CITROËN GRAND C4 SPACETOURER SLUIT EEN SAGA VAN BIJNA 30 JAAR INNOVATIEVE ‘MULTI PURPOSE VEHICLES’ AF

• De evolutie van de verwachtingen op het gebied van moderniteit, stijl en gebruik heeft de klanten doen afstappen van de MPV-markt. Citroën maakt een einde aan een fantastische saga door de productie te stoppen van de Grand C4 SpaceTourer.
• Dit is het einde van een hoofdstuk voor Citroën, dat al bijna 30 jaar nooit is opgehouden met innoveren op een markt waar het leider is geweest.
• Vandaag zet het merk al zijn know-how in op het vlak van stijl, gebruiksgemak, modulariteit en veelzijdigheid op recente modellen zoals de New C5 Aircross en de New C5 X, die karakter en functionaliteit bieden met een zeer aantrekkelijke positionering. Het vervoer van 7 of meer personen is nog steeds mogelijk dankzij de elektrische modellen ë-Berlingo en ë-SpaceTourer.
• De productie van de Grand C4 SpaceTourer in de vestiging van Vigo in Spanje zal begin juli worden stopgezet zodra de huidige orderportefeuille is afgewerkt.

Omdat de behoeften en wensen van de klanten zijn veranderd, omdat de uitdrukking van moderniteit en meerwaarde nu door andere koetswerkvormen wordt gedragen en omdat de manier waarop we over mobiliteit denken, evolueert, maakt de Grand C4 SpaceTourer een eind aan zijn carrière. Het familiegamma van Citroën omvat voortaan de vernieuwde C5 Aircross, die alle ruimte en modulariteit van een MPV biedt, en de New C5 X, een grote en toegankelijke gezinswagen met een ongeëvenaard comfort. Wie zijn familie moet vervoeren, kan uiteraard terecht bij ë-Berlingo of ë-SpaceTourer.

CITROËN EN DE MONOVOLUME: EEN SUCCESVOLLE SAGA

Citroën heeft een ware expertise in het ontwikkelen van innoverende, veelzijdige en ruime auto's die rijplezier aan boord bieden.  Deze verwachtingen zijn uitgekomen met de komst van de MPV, een segment waarin Citroën een belangrijke speler is geweest en zijn codes voortdurend heeft ontwikkeld. In dertig jaar tijd heeft het merk wereldwijd bijna 4,5 miljoen MPV's verkocht.

Een terugblik op een saga die bijna dertig jaar geleden begon met de lancering in 1994 van de Evasion, die zeven echte zitplaatsen biedt en zich onderscheidt door zijn openschuivende zijdeuren. Hij werd in 1998 gerestyled en zal in 2002 het gamma verlaten na meer dan 120.000 verkopen. Hij werd vervangen door de grotere C8, die in alle opzichten hoger in de markt werd gezet en tot juni 2014 werd verkocht na meer dan 150.000 verkopen.

Het "MPV-fenomeen" kent een succesvolle opgang in 1998 met de presentatie van de Xsara Picasso, die tussen 1999 en 2012 werd geproduceerd. Het was dit model dat het MPV-segment naar een nieuwe dimensie bracht.  Zijn volledig nieuwe afgeronde lijnen, zijn uitzonderlijk comfort en zijn modulariteit met drie echte zetels van gelijke grootte achteraan, die onafhankelijk van elkaar verschuifbaar en moduleerbaar zijn, zijn een schot in de roos in dit segment. In het eerste jaar dat hij op de markt was, werden er 180.000 exemplaren verkocht. Dankzij de wijzigingen die tijdens de levensduur van het voertuig zijn aangebracht, heeft dit stermodel de loyaliteit van een groot aantal mensen gewonnen, met meer dan 1.760.000 verkopen wereldwijd.

In 2006 kwam de C4 Picasso in het gamma met een lange versie met 7 zitplaatsen, die nog nooit eerder was gezien, gevolgd door een korte versie met 5 zitplaatsen in 2007, die in 2020 onder de naam C4 SpaceTourer uit productie zal worden genomen. Deze MPV breekt met het segment door zijn dynamischere stijl, met een scherpe voorkant en een diepe motorkap, geïnspireerd op de gelijknamige berline, en zijn vernieuwde toegang tot de bedieningselementen, die voortaan via het stuur gebeurt - geen boordconsole meer - wat het voordeel heeft dat er ruimte vrijkomt voor vier opbergvakken op het dashboard en nog een centraal gekoeld vak. De wagen is groter qua afmetingen, wat betekent dat er meer elleboog- en beenruimte is. Hij biedt ook de meest royale bagageruimte in zijn segment. Hij is uitgerust met luchtvering, gelaagde ruiten, automatische klimaatregeling met vier zones, een luchtkwaliteitssensor, in de hoofdsteunen geïntegreerde videoschermen en een HiFi-systeem met 8 luidsprekers en een MP3-speler.

Het jaar 2007 betekent het hoogtepunt van de monovolumes. Voor Citroën is de verkoop van zijn twee MPV's, de Xsara Picasso (115.000) en de C4 Picasso (215.000), een hoogtepunt, wat aantoont hoezeer MPV's een lifestyle-trend aan het worden zijn. Tussen 2006 en 2013 werden 891.000 C4 Picasso's verkocht.

In 2009 wordt het gamma MPV's verrijkt met de C3 Picasso, de "Space Box" van Citroën, die zich bij de C4 Picasso voegt. Een opmerkelijke verschijning voor deze kleine kubusvormige MPV vol ideeën en ruim ondanks zijn compacte afmetingen, want hij biedt een bagageruimte van 500 liter. De productie van de C3 Picasso wordt in 2019 stopgezet, nadat 657.807 voertuigen op de assemblagelijnen van de Slowaakse fabriek in Trnava waren geassembleerd.

De huidige generatie werd in 2013 gelanceerd en heeft 732.000 voertuigen verkocht. Ondanks het SUV-offensief bleef de verkoop tussen 2014 en 2017 stabiel, met een tempo van ongeveer 120.000 verkopen per jaar tot de komst van de C5 Aircross en het einde van de compacte versie met 5 zitplaatsen.

De Grand C4 SpaceTourer heeft nog steeds een modern design dat zeer aantrekkelijk en aanlokkelijk is. Het in 2016 vernieuwde model zal wereldwijd 352.243 klanten hebben aangetrokken en zal zich onderscheiden door zijn ongeëvenaard veercomfort, zijn loftgevoel met het zeer gewaardeerde Lounge Pack (masserende voorstoelen, voorpassagiersstoel met verlengde comfortfunctie en verstelbare hoofdsteunen voor bestuurder en passagier), zijn wielbasis van 2.840 mm voor een eersteklas ruimte aan boord (goede knieruimte), zijn voorbeeldige modulariteit (2 klapstoelen, 3 onafhankelijke stoelen van dezelfde breedte, legplanken voor de passagiersstoel, enz, De bagageruimte is van het hoogste niveau en kan worden vergroot van 575 tot 645 liter door de tweede rij naar achteren te schuiven), zijn slimme opbergruimten, waaronder de verlichte opbergruimte in het midden van het dashboard, zijn referentieglasoppervlakte van meer dan 5 m² met in het bijzonder zijn panoramische voorruit die voor een goed zicht zorgt en zijn panoramisch dak.. Zijn uitgebreid technologisch aanbod heeft ook sterk bijgedragen tot het welzijn van de inzittenden: 12" touchscreen, TomTom Citroën Connect Nav, Mirror Screen-functie, Vision 360, Active Blind Spot Monitoring System, Active Safety Brake, enz.

NIEUWE COMFORTABELE, LEEFBARE EN TOEGANKELIJKE OPLOSSINGEN.

Verschillende modellen van het Citroën-gamma bieden een interessant alternatief voor de Citroën MPV, omdat ze vergelijkbare voordelen bieden op het gebied van comfort, binnenruimte en modulariteit.

Van de MPV van Citroën heeft de C5 Aircross de pijlers comfort, ruimte aan boord - met een bagageruimte van 720 liter die kan oplopen tot 1.630 liter met neergeklapte zetel - en modulariteit geërfd, die centraal staan in zijn DNA en ten dienste staan van het welzijn van de gebruikers. Het is de enige in zijn segment die drie onafhankelijke achterzetels aanbiedt. Het comfort aan boord is geoptimaliseerd dankzij de progressieve hydraulische vering die de kwaliteit van het filteren van oneffenheden van de weg verbetert en dankzij de Advanced Comfort-stoelen die bestaan uit een 15 mm dikke laag schuim met een hoge dichtheid. De C5 Aircross biedt rijassistentietechnologieën zoals de Highway Driver Assist, die van elke rit een vlotte ervaring maken. Zijn recente stap naar een hogere marktklasse heeft de C5 Aircross een nieuwe, zeer statutaire voorkant opgeleverd, een driedimensionale lichtsignatuur aan de achterkant, nieuwe 18" diamantgeslepen velgen en een nieuw, eleganter personalisatiepakket. In het interieur versterken het nieuwe design van het 10"-touchscreen en de middenconsole het versterkte karakter van het interieur. De C5 Aircross is verkrijgbaar met een 225 ë-EAT8 oplaadbare hybride motor, maar ook met een benzine- en dieselmotor (PureTech 130 S&S EAT8 en BVM6, BlueHDi 130 S&S EAT8 & BVM6).  

De New C5 X, de nieuwe berline van het D-segment, een mix van durf en innovatie, is de meest volmaakte uiting van het welzijn aan boord van Citroën. Met zijn avant-gardistisch grand tourer-silhouet combineert het nieuwe vlaggenschip van Citroën de elegantie van een berline, de dynamiek van een estate en de verheven houding van een SUV of MPV. De C5 X is een uitnodiging om te reizen in absoluut comfort. Het interieur is ontworpen als een echte loungeruimte waarin u zich thuis voelt - dankzij de Citroën Advanced Comfort-zetels, een zorgvuldig uitgekiende akoestiek, een uitstekende binnenruimte, met name op rij 2 (uitzonderlijke beenruimte dankzij de wielbasis van 2.785 mm en een royale hoofdruimte), en een laadvolume van maar liefst 1.640 liter met de zetels neergeklapt. Het rijcomfort wordt nog verhoogd door de Citroën Advanced Comfort® ophanging met progressieve hydraulische stootkussens, die worden aangestuurd op de herlaadbare hybride versie en zich aanpassen aan de drie rijmodi, waardoor het "vliegend tapijt"-effect tijdens de rijfase wordt versterkt en een betere ondersteuning wordt geboden bij het nemen van bochten. De dagelijkse mobiliteit wordt vergemakkelijkt dankzij geavanceerde technologieën zoals het uitgebreide Head Up Display, Highway Driver Assist, het nieuwe aanpasbare digitale 12" HD-scherm en natuurlijke spraakherkenning. De C5 X is verkrijgbaar met benzinemotoren (PureTech 130 S&S EAT8 en PureTech 180 S&S EAT8) en plug-in hybride (225 ë-EAT8).

Met de ë-SpaceTourer kunnen 6 tot 9 personen reizen zonder daarbij in te boeten op comfort, veelzijdigheid en design. Dit technologische model met zijn gespierde lijnen en opmerkelijk dynamisch gedrag biedt ook serieuze voordelen op het gebied van ruimte, praktische bruikbaarheid en welzijn aan boord. De elektrische motor biedt het voordeel dat men met een gerust gemoed stadszones zonder uitstoot kan betreden en dat de rijervaring aangenaam is dankzij de soepelheid van de elektrische modus en de afwezigheid van lawaai. Klanten kunnen de lengte van hun voertuig kiezen (XS: 4,60 m - M: 4,95 m - XL: 5,30 m), en de actieradius naargelang van hun gebruik en budget: 230 km* (volgens WLTP-cyclus) met een batterij van 50 kWh of 330 km met een batterij van 75 kWh. Aangezien de batterij zich onder de vloer bevindt, zijn alle bewoonbaarheids-, modulariteits- en praktische eigenschappen van de versie met verbrandingsmotor behouden gebleven. Er zijn veel mogelijkheden voor de indeling van het interieur, met de achterbank verschuifbaar, afzonderlijk neerklapbaar en verwijderbaar. Het volume van de bagageruimte kan gemakkelijk worden aangepast om plaats te bieden aan negen personen aan boord of om te profiteren van een groter laadvolume achteraan, waartoe de toegang wordt vergemakkelijkt door de te openen achterruit.

De ë-Berlingo, zowel functioneel als veelzijdig, is een echt 'Zwitsers zakmes', ideaal voor alle vrijetijdsactiviteiten, met het extra plezier van een elektrische motor waarmee u tot 280 km* kunt afleggen (bereik gemeten volgens de WLTP-cyclus). Hij is verkrijgbaar in twee lengtes en kan tot 7 personen aan boord herbergen. Hij behoudt het interieurvolume van maximaal 4.000 liter en de laadlengte van 3,05 m indien nodig, evenals de modulariteit van de zetels (neerklapbare passagierszetels op rij 1 en 2 en verwijderbare zetels op rij 3), De 26 opbergvakken (tot 1050 liter), waaronder het multifunctionele Modutop®-dak dat alleen al een volume van 92 liter aan opbergruimte binnen handbereik biedt, en de te openen achterruit met getint glas voor een gemakkelijke toegang tot de bagage zonder de kofferruimte te hoeven openen, zijn allemaal praktische kenmerken die de benzineversie zo succesvol hebben gemaakt. Het rijden in de Berlingo wordt vergemakkelijkt dankzij het head-up display en het 10" digitale scherm met hoge definitie dat alle informatie weergeeft die de bestuurder en de passagiers nodig hebben. De functies uitgesteld laden en thermische voorconditionering kunnen worden geactiveerd via het digitale paneel of vanaf de smartphone via de My Citroën-applicatie.

PERSMATERIAAL BESCHIKBAAR OP:

http://www.citroencommunication-echange.com

Identifiant (HOOFDLETTERS) : GRANDC4SPACETOURER

Paswoord : EndofProduction22

PERSCONTACTEN                                         

Dominique FONTIGNIES - Tel. : +32 (0) 492 343 790 – dominique.fontignies@stellantis.com

Wim WILLEMS – Tel : +32 (0) 492 343 771 – wim.willems@stellantis.com                          

Citroën

Sinds 1919 creëert Citroën auto's, technologieën en mobiliteitsoplossingen om in te spelen op de veranderingen in de maatschappij. Citroën, een merk van durf en innovatie, plaatst sereniteit en welzijn centraal in de beleving van de klant en biedt een brede waaier van modellen aan, gaande van de bijzondere Ami, een elektrisch mobiliteitsobject ontworpen voor de stad, over sedans, SUV's en bedrijfsvoertuigen, waarvan de meeste beschikbaar zijn in elektrische of herlaadbare hybride versies. Citroën is een baanbrekend merk op het gebied van service en aandacht voor zijn particuliere en professionele klanten. Het is aanwezig in 101 landen en beschikt wereldwijd over een netwerk van 6.200 verkoop- en servicepunten.