De la Flaminia présidentielle à la nouvelle Gamma: Lancia célèbre le 2 juin

• Hier, à l'occasion de la fête nationale italienne, le président Sergio Mattarella a ouvert le défilé officiel à bord de la Lancia Flaminia Presidenziale, une voiture qui symbolise les moments institutionnels les plus importants en Italie.

• Depuis 1961, la Lancia Flaminia Presidenziale accompagne le président de la République lors des cérémonies officielles au Quirinal, devenant au fil du temps une ambassadrice de l'élégance italienne à travers le monde.

• La nouvelle Lancia Gamma s'inscrit dans cette tradition, en réinterprétant de manière contemporaine la philosophie de Lancia en matière d'automobile : élégance italienne, innovation, efficacité et souci de la qualité du design.

• Conçue, mise au point et développée en Italie, la nouvelle Gamma est produite dans l'usine Stellantis de Melfi et marque un nouveau chapitre dans l'évolution de la marque.

• La Lancia Flaminia fait partie des neuf modèles emblématiques qui ont inspiré le langage stylistique des futures voitures de Lancia, grâce à ses lignes épurées, ses volumes fluides et son élégance intemporelle.

À l'occasion de la Fête de la République italienne, la Lancia Flaminia Presidenziale a accompagné, comme le veut la tradition, le président Sergio Mattarella lors de l'ouverture du défilé militaire. Sa présence renouvelle chaque année le lien qui unit Lancia aux institutions italiennes, à travers une voiture qui, depuis plus de 60 ans, incarne le style, l'équilibre et l'autorité.

Depuis 1961, la Lancia Flaminia Presidenziale est la voiture officielle historique du Quirinale. Au fil du temps, elle est devenue une véritable ambassadrice de l'élégance italienne lors des occasions institutionnelles les plus solennelles du pays, de la Fête de la République le 2 juin à l'investiture du président au Quirinale. Elle a également accompagné des chefs d'État, des souverains et des personnalités internationales lors de visites officielles en Italie, notamment la reine Élisabeth II d'Angleterre, John Fitzgerald Kennedy et Charles De Gaulle.

Présentée au Salon de l'automobile de Genève en 1957 et équipée d'un moteur V6 de 2,5 litres, la Lancia Flaminia a été conçue pour prendre la relève de la Lancia Aurelia. Elle est rapidement devenue l'une des plus belles illustrations de la capacité de Lancia à allier innovation technique, élégance formelle et culture automobile italienne. Parmi les versions spéciales créées, la plus célèbre est la « 335 », produite en 1961 par Pinin Farina : un cabriolet à empattement long dont le nom faisait référence à la longueur de l'empattement en centimètres, choisi par le président de la République de l'époque, Giovanni Gronchi, comme voiture officielle.

Quatre exemplaires ont été produits et, conformément à une tradition de longue date, chacun a reçu le nom d’un pur-sang des écuries du Quirinale : Belfiore, Belmonte, Belvedere et Belsito. Peintes dans la couleur distinctive « Blu Notte », toutes les voitures sont dotées d’une sellerie en cuir Connolly noir, d’un interphone permettant de communiquer avec le chauffeur, de cinq sièges arrière comprenant un grand canapé et deux sièges rabattables. Restaurés en 2001, deux exemplaires sont actuellement conservés aux écuries du Quirinal : Belfiore et Belvedere. Belsito est conservé au Musée historique de la motorisation militaire à Rome, tandis que Belmonte est exposé depuis 2001 au Musée national de l'automobile de Turin.

La Lancia Flaminia Presidenziale fait également partie des neuf modèles qui ont inspiré le design des futures voitures de Lancia. Ses proportions harmonieuses, ses lignes épurées et ses volumes fluides incarnent encore aujourd’hui une élégance essentielle, jamais ostentatoire, capable de résister à l’épreuve du temps et de parler au présent

Dans cette aventure, la nouvelle Lancia Gamma incarne une nouvelle expression de la tradition Lancia : il ne s’agit pas simplement d’un clin d’œil au passé, mais de la perpétuation d’une conception de l’automobile fondée sur l’équilibre, l’élégance, l’innovation et la capacité à représenter l’Italie à travers le monde.

Conçue, dessinée et développée en Italie, la nouvelle Gamma marque une nouvelle étape dans l'évolution de la marque. Elle est produite à l'usine Stellantis de Melfi, l'un des sites les plus avancés du Groupe et une référence en matière d'expertise industrielle, de technologie et de qualité de production.

La production à Melfi est un élément central du projet : un modèle conçu pour le marché européen, fabriqué en Italie et créé pour mettre en valeur le savoir-faire industriel, la technologie de pointe et l’excellence du « Made in Italy ». La nouvelle Gamma s’inscrit dans la lignée de l’héritage culturel de la Flaminia et des grandes Lancia du passé, en le transposant dans un langage contemporain, en phase avec les nouveaux besoins en matière de mobilité et avec le parcours évolutif de la marque.

Lancia
Forte de 119 ans d'histoire, Lancia incarne l'élégance italienne intemporelle, une marque qui a fait rêver le monde entier grâce à ses modèles emblématiques : les élégantes Flaminia et Aurelia B24 Spider, les Delta, Stratos et 037 aux performances exceptionnelles, l'éclectique Fulvia, la Beta HPE et bien d'autres encore.

Lancia s'est lancée dans sa renaissance avec le lancement de la nouvelle Lancia Ypsilon et un plan stratégique sur 10 ans qui avance à grands pas.

L'innovation et le design intemporel ont toujours été les principes fondateurs de la marque. Aujourd'hui, la durabilité, l'orientation client et la responsabilité sociale sont également devenues essentielles, car Lancia est déterminée à se tourner vers l'avenir avec un engagement et une ambition sans faille.

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Turin, 3 juin 2026