Opel STX Concept : le constructeur allemand dévoile le nom de son prochain concept-car visionnaire

• Un nouveau chapitre : le concept STX dévoile sa vision des breaks du futur au prochain Salon de l'automobile de Paris
• Pour la piste ou la route : la voiture de course Opel GSE 27FE et la Corsa GSE « hot hatch » incarnent la performance 100 % électrique sur le stand Opel A42, dans le hall 4
• Pratique et polyvalente : la dernière Opel Astra Sports Tourer s'inscrit dans la longue tradition des breaks innovants d'Opel

Rüsselsheim. À l’approche du Salon de l’automobile de Paris, Opel a révélé que son dernier concept-car s’appellera « Opel Sports Tourer eXperimental Concept », ou « STX Concept » en abrégé. Le concept-car de Rüsselsheim fera ses débuts mondiaux au « Mondial de l'Auto », où il occupera le devant de la scène aux côtés de l'Opel GSE 27FE, la voiture de course du constructeur pour la prochaine saison du Championnat du monde ABB FIA de Formule E, et de la Corsa GSE, une « hot hatch » récemment lancée.

Le nom « STX Concept » indique clairement que le constructeur allemand présentera à Paris sa vision de l’avenir des breaks, l’abréviation « ST » étant étroitement associée aux modèles Sports Tourer arborant le Blitz – à l’instar de la dernière Astra Sports Tourer. Opel a joué un rôle de pionnier dans l’implantation du break en Europe avec le lancement de l’Olympia Rekord Caravan en 1953. Aujourd’hui, l’Astra Sports Tourer perpétue cette longue tradition au sein de la gamme Opel et séduit par sa praticité, sa polyvalence et sa technologie exceptionnelles. Grâce à son design sophistiqué, avec l’emblème « Blitz » lumineux « » sur la calandre caractéristique « Vizor » de la marque, l’Astra Sports Tourer peut tout aussi bien servir de voiture familiale élégante que de véhicule utilitaire accrocheur offrant jusqu’à 1 634 litres de volume de chargement.

Florian Huettl, PDG d’Opel, a confirmé : « Comme son nom l’indique, le concept Opel STX incarne notre vision de l’avenir d’un break aérodynamique – un type de carrosserie dont Opel a été l’un des pionniers en Europe. Il présente notre langage stylistique de nouvelle génération et des éléments que vous retrouverez dans les futurs modèles de série. »

Des gènes issus de la compétition : l’Opel GSE 27FE et la nouvelle Corsa GSE

Le concept STX sera l’un des temps forts du stand Opel (hall 4, stand A42). Il sera exposé aux côtés de l’Opel GSE 27FE, la voiture de course GEN4 d’Opel destinée à la saison 2026/27 de Formule E. Avec une transmission intégrale permanente, une puissance de plus de 800 hp et une puissance de récupération pouvant atteindre 700 kW, les voitures GEN4 vont propulser le sport automobile électrique à un tout autre niveau. Avec à son bord le multiple vainqueur Mitch Evans et le rookie Théo Pourchaire, et alors que les préparatifs avancent sans encombre et conformément au planning, l’équipe Opel GSE Formula E prend de l’élan à l’approche de la nouvelle saison.

De plus, la Corsa GSE récemment lancée démontrera comment Opel intègre la conduite électrique haute performance dans la production en série. La dernière « hot hatch » arborant le Blitz bénéficie déjà du travail considérable accompli par les ingénieurs de Rüsselsheim et l’équipe Opel Motorsport : la Corsa GSE partage en effet son groupe motopropulseur avec la Mokka GSE et son homologue de rallye, la Mokka GSE Rally. Avec une puissance de 207 kW (281 ch) et un couple de 345 Newton-mètres, la Corsa GSE accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes – plus rapidement que n’importe quel autre modèle Opel de série actuel.

Aux côtés de Rebecca Reinermann, vice-présidente du marketing, et de Mark Adams, vice-président du design, Florian Huettl, PDG d’Opel, présentera ces points forts ainsi que d’autres, notamment le Blitz, à un public international lors de la conférence de presse Opel qui se tiendra le lundi 12 octobre à 11 h 40 CEST. De plus amples détails sur ce nouveau concept-car seront communiqués à l’approche du Salon de l’automobile de Paris.