Audacieux, pur, époustouflant : Le tout nouveau Opel Grandland

• Nouveau SUV haut de gamme : élégant, dynamique, spacieux et purement électrifié
• Un point fort ultramoderne : Nouvelle lumière Intell-Lux HD avec plus de 50 000 éléments individuels
• Polyvalent, astucieux, spacieux : jusqu'à 1 645 litres de volume de coffre, des compartiments de rangement supplémentaires dans l'habitacle, tels que le nouveau Pixel Box semi-transparent, d'une contenance de 36 litres.
• Plate-forme STLA Medium : La nouvelle architecture permet d'atteindre une autonomie électrique d'environ 700 kilomètres (WLTP).
• L'énergie allemande : Conçue, élaborée et fabriquée en Allemagne
• Trains d'entraînement purement électrifiés : Grandland Hybrid disponible à partir de 36.200 euros, hybride rechargeable à partir de 43.950 euros et Grandland Electric à partir de 46.650 euros (TVA comprise en Belgique).

Rüsselsheim.  Le nouvel Opel Grandland a été présenté en première mondiale à Eisenach ce printemps. Le grand public a pu le voir de près pour la première fois lors des festivités marquant les 125 ans de la production automobile à Rüsselsheim. Opel vient de révéler les prix du SUV haut de gamme "made in Germany", qui sera disponible avec trois groupes motopropulseurs électrifiés. Les prix du nouveau Grandland Hybrid avec la technologie 48 volts commencent à 36.200 € (TVA comprise en Belgique). La variante hybride rechargeable est proposée à partir de 43.950 euros et le Grandland Electric à partir de 46.650 euros (TVA comprise en Belgique). Mais ce n'est pas tout. Le nouveau Grandland est la première Opel basée sur la plate-forme STLA Medium, qui permet l'utilisation de BEV. Avec la batterie de 97 kWh (capacité nette), qui sera bientôt disponible, le nouveau venu pourra parcourir jusqu'à 700 kilomètres (WLTP) entre deux arrêts de charge. Toutes les variantes du Grandland ont un point commun : elles offrent de nombreuses technologies innovantes, des fonctions intelligentes et des solutions durables, ainsi qu'une apparence étonnante grâce au nouveau pare-brise 3D avec l'emblème Blitz éclairé. Avec l'Opel Experimental, Opel a illustré la voie de la marque vers l'avenir - le nouvel Opel Grandland fait déjà de nombreuses innovations visionnaires une réalité.

Un nouveau venu électrisant : Un SUV étonnant avec des solutions pratiques

Élégant et dynamique, spacieux et polyvalent, avec une gamme de motorisations entièrement électrifiées, tel est le nouvel Opel Grandland. La visière 3D avec le logo Blitz éclairé qui trône fièrement au centre attire immédiatement le regard, tandis que le lettrage "OPEL" éclairé en permanence à l'arrière s'impose clairement. Ces éléments visuels soulignent la position impressionnante du plus grand SUV d'Opel. La nouvelle génération de Grandland a une longueur de 4,65 mètres, une largeur d'environ 1,93 mètre et une hauteur de 1,66 mètre. Le nouveau Grandland est donc plus long de 173 millimètres, plus haut de 36 millimètres et plus large de 49 millimètres que son prédécesseur. Cette augmentation de taille profite à la fois aux passagers et au compartiment à bagages. L'empattement long de 2 795 millimètres et le hayon fortement incliné augmentent l'espace disponible. Les passagers de la deuxième rangée bénéficient de 20 millimètres d'espace supplémentaire pour les jambes. Les sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport de 40:20:40, ce qui permet d'obtenir un volume de chargement pouvant atteindre 1.645 litres.

Dans le cockpit, l'écran central de 10 ou 16 pouces, légèrement orienté vers le conducteur, et la console centrale haute donnent une impression de sportivité. Derrière le volant, un large combiné discret et entièrement numérique fournit les informations essentielles, permettant au conducteur de se concentrer sur le plaisir de conduire et, en combinaison avec l'affichage tête haute Intelli-HUD, d'éviter d'avoir à quitter la route des yeux. Le conducteur a également la possibilité de déclencher le mode "Pure". Ce mode réduit le contenu de l'écran d'information du conducteur, de l'affichage tête haute et de l'affichage central, ce qui réduit encore les distractions lors de la conduite de nuit ou à grande vitesse. Dans la tradition Opel, les réglages fréquemment utilisés, tels que la climatisation, peuvent également être commandés intuitivement à l'aide de quelques boutons restants.

Les sièges ergonomiques avec coussins latéraux réglables individuellement, certifiés par Aktion Gesunder Rücken e.V., garantissent également un plaisir de conduire pur et, surtout, détendu. La fonction ergonomique brevetée Intelli-Seat est déjà de série sur tous les sièges avant. Fidèle à l'approche " Greenovation " d'Opel, 100 % des tissus et revêtements de l'habitacle sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.

Des solutions pratiques et innovantes telles que la Pixel Box, disponible de série selon le niveau de finition, rendent également le voyage plus agréable. Avec son verre translucide éclairé et son habillage en tissu, cet élément ne se contente pas de rehausser l'attrait visuel de la console, il est aussi très fonctionnel. Le chargeur sans fil pour smartphone est situé derrière la vitre, ce qui permet de recharger les appareils tout en les rangeant en toute sécurité. La visibilité constante du smartphone permet également de s'assurer qu'il n'est pas oublié dans le véhicule lorsque l'on quitte le Grandland. Les compartiments de rangement tels que les poches pour téléphone dans les dossiers des sièges avant ou le grand espace de rangement sous la console centrale, qui accueille également une prise 12V, constituent d'autres espaces de rangement astucieux.

Par ailleurs, le nouveau SUV haut de gamme d'Opel est équipé d'un large éventail de systèmes d'aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse automatique avec fonction Stop & Go, la reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, l'adaptation intelligente de la vitesse et le freinage en cas d'accident. Le stationnement et les manœuvres sont également facilités par les pilotes de stationnement à l'avant et à l'arrière, la caméra de recul avec fonction de nettoyage automatique et la caméra Intelli-Vision à 360 degrés. Enfin, l'éclairage Intelli-Lux HD sans éblouissement, qui pour la première fois dans le nouveau Grandland compte plus de 50 000 éléments, augmente la sécurité lors de la conduite dans l'obscurité.

"Greenovation" à la manière d'Opel : Électrifiée, sans chrome et avec des matériaux recyclés

Opel démontre son approche "Greenovation" en utilisant des matériaux recyclés dans l'habitacle, en renonçant au chrome et en proposant uniquement des groupes motopropulseurs électrifiés. Cette approche n'est pas seulement bénéfique pour le climat, elle l'est aussi pour les performances de conduite du nouveau Grandland - la première Opel à bénéficier de la plate-forme Stellantis STLA Medium, qui a été spécialement conçue pour les modèles électriques à batterie. Avec le Grandland Electric, disponible à partir de 46.650 € (pour 73 kWh), il est possible de parcourir jusqu'à 585 kilomètres (WLTP) entre deux arrêts de charge. La batterie de 97 kWh (capacité nette) permettra bientôt de parcourir jusqu'à 700 kilomètres (WLTP) sans aucune émission locale. Et si le Grandland doit être rechargé, il peut l'être avec une puissance de 150 kW et il faut moins de 30 minutes pour atteindre 80 % de la capacité de la batterie à une station de recharge rapide publique.

Les clients pourront également opter pour la version hybride dotée de la technologie 48 volts. Elle est équipée d'un moteur turbo essence 1,2 litre de 100 kW (136 ch) ainsi que d'un moteur électrique de 21 kW (28 ch) et d'une boîte de vitesses électrifiée à double embrayage à six rapports. L'hybride rechargeable offre une puissance de 143 kW (195 ch) et un couple de 350 Newton-mètres.

Le nouvel Opel Grandland sera disponible dans les niveaux de finition " Edition " et " GS ". Les clients peuvent personnaliser davantage le SUV supérieur avec les packs "Comfort" et "Tech".

Valeurs combinées pour l'Opel Grandland Hybrid selon WLTP : consommation de carburant 5,5-5,6 l/100 km, émissions de CO2 124-128 g/km ; label CO2 : D.

Valeurs combinées pour l'Opel Grandland Plug-in Hybrid selon la norme WLTP2 : Consommation d'énergie pondérée 21,9-23,4 kWh d'électricité/100 km plus 0,8-0-9 l d'essence/100 km ; émissions de CO2 19-21 g/km ; label CO2 : B. Consommation de carburant lorsque la batterie est vide 6,8-7,0 l/100 km ; label CO2 : F.

Valeurs combinées pour l'Opel Grandland Electric selon WLTP : consommation d'énergie 17,7-18,5 kWh/100 km, émissions de CO2 0 g/km ; label CO2 : A.