29 jan. 2025

Stellantis neemt volledige controle over eDCT-transmissieproductieactiviteiten in Frankrijk en Italië

  Stellantis heeft alle aandelen verworven van de joint venture die in 2018 werd opgericht met het Belgische bedrijf Punch Powertrain, dat gespecialiseerd is in de productie van autotransmissies

 

• Stellantis heeft alle aandelen verworven van de joint venture die in 2018 werd opgericht met het Belgische bedrijf Punch Powertrain, dat gespecialiseerd is in de productie van autotransmissies

• Deze samenwerking vond plaats in de productielocaties in Metz (Frankrijk) en Turijn (Mirafiori-complex, Italië), waar ultramoderne geëlektrificeerde transmissies met dubbele koppeling (e-DCT) worden geproduceerd. Deze zullen het hele gamma Mild Hybrid (MHEV) voertuigen uitrusten, evenals de nieuwe generatie Stellantis plug-in hybride (PHEV) modellen

• Met deze beslissing neemt Stellantis de volledige controle over het ontwerp en de productie van eDCT-transmissies, die bekend staan om hun toonaangevende prestaties op het gebied van gewicht, productiekosten, brandstofbesparing en minder vervuilende uitstoot.

 

AMSTERDAM, 29 januari 2025 – Stellantis heeft aangekondigd dat het alle minderheidsaandelen van Punch Powertrain heeft overgenomen in de joint venture die Stellantis in 2018 heeft opgezet met de Belgische multinational Punch Powertrain, een OEM gespecialiseerd in de productie van transmissie- en aandrijfsystemen in de automobielsector. Stellantis heeft nu de volledige controle over het bedrijf.

Deze beslissing heeft een directe impact op de productievestigingen in Metz (Frankrijk) en het Mirafiori-complex in Turijn (Italië), waar de activiteiten van de joint venture zich hebben geconcretiseerd in de productie van eDCT-transmissies, een geavanceerde hybride technologie die een 21 kW elektromotor integreert in een transmissie met dubbele koppeling. De motor levert elektrische aandrijving wanneer er minder koppel nodig is, bijvoorbeeld tijdens stadsritten of bij constante snelheid, waardoor de verbrandingsmotor 50% van de tijd uitgeschakeld kan blijven in de stadscyclus. De eDCT-transmissie - gestructureerd om een aanzienlijke gewichtsvermindering te bieden en de productiekosten te optimaliseren - onderscheidt zich dus ook door zijn voordelen op het vlak van brandstofbesparing en verminderde uitstoot van vervuilende stoffen.

De beslissing van Stellantis om de ontwikkeling en productie van eDCT-transmissies rechtstreeks te beheren, maakt deel uit van het strategische plan om het aanbod van MHEV- en PHEV-voertuigen uit te breiden en te vernieuwen. 

 

Over Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Milaan: STLAM/ Euronext Parijs: STLAP) is een van 's werelds toonaangevende autofabrikanten, toegewijd aan het bieden van schone, veilige en betaalbare mobiliteit voor iedereen. Het bedrijf staat bekend om zijn unieke portfolio van iconische en innovatieve merken, waaronder Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move en Leasys. Stellantis is momenteel bezig met de implementatie van zijn gedurfde strategische plan DareForward 2030 om een 'techbedrijf' op het gebied van mobiliteit te worden en tegen 2038 CO2-neutraliteit te bereiken, met een percentage restemissies dat met één cijfer wordt gecompenseerd, terwijl er toegevoegde waarde wordt gecreëerd voor alle belanghebbenden. Ga voor meer informatie naar www.stellantis.com.