Bestellingen van de nieuwe Giulia en Stelvio Quadrifoglio van start

•​In de Belux kunnen de Giulia en Stelvio in de Quadrifoglio uitvoering - het symbool van Alfa Romeo's nobele Italiaanse sportiviteit – vanaf nu worden besteld in de exclusieve showrooms van het merk.

•​Het toppunt van technisch raffinement en technologie: een 2,9-liter V6-motor met een turbo van 520 pk en een mechanisch sperdifferentieel, voor een unieke rijervaring. Verder nog meer toptechnologie: de nieuwe adaptieve full-LED matrix koplampen en het nieuwe digitale instrumentenpaneel met het historische "telescopische" design. Koolstofvezel domineert het interieur in een nieuwe 3D-afwerking.

•​Uniek en altijd gericht op de bestuurder, wordt de rijdynamiek bevestigd als de benchmark in de respectievelijke categorieën, vanwege de perfecte gewichtsbalans, de beste wendbaarheid en lichtheid in zijn klasse en de extreem directe besturing.

•​Alfa Romeo's "fotografische verhaal" gaat verder, geïnspireerd door zijn legendarische piloten. Na Ugo Sivocci en zijn heldendaden in de Targa Florio in Palermo (1923), was het de beurt aan Tazio Nuvolari, de Flying Mantuan en een legendarische piloot uit de 20ste eeuw. Alfa Romeo onthult de nieuwe Giulia en Stelvio Quadrifoglio met een suggestieve fotoshoot, waarbij beelden worden gebruikt om de legendarische anekdote van Tazio Nuvolari's "nachtelijke inhaalacties met gedoofde koplampen" tegen AchilleVarzi opnieuw te interpreteren.

De bestellingen voor de nieuwe Giulia en Stelvio Quadrifoglio zijn nu geopend voor de Belux. Zij zijn de iconische symbolen van een eeuwenoude zoektocht naar technische uitmuntendheid, toegepast op competitie- en productieauto's. Het icoon, de technische zuiverheid en de technologie komen samen om de auto's aan de top van hun respectievelijke segmenten te plaatsen: de beste in hun klasse op het gebied van rijeigenschappen en vermogen-gewichtsverhouding, voor een unieke, directe en boeiende rijervaring zoals een echte Alfa Romeo. 

Nog meer technologie, meer vermogen met 520 pk en de grootste technische verfijning, met dank aan het mechanische sperdifferentieel. 

De 2,9-liter V6-motor is opgewaardeerd tot 520 pk en wordt gecombineerd met het mechanische sperdifferentieel. Als gevolg van een specifieke tuning, afgeleid van het Giulia GTA ontwerp, draagt deze belangrijke technische upgrade bij aan de verbetering van het weggedrag en de tractie van de auto. Hierdoor verhogen de stabiliteit, wendbaarheid en bochtsnelheid.

De beste rijdynamiek in zijn klasse, het resultaat van een verrassende lichtheid door het gebruik van ultralichte materialen zoals aluminium voor de motor en koolstofvezel voor de transmissieas, motorkap, spoiler en zijskirts. In de Giulia blijft de aerodynamica actief met de koolstofvezel frontsplitter: wanneer deze wordt geactiveerd, regelt deze de kwaliteit van de luchtstroom onder de auto om de stabiliteit en prestaties te verbeteren. Last but not least, het Akrapovič uitlaatsysteem, voor zijn onmiskenbare geluid. 

Quadrifoglio staat voor een krachtige persoonlijkheid van het exterieur waarmee de Giulia en Stelvio Quadrifoglio een stoere line-up vormen Dit aangevuld met "3+3" koplampen, met nieuwe adaptieve Full-LED matrixverlichting met anti-verblinding en aanpasbaar grootlicht voor optimale verlichting in alle omstandigheden. Dit alles zorgt voor energiebesparing, een aanzienlijke verbetering van de veiligheid en minder vermoeide ogen. 

Verder gepolijste 5-gaats lichtmetalen velgen, 19" voor de Giulia en 21" voor de Stelvio, met supersportief rode remklauwen. Ze zijn verkrijgbaar in de volgende kleuren: Rosso Etna, VerdeMontreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio, Nero Vulcano en Rosso Alfa (niet-metallic). 

Dezelfde sportieve kenmerken zijn terug te vinden in het interieur, met bijvoorbeeld de exclusieve optionele combinatie van zwart leder en alcantara en de innovatieve 3D-afwerking in echt koolstofvezel voor het dashboard, de middentunnel en de deurpanelen. Het stuurwiel is bekleed met leder en alcantara met zwarte stiksels en koolstofvezelaccenten.

Van exclusieve esthetiek tot technologie en connectiviteit aan boord, alles zorgt voor de typische rijervaring van Alfa Romeo. Het bewijs daarvan is het nieuwe instrumentenpaneel, met het historische 'telescopische' design, inclusief het volledig digitale 12,3" TFT-scherm voor toegang tot alle gegevens van de auto en de instellingen voor de autonome rijtechnologieën. In de Quadrifogliomaakt naast de drie beschikbare indelingen in het Alfa Romeo-gamma - Evolved Relax en Heritage - ook de exclusieve "Race"-configuratie zijn debuut.

De "Race"-layout brengt op het centrale scherm alle essentiële informatie samen die elke bestuurder onder controle wil houden: toerenteller, snelheidsmeter en schakelverlichting voor handmatig rijden. De lay-out kan worden aangepast door extra informatie in de zijbalken te plaatsen, waaronder snapshots van de prestaties.  

Zowel de Giulia als de Stelvio Quadrifoglio zijn uitgerust met een soepele en intuïtieve Human-Machine Interface (HMI), zodat je alle functies van de auto binnen handbereik hebt. Het infotainmentsysteem biedt ook content, functionaliteit en het platform "Alfa Connect Services", bestaande uit een breed scala aan praktische diensten voor veiligheid en comfort. 

De fotoshoot voor de Giulia en Stelvio Quadrifoglio, geïnspireerd door de heldendaden van Tazio Nuvolari

Sinds de piloot Ugo Sivocci de RL naar de overwinning reed in de Targa Florio in april 1923 - deze auto was de eerste Alfa Romeo in de geschiedenis versierd met de veelbelovende QuadrifoglioVerde - is het logo een symbool geworden van Alfa Romeo's DNA - Noble Italian Sportsmanship - en identificeert het de auto's met de hoogste prestaties van het merk, zowel de auto's die deelnamen aan circuitraces als de krachtigste en meest exclusieve wegauto's.

Hetzelfde geldt voor de Nieuwe Giulia en Stelvio Quadrifoglio, die het merk meenemen naar een toekomst die verwijst naar de esthetische codes uit het verleden, met innovatie en die in dienst staan van sportiviteit en prestaties. Deze voorwaarden zijn altijd een essentieel kenmerk geweest van de Alfa Romeo's die triomfen behaalden in de zwaarste en meest prestigieuze races, bestuurd door helden wiens namen legendarisch zijn geworden, zoals Tazio Nuvolari. 

De sfeer van deze periode komt terug in de fotoshoot die Alfa Romeo nu wijdt aan zijn nieuwe modellen, ambassadeurs van "tijdloze schoonheid", geportretteerd op de meest iconische locaties van een glorieus verleden, in Mantua zelf en in de omgeving van het Gardameer. Deze locaties dienden als staging posts voor de "1000 Miglia" van 1930, toen Nuvolari naam maakte met een Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato aan een gemiddelde snelheid van meer dan 100 km/u, wat uitzonderlijk was voor die tijd. Na een zeer sterke start vanaf het begin (zij het achter zijn grote rivaal Varzi, in een andere Alfa Romeo), zette Nuvolari de beste tijd neer bij het eerste controlepunt in Parma. In Bologna sprong de Maserati naar de eerste plaats, gevolgd door een wip van spannende inhaal- en tegeninhaalacties waarbij de strijd eindigde tussen Alfa Romeo's, met de jonge Achille Varzi die tot het laatst vocht om de leiding in de race te nemen. 

De race eindigde met een onverwachte epiloog die de legende in zou gaan. Tazio Nuvolari, die al voorop lag in de race, besloot Varzi tijdens de nacht in te halen met gedoofde lichten, om voor hem over de finish te komen.

Of het nu een legende of werkelijkheid is, deze conclusie weerspiegelt volledig de competitieve en sportieve geest van een coureur die Alfa Romeo vergezelde door een epische periode vol successen en die de tijdloze waarden belichaamde van een merk dat nog steeds een droom is voor fans over de hele wereld.

Pers Contact:

WIM VERLOY

Communications Belux

Press Officer

+32-(0) 495 38 90 33 | wiim.verloy@stellantis.com  

Stellantis Belgium | Bourgetlaan 20/2 | 1130 Brussel