Calendrier de la Formule E connu avec des courses sur les marchés où Opel connaît un grand succès

• Première course en tant qu'équipe d'usine : le Championnat du monde ABB FIA de Formule E donnera le coup d'envoi de la nouvelle saison en Arabie saoudite les 18 et 19 décembre 2026
• Autour du monde : 21 courses dans 13 villes sur quatre continents
• À domicile : temps fort de la saison pour l’Opel GSE Formula E Team à Berlin les 8 et 9 mai 2027
• Jörg Schrott : « Le calendrier réunit des lieux emblématiques et des marchés importants »

Rüsselsheim. Opel sait désormais quand et où débutera son aventure en Formule E. Le constructeur allemand fera ses débuts en tant qu’équipe d’usine dans le Championnat du monde ABB FIA de Formule E à Djeddah, en Arabie saoudite, les 18 et 19 décembre 2026. La publication aujourd’hui du calendrier des courses par la FIA marque le début d’une phase décisive pour Opel dans sa route vers le championnat du monde international de course électrique. Lors de la première saison du constructeur allemand, l’Opel GSE Formula E Team disputera 21 courses réparties dans 13 villes sur quatre continents.

« Avec la publication du calendrier, nous avons désormais un objectif très concret vers lequel tendre. Depuis des mois, toute l’équipe travaille en vue de l’ouverture de la saison. Il est désormais clair que notre aventure en Formule E débutera à Djeddah le 18 décembre », a déclaré Jörg Schrott, directeur de l’équipe Opel GSE Formula E Team. « Le calendrier réunit des métropoles modernes, des lieux emblématiques du sport automobile, des circuits spectaculaires et des marchés internationaux importants. C’est exactement ce qui rend cette aventure si passionnante pour Opel. »

Un moment fort : la course à domicile à Berlin devant les fans et les collaborateurs d’Opel

Pour Opel, l’aventure commence en Arabie saoudite avant que le Championnat du monde de Formule E ne se rende à Mexico en janvier. En février, Austin et Miami accueilleront deux étapes aux États-Unis avant que São Paulo (Brésil) ne clôture le bloc Amériques en mars. Avec l’étape à Sanya (Chine) en avril, l’attention se portera sur l’Asie, avant que la partie européenne de la saison ne se déroule en mai et juin.

Les épreuves européennes, et bien sûr tout particulièrement la course allemande, revêtent une importance particulière du point de vue d’Opel. Le week-end de course à domicile à Berlin, les 8 et 9 mai 2027, marquera le coup d’envoi de la tournée européenne – à laquelle de nombreux fans et employés d’Opel devraient assister. Suivront ensuite Monaco, Brands Hatch, Zandvoort et Madrid.

Une présence forte en Europe : la Formule E s’implante sur des marchés porteurs

Opel affiche actuellement une très bonne santé en Europe : au premier trimestre 2026, les ventes de voitures particulières d’Opel et de Vauxhall dans la zone UE-29 ont progressé de près de 18 %, pour atteindre plus de 115 000 unités, tandis que leur part de marché a grimpé à 3,3 %. Opel a également enregistré des progrès significatifs sur son marché domestique, l’Allemagne, avec près de 33 600 immatriculations de voitures particulières neuves, soit une hausse de 39 %. La Corsa reste un best-seller incontesté en Allemagne, où elle est la petite voiture la plus populaire depuis plus de cinq ans.

Par ailleurs, d’autres marchés importants ont également été ajoutés au calendrier des ventes : au Royaume-Uni, la Corsa reste également la petite voiture la plus vendue, tandis que la Frontera y a été le SUV compact (B-SUV) 100 % électrique le plus vendu au premier trimestre. Aux Pays-Bas, la Corsa occupe la deuxième place du segment des petites voitures, et en Espagne, la Frontera 100 % électrique se classe quatrième de son segment.

Parallèlement, les versions GSE dynamiques de la Mokka et de la Corsa gagnent en importance précisément sur ces marchés : l’Allemagne et le Royaume-Uni en particulier, mais aussi l’Italie, la France, les Pays-Bas et l’Espagne constituent des marchés clés pour l’Opel Mokka GSE et la nouvelle Opel Corsa GSE, dont le lancement est prévu plus tard dans l’année.

« Avec Berlin, Monaco, Brands Hatch, Zandvoort et Madrid, la partie européenne de la saison inclut plusieurs marchés clés pour nous », a déclaré M. Schrott. « Parallèlement, la Formule E nous offre une tribune mondiale pour présenter Opel comme une marque émotionnelle et tournée vers l’avenir. »

En attendant : une préparation intensive pour une première saison intense

Après la série de courses européennes, la tournée mondiale mènera l’Opel GSE Formula E Team à Shanghai en juillet, puis à la finale de la saison à Tokyo. « Un coup d’œil au calendrier donne une bonne idée de l’intensité de la saison inaugurale qui nous attend. Nous serons mis à l’épreuve sur des circuits très différents et dans des conditions totalement variées », a déclaré Jörg Schrott. « C’est exactement ce à quoi nous nous préparons depuis des mois : l’équipe se soude, le calendrier est fixé, les journées d’essais sont intenses et productives – et nous continuerons à travailler dans cette dynamique jusqu’au début de la saison. »

Le calendrier de Formule E 2026/2027

18 décembre 2026                 Djeddah (Arabie saoudite)

19 décembre 2026                 Djeddah (Arabie saoudite)

16 janvier 2027                       Mexico (Mexique)     

6 février 2027                          Austin (États-Unis)    

20 février 2027                        Miami (États-Unis)

13 mars 2027                          São Paulo (Brésil)

17 avril 2027                            Sanya (Chine)

8 mai 2027                               Berlin (Allemagne)

9 mai 2027                               Berlin (Allemagne)

15 mai 2027                             Monaco (Monaco)     

16 mai 2027                             Monaco (Monaco)

29 mai 2027                             Brands Hatch (Grande-Bretagne)

30 mai 2027                             Brands Hatch (Grande-Bretagne)

18 juin 2027                             Zandvoort (Pays-Bas)           

19 juin 2027                             Zandvoort (Pays-Bas)

26 juin 2027                             Madrid (Espagne)

27 juin 2027                             Madrid (Espagne)

10 juillet 2027                          Shanghai (Chine)      

11 juillet 2027                          Shanghai (Chine)

24 juillet 2027                          Tokyo (Japon)

25 juillet 2027                          Tokyo (Japon)

Contact Presse:

WIM VERLOY
Communications Belux
Press Officer
+32-(0) 495 38 90 33 | wim.verloy@stellantis.com   
Stellantis Belgium. | Avenue du Bourget 20/2 | 1130 Bruxelles