Zestig jaar geleden, in september 1963, onthulde Carlo Abarth de Fiat-Abarth 595 aan de wereld . Gebaseerd op de Fiat 500 D, een model dat sinds 1961 steeds succesvoller werd, ontleent de nieuwe Fiat-Abarth 595 zijn naam aan zijn cilinderinhoud, die is vergroot dankzij werkzaamheden aan de cilinders en pistons en de volledig nieuwe materialen.
Hij verschilde van de Fiat 500 D aan de buitenkant met zijn opvallende 850TC-type geperforeerde grille, de glimmende metalen "Fiat Abarth 595" belettering op de achterkant en motorkap, en de trotse "World Champion" inscriptie op de rechterkant, die verwees naar de vele records die in handen waren van de creaties van de Officine di Corso Marche. De racegeest van het model werd verder benadrukt door de oversized aluminium oliepan die onder de achterbumper uitstak en vooral door de "Record Monza" sportdemper met dubbele uitlaat. Het resultaat was een kleine maar bijzonder agressieve en luidruchtige auto die 30% meer vermogen had dan de originele versie, 27 pk bij 5.000 tpm en een topsnelheid van 120 km.
In wezen nam Abarth een succesvolle stadsauto, de 500D, en maakte er een succesvolle high-performance auto van. Dat is hetzelfde recept dat Abarth de afgelopen maanden heeft toegepast om de New Abarth 500e te creëren, die is voortgekomen uit de succesvolle Fiat New 500 electric - de meest verkochte elektrische stadsauto in Europa.
Een maand later, op 31 oktober 1963, werd de 595 aan het publiek gepresenteerd op de autoshow van Turijn. Abarth, een groot zakenman en auto-expert, besloot zich te onderscheiden door de bezoekers die de hallen van de tentoonstelling in Turijn bevolkten een coupon aan te bieden voor een proefrit met de nieuwe auto. Het initiatief was zo succesvol dat Carlo Abarth verklaarde dat de eerste 1.000 Fiat-Abarth 595 auto's bestemd voor racehomologatie binnenkort zouden worden geproduceerd.
Als een natuurlijke evolutie van de 595 presenteerde Carlo Abarth de Fiat-Abarth 695 op de Autosalon van Genève in maart 1964, volgens het concept van een technische upgrade die al snel een pijler van de Abarth-traditie werd. Later zorgde het fenomeen van de transformatiekits ervoor dat de belangrijkste Abarth-verbeteringen konden worden toegepast op Fiat productieauto's, waardoor ze zowel mechanisch als esthetisch werden getransformeerd.
De waarden van het merk op het gebied van prestaties en stijl die door deze voorlopers werden gepromoot, maken nu integraal deel uit van het erfgoed van het Abarth gamma, dat naast de New Abarth 500e ook de 165 pk sterke Abarth 595 en een nog performantere 180 pk sterke Abarth 695 omvat. Beide modellen bieden opwindende prestaties, een brullende uitlaat en een speelse, maar gedurfde stijl.
Vandaag de dag bevestigt het succes van beide modellen dat, zelfs na zestig jaar, de waarden die Carlo Abarth in zijn creaties inboezemde nog steeds uiterst relevant en levend zijn in de ziel van de fans van het Scorpion merk.
Turijn, 28 september 2023
BeLux
| NL
