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04 juin 2021

World Environment Day 2021 Visions comparées : une conversation entre Olivier François et Stefano Boeri pour ré-écrire l’avenir des villes

Comment la mobilité et l'architecture peuvent-elles interagir pour créer les villes de demain ? Stefano Boeri – architecte, urbaniste et fondateur de Stefano Boeri Architetti – et Olivier François, PDG de Fiat et CMO de Stellantis, se sont réunis avec le « Bosco Verticale » (Forêt verticale en Italien) de Milan en toile de fond pour tenter de répondre à cette question.

World Environment Day 2021 Visions comparées : une conversation entre Olivier François et Stefano Boeri pour ré-écrire l’avenir des villes

 

  • Comment la mobilité et l'architecture peuvent-elles interagir pour créer les villes de demain ? Stefano Boeri – architecte, urbaniste et fondateur de Stefano Boeri Architetti – et Olivier François, PDG de Fiat et CMO de Stellantis, se sont réunis avec le « Bosco Verticale » (Forêt verticale en Italien) de Milan en toile de fond pour tenter de répondre à cette question.
  • Les « forêts verticales » conçues par Boeri ont servi d'inspiration pour la ville utopique imaginée lors du lancement de la New Fiat 500.
  • La conférence digitale peut être visionnée en ligne sur https://www.youtube.com/watch?v=yEyGNtYOc9Q.

 

Olivier François, PDG de la marque Fiat et CMO de Stellantis, et l'architecte Stefano Boeri, dont le cabinet est engagé dans des projets de reboisement urbain partout dans le monde, ont participé à une conversation pour la Journée mondiale de l'environnement 2021 sur les villes du futur. Ils ont abordé les thèmes de la mobilité urbaine et de l'architecture durable pour rendre les villes plus saines et plus vivables, en améliorant la qualité de l'air et donc la qualité de vie. Un partage de valeurs qui a commencé il y a plus d'un an : dans sa vision d'une ville utopique, traversée par Leonardo DiCaprio dans la publicité de lancement de la New 500, Fiat s'est inspirée de l'architecture verte créée par Boeri dans plusieurs endroits du monde.

Lors de leur rencontre, François et Boeri ont analysé les opportunités d'une « Nouvelle Renaissance » : des photographies de la situation actuelle dans les villes aux changements en cours, aux tendances sociétales et à l'intérêt croissant pour les questions environnementales, ils ont discuté de l'urgence d'agir et l'opportunité majeure d'inspirer le changement.

Cette inspiration doit être enracinée dans l'engagement, dans la beauté, dans la certitude de la nécessité d'améliorer la qualité de l'air que nous respirons et de réduire les niveaux de pollution dans les villes où nous vivons. La combinaison d'architecture comme la forêt verticale de Boeri - ses 27 000 plantes et des millions de feuilles contribuant à purifier l'air en absorbant le CO2 – et des voitures comme la New 500 offrant une mobilité zéro émission peuvent sans aucun doute contribuer à améliorer la qualité de l'air dans nos villes.

Pour reprendre les mots d'Olivier François, PDG de Fiat et CMO de Stellantis : « La décision de lancer la New 500 – électrique et uniquement électrique – ​​a en fait été prise avant le Covid-19. Même alors, nous étions déjà conscients que le monde ne pouvait plus accepter de « compromis ». En fait, le « lockdown » dû au Covid n'était que le dernier des avertissements que nous avons reçus. A cette époque, nous avons été témoins de situations jusque-là inimaginables, par exemple des animaux sauvages errant dans les villes, prouvant que la nature reprenait ce qui lui revenait de droit. De plus, comme si cela avait encore été nécessaire, on nous a rappelé l'urgence d'agir, de faire quelque chose pour la planète Terre. Nous avons une icône, la 500. Une icône a toujours sa raison d’être et la 500 ne fait pas exception : dans les années 50, elle a ouvert l'accès à la mobilité pour tous. Aujourd'hui, dans ce nouveau scénario, elle a une nouvelle mission - notre mission - de créer une mobilité durable pour tous. Il est de notre devoir de mettre sur le marché des voitures électriques qui ne coûtent pas plus cher que des véhicules à moteur à combustion interne, dès que possible en fonction de la baisse des coûts de leurs batteries. Nous explorons le territoire de la mobilité durable pour tous : c'est notre plus grand projet. Entre 2025 et 2030, notre gamme de produits deviendra progressivement exclusivement électrique. Ce sera un changement radical pour Fiat. En attendant, dans un avenir proche, dans quelques mois seulement, je suis fier que nous assistions à la reconversion de la piste légendaire sur le toit de l'ancienne usine du Lingotto à Turin en l’un des plus grands jardins suspendus d'Europe, abritant plus de 28 000 plantes. Un projet majeur, significatif – et encore une fois durable – pour revitaliser la ville de Turin, notre siège historique. »

Stefano Boeri, architecte, urbaniste et fondateur du cabinet Stefano Boeri Architetti déclare : « Si l'on considère que les villes sont responsables non seulement de l'émission de plus de 70 % de CO2, phénomène à l'origine du réchauffement climatique, mais aussi d’émissions de polluants qui sont la principale cause de maladies et de mortalité par problèmes respiratoires, il est clair que les villes sont les premiers lieux d'intervention avec un changement profond. La pandémie de Covid nous a montré à quel point nos vies et nos corps peuvent être fragiles et a mis en évidence l’importance d'améliorer l'environnement et surtout l'air des villes dans lesquelles nous vivons. En plus d'absorber le CO2, de réduire la consommation d'énergie et la chaleur urbaine, d'augmenter la biodiversité des espèces vivantes et de rendre les villes plus attractives, les arbres réduisent drastiquement la pollution par particules fines. N'oublions pas : les plantes et les arbres sont le seul moyen pour nous d'absorber les polluants déjà émis. Je crois que le moment est venu de promouvoir, de toutes nos forces et ressources, une grande campagne pour assainir l'air pollué de nos villes, ces microparticules de substances nocives pour la santé de nos poumons qui a certainement accentué, dans certaines zones urbaines particulièrement polluées, l'intensité de propagation du COVID 19. Nous avons déjà plusieurs solutions disponibles qui peuvent nous aider : protéger et augmenter les surfaces perméables et vertes en créant de nouveaux parcs et jardins, dans et autour de nos villes ; transformer les toits des villes en pelouses et jardins potagers ; promouvoir les jardins communautaires et l'agriculture urbaine; utiliser les racines des arbres pour décontaminer les sols pollués ; créer un réseau de corridors verts pour relier les parcs, les forêts et les bâtiments verts. »

Dans la vision de Fiat, le développement de la mobilité électrique augmentera à mesure que de plus en plus d'obstacles seront surmontés. Les sujets abordés lors de la conférence comprenaient la nécessité d'améliorer l'accès aux voitures électriques, au moyen d'innovations et de nouveaux produits financiers; l’importance d'augmenter le nombre de bornes privatives dans les immeubles collectifs, nécessitant de repenser les infrastructures des immeubles collectifs du futur, mais surtout en adaptant les bâtiments existants ; la nécessité d'accroître la visibilité des bornes de recharge dans les villes et d'augmenter l’installation de bornes de recharge rapide.

Cela impliquera de repenser l'urbanisme, un défi qui nécessite l'implication d'un plus large éventail d’intervenants. C'est l'impulsion et le message qu'Olivier François et Stefano Boeri souhaitent lancer comme contribution à la Journée mondiale de l'environnement – ​​organisée par les Nations Unies chaque 5 juin, dont le message cette année est « TOGETHER WE CAN BE #GENERATIONRESTORATION ».

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