Lancia se lance à l'international : ses débuts mondiaux sont prévus à Monte-Carlo, en janvier 2026

• En 2026, Lancia fera son retour dans le Championnat du monde des rallyes (WRC2) de la FIA. L'annonce a été faite dans une vidéo émouvante mettant en scène Luca Napolitano, Miki Biasion et Eugenio Franzetti, célébrant le retour de la marque de rallye la plus titrée de tous les temps.
• Les débuts mondiaux auront lieu lors du Rallye de Monte-Carlo (22-25 janvier 2026), la première course du WRC 2026, où la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale s'attaquera aux légendaires routes alpines françaises dans la catégorie WRC2.
•  Une gamme rallye complète, en cohérence avec la stratégie Lancia Corse HF : de la Ypsilon HF Racing à la Ypsilon Rally4 HF, en passant par la nouvelle Rally2 HF Integrale, symbole de continuité entre un passé glorieux et un avenir compétitif.
• Le Rallye de Sanremo clôt une saison extraordinaire : le Trophée Lancia 2025 couronne Pisani et Biagi champions des championnats monomarques et CIAR 2Ruote Motrici, confirmant le succès technique et sportif de la Ypsilon Rally4 HF et l'enthousiasme du public pour le retour de la marque en rallye.

« Le Rallye de Sanremo était le cadre idéal pour clôturer une saison mémorable et en ouvrir une nouvelle, a déclaré Luca Napolitano, PDG de Lancia. Après le succès du Trophée Lancia et de la Ypsilon Rally4 HF, nous sommes prêts à franchir une nouvelle étape. Nous sommes fiers d'annoncer que Lancia fera son retour en WRC, où la marque a écrit certaines des pages les plus légendaires de l'histoire du rallye. Il s'agit d'un retour naturel pour la marque de rallye la plus titrée de tous les temps, qui aborde l'avenir avec la même passion et la même détermination qui ont fait d'elle une icône mondiale. Rendez-vous en janvier, à Monte-Carlo, pour la première course du championnat du monde 2026 ».

Dans une vidéo passionnante mettant en scène Luca Napolitano, Miki Biasion et Eugenio Franzetti, la marque Lancia a officiellement annoncé son retour au Championnat du monde des rallyes (WRC) de la FIA lors de la dernière manche du Trophée Lancia 2025 à Sanremo. Plus précisément, la saison 2026 du WRC s'ouvrira avec le Rallye de Monte-Carlo, prévu du 22 au 25 janvier sur les routes glacées des Alpes françaises, l'un des cadres les plus emblématiques du sport automobile. Cette Ypsilon Rally2 HF Integrale fait partie du programme de course client, ce qui la rend accessible aux pilotes et aux équipes pour participer à des compétitions dans le monde entier. Tous les détails sur la nouvelle voiture et le programme sportif de Lancia seront annoncés ultérieurement au siège de Stellantis Motorsport.

Avec l'arrivée de la Ypsilon Rally2 HF Integrale, qui concourra en WRC2, la gamme rallye de Lancia devient encore plus complète et ambitieuse, complétant les Rally4 HF et Rally HF Racing avec une nouvelle protagoniste prête à ramener la marque sur la scène mondiale.

L'annonce du retour de Lancia au championnat du monde intervient à un moment particulièrement important, à l'issue d'une saison qui a célébré la renaissance sportive de la marque et la force du projet Lancia Corse HF. Le Rallye de Sanremo a clôturé de manière spectaculaire le Trophée Lancia 2025, offrant un dernier chapitre passionnant à un championnat qui a marqué le retour officiel de la marque dans le monde du rallye. Dans le cadre magnifique de l'arrière-pays ligure et de la Riviera dei Fiori, la Ypsilon Rally4 HF s'est une fois de plus imposée comme la star incontestée, démontrant sa fiabilité, sa vitesse et ses performances époustouflantes.

Gianandrea Pisani et Nicola Biagi ont remporté le Trophée Lancia 2025 avec une course d'avance, couronnant une saison extraordinaire au cours de laquelle ils ont dominé la série monotype et décroché le titre CIAR 2Ruote Motrici, ramenant Lancia à la gloire nationale après plus de trente ans. Leur campagne sans faille, fondée sur la constance, le talent et la détermination, incarne parfaitement l'esprit avec lequel Lancia est revenue au premier plan dans le monde du rallye.

L'étape de Sanremo a représenté l'aboutissement d'une série de six épreuves de haut niveau, qui ont vu la participation et le niveau technique augmenter à chaque manche. Le Trophée Lancia a également confirmé la validité d'une formule qui allie compétition et accessibilité, attirant des pilotes expérimentés ainsi que de jeunes talents désireux de montrer leurs talents au volant de la Ypsilon Rally4 HF. Tout au long de la saison, la série monotype a représenté environ 25 % du nombre total d'inscriptions au Campionato Italiano Assoluto Rally, confirmant le succès de l'initiative et la force du projet sportif.

L'enthousiasme du public a été remarquable. Des milliers de fans ont envahi les villages Lancia à chaque étape, découvrant de près la passion de la marque. Les spectateurs ont pu admirer la nouvelle gamme Ypsilon, des modèles légendaires tels que la Rally 037 et la Delta Integrale, rencontrer les protagonistes du Trophée et plonger dans l'authentique esprit sportif de Lancia, qui réunit différentes générations au sein d'une grande famille passionnée.

La star incontestée de la saison a été la Ypsilon Rally4 HF, développée avec les conseils techniques du double champion du monde Miki Biasion. Elle a démontré d'excellentes performances, se distinguant par sa configuration précise, la puissance de son moteur et sa fiabilité sur tous les types de terrain. Le Rallye de Sanremo a ainsi marqué non seulement la fin d'une saison extraordinaire, mais aussi le début d'une nouvelle ère pour Lancia, qui envisage désormais le championnat du monde avec enthousiasme, expertise et une vision tournée vers l'avenir.