La Formule E à la rencontre du rallye électrique : Sophia Flörsch participera à l’ADAC Opel GSE Rally Cup

• Une concurrente de taille : Sophia Flörsch, pilote d'essais et de développement, participera en tant qu'invitée à l'ADAC Opel GSE Rally Cup lors du Rallye de la Sarre-Palatinat
• Une voiture performante : Sophia Flörsch prendra le départ au volant de la Mokka GSE Rally, dont le design a été choisi par les fans
• Des femmes de caractère : accompagnée de sa coach Claire Schönborn et de sa copilote Nina Spitaler, Flörsch réunit les différentes disciplines du sport automobile d’Opel
• Une voiture d’entreprise performante : Sophia Flörsch connaît bien son Opel Mokka GSE au quotidien ; elle met désormais son jumeau de rallye à l’épreuve en compétition

Rüsselsheim.  Tout droit sortie du programme d’essais de Formule E pour rejoindre les spéciales : Sophia Flörsch participera en tant que pilote invitée au volant de l’Opel Mokka GSE Rally lors de l’ADAC Saarland-Pfalz Rallye les 14 et 15 août, dans le cadre de l’ADAC Opel GSE Rally Cup. Ce faisant, la pilote d’essais et de développement fait le lien entre le nouvel engagement d’Opel dans le championnat du monde de Formule E et le rallye électrique – une discipline que la marque a cofondée et dans laquelle elle fait figure de pionnière depuis des années.

     

Ce projet constitue une aventure unique dans le sport automobile : d’un côté, la Formule E avec un simulateur, l’analyse de données et le travail de développement au niveau du championnat du monde ; de l’autre, le rallye électrique avec un copilote, des notes de route et un engagement total sur des terrains variés. Sophia Flörsch vit ainsi l’expérience GSE dans son intégralité : de la voiture de série à la voiture de rallye, jusqu’au sport automobile de niveau championnat du monde. Le fait qu’elle conduise une Opel Mokka GSE au quotidien rend cette transition particulièrement authentique. Elle connaît déjà le modèle de série sur route et découvre désormais son jumeau technique de rallye en compétition.

Défi relevé : repousser les limites avec une précision absolue

La participation de Flörsch en tant qu’invitée au rallye est une démonstration impressionnante de diversité, de performance et de progrès dans le sport automobile. Opel vient de bouleverser le secteur des 4 roues motrices lors du Rallye de Weiz avec la Mokka GSE Rally, consolidant ainsi ses performances électriques au niveau Rally4. Lors de la quatrième manche de la GSE Rally Cup de cette saison, les 15 équipes – composées des meilleurs talents venus de toute l’Europe – s’affronteront pour la première fois dans le cadre du Championnat d’Allemagne des rallyes.

« J’ai toujours aimé relever de nouveaux défis – c’est exactement ce qui rend cet événement si passionnant à mes yeux », a déclaré Sophia Flörsch. « Je suis le rallye depuis longtemps, mais piloter, c’est tout autre chose : il faut faire confiance à son copilote à 100 %, repousser ses limites et conduire avec une précision absolue – car ici, il n’y a pas de zones de dégagement comme sur un circuit. Le fait que je conduise la Mokka GSE comme voiture de fonction rend l’expérience encore plus géniale. Ses qualités sportives sont déjà clairement perceptibles sur route, et je vais désormais pouvoir découvrir de quoi sa version rallye est réellement capable. »

Les fans auront également leur mot à dire dans les débuts de Sophia Flörsch en rallye : au cours des prochains jours, ils pourront voter pour le design de la Mokka GSE Rally via les comptes Instagram d’Opel Allemagne et d’Opel Motorsport. Opel renforce une nouvelle fois ses liens avec la communauté et l’implique activement dans ses activités de sport automobile.

Trois femmes de caractère : Sophia Flörsch s’entraîne avec des as du rallye

Afin de garantir que le crossover GSE donne lieu à une véritable sortie en compétition, Sophia Flörsch s’est préparée de manière ciblée et intensive. Avec sa copilote Nina Spitaler, elle a suivi une session d’entraînement de trois jours qui est allée bien au-delà de la simple pratique de la conduite : accumuler des kilomètres au volant, travailler les notes de route, réviser les bases théoriques et trouver la bonne complicité en tant que duo. L’Autrichienne Nina Spitaler, âgée de 29 ans, est une copilote de rallye très performante ; elle est également active en tant que pilote de rallycross et a elle-même acquis de l’expérience en 2024 dans l’ADAC Opel Electric Rally Cup aux côtés de la pilote invitée Pia Steffe. Claire Schönborn a endossé le rôle de coach au centre de l’ancien champion du monde des rallyes Manfred Stohl, en Autriche. La pilote de 26 ans a fait son retour chez la marque avec le Blitz en 2026 : dans le championnat d’Europe junior des rallyes, elle pilote une Corsa Rally4 pour l’ADAC Opel Rally Junior Team, et dans l’ADAC Opel GSE Rally Cup, une Mokka GSE Rally.

« Travailler avec Claire et Nina a été une expérience incroyable. Nous sommes toutes là pour montrer que le sport automobile électrique est fun et dynamique – et qu’il peut inspirer la prochaine génération de pilotes, en particulier les femmes, dans le sport automobile. L’avenir du sport automobile n’est pas seulement électrique, il devient également plus diversifié. Ensemble, nous pouvons accomplir de grandes choses », a déclaré Sophia Flörsch.

Jörg Schrott : « Cette collaboration réunit nos deux univers du sport automobile »

« Dès sa première visite chez Opel, Sophia a manifesté son intérêt pour notre projet de rallye et la riche histoire d’Opel dans cette discipline. Nous en avons pris bonne note et nous nous sommes dit : si nous devons nous lancer, faisons-le comme il faut », a déclaré Jörg Schrott, directeur de l’équipe Opel GSE de Formule E et responsable d’Opel Motorsport. « Sophia s’est investie à fond dans les séances d’entraînement, a travaillé avec une grande précision et a rapidement pris confiance dans les nouvelles procédures. Cet événement réunit de manière particulière nos deux univers du sport automobile : la Formule E et le rallye électrique. Nous attendons avec impatience ses débuts en rallye en Sarre. »

Pour Sophia Flörsch, l’attrait ne se limite pas à la conduite. Grâce à son travail de développement en Formule E, elle est habituée aux discussions techniques approfondies avec les ingénieurs, à l’analyse structurée et à la préparation intensive et minutieuse. « En Formule E, chaque détail est analysé, et c’est précisément cette approche rigoureuse que j’apprécie beaucoup », a déclaré Sophia Flörsch. « Dans une voiture de rallye, cela prend une toute autre dimension : les notes de route, le rythme, la confiance et parfois le gravier – c’est différent de la course sur circuit, et c’est exactement ce qui rend cette discipline si attrayante. J’ai abordé ce défi sans attentes rigides ; je veux apprendre, franchir la ligne d’arrivée en toute sécurité et, bien sûr, obtenir un bon résultat avec la Mokka GSE Rally. »

Un rendez-vous majeur : une manche du championnat d’Allemagne avec de nouveaux défis

L’ADAC Opel GSE Rally Cup dispute sa quatrième manche de la saison lors de l’ADAC Saarland-Pfalz Rallye, près d’Illingen. Cette manche du championnat d’Allemagne des rallyes débute le vendredi 14 août dans l’après-midi et s’achève le samedi 15 août au soir à Illingen, après 14 spéciales, dont une spéciale sprint d’un peu moins de 20 kilomètres. Après cinq années d’ s avec la Corsa Rally Electric, l’Opel Mokka GSE Rally est désormais utilisée dès cette saison dans la première coupe monotype de rallye électrique au monde. Avec une puissance pouvant atteindre 207 kW (281 ch) et un couple impressionnant de 345 Newton-mètres, cette nouvelle voiture de course destinée aux clients est plus de deux fois plus puissante que son prédécesseur.

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