiedenis van deze auto is, net zoals die van het model, spectaculair. Sir Eldridge kocht in 1908 een Fiat SB4, een wedstrijdwagen die in die tijd het einde van zijn loopbaan had bereikt, met als doel een voertuig te bouwen dat speciaal bestemd was om records te breken. Een doel dat eveneens overeenstemde met de filosofie die gangbaar was bij autoliefhebbers van die tijd.

Hij paste het voertuig aan door het chassis te verlengen, waarbij hij bijvoorbeeld onderdelen gebruikte die afkomstig waren van een Londense bus, en door een gewijzigde Fiat A12-vliegtuigmotor (de A12 Bis) in te bouwen, met als doel een vermogen van 320 pk te leveren bij 1.800 tpm (om dit te bereiken voorzag hij de motor van 4 carburatoren en 4 regelkleppen).

Zo vestigde de Mefistofele - die zo genoemd werd naar aanleiding van de rookwolken die hij uitbraakte bij het breken van het wereldsnelheidsrecord - op 12 juni 1924 een nieuw record met 234,980 km/u.

De advocaat Giovanni Agnelli kocht in 1969 vervolgens de auto over van de erfgenamen van Sir Eldridge en vandaag de dag maakt hij deel uit van de collectie historische modellen van Fiat.

Deze collectie bevindt zich in de stad Turijn, de bakermat van de groep Fiat.

Onlangs genoot de Mefistofele een volledige restauratie waarbij hij in zijn oorspronkelijke staat werd hersteld.

Fiat is het meest ecologische merk op de Europese markt met een gemiddelde CO₂-uitstoot van 123,5 g/km, waarmee het beter doet dan de grote constructeurs. Dit resultaat werd behaald in het kader van een langetermijnstrategie die gebaseerd is op de ontwikkeling van nieuwe technologieën (MultiJet II-dieselmotoren en MultiAir- en TwinAir-benzinemotoren, Stop&Start-systemen, Eco :Drive) die tot doel hebben de bestuurder te helpen om zijn brandstofverbruik, en bijgevolg ook zijn CO₂-uitstoot, te verminderen.

Brussel, 1 juli 2011