MiTo et Giulietta SPORTIVA Esprit «Quadrifoglio Verde» pour tous!

• Inspirées versions Quadrifoglio Verde

• Pack SPORTIVA au départ du niveau d'équipement Distinctive

• MiTo SPORTIVA: avantage client de 750€

• Giulietta SPORTIVA: avantage client de 800€

Quel amateur de voiture sportive distinguée n'a jamais rêvé d'une Alfa Romeo Quadrifoglio Verde? Véritable légende dans l'histoire d'Alfa Romeo, les versions «QV» chapeautent les gammes MiTO et Giulietta en se distinguant par un équipement spécifique et des moteurs de pointe. Ces derniers, ultraperformants et au sommet du plaisir de conduire ne correspondent pas toujours aux impératifs d'une grande partie de la clientèle, plutôt tournée vers les versions Diesel ou moteurs moins puissantes à essence. Grâce aux nouvelles séries SPORTIVA, la distinction et l'équipement spécifiques des Quadrifoglio Verde s'appliquent désormais à toutes les motorisations!

MiTO SPORTIVA

Grâce au Pack Sportiva, toutes les motorisations disponibles pour la MiTo profitent du look exclusif de la version haut de gamme MiTo Quadrifoglio Verde, et ce à partir du niveau Distinctive. Sont donc concernés l'unique bicylindre du marché, le TwinAir 0,9l, mais aussi le 1.4 MultiAir (105 et 135 cv) et les Diesel 1.3 95 cv et 1.6 MultiJet. Enrichie du pack SPORTIVA, la MiTo repose sur des jantes en alliage de 18'' et se distingue par des touches «chromé mat» sur les coques de rétroviseurs et les contours de phare. En ouvrant les portes, les marchepieds en aluminium avec logo Quadrifoglio Verde ne trompent pas sur le standing sportif de la voiture. Pour renforcer son allure, le contour chromé des vitres latérales disparaissent. Ce n'est pas tout, le pack SPORTIVA inclut également le pare-choc arrière sport et les sièges sport en tissu/Alcantara. Derniers détails ultimes compris: le rétroéclairage blanc du tableau de bord ainsi que le ciel de toit et les montant de fenêtre revêtus de noir, pour une ambiance de pure sportive de luxe.

Giulietta SPORTIVA

Le même traitement vers l'excellence est réservé à la berline Giulietta. Les jeunes couples, les amateurs de sportivité de classe ainsi que les petites familles actives trouveront dans la Giulietta SPORTIVA un univers incomparable dans le segment, un mariage idéal entre les avantages d'une berline pratique et le look d'une prestigieuse sportive. Le pack SPORTIVA réservé à la Giulietta comprend également des jantes de 18'' (trois modèles au choix), un châssis plus sportif (assiette rabaissée) les touches de chrome satiné, les fonds de phare noirs, les jupes latérales, les étriers de frein peints en rouge les marchepieds alu QV ainsi que le volant en cuir, le pédalier sport, des inserts en alu brossé sur le tableau de bord et un traitement de l'intérieur entièrement noir. Résultat, une affirmation du potentiel dynamique de la Giulietta, bestseller de Alfa Romeo.

La gamme de moteurs de la Giulietta se compose des1.4 MultiAir de 115/120 ou 163/170 cv (essence) et des Diesel 1.6 105 cv et 2.0 JTDM 136/140 ou 163/170 cv.

Avantages client de 750 et 800€!

Par rapport aux prix normalement pratiqués pour les options comprises dans le pack SPORTIVA, chaque client profite d'un avantage de 750€ (TVAC, prix du pack 1.850€ au lieu de 2.600€) dans le cas de la MiTo et de 800€ dans le cas de la Giulietta (prix du pack : 2.300 au lieu de 3.100€). Les packs SPORTIVA sont appliqués sur les finitions Distinctive des MiTo et Giulietta. Autant dire que la dotation d'origine des Alfa SPORTIVA se révèle particulièrement pléthorique! Parce que le client reste libre de personnaliser jusqu'au bout sa MiTo ou sa Giulietta, Alfa Romeo lui réserve des options telles que le revêtement en cuir et les excellents sièges Sabelt (sur MiTo), jusqu'ici uniquement réservés aux Quadrifoglio Verde. La MiTo SPORTIVA a aussi le droit aux étriers peints en rouge (option). Bien entendu, les vertus de l'onctueuse transmission automatique à double embrayage TCT, peuvent s'appliquer aux Alfa SPORTIVA.

Les Alfa Romeo MiTo SPORTIVA et Giulietta SPORTIVA sont d'ores et déjà disponibles dans tout le réseau Afla Romeo.

Bruxelles, le 31 août 2012