Stellantis en Bolt partners om zelfrijdende mobiliteit in Europa op grote schaal te bevorderen

• Samenwerking maakt gebruik van de AV-Ready platforms™ van Stellantis voor schaalbare Level 4 (bestuurderloze) implementatie
• Het partnerschap markeert de volgende stap in Bolts ambitie om tegen 2035 100.000 autonome voertuigen beschikbaar te hebben op zijn gedeelde mobiliteitsplatform
• Beide bedrijven verbinden zich met de hoogste veiligheids, betrouwbaarheid- en cyberbeveiligingsnormen in Europa
• Proeven beginnen in Europese landen vanaf 2026

AMSTERDAM en TALLINN, Estland, 9 december 2025 – Stellantis en Bolt, Europa's toonaangevende mobiliteitsplatform, kondigden vandaag aan dat zij een partnerschap zijn aangegaan om gezamenlijk de ontwikkeling en uitrol van Level 4 (zelfrijdende) autonome voertuigen voor commerciële activiteiten in heel Europa te verkennen.

De samenwerking zal de AV-Ready Platforms van Stellantis – specifiek de eK0 middelgrote bestelwagen en STLA Small™ platforms – combineren met het uitgebreide mobiliteitsnetwerk van Bolt. Bolt biedt momenteel ritdiensten aan in meer dan 50 landen, waaronder 23 EU-lidstaten, en streeft ernaar de autonome voertuigen van Stellantis te integreren in het gedeelde mobiliteitsplatform om volledig autonome, zelfrijdende ritdiensten te bieden.

De AV-Ready platforms™ van Stellantis zijn ontworpen voor flexibiliteit en schaalbaarheid, met geavanceerde sensorsuites, high-performance computing en systeemredundantie om te voldoen aan de hoogste veiligheids- en betrouwbaarheidsnormen, terwijl de totale eigendomskosten voor serviceoperators worden geoptimaliseerd, waardoor ze tot een van de meest concurrerende oplossingen in de sector behoren.

De bedrijven zijn van plan om vanaf 2026 testvoertuigen in Europese landen in te zetten, met een sterke focus op het bouwen van een dienst die de hoogste veiligheids- en prestatienormen in Europa biedt. De uitrol zal een gefaseerde aanpak volgen, van prototypes en pilotvloten tot progressieve industriële opschaling, met een initiële productiedoelstelling in 2029.

Beide bedrijven zullen nauw samenwerken met Europese toezichthouders om een verantwoorde benadering van testen, certificering en schaalbare implementatie te ondersteunen, volledig in overeenstemming met de toepasselijke veiligheids-, gegevensbeschermings- en cybersecuritystandaarden.

Strategisch belang

Voor Stellantis breidt deze samenwerking het groeiende partnerecosysteem in Europa uit en bevordert het de wereldwijde strategie voor zelfrijdende mobiliteit, waarbij AV-Ready Platforms worden benut die™ zijn ontworpen voor veilige en betrouwbare Level 4-implementatie op grote schaal.

Voor Bolt betekent het partnerschap de volgende stap richting de ambitie om tegen 2035 100.000 autonome voertuigen beschikbaar te hebben op het gedeelde mobiliteitsplatform.

Citaten van directeuren

Antonio Filosa, CEO – Stellantis, zei: "Onze AV-Ready platforms™ zijn ontworpen voor maximale flexibiliteit, zodat we de best mogelijke ervaring kunnen bieden aan Europese klanten. Autonome vloten kunnen ook bijdragen aan een lagere ecologische voetafdruk door gedeelde en geoptimaliseerde mobiliteit mogelijk te maken, waardoor congestie en emissies worden verminderd. De samenwerking met Bolt is bedoeld om deze visie dichter bij de realiteit te brengen, door onze technische expertise te combineren met hun operationele bereik in de hoop zelfrijdende mobiliteit een vertrouwd onderdeel van het dagelijks leven in Europa te maken."

Markus Villig, oprichter en CEO van Bolt, zei: "Deze samenwerking brengt twee bedrijven samen die de specifieke dynamiek van het opereren in Europa begrijpen. Door de AV-Ready Platforms™ van Stellantis en onze operationele expertise te combineren, zijn we van plan het beste autonome voertuigaanbod te creëren dat is afgestemd op Europese behoeften, in lijn met Europese normen, en dat miljoenen mensen kunnen gebruiken. Het partnerschap markeert de volgende stap in onze ambitie om tegen 2035 100.000 autonome voertuigen op het Bolt-platform te hebben."

Juridische Disclaimer

Dit Memorandum of Understanding is niet bindend en weerspiegelt de huidige intentie van de partijen. Elke toekomstige ontwikkeling, implementatie, commerciële voorwaarden, rollen en verantwoordelijkheden zullen onderhevig zijn aan de uitvoering van afzonderlijke definitieve overeenkomsten, regelgevende goedkeuringen en overeengekomen technische en operationele voorwaarden.

# # #

Over Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) is een toonaangevende wereldwijde autofabrikant, toegewijd aan het geven van vrijheid aan klanten om zelf te kiezen hoe ze zich ontwikkelen, waarbij ze de nieuwste technologieën omarmen en waarde creëren voor al haar belanghebbenden. Het unieke portfolio van iconische en innovatieve merken omvat Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move en Leasys. Voor meer informatie, bezoek www.stellantis.com.

Voor meer informatie, contacteer:

   Anouk van Vliet  – anouk.vanvliet@stellantis.com

Over Bolt

Bolt is een Europees platform voor gedeelde mobiliteit dat actief is in meer dan 50 landen en 600 steden en gedeelde mobiliteitsdiensten aanbiedt, waaronder ride-hailing, scooter- en e-bike verhuur en autoverhuur aan meer dan 200 miljoen klanten. Meer dan 4,5 miljoen chauffeurs gebruiken het Bolt-platform wereldwijd. Het bedrijf streeft ernaar de overgang van eigen auto's naar gedeelde mobiliteit te versnellen en biedt betere alternatieven voor elk gebruiksdoel.

Contact: press@bolt.eu

Vooruitziende Verklaringen van Stellantis

Deze communicatie bevat toekomstgerichte verklaringen. In het bijzonder zijn verklaringen over toekomstige gebeurtenissen en verwachte resultaten van de operaties, bedrijfsstrategieën, de verwachte voordelen van de voorgestelde transactie, toekomstige financiële en operationele resultaten, de verwachte sluitingsdatum van de voorgestelde transactie en andere verwachte aspecten van onze operatie of operationele resultaten toekomstgerichte verklaringen. Deze verklaringen kunnen termen bevatten zoals "kan", "wil", "verwacht", "zou kunnen", "moeten", "van plan zijn", "schatten", "verwachten", "geloven", "blijven", "op koers", "ontwerp", "doel", "doel", "voorspellen", "prognose", "vooruitzicht", "vooruitzicht", "vooruitzicht", "vooruitzicht", "plannen" of vergelijkbare termen. Toekomstgerichte verklaringen zijn geen garantie voor toekomstige prestaties. Ze zijn eerder gebaseerd op de huidige kennisstaat van Stellantis, toekomstige verwachtingen en projecties over toekomstige gebeurtenissen en zijn van nature onderhevig aan inherente risico's en onzekerheden. Ze hebben betrekking op gebeurtenissen en zijn afhankelijk van omstandigheden die in de toekomst wel of niet kunnen plaatsvinden of bestaan, en daarom moet er geen overmatige afhankelijkheid van worden gesteld.

De werkelijke resultaten kunnen wezenlijk verschillen van die in toekomstgerichte verklaringen vanwege verschillende factoren, waaronder: het vermogen van Stellantis om nieuwe producten succesvol te lanceren en het aantal voertuigverzendingen te behouden; veranderingen in de wereldwijde financiële markten, het algemene economische klimaat en veranderingen in de vraag naar auto-producten, die onderhevig is aan cyclicaliteit; Het vermogen van Stellantis om de industriebrede overgang van verbrandingsmotoren naar volledige elektrificatie succesvol te beheren; Het vermogen van Stellantis om innovatieve, aantrekkelijke producten aan te bieden en voertuigen te ontwikkelen, produceren en verkopen met geavanceerde functies, waaronder verbeterde elektrificatie, connectiviteit en autonome rijeigenschappen; Stellantis' vermogen om elektrische batterijen te produceren of aan te schaffen met concurrerende prestaties, kosten en op de vereiste volumes; Het vermogen van Stellantis om met succes nieuwe bedrijven te lanceren en overnames te integreren; een aanzienlijke storing, verstoring of beveiligingslek die informatietechnologiesystemen of de elektronische besturingssystemen in de voertuigen van Stellantis in gevaar brengt; wisselkoersfluctuaties, renteveranderingen, kredietrisico en andere marktrisico's; stijging van de kosten, onderbrekingen van de levering of tekorten aan grondstoffen, onderdelen, componenten en systemen die in de voertuigen van Stellantis worden gebruikt; veranderingen in lokale economische en politieke omstandigheden; wijzigingen in het handelsbeleid, het opleggen van wereldwijde en regionale tarieven of tarieven gericht op de auto-industrie, het doorvoeren van belastinghervormingen of andere wijzigingen in belastingwetten en -regels; het niveau van overheidseconomische prikkels om de adoptie van batterij-elektrische voertuigen te ondersteunen; de impact van steeds strengere regelgeving met betrekking tot brandstofefficiëntie-eisen en verminderde uitstoot van broeikasgassen en uitlaatpijpen; verschillende soorten claims, rechtszaken, overheidsonderzoeken en andere noodmaatregelen, waaronder productaansprakelijkheid en garantieclaims en milieuclaims, onderzoeken en rechtszaken; materiële operationele uitgaven in relatie tot naleving van milieu-, gezondheids- en veiligheidsvoorschriften; het niveau van concurrentie in de auto-industrie, dat kan toenemen door consolidatie en nieuwe toetreders; Het vermogen van Stellantis om ervaren management en medewerkers aan te trekken en te behouden; blootstelling aan tekorten in de financiering van de pensioenregelingen met een uitstaande uitkeringsregeling van Stellantis; Het vermogen van Stellantis om adequate financiering te bieden of toegang te regelen voor dealers en particuliere klanten en de bijbehorende risico's die verband houden met de bedrijfsvoering van financiële dienstverleners; Stellantis' vermogen om financiering te verkrijgen om zijn businessplan uit te voeren; Het vermogen van Stellantis om verwachte voordelen van joint venture-overeenkomsten te realiseren; verstoringen voortvloeien uit politieke, sociale en economische instabiliteit; risico's die verband houden met de relaties van Stellantis met medewerkers, dealers en leveranciers; Stellantis' vermogen om effectieve interne controles over financiële rapportage te handhaven; ontwikkelingen in arbeids- en arbeidsverhoudingen en ontwikkelingen in toepasselijke arbeidswetten; aardbevingen of andere rampen; risico's en andere items zoals beschreven in het jaarverslag van Stellantis op formulier 20-F voor het jaar eindigend op 31 december 2024 en de huidige rapporten op formulier 6-K en wijzigingen daaraan ingediend bij de SEC; en andere risico's en onzekerheden.

Alle toekomstgerichte verklaringen in deze communicatie gelden alleen op de datum van dit document en Stellantis wijst zich af van elke verplichting om publiekelijk toekomstgerichte verklaringen bij te werken of te herzien. Meer informatie over Stellantis en haar activiteiten, inclusief factoren die de financiële resultaten van Stellantis materieel kunnen beïnvloeden, is opgenomen in de rapporten en indieningen van Stellantis bij de Amerikaanse Securities and Exchange Commission en AFM.