À partir de la saison 2026/27 : Opel participera à la Formula E

• Contrat de quatre ans : l'équipe Opel GSE Formula E participera au Championnat du monde ABB FIA de Formule E dès la saison prochaine
• Une nouvelle étape pour la sous-marque GSE : l'ingénierie high-tech allemande dans la catégorie de course qui connaît la plus forte croissance au monde
• Plus passionnant, plus rapide, plus puissant : des voitures de course GEN4 développant jusqu'à 600 kW et dotées d'une transmission intégrale permanente
• Huettl, CEO d'Opel : « La Formule E marque une nouvelle étape importante dans notre cheminement vers un avenir électrique »
• L'ADN de la course : Opel s'appuie sur de nombreuses années d'expérience en course sur circuit et en rallye 100 % électrique

Rüsselsheim. Opel s'apprête à écrire un nouveau chapitre de sa longue et fructueuse histoire dans le sport automobile. À partir de la saison 2026/27, la marque participera au Championnat du monde ABB FIA de Formule E en tant qu'équipe d'usine. Avec l'« Opel GSE Formula E Team », l'entreprise basée à Rüsselsheim passe à la vitesse supérieure dans son engagement en faveur du sport automobile électrique tout en mettant en avant ses puissants modèles GSE 100 % électriques. En tant que marque allemande forte d’une longue tradition dans le sport automobile et de victoires en rallye, en voitures de tourisme et en courses d’endurance, Opel apporte désormais son expertise technique à la série de courses qui connaît la plus forte croissance au monde. Cela a été officiellement annoncé aujourd’hui par Florian Huettl, CEO d’Opel, et Jeff Dodds, CEO de la Formule E, lors d’une conférence de presse sur le circuit espagnol de Jarama.

« Rejoindre la Formule E marque une nouvelle étape importante pour Opel dans notre cheminement vers un avenir électrique », a déclaré Florian Huettl, CEO d’Opel. « La Formule E passant aux voitures GEN4 dès la saison prochaine, nous considérons que c’est le moment idéal pour rejoindre cette compétition passionnante et entièrement électrique. Notre équipe Opel GSE Formula E incarnera les valeurs de notre marque : l’ingénierie allemande, un design audacieux et des performances électrifiées, des attributs qui s’appliquent également aux modèles GSE entièrement électriques d’Opel, tels que la Mokka GSE et, bientôt, la nouvelle Corsa GSE. »

« Nous sommes ravis d’accueillir Opel en tant que nouvelle écurie d’usine en Formule E », a déclaré Jeff Dodds, PDG de la Formule E. « En tant que marque allemande de renom, dotée d’une expertise technique distinctive et d’une image moderne et audacieuse, Opel apporte une longue et riche histoire dans le sport automobile ainsi qu’une nouvelle dynamique sur la grille de départ. L’engagement d’Opel témoigne également de l’importance de la Formule E pour les constructeurs automobiles mondiaux dans la transition vers la mobilité électrique. »

Formule E GEN4 : une nouvelle étape pour Opel dans le sport automobile 100 % électrique

Pour Opel, la participation à la Formule E représente la prochaine étape logique dans le sport automobile 100 % électrique. L’introduction des voitures GEN4 pour la prochaine saison de Formule E arrive donc à point nommé pour qu’Opel démontre son savoir-faire en matière de sport automobile et fasse son retour sur les circuits avec une technologie d’avenir. La GEN4 marque le plus grand bond en avant en termes de performances de l’histoire de la Formule E. Les voitures de course 100 % électriques atteindront une puissance maximale de 600 kW (816 ch) en qualifications et en mode attaque – soit 250 kW (340 ch) de plus qu’auparavant. De plus, la quatrième génération de véhicules dispose d’une transmission intégrale permanente au lieu d’une transmission temporaire, ce qui offrira une adhérence nettement supérieure. La Formule E n’en sera que plus rapide et plus passionnante. Parallèlement, la capacité de récupération d’énergie sera portée à 700 kW, ce qui améliorera l’efficacité et l’autonomie des voitures de course.

Alors que des essais de la nouvelle génération de véhicules ont lieu à travers l’Europe, le département sport automobile d’Opel, dirigé par Jörg Schrott, se met en place. Une équipe d’ingénieurs véhicules, de développement et de stratégie, ainsi que la direction opérationnelle, se prépare déjà pour le début de la saison. Alors que l’équipe Opel GSE Formula E bénéficie de la vaste expérience de Stellantis Motorsport dans le développement du modèle GEN4, Opel apporte son savoir-faire d’ingénierie allemande à ce nouveau projet.

« Ce qui a commencé il y a cinq ans avec la création de la première coupe de rallye électrique atteint aujourd’hui son apogée avec la participation au Championnat du monde FIA », a déclaré Jörg Schrott, directeur de l’équipe Opel GSE Formula E et directeur d’Opel Motorsport.

Dès 2021, le constructeur basé à Rüsselsheim a lancé l’ADAC Opel Electric Rally Cup, la première coupe monotype électrique au monde. Au cours des cinq dernières années, de jeunes talents du rallye ont démontré leurs compétences au volant de l’Opel Corsa Rally Electric, un véhicule sans émissions locales. Le vainqueur de chaque saison s’est également assuré une place au sein de l’ADAC Opel Rally Junior Team afin de disputer ensuite le Championnat d’Europe des rallyes juniors (JERC).

À l'approche du coup d'envoi de la nouvelle saison de rallye 2026/27 dans quelques semaines, Opel conserve son rôle de pionnier dans le domaine du rallye électrique. Les participants à la GSE Rally Cup s'affronteront lors de compétitions passionnantes au volant de la nouvelle Opel Mokka GSE Rally. Cette voiture de rallye électrique haute performance développe une puissance pouvant atteindre 207 kW (281 ch) et un couple de 345 Newton-mètres. Elle est ainsi plus de deux fois plus puissante que la précédente Corsa Rally Electric et offre des performances de niveau Rally4. Une expérience de conduite qui n’est pas réservée à la prochaine génération de pilotes de rallye : avec la Mokka GSE, Opel fait également découvrir aux clients les sensations du rallye 100 % électrique sur route. Le modèle de série, qui peut atteindre une vitesse de 200 km/h et a déjà reçu l’¹ « Golden Steering Wheel 2025 » en Allemagne, est tout aussi puissant que son homologue de rallye et partage tous les composants haute tension ainsi que de nombreux autres détails techniques.

De plus, Opel possède des décennies d’expérience dans le sport automobile classique de haut niveau et amateur. Les activités passées de la marque vont du Championnat du monde des rallyes aux courses sur circuit, avec des engagements en Formule Opel, en Formule 3 ou dans le Championnat allemand des voitures de tourisme (DTM). Avec la participation de la marque au volant de la Blitz en Formule E à partir de la saison 2026/27, Opel passe ainsi à la vitesse supérieure dans son engagement en faveur du sport automobile de haut niveau 100 % électrique.

L'expérience OMG! GSE dans la série de courses à la croissance la plus rapide au monde

Avec la plateforme de campagne « OMG! GSE », Opel présente sa gamme de voitures électriques hautes performances. L’abréviation GSE signifie « Grand Sport Electric » et désigne des modèles électriques particulièrement dynamiques. Après la Mokka GSE l’année dernière, la Corsa GSE devrait être lancée en 2026 – un timing parfait pour établir le lien entre le circuit, le nom officiel de l’équipe et les modèles de série.

La nouvelle vidéo teaser de la campagne OMG!GSE, désormais disponible en ligne sur tous les canaux concernés, montre comment l’équipe Opel GSE de Formule E va faire monter l’adrénaline. Elle marque le coup d’envoi officiel de l’aventure d’Opel en Formule E cette année. Et Opel promet : « C’est ça, le Grand Sport Electric. On y va à fond ! Alors ne clignez pas des yeux ! »

     

Avant le coup d'envoi de la nouvelle saison de Formule E, qui en est désormais à sa 13e édition, l'équipe Opel GSE Formula E fera sa première apparition publique lors du lancement officiel de la GEN4 sur le circuit Paul Ricard au Castellet en avril, offrant un premier aperçu de son look et de ses dernières nouveautés.

^[1] Numéro 47/2025 d'AUTO BILD et numéro 47/2025 de BILD am SONNTAG, catégorie « Petites voitures ».

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