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20 mai 2022

La Renaissance de Lancia débute aujourd’hui

  Le plan stratégique à 10 ans de Lancia prévoit trois nouveaux modèles, un tous les deux ans, à partir de 2024, avec une stratégie de gamme intelligente permettant de couvrir 50 % du marché. À partir de 2026, seuls des véhicules 100 % électriques seront proposés, tandis qu'à partir de 2028, seuls des véhicules 100 % électriques seront vendus. Un modèle de distribution innovant avec 50% de ventes en ligne. Hors d'Italie, 100 nouveaux concessionnaires dans 60 grandes villes européennes. Lancia est maintenant prêt à revenir en Europe et nomme cinq Brand Managers pour la France, l'Allemagne, l'Espagne, la Belgique et les Pays-Bas.  

 

  • Le plan stratégique à 10 ans de Lancia prévoit trois nouveaux modèles, un tous les deux ans, à partir de 2024, avec une stratégie de gamme intelligente permettant de couvrir 50 % du marché.
  • À partir de 2026, seuls des véhicules 100 % électriques seront proposés, tandis qu'à partir de 2028, seuls des véhicules 100 % électriques seront vendus.
  • Un modèle de distribution innovant avec 50% de ventes en ligne.
  • Hors d'Italie, 100 nouveaux concessionnaires dans 60 grandes villes européennes.
  • Lancia est maintenant prêt à revenir en Europe et nomme cinq Brand Managers pour la France, l'Allemagne, l'Espagne, la Belgique et les Pays-Bas.

 

« Aujourd'hui est pour nous un jour important », déclare Luca Napolitano, PDG de la marque Lancia. « Lancia est prêt à revenir en Europe, franchissant un premier cap pour devenir une marque crédible et respectée dans le segment premium. Notre plan à 10 ans, approuvé en septembre dernier, prend maintenant forme, étape par étape. Nous sommes la marque symbolisant l'Élégance italienne et c'est aujourd’hui notre Renaissance. L'innovation et le design intemporel ont toujours été nos valeurs fondamentales, auxquelles nous voulons ajouter la durabilité, le service offert au client et la responsabilité, car nous regardons l'avenir avec beaucoup d'ambition. »

 

Le plan décennal de Lancia débutera en 2024 avec la nouvelle Lancia Ypsilon, d'environ 4 mètres de long, appartenant au segment B et qui sera lancée avec une motorisation 100% électrifiée. En 2026, le nouveau vaisseau amiral arrivera, long de 4,6 mètres et celui-ci permettra à la marque d'entrer sur le plus grand segment d'Europe. 2028 sera l'année de la nouvelle « Delta » de 4,4 mètres de long, une voiture sculptée et musclée, aux lignes géométriques, qui séduira les amateurs de voitures dans toute l'Europe.

 

Ces trois nouveaux modèles couvriront 50% du marché et auront pour mission de contribuer à l'amélioration des performances de Stellantis au sein de son pôle « premium et luxe », comme le prévoit le plan stratégique  « Dare Forward 2030 ».

Le plan décennal de Lancia comporte une stratégie d'électrification claire : à partir de 2026 la marque ne lancera que des modèles 100% électriques et à partir de 2028 ne vendra que des véhicules 100% électriques. Une grande attention sera portée au processus d'électrification, mais pas seulement. En effet, une large utilisation de matériaux innovants fera de Lancia la marque de Stellantis avec le plus haut pourcentage de matériaux recyclés.

 

Par exemple, 50% des surfaces tactiles seront réalisées en matériaux éco-durables afin de contribuer à la construction d'un monde meilleur pour les générations futures.

À l'intérieur des nouveaux véhicules, les clients Lancia seront accueillis dans un style à l’élégance typiquement italienne. Inspirés par les matériaux exclusifs de ses modèles historiques emblématiques, comme la Gamma, la Thema et la Flavia, les véhicules Lancia de la prochaine génération offriront un environnement confortable avec une technologie embarquée simple et intuitive, en accord avec son ADN.

Le S.A.L.A., Sound Air Light Augmented (« sala » en italien signifie salon), sera une interface virtuelle minimaliste et intelligente qui donnera au client le contrôle total de l'habitacle du véhicule, du système audio à la climatisation et à l'éclairage, à l'aide d'un seul bouton.

 

A partir d'aujourd'hui, le plan stratégique de Lancia prend forme, ouvrant un nouveau chapitre dans l'histoire plus que centenaire de la marque. A cette fin, Lancia est prêt à revenir en Europe, et annonce la nomination de cinq Brand Managers :

 

˗ Mme Paola Pichierri pour la France ;

˗ M. Niccolò Biagioli pour l'Allemagne ;

˗ M. Francesco Colonnese pour l'Espagne ;

˗ M. Patrice Duclos pour la Belgique et le Luxembourg ;

˗ M. Patrick Zegwaard pour les Pays-Bas.

 

De son côté, M. Raffaele Russo se voit reconfirmé pour l'Italie.

Mme Roberta Zerbi assumera le rôle de coordinatrice commerciale des pays en tant que Head of Sales Lancia pour la région Enlarged Europe.

 

Trois critères ont conduit à la sélection des pays, où la marque Lancia fera prochainement son retour :

  • Le premier est l'amour et la passion pour le « Made in Italy », avec l'Espagne, la Belgique et la France en tête.
  • Le deuxième est la pertinence des ventes en ligne, avec les Pays-Bas et l'Allemagne en pole position.
  • Le troisième est la dimension du segment B premium, tous ces pays se classant dans le top 5.

 

Ces cinq pays représentent la première étape du processus d'internationalisation de la marque, qui sera présente en Europe dans 60 grandes villes avec un réseau de 100 concessionnaires et 50 % des ventes en ligne.

 

Commentant son nomination, M. Patrice Duclos déclare : « Je me réjouis de me voir confier la responsabilité pour la marque Lancia pour les marchés belge et luxembourgeois. L’univers premium et luxe auquel appartient la marque au sein de Stellantis m’est familier, pour avoir occupé plusieurs fonctions au sein de Maserati et Alfa Romeo, qui appartiennent à ce même environnement. Le rendez-vous est désormais pris pour donner l’essort que la marque ne manquera pas de réussir, sachant que le plan produit pour les prochaines années est extrêmement enthousiasmant ! »

 

Patrice Duclos a débuté sa carrière chez Fiat France en tant que Zone Manager pour les marques Fiat, Lancia et Alfa Romeo, couvrant différents rôles jusqu'à ce qu'il devienne Country Manager Fiat en 2011. En 2014, il a été nommé Marketing Director de Maserati France & Benelux jusqu'en 2017, date à laquelle il est devenu Managing Director de Maserati West Europe.

En 2020, il a été nommé Country Manager pour les marques Alfa Romeo et Jeep en Belgique et au Luxembourg.

Il a obtenu en 1999 un Bachelor’s Degree en Marketing.

 

Bruxelles, le 20 mai 2022