Communiqués de presse

Le Salon de l'automobile de Bruxelles a ouvert ses portes aujourd'hui, avec le stand Lancia occupant le devant de la scène grâce à une exposition consacrée à l'évolution de la famille Ypsilon et à la présence des modèles phares de la gamme.

Protagoniste du Salon de l'automobile de Bruxelles 2026, Lancia revient sous les feux de la rampe internationale avec un stand qui célèbre l'innovation et la vision.

Née de la collaboration entre Lancia et Eberhard & Co., cette nouvelle montre célèbre la renaissance du légendaire logo HF (High Fidelity) accompagné de l'éléphant rouge, symbole du retour de Lancia dans le monde du rallye.

De ses origines au début des années 1900 aux grandes étapes de l'après-guerre et à son ADN sportif, ce partenariat s'inscrit dans un parcours parallèle marqué par une vision technique, une innovation technologique et un lien profond avec les compétitions automobiles.

Mouvement mécanique automatique, boîtier en acier de 41 mm et détails stylistiques inspirés de la tradition HF, disponible en différentes variantes de cadran et de configurations de bracelet.

Au volant des Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, deux pilotes complémentaires marqueront le grand retour de la Marque Italienne en Rallye. 

119 ans d'innovation et d'identité italiennes : depuis 1906, Lancia allie ingéniosité technique, lignes épurées et souci du détail.

Lancia a dévoilé aux médias internationaux, au siège de Stellantis Motorsport à Satory, la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale, qui concourra dans la catégorie WRC2 du Championnat du monde des rallyes FIA 2026.

En 2026, Lancia fera son retour dans le Championnat du monde des rallyes (WRC2) de la FIA. L'annonce a été faite dans une vidéo émouvante mettant en scène Luca Napolitano, Miki Biasion et Eugenio Franzetti, célébrant le retour de la marque de rallye la plus titrée de tous les temps.

• Lancia occupait le devant de la scène aux côtés de Miki Biasion et Eberhard & Co., chronométreur officiel de l'événement, réaffirmant ainsi un lien profond fondé sur la passion, l'héritage et l'audace.
• La Lancia Rally 037 Gr. B de 1983 aux couleurs de Totip et Eberhard & Co., la même voiture avec laquelle Biasion a remporté le Rallye Costa Smeralda, revenait sur la piste pilotée par le double champion du monde des rallyes.
• La nouvelle montre de collection Lancia HF, symbole de la collaboration entre la marque de rallye la plus titrée et la prestigieuse Maison suisse, et la Ypsilon HF Line, qui apporte l'esprit HF à des motorisations plus accessibles tout en préservant le style et l'identité emblématique du badge légendaire.

La nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale fait ses débuts, apportant l'esprit légendaire des victoires de Lancia en rallye dans le sport automobile d'aujourd'hui. Et ce n'est que le début.

À l'automne 1985, la Lancia Delta S4 fait ses débuts dans le Championnat du monde des rallyes, avec une victoire légendaire au RAC Rally en Grande-Bretagne grâce à Toivonen et Wilson, mais son baptême de feu avait eu lieu en juillet lors du Rally Colline di Romagna, où Alen et Kivimakiavaient dominé avec une avance d'environ 9 minutes.

Lancia célèbre le retour de son petit éléphant rouge et du logo HF, deux icônes de sportivité et de passion, en les ramenant sur les routes et les rallyes pour une nouvelle ère d'émotions fortes.

• Aux côtés de la Rally4, la nouvelle Ypsilon HF Racing vient enrichir la gamme sportive de Lancia en offrant une expérience authentique, accessible et formatrice, destinée aux nouveaux venus dans le monde du rallye.
   
• Homologuée pour le Rallye 6, la voiture de course est équipée d'un moteur 1.2 Turbo de 145 ch, d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports courts et d'un différentiel mécanique, tous intégrés au châssis de la version Rallye 4.
   
• La nouvelle HF Racing s'inscrit dans une stratégie plus large qui non seulement marque le retour de Lancia dans le sport automobile mais réintroduit également le logo iconique HF sur les versions haute performance de nouvelle génération de la marque.

• La nouvelle Lancia Ypsilon de 280 ch et l'Ypsilon HF Line ont fait leurs débuts aujourd'hui sur le circuit d'essai de Balocco, l'un des circuits les plus techniques et les plus passionnants d'Europe, inaugurant le nouveau " Lancia HF Track ".
   
• Ces deux nouveautés marquent une nouvelle étape décisive dans la renaissance de Lancia, qui avance avec détermination tout en continuant à tenir ses promesses.  Dès les débuts de la nouvelle Ypsilon en 2024, à l'arrivée de la version HF en 2025, en passant par la confirmation que la nouvelle Lancia Gamma sera produite dans l'usine emblématique de Melfi en 2026 (l'année du 120^ième anniversaire de la marque).
   
• L'Ypsilon HF est la première voiture compacte électrique haute performance, avec 280 ch, 345 Nm de couple, une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, un différentiel Torsen et un système de freinage Alcon.
   
• Conçue pour ceux qui recherchent au quotidien des sensations sportives authentiques et bien réglées, la nouvelle Ypsilon HF Line apporte l'ADN HF à un groupe motopropulseur mild-hybrid 1.2 de 110 chevaux avec 48V qui garantit une vitesse maximale de 190 km/h.
   
• Avec un look inspiré de l'héritage de Lancia en matière de course automobile, les deux véhicules arborent le nouveau logo de l'éléphant rouge, des pare-chocs spécifiques, des badges sombres, un tableau de bord bleu électrique et des sièges sport.
   
• La HF Line est déjà disponible dans les salles d'exposition, tandis que la version HF arrivera après l'été.
   
• Le retour de Lancia dans le sport automobile est en cours avec l'Ypsilon Rally4 HF de 212 chevaux, la star de la coupe Trofeo Lancia 2025.
   
• L'Ypsilon HF Racing, équipée d'un moteur 3 cylindres 1,2 litre turbo développant 145 ch et 240 Nm de couple, sera une porte d'entrée dans le monde du sport automobile qui ne fait aucun compromis en matière de performance, de sécurité et de fiabilité.
   
• Lancia et Eberhard & Co. célèbrent leur passion pour la performance, le style italien et l'artisanat de qualité avec une montre exclusive en édition limitée.

• À l'occasion de la cérémonie des 2025 AUTOBEST Awards qui s'est tenue à Vienne, Lancia a reçu le nouveau prix "A STAR IS BACK", qui rend hommage aux marques emblématiques ayant réussi leur retour sur la scène internationale.
• Un jury composé de 32 journalistes industriels de 32 pays européens a choisi Lancia en reconnaissance de sa Renaissance - son plan stratégique décennal axé sur le design, la technologie, la durabilité et la qualité.
• Disponible en version hybride et entièrement électrique, la Nouvelle Ypsilon, premier modèle de la nouvelle ère de la marque, a été chaleureusement accueillie par les consommateurs et les critiques.
• Le retour de l'emblème HF marque le retour de Lancia dans les sports mécaniques : l'Ypsilon Rally4 HF, qui participe aux plus grands rallyes italiens, le Trofeo Lancia, qui fait monter l'adrénaline, et l'arrivée de l'Ypsilon HF Stradale de 280 chevaux cet été.

Hier, le Président de la République italienne, Sergio Mattarella, a ouvert le cortège pour célébrer la Festa della Repubblica, à bord de la Lancia Flaminia présidentielle.

Son successeur naturel est la Nouvelle Gamma, qui sera produite dans l’usine emblématique de Melfi à partir de 2026, en versions électriques et hybrides, incarnant l’exclusivité, la durabilité et l’innovation technologique.

• Le week-end dernier, lors de la légendaire Targa Florio, Lancia a célébré son retour en compétition et a donné le coup d'envoi de la nouvelle coupe Trofeo Lancia.
• Gianandrea Pisani, avec son copilote Nicola Biagi, a remporté la première étape de la coupe monomarque.
• Équipée d'un moteur turbo de 212 chevaux et mise au point par la légende Miki Biasion, l'Ypsilon Rally4 HF a démontré son comportement dynamique supérieur, sa réactivité dans les changements de direction et sa stabilité à grande vitesse.
• Simple et généreuse, la puissante voiture de course s'est révélée être la solution idéale pour les pilotes émergents qui souhaitent se faire un nom dans l'une des disciplines les plus techniques du sport automobile.
• Avec des événements exclusifs à Palerme, des milliers de visiteurs au Lancia Corse HF Village, et des tonnes d'engagement sur les canaux officiels Facebook, Instagram et TikTok de la Lancia Corse HF, l'événement a été un énorme succès à la fois sur et en dehors de la piste.
• Le prochain rendez-vous du Trofeo Lancia aura lieu les 30 et 31 mai lors du passionnant Rallye Due Valli, quatrième étape du Championnat Italien des Rallyes Absolus (CIAR SPARCO).

L'histoire, l'innovation et la passion se sont rencontrées lors d'un week-end riche en émotions à Alba, où la nouvelle Ypsilon Rally4 HF est montée instantanément sur le podium.

• Lancia a occupé le devant de la scène au Rallye Regione Piemonte avec le Lancia Corse HF Village, qui proposait des essais de conduite à bord de la Nouvelle Ypsilon hybride ou électrique, une collection exclusive de véhicules Lancia classiques et l'exposition de l'Ypsilon HF de 280 chevaux.
• Plus de 25 000 fans ont afflué dans les Langhe pour célébrer le retour de Lancia en rallye, soulignant à quel point la marque la plus victorieuse de l'histoire suscite toujours autant d'enthousiasme et de passion.
• Le point culminant du week-end a été le tour d'honneur de Miki Biasion, légende du rallye et double champion du monde avec Lancia.
• Les débuts de la nouvelle Ypsilon Rally4 HF ont été honorés par la troisième place obtenue par l'équipe Pisani-Biagi dans le championnat italien de deux roues motrices Sparco.
• La nouvelle Ypsilon Rally4 HF fait tourner son moteur en prévision du Trofeo Lancia, la coupe monomarque réunissant 40 équipages (dont 25 de moins de 35 ans) prêts à s'affronter lors du prochain Rallye Targa Florio et à concourir pour une place dans l'équipe officielle du FIA ERC 2026.

La nouvelle gamme Ypsilon bénéficie de deux nouvelles améliorations, consolidant ainsi sa position de leader sur le segment B des voitures à hayon haut de gamme.

En attendant les débuts du Trofeo Lancia le 8 mai lors de l'emblématique rallye Targa Florio, Lancia est prête à faire son retour dans le monde du rallye à l'occasion du très dynamique rallye Regione Piemonte qui se déroulera du 11 au 13 avril à Alba (CN).

Lancia et Cassina ont fait équipe une fois de plus à l'occasion de la Semaine du Design de Milan 2025, mettant en avant l'esprit italien, l'innovation et la conscience écologique qu'ils ont insufflés à la Lancia Ypsilon Edizione Cassina, la plus performante de sa catégorie.