OMG ! GSE en première mondiale à l'IAA Mobility 2025:
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo et nouvelle Opel Mokka GSE

• Opel présentera ses premières mondiales dans le hall B3, stand B20, à 11h40 le 8 septembre.
• Expérience phygitale : le concept-car époustouflant Corsa GSE Vision Gran Turismo
• Opel de série 100 % électrique la plus rapide : lever de rideau pour la nouvelle Mokka GSE
• Première Opel électrique à transmission intégrale : la Grandland Electric AWD célèbre sa première publique
• Voiture de rallye électrique : la nouvelle Opel Mokka GSE Rallye sera exposée sur le stand ADAC Open Space et sur le stand Opel OP340 sur l'Odeonsplatz

Rüsselsheim.  Plus rapide, plus puissant, plus visionnaire : lors du salon IAA Mobility 2025, qui se tiendra du 8 au 14 septembre, Opel présentera une mobilité électrique hautement efficace, alliant émotions, performances de pointe et plaisir de conduite tourné vers l'avenir. La marque basée à Rüsselsheim présentera deux premières mondiales exceptionnelles : l'Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo et la nouvelle Opel Mokka GSE, ainsi que la puissante Opel Grandland Electric AWD. Le premier modèle entièrement électrique à traction intégrale d'Opel est déjà disponible à la commande et fera sa première apparition devant un large public à Munich.

« Nous donnons vie à la devise de l'IAA Mobility de cette année, « It's all about mobility » (Tout est question de mobilité) », a déclaré Florian Huettl, PDG d'Opel. « Les visiteurs seront émerveillés par la façon dont nous avons créé un concept-car unique avec la Corsa GSE Vision Gran Turismo, qui peut être découvert à la fois numériquement et dans la vie réelle. Et avec le nouveau Mokka GSE et le nouveau Grandland Electric AWD, nous mettons toute notre passion pour la motorisation électrique au service de nos clients dans la production en série. Venez nous rendre visite à l'IAA Mobility et découvrez en direct la fascination exercée par nos véhicules électriques à batterie et notre concept-car », a ajouté M. Huettl.

Les nouveaux modèles seront présentés lors de la conférence de presse Opel dans le hall B3 du salon IAA Summit, sur le stand Opel B20, le 8 septembre à 11h40 CEST. Dans les jours qui suivront, le dernier concept-car Opel, les futurs véhicules électriques à batterie et l'Opel Mokka GSE Rally attireront également l'attention à l'Open Space, stand OP340, sur l'Odeonsplatz, au cœur de Munich.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo : hautes performances dans le monde réel et numérique

Le 8 septembre, Opel présentera en première mondiale au salon IAA Summit de Munich un concept-car qui ne manquera pas d'attirer l'attention : l'Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Comme son nom l'indique, ce concept-car époustouflant donne non seulement un aperçu des futurs modèles GSE entièrement électriques, mais souligne également l'engagement d'Opel dans le segment des petites voitures. De plus, la Corsa GSE Vision Gran Turismo offre une autre première, puisqu'elle pourra être découverte et conduite par tout le monde dans l'un des meilleurs simulateurs de course au monde, Gran Turismo 7, à partir de l'automne. Avec son design extraordinaire, une puissance de 588 kW (800 ch), un couple de 800 Newton-mètres, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,0 secondes et une vitesse maximale de 320 km/h, l'Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo incarne la quintessence de la sous-marque GSE haute performance d'Opel.

L'apparence musclée et puissante de l'Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo souligne ses performances exceptionnelles. La carrosserie se caractérise par des contours nets et précis, associés à des détails techniques et mécaniques. Le leitmotiv qui traverse l'ensemble du véhicule est la boussole Opel encore plus affinée. De plus, ce show car haute performance brille par ses nombreuses solutions aérodynamiques, des rideaux aérodynamiques spéciaux à l'avant des ailes avant et arrière au design affirmé aux roues aérodynamiques particulièrement efficaces, en passant par le diffuseur aérodynamique actif et le spoiler aérodynamique.

Le cockpit suit également clairement le motif de la boussole Opel et transmet une sensation pure de pilote de course. Le volant fin permet une vue directe sur les informations les plus importantes projetées sur l'affichage tête haute – des écrans supplémentaires sont superflus. De cette manière, l'Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo ouvre des perspectives totalement nouvelles. Avec cette dernière étude, Opel fusionne le monde numérique avec le monde réel.

OMG ! GSE-Power : nouvelles Opel Mokka GSE et Mokka GSE Rally

OMG ! GSE – ces lettres résument parfaitement ce que représentent la nouvelle Opel Mokka GSE Rally et tous les futurs modèles GSE : elles évoquent des frissons, la vitesse et l'euphorie – et tout cela en mode 100 % électrique ! La Mokka GSE Rally, qui a fait ses débuts sur la grande scène au début de l'été lors de l'ADAC Opel Electric Rally Cup « powered by GSE », en est le meilleur exemple. De l'extérieur, elle séduit par son habillage inspiré du sport automobile, avec le lettrage OMG! GSE, un capot noir, des étriers de frein jaunes et de nombreux autres accents rallye. Ses caractéristiques techniques sont encore plus impressionnantes : une puissance maximale de 207 kW (280 ch), un couple de 345 Newton-mètres et une technologie sophistiquée issue du sport automobile font de la Mokka GSE Rally une voiture de rallye 100 % électrique unique en son genre. Elle sera exposée sur le stand Open Space d'Opel à l'Odeonsplatz le 9 septembre et les autres jours sur le stand KP195 du partenaire sportif automobile d'Opel, l'ADAC, à la Königsplatz, dans le centre de Munich.

Le plus grand atout de la Mokka GSE Rally : Opel a déjà annoncé qu'il allait transposer cette sensation dans la production en série, sous la forme de la nouvelle Opel Mokka GSE, qui apportera l'énergie du sport automobile sur la route. La voiture électrique de série, qui fêtera sa première mondiale lors du sommet IAA le 8 septembre, sera tout aussi puissante que son homologue de sport automobile avec 207 kW (280 ch). Avec un couple instantané de 345 Newton-mètres, la Mokka GSE accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes et, avec une vitesse maximale de 200 km/h, elle sera bientôt l'Opel tout électrique la plus rapide. La technologie sophistiquée, également inspirée de la voiture de rallye, contribue à ces performances exceptionnelles. Par exemple, la Mokka GSE est équipée d'un différentiel à glissement limité Torsen à plusieurs disques ainsi que d'un châssis avec des essieux spécialement conçus et de nouveaux amortisseurs hydrauliques doubles. Tous les composants haute tension de la Mokka GSE de série proviennent de la Mokka GSE Rally. Le système de direction, la suspension et les freins ont également été conçus pour être particulièrement sportifs et optimisés grâce à l'expérience d'Opel en matière de rallye électrique.

Opel Grandland Electric AWD : premier modèle Blitz entièrement électrique à traction intégrale

La marque au Blitz célèbre une autre première publique à Munich avec le nouvel Opel Grandland Electric AWD. Avec son premier véhicule électrique à traction intégrale, la marque rend désormais le SUV haut de gamme confortable encore plus attrayant. Les performances parlent d'elles-mêmes : le nouveau Grandland Electric AWD affiche une puissance système de 239 kW (325 ch) et un couple maximal de 509 Newton-mètres. En seulement 6,1 secondes, le véhicule à traction intégrale accélère de 0 à 100 km/h. Dans la version Ultimate, déjà disponible à la commande, le Grandland Electric AWD peut parcourir jusqu'à 489 kilomètres (WLTP) entre deux recharges ; d'autres niveaux de finition avec une autonomie allant jusqu'à 501 kilomètres (valeur provisoire selon WLTP suivront cette année.

Le plaisir de conduite de la transmission intégrale électrique est encore renforcé par deux composants. Les conducteurs du Grandland Electric AWD peuvent choisir entre quatre modes de conduite : « Normal », « Eco », « Sport » et « 4WD ». Alors qu'en mode « 4WD », les deux moteurs électriques du véhicule à traction intégrale fonctionnent en continu et répartissent la puissance de manière uniforme sur les quatre roues pour assurer une adhérence optimale, en particulier sur les surfaces glissantes, en mode « Sport », la direction et la pédale d'accélérateur réagissent encore plus directement grâce à un réglage spécial. Dans les deux modes, la puissance et le couple maximaux sont disponibles. De plus, le châssis du modèle haut de gamme à batterie électrique est équipé de série de la technologie Frequency Selective Damping. En fonction de la situation, des conditions routières et du style de conduite, elle permet différentes caractéristiques d'amortissement pour une conduite confortable ou un style de conduite sportif et ambitieux avec un contact plus direct avec la route.

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