Op het testterrein van Balocco komt de nieuwe Alfa Romeo Milano tot leven. Het debuut volgt op 10 april.

• Thuis op het testcircuit van Balocco, Alfa Romeo's historische testterrein, is het Italiaanse team van Alfa Romeo-ingenieurs bezig met de laatste ontwikkelingsfasen van de nieuwe Alfa Romeo Milano.
• Er is nu een datum vastgesteld voor de wereldpremière van de Alfa Romeo Milano: 10 april.
• De ontwikkeling van de Milano is de laatste fase van validatie ingegaan onder de deskundige leiding van hetzelfde team ingenieurs dat unieke projecten heeft gecreëerd, zoals de 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA en de huidige ontwikkeling van de 33 Stradale. Het waren dezelfde mensen die de eisen voor het project hebben bepaald.
• Doelen en doelstellingen zoals altijd: het beste weggedrag en de beste rijdynamiek in zijn klasse.

Op de testlocatie Balocco worden ontwikkelingsproeven uitgevoerd voor de Alfa Romeo Milano, de nieuwe sportieve auto die is gepland en ontworpen door het meesterlijke Alfa Romeo Centro Stile.  De Milano zal aan de wereld worden onthuld tijdens een evenement op 10 april in Milaan zelf, dat live zal worden uitgezonden voor iedereen die wil deelnemen.

Onder de deskundige leiding van het team van Italiaanse ingenieurs dat een belangrijke rol heeft gespeeld in buitengewone 100% Alfa Romeo projecten (zoals de 4C, 8C en Giulia GTA), worden de Milano - een auto die Alfa Romeo's debuut zal maken in de wereld van 100% elektrische voertuigen - en zijn ontwikkeling verfijnd. De ontwikkelingsstrategieën worden gecoördineerd door het Italiaanse team van Alfa Romeo-ingenieurs op de Balocco Proving Ground, waar testrijders de ideale omstandigheden vinden om op het circuit de eisen en doelstellingen te testen die zijn vastgesteld door Alfa Romeo's dynamische ingenieurs, die verantwoordelijk zijn voor de validering van het project.

Onder leiding van expert Domenico Bagnasco, die verantwoordelijk is voor het valideren van de dynamische essentie van de auto, wordt de Milano getuned om uitstekende doelen te bereiken, zoals altijd voor elke Alfa Romeo. Domenico Bagnasco's carrière omvat de ontwikkeling van verschillende Alfa Romeo sportwagens die deel zijn gaan uitmaken van het collectieve onbewuste, als een manifest van het rijplezier en de sportiviteit van het merk: de gedenkwaardige 8C, de brute 4C, de legendarische Giulia GTA, en nog veel meer.

Het team richt zich op een uitstekende dynamiek, met gerichte en specifieke ingrepen aan de ophanging. Het doel blijft een onmiskenbare rijdynamiek, gebaseerd op een directe en uiterst precieze stuurgeometrie, om snel bochtenwerk met veel grip te garanderen.

Aan het hoofd van het project staat Stefano Cereda, lange tijd een grote naam in Alfa Romeo projecten. Stefano Cereda stond aan de wieg van de ontwikkeling van de Giulia en Stelvio dieselmotoren en maakte zijn Alfa Romeo debuut met het Giorgio project, dat herinnerd wordt vanwege de vertrouwelijkheid die vereist werd van Alfa Romeo's uitmuntende ingenieurs bij het creëren van het meest majestueuze ontwikkelingsproject van de afgelopen decennia. Voordat hij trots de leiding van het Milano-project op zich nam, gaf Stefano het startsein voor de ontwikkeling van de Plug-In Hybrid-motor van de Tonale.

De technische ontwikkeling van de Milano wordt geleid door Luigi Domenichelli, een deskundige Italiaanse ingenieur die tot taak heeft alle subsystemen van het voertuig te integreren en te valideren op het vlak van prestaties, duurzaamheid en comfort. De ambitieuze ontwerpdoelstellingen zijn erop gericht om zowel Alfa Romeo's kenmerkende wegligging als de beste ergonomie in zijn klasse te garanderen, gebaseerd op een uitstekende en geavanceerde mens-machine-interface.

Pers Contact:

WIM VERLOY

Communications Belux

Press Officer

+32-(0) 495 38 90 33 | wim.verloy@stellantis.com 

Stellantis Belgium | Bourgetlaan 20/2 | 1130 Brussel