Schrijf u in voor de nieuwsbrief

Schrijf u in voor de nieuwsbrief van Stellantis Communications en blijf op de hoogte van het nieuws

19 nov. 2019

Nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio MY2020: een heel nieuwe dimensie van rijden

• De vernieuwde Giulia en Stelvio krijgen exclusieve technologische updates: rijdynamiek evolueert naar rijervaring. • Nieuw infotainmentsysteem met geconnecteerde diensten, aanraakscherm, volledig hertekende human-machine interface en nieuwe rijhulpsystemen voor niveau 2 van autonoom rijden tillen de rijsensaties en het bestuurdergerichte concept naar nieuwe hoogten. • Nieuwe interieurs met voelbaar hogere kwaliteit, nieuwe materialen en nieuwe lay-outs voor een superieur comfortpeil. • De nieuwe gammastructuur omvat uitvoeringen met iconische namen en duidelijk afgebakende en uiteenlopende identiteiten. • Nieuw kleurgamma om de nieuwe emoties maximaal uit te drukken zonder daarbij de merktradities uit het oog te verliezen. • De nieuwe Giulia en Stelvio MY2020 worden begin 2020 verkrijgbaar bij de Alfa Romeo-concessies.

Nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio MY2020: een heel nieuwe dimensie van rijden

  • De vernieuwde Giulia en Stelvio krijgen exclusieve technologische updates: rijdynamiek evolueert naar rijervaring.
  • Nieuw infotainmentsysteem met geconnecteerde diensten, aanraakscherm, volledig hertekende human-machine interface en nieuwe rijhulpsystemen voor niveau 2 van autonoom rijden tillen de rijsensaties en het bestuurdergerichte concept naar nieuwe hoogten.
  • Nieuwe interieurs met voelbaar hogere kwaliteit, nieuwe materialen en nieuwe lay-outs voor een superieur comfortpeil.
  • De nieuwe gammastructuur omvat uitvoeringen met iconische namen en duidelijk afgebakende en uiteenlopende identiteiten.
  • Nieuw kleurgamma om de nieuwe emoties maximaal uit te drukken zonder daarbij de merktradities uit het oog te verliezen.
  • De nieuwe Giulia en Stelvio MY2020 worden begin 2020 verkrijgbaar bij de Alfa Romeo-concessies.
  • Evolutie in drie richtingen: technologie, autonoom rijden, connectiviteit

    Al sinds de geboorte van Alfa Romeo kunnen bestuurders genieten van de beste technologieën, toegepast op een onbetaalbaar erfgoed, en van de ongeëvenaarde en meeslepende ervaring die elke creatie van het merk verzekert. Kiezen voor een Giulia of Stelvio betekent weigeren om compromissen te sluiten tussen oplossingen afgeleid van een bestuurdergerichte benadering en een maximaal comfort in de breedste zin van het woord. Volgens Alfa Romeo impliceert comfort dat je alles in het werk stelt om elke ervaring in de berline of SUV aangenaam, goed georganiseerd en veilig te maken: instappen in de Giulia en Stelvio en plaatsnemen op de voor- of achterzetels zijn stimulansen die voortbouwen op een behaaglijke en tegelijk dynamische comfortzone, in een harmonie van veiligheid, kwaliteit en snelheid. 
    Die filosofie stond centraal in de ontwikkeling van de opgefriste Giulia en Stelvio, die voor MY2020 evolueren op drie vlakken die complementair zijn met hun alom geprezen motoren: hun hypergeavanceerde technische oplossingen, hun rijgedrag - dat evolueerde tot een ware rijervaring en nieuwe normen vestigt in hun respectievelijke segmenten - en hun unieke, Italiaanse design. De kwalitatieve interieurs en de technologie aan boord verzekeren nu dezelfde graad van uitmuntendheid dankzij nieuwe rijhulpsystemen, autonome rijsystemen (niveau 2), het nieuwe, volledig opgewaardeerde infotainmentsysteem met geconnecteerde diensten en de hertekende human-machine interface.

    Nieuw infotainmentsysteem

    De Giulia en Stelvio kunnen schermen met een symbiotische relatie tussen auto en bestuurder, dankzij de directe stuurinrichting, een rijgedrag dat zijn gelijke niet kent in deze klasse, een onberispelijke gewichtsverdeling en een trouwe en sensationele respons in elke situatie. 
    Die opvallende technische karaktertrekken werden op maat uitgewerkt om een dialoog van pure emotie tot stand te brengen met de bestuurder, en dat ongeacht het type weg. Voor het totale en onversneden rijplezier van een compleet absorberende rijervaring, met een unieke mix van passie en veiligheid moet de interactie tussen bestuurder en voertuig maximaal zijn. Daarom evolueert de HMI-interface van de nieuwe Giulia en Stelvio MY2020 naar een hoger niveau van superieure eenvoud, gebruiksvriendelijkheid en intuïtiviteit. 
    Zo bieden beide wagens standaard een nieuw tft-scherm van 7 duim in het hart van het instrumentenbord, perfect in het gezichtsveld van de bestuurder. Het scherm werd hertekend om meer informatie op een rationelere manier weer te geven en om plaats te bieden aan de parameters van de autonome rijtechnologie. 
    Ook het centrale 8,8"-scherm kreeg een substantiële upgrade: het maakt voortaan gebruik van aanraaktechnologie en heeft een volledig nieuwe lay-out met geoptimaliseerde grafische elementen op basis van widgets, die op intuïtieve wijze communiceren met alle functies en zich door middel van slepen laten personaliseren volgens de persoonlijke behoeften. Zo kan elke gebruiker een eigen startpagina creëren, waarbij elk van de voertuigfuncties de vorm van een app heeft. Even horizontaal scrollen roept de startschermen van Alfa DNA, radio, media, smartphone, navigatie, airconditioning, geconnecteerde diensten en rijhulpsystemen op. 
    De interactie is met andere woorden compleet en gepersonaliseerd en de bestuurder kan het systeem naar wens bedienen met de draaiknop of het aanraakscherm.

    Alfa Connected Services

    De nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio MY2020 zijn uitgerust met de Alfa Connected Services, het instrument dat de inzittenden een geavanceerde connectiviteit biedt, evenals een reeks services om de veiligheid en het comfort te verhogen.
    Er zijn heel wat pakketten verkrijgbaar: My Assistant biedt een SOS-oproepfunctie die de inzittenden in staat stelt om aan de hand van de positie van de auto en een identificatiecode bijstand te vragen aan het callcenter. Dat gebeurt via de SOS-toets in de console van de plafondverlichting, via een radiocommando of via de mobiele app en is bedoeld voor ongevallen of noodgevallen. Bij ongevallen wordt de oproep automatisch gestart. Bij pech kan er een oproep worden verzonden naar de pechdiensten. Daarbij worden ook de coördinaten van de wagen doorgegeven om zo snel mogelijk hulp te krijgen. De oproep kan worden geactiveerd met behulp van de assistentietoets op de console van de plafondverlichting, met de overeenkomstige toets op het radioscherm of met de smartphone-app. Via dezelfde procedures kunnen bestuurders ook rechtstreeks contact opnemen met Klantenzorg om bijstand te vragen. Bovendien omvat dit pakket de rapporteringsdienst, die klanten met maandelijkse e-mailverslagen informeert over de gezondheidstoestand van hun Alfa Romeo. 
    My Remote omvat een waaier van diensten om diverse functies van de wagen (vergrendelen en ontgrendelen van de deuren, lichten laten knipperen) vanop afstand te bedienen met een smartphone of smartwatch, te communiceren met de spraakassistenten Alexa en Google Home, de wagen te lokaliseren en bepaalde parameters (snelheid en zone) op te volgen en alarmen in te stellen wanneer de parameters niet worden gerespecteerd.
    My Car stelt eigenaars dan weer in staat om de gezondheid en parameters van hun wagen op elk moment op te volgen.
    My Navigation omvat apps voor het opzoeken van bestemmingen en Points of Interest (POI) en realtime verkeersinformatie, weersvoorspellingen en radarwaarschuwingen. Het pakket omvat ook de dienst 'Send & Go', waarmee de bestuurder bestemmingen van zijn smartphone of het webportaal rechtstreeks naar het navigatiesysteem kan sturen.
    En dan is er natuurlijk de My Wi-Fi-service, die het mogelijk maakt om de internetverbinding te delen met maar liefst acht toestellen aan boord, evenals My Theft Assistance, dat de eigenaar waarschuwt bij diefstalpogingen, en My Fleet Manager, dat het fleetbeheer vereenvoudigt. Veel van deze instrumenten zullen bij de lancering verkrijgbaar zijn en het gamma wordt in de loop van 2020 verder uitgebreid en vervolledigd.

    Kwaliteit in de nieuwe interieurs

    De Italiaanse stijl van Alfa Romeo-modellen oogt bedrieglijk eenvoudig en verhult het complexe productieproces dat bij hun design komt kijken: vanaf een wit blad papier vorm geven aan de ergonomische en verleidelijke combinatie van lijnen en instrumenten en aan de volumes en ruimtes die de bestuurder omhullen, is een complexe taak die een opperste nauwkeurigheid vereist. Maar een interieur verbeteren dat op maat voor de inzittenden werd gemaakt, is een nog grotere uitdaging. Met zorg, onderzoek en een eigentijdse visie zijn we er echter in geslaagd de kwaliteit te verbeteren door gerichte en ingrijpende wijzigingen: de nieuwe middenconsole werd volledig hertekend om plaats te bieden aan grotere, vlotter toegankelijke opbergvakken en de nieuwe draadloze laadfunctie. De versnellingspook is eveneens nieuw, en oogt dankzij zijn lederen afwerking en lichtaccenten even mooi en aangenaam als hij aanvoelt. De voet van de versnellingspook werd getooid met de kleuren van de Italiaanse vlag. En last but not least is er de draaiknop om het infotainmentsysteem te bedienen, die bij elke aanraking een gevoel van precisie en soliditeit geeft.
    Het stuurwiel verdient een hoofdstuk op zich: elke uitvoering onderscheidt zich door unieke materialen en details en diverse expressies van voldoening voor de bestuurder, die hem voortdurend aanmoedigen om te blijven rijden, om het geperforeerde of volle leder van zijn keuze te strelen en om de nu eens glanzende en dan weer verchroomde accenten te bewonderen. Het spreekt voor zich dat het stuur ook werd ontworpen om plaats te bieden aan de autonome rijsystemen.
    En dan hebben we het nog niet gehad over het 7" grote tft-scherm in het instrumentenbord en het 8,8" grote aanraakscherm met hertekende grafische lay-out die standaard worden aangeboden op het hele gamma.

    Niveau 2 van autonoom rijden

    De nieuwe Giulia en Stelvio MY2020 lanceren een hele reeks van geavanceerde rijhulpsystemen (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) waarmee de wagens het hoogste niveau van autonoom rijden kunnen verzekeren, met een perfect evenwicht tussen rijplezier en assistentiesystemen. Dat resulteerde in autonomieniveau 2, dat volgens de normen wordt bereikt wanneer de bestuurder de bediening van het gaspedaal, de remmen en het stuur in specifieke omstandigheden aan de auto zelf kan overlaten. Hoewel de elektronische systemen die dat mogelijk maken nog continu moeten worden gecontroleerd door de bestuurder, verzekeren ze toch meer comfort op lange reizen. De bestuurder dient dus in alle omstandigheden waakzaam te blijven en zijn handen op het stuur te houden.
    We zetten de voornaamste autonome rijsystemen op een rijtje:
    Lane keeping assist: merkt wanneer de wagen van zijn rijstrook afwijkt zonder dat de richtingaanwijzer is geactiveerd en waarschuwt de bestuurder met visuele en haptische feedback. Ook grijpt het systeem actief in om de auto terug naar zijn rijstrook te leiden.
    Active blind spot: controleert de dode hoeken om de bestuurder attent te maken op naderende voertuigen en corrigeert indien nodig de stuurrichting om aanrijdingen te vermijden. 
    Active cruise control: regelt de snelheid van de wagen automatisch bij om een veilige afstand tot voorliggers te bewaren. In combinatie met de verkeersbordenherkenning maakt dit systeem het mogelijk om de ingestelde snelheid bij te regelen volgens de snelheidsbeperkingen om meer ontspannen te rijden. Het systeem gebruikt de boordcamera, herkent verkeersborden en geeft ze weer op het scherm en maakt de bestuurder attent op de huidige snelheidsbeperking. Vervolgens adviseert het de bestuurder om zijn snelheid aan die beperking aan te passen: als de bestuurder akkoord gaat, wordt de snelheidsregelaar automatisch aangepast aan de nieuwe snelheidsbeperking. 
    Fileassistent en snelwegassistent: als aanvulling op de actieve snelheidsregelaar (Active Cruise Control) houden deze systemen ook de zijdelingse stuurbewegingen in het oog om de wagen bij druk verkeer (Traffic Jam Assistant) of op de snelweg (Highway Assist) in het midden van zijn rijstrook te houden. Tegelijk passen ze de snelheid aan de geldende beperkingen aan.
    Driver attention assist: detecteert vermoeidheid bij de bestuurder en maant hem indien nodig aan om een pauze te nemen.

    Een nieuwe gammastructuur

    Zo'n rijk een hypergeavanceerd gamma vergde onvermijdelijk een nieuwe gammastructuur om alle typische emoties van Alfa Romeo tot uiting te brengen in rationele en duidelijk onderscheiden identiteiten, aangeduid met historische namen.
    Zo vinden klanten heel eenvoudig hun weg in de wereld van de Giulia en Stelvio en kunnen ze de uitvoering kiezen die het best bij hun behoeften en persoonlijkheid aansluit. Onmiddellijk boven de basisversie positioneert zich de Super-uitvoering, die tevens als basis dient voor de Business-versies voor de fleetwereld. Vanaf dan evolueert het gamma in de richting van een nog meer doorgedreven Italiaanse elegantie en exclusiviteit met de Ti-versie. De initialen van deze uitvoering verwijzen naar de historische naam 'Turismo Internazionale', die in het verleden altijd de rijkste modellen aanduidde. De versies Sprint, Veloce en (voor de Giulia) Veloce Ti zijn dan weer gericht op sportiviteit.
    De nieuwe Quadrifoglio MY2020-uitvoering wordt in de loop van volgend jaar verkrijgbaar.

    Giulia

    Elke uitvoering heeft haar eigen opvallende karaktertrekken: bij de Giulia beschikt de basisversie over 16"-velgen en een stoffen interieur terwijl de Super-uitvoering nieuwe stoffen krijgt, die samen met de 17" lichtmetalen velgen ook als herkenningspunt dienen voor de businessversies. De TI heeft van zijn kant recht op 18"-velgen, houtinleg en zetels in kwaliteitsleder om te beantwoorden aan de verwachtingen van klanten die luxe en verfijning willen combineren met sportieve prestaties De aantrekkelijke en sportieve Sprint-uitvoering biedt een bekleding in leder en stof, 18"-velgen en aluminium sierinleg terwijl de Veloce recht heeft op specifieke sportieve lederen zetels. Van compromissen is geen sprake aan boord van de Veloce Ti: 19"-velgen, koolstofinleg en zetels in leder en Alcantara® maken het mooie weer.

    Meer in detail kunnen we meedelen dat het basisniveau van de Giulia-wereld de keuze biedt tussen twee krachtbronnen: een 2.0-benzine met 200 pk en een 2.2-turbodieselmotor met 
    136 pk, allebei gekoppeld aan achterwielaandrijving en een automatische versnellingsbak. Naast het nieuwe 8,8'' grote Multitouch-scherm en het 7" grote tft-instrumentenbord, omvat de standaarduitrusting ook de rijhulpsystemen 
    autonome noodremhulp, Lane Departure Warning en Cruisecontrol. De Super-uitvoering is daarnaast ook verkrijgbaar met de dieselmotoren van 
    160 en 190 pk en heeft xenonkoplampen en parkeersensoren achteraan. Voor de Business-uitvoering, die ook is uitgerust met de actieve snelheidsregelaar en compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto, zijn er eveneens vier motoren verkrijgbaar. De Ti is een toonbeeld van exclusieve elegantie, met houtinleg en fijn leder op het dashboard en op de elektrisch verstelbare en verwarmbare voorzetels, een tweedelige achterbank, verchroomde ruitframes en aluminium pedalen. Details in Dark Miron onderscheiden het Sprint-model, samen met het sportieve stuurwiel dat zijn persoonlijkheid weerspiegelt. De namen Veloce en Veloce Ti, die tot de meest iconische benamingen van Alfa Romeo behoren, verwijzen naar de meest sportieve Giulia-uitvoeringen, die worden aangedreven door een krachtige benzinemotor van 280 pk en een 
    210 pk sterke diesel, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Daarnaast zijn ze herkenbaar aan hun sportzetels en details in Dark Miron en koolstofvezel. 

    Stelvio

    De Stelvio heeft standaard 17"-velgen en stoffen zetels, 18"-velgen en nieuwe bekledingen op de Super en Business, en 19" -velgen, houtinleg en fijn leder op de zetels en het dashboard van de Ti-versie. Voorts onderscheidt de Ti zich door zijn nieuwe, elegante contrastkleur Dark Miron (of Vesuvio Grijs als alternatief) op de zijschorten, de wielkasten en de achterbumper, voor een tweekleurig effect dat terugverwijst naar het historische 164-model.
    Sportiviteit is dan weer het handelsmerk van de Sprint-uitvoering met 19"-velgen, aluminium sierinleg en zetels in leder en stof en culmineert in de Veloce-versie met 20"-velgen, aluminium sierinleg en lederen sportzetels. 

    De instapversie van de Stelvio-wereld biedt de keuze tussen twee motoren met een automatische versnellingsbak: de 2.0-benzinemotor met 200 pk en vierwielaandrijving en de 
    2.2 turbodiesel met 160 pk en achterwielaandrijving. De standaarduitrusting omvat het nieuwe 8,8'' grote Multitouch-scherm, het nieuwe 7" grote tft-instrumentenbord, de
     rijhulpsystemen autonome noodremhulp, Lane Departure Warning en cruisecontrol, en parkeersensoren achteraan.
    De Super-uitvoering van de Stelvio is daarnaast ook verkrijgbaar met een 2.2 turbodiesel van 
    190 pk en heeft vierwielaandrijving en adaptieve xenonkoplampen van 35 W. Dezelfde krachtbronnen (op de achterwielaangedreven variant met 190 pk na) zijn ook leverbaar in de Business-uitvoering, die is uitgerust met essentiële werkuitrusting, zoals de actieve snelheidsregelaar, Apple CarPlay en Android Auto en een tweede USB-poort achteraan. De Ti wordt aangedreven door 2.0-benzinemotoren van 200 en 280 pk en diesels van 160, 190 en 
    210 pk, in combinatie met uitrusting die de exclusieve persoonlijkheid van het model weerspiegelt, zoals een lederen zetel- en dashboardbekleding, houtinleg, verchroomde raamlijsten, aluminiuminleg op de pedalen, de stuurwielen en de verluchtingsroosters en verwarmbare, in acht richtingen verstelbare zetels. Het sportieve karakter van de Sprint-uitvoering wordt uitgedrukt in het lederen stuurwiel, de zwarte remzadels, Dark Miron-details op de labels, de 'V' van het klaverblad, de uitlaatpijpen en de beschermplaat, alsook in de 200 pk sterke benzinemotor en de 160 of 190 pk sterke diesel. De Veloce toont zich nog krachtiger met een benzinemotor van 280 pk en een diesel van 210 pk. Hij kreeg bovendien nieuwe en exclusieve stijldetails: behalve het gebruik van Dark Miron, dat de sportieve attitude van de Stelvio in de verf zet, beschikt de Veloce ook over exclusieve nieuwe details die perfect bij het koetswerk passen, zoals de onderste rand van het spatscherm achteraan, de wielkasten en de zijschorten. Binnenin onderscheidt hij zich door zesvoudig elektrisch verstelbare lederen sportzetels en details in aluminium.

    Kleuren definiëren emoties en houden de tradities in ere

    Wanneer hij zijn ogen sluit en aan zijn droomwagen denkt, ziet elke automobilist - en elke toekomstige automobilist al vanaf jonge leeftijd - die wagen in de kleur die het best past bij zijn persoonlijkheid. Rijkwaliteiten zijn een passie die maturiteit en technische kennis vraagt. Ook technologische inhoud hoort thuis in een meer rationele sfeer, maar glanzende koetswerken spreken tot de verbeelding en maken een blijvende indruk op het geheugen. Zeker wanneer ze zich onderscheiden door onberispelijke proporties, dynamische vormen en strakke lijnen die de blik naar het legendarische klaverblad op de neus leiden.
    Daarom hebben de Alfa Romeo-ontwerpers ook de kleurbenadering aangepast, met een nog meer emotionele strategie die de lakkleuren volgens klasse en niet gewoon volgens technologie groepeert. Er zijn vier categorieën in het totaal: Competizione, met overduidelijke referenties naar de sportieve tradities van het merk; Metal, om de dynamische ziel van het merk te benadrukken; Solid, voor wie belang hecht aan toegankelijke waarde; en Old Timer, dat het erfgoed van Alfa Romeo oproept en interpreteert.
    Het Competizione-gamma omvat de aantrekkelijke drielagige tinten Trofeo White en Competizione Red.
    De Metal-groep omvat dan weer Visconti Groen (nieuw voor de Giulia), Vesuvio Grijs, Stromboli Grijs, Silverstone Grijs, Vulcano Grijs, Misano Blauw en Montecarlo Blauw en het nieuwe Anodizzato Blauw en Lunare Wit. 
    Het Solid-gamma omvat Wit, Alfa Rood en Zwart (exclusief voor de Giulia). 
    En de nieuwe Old Timer-kleuren tot slot zijn het opwindende Junior GT Ochre en het geraffineerde Villa d'Este 6C Red, dat vanaf medio 2020 verkrijgbaar wordt.

    Mopar® voor de nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio MY2020

    Mopar® kan terugblikken op tachtig jaar traditie, ervaring en een diepgaande kennis van de behoeften van Fiat Chrysler Automobiles-klanten. Het merk vergezelt Alfa Romeo en hun klanten doorheen hun rijervaring en biedt hen technische diensten en ondersteuning voor al hun noden op het gebied van prestaties, veiligheid of personalisering.
    In het kader van die missie creëerde Mopar® tal van realisaties en personaliseringsmogelijkheden. Voor de Giulia legde het merk zich in het bijzonder toe op het radiatorrooster vooraan, de spiegelkappen en de achterspoiler in koolstofvezel, de verlichte drempellijsten in koolstof, de ventieldopjes met Alfa Romeo-logo, de unieke 18" lichtmetalen velgen, de tablethouders voor montage op de hoofdsteun en de rood-witte sleutelcovers. Voor de Stelvio ontwikkelde het merk grijze 20" lichtmetalen velgen met vier spaken en een bijzondere kleurlijn in Matt Miron voor het radiatorrooster, de buitenspiegelkappen en de beschermplaat voor de achterbumper. Het gamma wordt aangevuld met kledinghaken om op de hoofdsteunen te bevestigen en specifieke grijze en blauwe sleutelcovers. 
    Kortom, de nieuwe Giulia en Stelvio MY2020 worden nog exclusiever en specialer gemaakt door de authentieke accessoires ontwikkeld door Mopar. Deze kwaliteitsproducten sluiten allemaal perfect aan bij de technische en stilistische kenmerken van de verschillende modellen en dragen bij tot een volledige personalisering. Dat komt omdat elk accessoire samen met de originele platformen van elke auto worden ontwikkeld. Voor de Alfa Romeo Stelvio Veloce in Misano Blauw opteerde Mopar voor het 'Carbon Pack' met koolstofaccessoires, waaronder sierafwerkingen voor het radiatorrooster en de buitenspiegelkappen, fluwelen vloermatten met rode stiknaden, tablethouders in de hoofdsteunen en 20" lichtmetalen velgen.
    Op de internationale perslancering zal de Giulia MJ2020 worden voorgesteld in de Sprint-uitvoering en de kleur Moonlight Pearl, verfraaid met de exclusieve stijlkit in Matt Miron, inclusief de 'V' van het voorste inzetstuk, de spiegelkappen, de diffuser en de achterspoiler. Aan de binnenkant beschikt hij over de specifieke kledinghaak, matten met rode stiknaden, en een rode 'Giulia'-signatuur.

    Leasys

    Binnen de FCA Bank Group is Leasys de onderneming die innovatieve mobiliteitsdiensten ontwikkelt en aanbiedt aan particulieren, zelfstandigen en ondernemingen van elke omvang. Het aanbod van Leasys omvat autoverhuur op korte, middellange en lange termijn, autodeelservices tussen particulieren via U-Go en autoabonnementen met Leasys CarCloud. Zo speelt de onderneming in op alle mobiliteitsdiensten, van een uur tot een heel leven. Leasys werd opgericht in 2001 en breidde zijn Europese voetafdruk gevoelig uit in 2017. Vandaag de dag is Leasys actief in Spanje, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, België en Nederland en bedient de onderneming meer dan 70.000 klanten met een park van meer dan 280.000 voertuigen. Tegen 2021 zal de onderneming zijn aanwezigheid uitbreiden tot dertien Europese landen en een wagenpark van ongeveer 450.000 voertuigen. In juni 2019 opende ze de Leasys Mobility Stores, die het Italiaanse grondgebied ruimschoots dekken. Die winkels, waar klanten terechtkunnen voor alle mobiliteitsdiensten, zullen binnenkort beschikbaar worden in alle Europese landen waar Leasys actief is. 

    I-Link by Leasys: uw 'Persoonlijke autodeeldienst'

    Gesterkt door het succes van U-Go by Leasys, de formule die in april werd gelanceerd bij de lancering van de Alfa Romeo Giulietta MJ2020, introduceren Leasys en FCA Bank bij de lancering van de nieuwe Alfa Romeo Stelvio en Giulia MJ2020 ook I-Link by Leasys. Deze service werd uitgewerkt om de banden tussen Alfa Romeo-klanten en de nieuwe vormen van gedeelde mobiliteit te versterken. De voorbije jaren werden gekenmerkt door de groeiende populariteit van concepten zoals 'disownership' waarbij klanten op elk moment gebruik willen maken van producten en diensten zonder ze te bezitten, en de 'deeleconomie', waarbij klanten producten kunnen delen wanneer ze deze zelf niet nodig hebben. I-Link by Leasys werd ontwikkeld om te beantwoorden aan de wensen van Alfa Romeo-rijders die hun wagen willen delen en die op zoek zijn naar nieuwe, intelligente, innovatieve en bovenal technologische mobiliteitsoplossingen die veel meer bieden dan kostenbesparingen alleen. De deeleconomie krijgt nieuwe nuances: delen is niet alleen een openbare doelstelling maar ook een private doelstelling, gericht op mensen die tot de eigen vrienden- en kennissenkring behoren. Dankzij berichten-apps zoals WhatsApp, Messenger en Viber creëren mensen groepen om hun ervaringen, gevoelens en levens te delen met de mensen die ze zelf kiezen. I-Link steunt op hetzelfde principe: de auto delen met een kleine gemeenschap van mensen, niet met iedereen. Met I-Link kunnen Leasys-klanten hun auto dus delen met maximaal tien vrienden en kennissen, zonder dat de sleutels moeten worden overhandigd. Daarvoor gebruiken ze een specifieke app, die de auto kan lokaliseren, openen, starten en vergrendelen. Dankzij I-Link kan de eigenaar van de huuraccount ('player') zijn eigen persoonlijke gemeenschap creëren, net zoals een WhatsApp-groep, en kan hij de maandelijkse huurbetalingen delen met de leden van de gemeenschap ('users'). Op basis van het gebruik van de wagen berekent de app automatisch het bedrag dat elk lid verschuldigd is aan de 'player', die de auto van Leasys huurt. Nadat ze zich hebben geregistreerd, kunnen leden de wagen opzoeken door middel van geolokalisatie, reserveren op basis van de beschikbaarheid en openen door met hun smartphone in de buurt te komen en hun pincode in te voeren. Zo moeten er geen sleutels worden overhandigd. Tot slot kunnen leden de gegevens met betrekking tot hun gebruik van de wagen controleren met de app. I-Link by Leasys, uw 'Persoonlijke autodeeldienst' Creëer uw gemeenschap en deel uw Alfa Romeo in alle vrijheid met de mensen die u kiest. I-Link is een bijkomende service voor de autohuuroplossingen op lange termijn van Leasys en vormt zo een waardig alternatief voor het bezit van een wagen of wagenpark. In ruil voor een vaste maandelijkse vergoeding biedt deze huurformule op lange termijn een wagen of wagenpark met een constante efficiëntie en zonder de beheer-, administratie- en onderhoudskosten die normaal bij het autobezit horen. De voordelen van langetermijnhuur op een rijtje: geen startinvestering, geen onverwachte kosten, geen waardeverlies en geen tijdverlies. I-Link by Leasys wordt in maart 2020 gelanceerd in Italië en zal in de loop van 2020 ook worden uitgebreid naar andere landen waar Leasys actief is. 

    Marelli en het nieuwe infotainmentsysteem

    Met zijn interactief systeem geeft Marelli een indrukwekkende demonstratie van het nieuwe 8,8" grote 3d connect-aanraakscherm van Alfa Romeo. Dit infotainmentsysteem van de nieuwste generatie biedt een reeks gesofistikeerde eigenschappen en functies, waaronder een human-machine interface (HMI) van de volgende generatie, met een 8,8" aanraakscherm van hoge resolutie, dat in het dashboardontwerp geïntegreerd is en dat in combinatie met de draaiknop een gemakkelijke, intuïtieve bediening van het systeem mogelijk maakt. Het scherm is voorzien van twee widget-niveaus, het ene om de interface te personaliseren en het andere voor een rechtstreekse toegang tot de functies met een druk op een knop. Daarnaast geniet de gebruiker, dankzij de "optical bonding"-technologie, van een uitstekende visualisatie en afleesbaarheid van het scherm. Met het nieuwe, geavanceerde spraakherkenningssysteem, waarbij ook Free Text Search kan worden gebruikt om te navigeren, biedt het nieuwe infotainmentsysteem een volledige connectiviteit met alle mobiele toestellen (gsm's, smartphones en tablets met de besturingssystemen Apple iOS en Android), ook via de aanraakinterfaces Apple CarPlayTM, Android AutoTM en (in sommige Aziatische landen zoals China) BAIDU CarlifeTM. De HVAC-functies kunnen nu ook rechtstreeks worden bediend via het aanraakscherm en in de nieuwe versie van het infotainmentsysteem is ook informatie over de technische prestaties, het Alfa DNA-rijmodisysteem en statistieken over de rijprestaties te vinden. 

    Ongeëvenaarde veiligheid en comfort dankzij Bosch

    Voor de nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio MY2020 ontwikkelde Bosch de ADAS-functies fileassistent, snelwegassistent, intelligente snelheidsregelaar, lane keeping assist, actieve dodehoekassistent en verkeersbordenherkenning, naast de reeds aanwezige functies automatische noodrem, adaptieve cruisecontrol en lane departure warning. De fileassistent- en snelwegassistentsystemen van Bosch regelen de positie van het voertuig in lengte- en dwarsrichting, door in te grijpen bij het accelereren, remmen en sturen. Het resultaat is deels autonoom rijden (SAE-niveau 2), zowel op rechte stukken als in bochten, voor veiligere, comfortabelere ritten.
    Bosch paste de logica van deze nieuwe functies toe, die vooral mogelijk worden gemaakt door de gecombineerde werking van een radar vooraan op middellange afstand, een videocamera en een elektrische stuurbekrachtiging, allemaal onderdelen die voor beide modellen door Bosch worden geleverd.

    Alcantara®: de ideale mix van elegantie en sportiviteit

    Alfa Romeo koos voor Alcantara® om elegante interieurs te combineren met het DNA van de Giulia en Stelvio: een huwelijk tussen twee prestigieuze merken dat in de jaren '90 werd gesloten en dat de belichaming is van het beste op het gebied van Italiaans design, technologie en de nieuwste lifestylekeuzes. In de nieuwe Giulia en Stelvio MJ2020 is het centrale gedeelte van de zetels bij de uitvoering Veloce Ti bekleed met Alcantara®. De met Alcantara® beklede stoelen houden de bestuurder stevig op zijn plaats, zelfs tijdens lateraal versnellen, zodat bochten preciezer genomen kunnen worden. De ademende, slijtvaste eigenschappen en vooral perfecte grip maken van Alcantara® de bekleding bij uitstek voor alle onderdelen van een auto zoals een Alfa Romeo, die om materialen met uitzonderlijke kwaliteiten en garantie op een superieur comfort vraagt. Naast technische prestaties levert het gebruik van Alcantara ook een premium interieur van onovertroffen elegantie, schoonheid en eigentijdse stijl op. Dit aangenaam aanvoelende materiaal staat garant voor een gevoel van comfort dat van elke rit een unieke zintuiglijke en tastbare belevenis maakt.

    Mi Electric Scooter Pro

    Het merk Alfa Romeo heeft zich geëngageerd voor de mobiliteit van de toekomst: een voorbeeld van zijn focus op dit thema is het onlangs gelanceerde U-Go by Leasys, het eerste geïntegreerde platform waarmee particuliere auto-eigenaars hun voertuig kunnen delen. En niet alleen een voertuig delen, maar ook alternatieve voertuigen kunnen gebruiken in synergie met de auto: dit is de filosofie achter de opname van de Mi Electric Scooter Pro's in de internationale voorstelling van de nieuwe Giulia en Stelvio MY2020. De Mi Electric Scooter Pro's, die voor deze gelegenheid omgedoopt werden tot Alfa Romeo, vormen een handige manier om zich te verplaatsen door de oude centra van vele dorpen en steden. De Mi Electric Scooter Pro is voorzien van een batterij met hoge capaciteit, goed voor een bereik tot 45 km met een enkele lading. Hij kan hellingen tot 12° aan, heeft een topsnelheid van 25 km/u en beschikt over een nieuw multifunctioneel geïntegreerd scherm om de gebruiksgegevens te bekijken. De Mi Electric Scooter Pro heeft hetzelfde bekroonde minimalistische design als de Mi Electric Scooter. Deze opvouwbare en draagbare scooter is de perfecte oplossing voor korte afstanden en kan na gebruik eenvoudig worden opgeborgen. Hij beschikt over een gebruiksvriendelijke besturing zoals een dubbel remsysteem en een reeks veiligheidsfuncties voor de batterij die hem nog gemakkelijker in gebruik maken en zijn innovatieve concept naar een hoger niveau tillen.

    24Bottles 

    24Bottles, een Italiaans designmerk dat in 2013 het daglicht zag, biedt een ruim assortiment zorgvuldig ontworpen, stalen flessen van topkwaliteit. Met hun handige formaat en duurzaamheid voorzien ze onderweg in uw dagelijkse waterbehoefte. Dit merk deelt met Alfa Romeo het ideaal dat design en technologie kunnen bijdragen tot kwaliteit en welzijn in ons dagelijks leven. De flessen die voor de gasten voorzien zijn tijdens de internationale persvoorstelling, combineren vorm en functie, om aan te zetten tot een praktische levensstijl met elegantie en een opvallende persoonlijkheid.

     

    Brussel, 19 november 2019

     

    Andere inhoud

    Schrijf u in voor de nieuwsbrief.

    SCHRIJF U NU IN