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22 févr. 2021

Alfa Romeo Racing Orlen dévoile la nouvelle C41

Alfa Romeo Racing Orlen dévoile la nouvelle C41

 

  • La nouvelle C41 a été dévoilée par l'équipe Alfa Romeo Racing ORLEN à Varsovie

  • Le partenariat entre Alfa Romeo et Sauber Motorsport va bien au-delà de la course.

 

Une cérémonie spectaculaire dans le cadre impressionnant du Grand Théâtre, dans la capitale de la Pologne, a vu la participation d’un nombre limité de cadres supérieurs de l’équipe - les médias, les fans et les employés étant invités à regarder virtuellement dans le respect des réglementations locales du Covid. Les pilotes de l'équipe, Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi, et le pilote de réserve, Robert Kubica, sont arrivés sur le plateau, tout comme la C41, dans une nouvelle livrée étonnante.

Dotée d'une nouvelle palette de couleurs, conçue par le Centro Stile d'Alfa Romeo et présentant les couleurs rouges et blanches désormais traditionnelles de l'équipe, la voiture, conçue sous la coordination du directeur technique, Jan Monchaux, représente une évolution de la C39 qui a concouru dans la saison 2020. En raison des restrictions imposées par la réglementation, la voiture reprend bon nombre des composants de son prédécesseur, tout en frappant toujours par son apparence renouvelée, notamment en ce qui concerne le nez, un domaine sur lequel l'équipe a choisi de concentrer ses idées en matière de développement. Sous la carrosserie, un nouveau moteur Ferrari attend, prêt à rugir dans moins d’une semaine, lorsque l’équipe entamera une nouvelle saison avec le shakedown de la C41 à Barcelone dès vendredi.

Le logo Alfa Romeo est flanqué du Quadrifoglio - trèfle à quatre feuilles - traditionnellement associé aux activités de course d'Alfa Romeo, et du logo d'Autodelta, la légendaire équipe de course de la marque. Ces logos ornent la carrosserie, contribuant à créer l'une des voitures les plus remarquables de la grille - un design classique qui incarne la passion et la tradition des marques qu'elle représente.

Alfa Romeo se retrouve donc à nouveau aux côtés de Sauber Motorsport pour le championnat du monde de Formule 1 2021. Le partenariat entre deux des marques les plus reconnues du sport automobile a débuté en 2018, lorsque Alfa Romeo a rejoint l'équipe en tant que sponsor titre. Au cours des trois années de collaboration opérationnelle jusqu'à présent, l'équipe a obtenu des résultats importants. Fidèle à son esprit de compétitivité durable, Alfa Romeo relève le défi une fois de plus.

Le partenariat entre Alfa Romeo et Sauber Group va au-delà de la course. La collaboration, à la fois technique et commerciale, permet de transférer l'expertise technique de Sauber Engineering à la production de voitures de route Alfa Romeo. En particulier, le projet Giulia GTA bénéficie de ce partenariat de longue date mettant à profit le savoir-faire technique inestimable des divisions Ingénierie et Aérodynamique de Sauber AG,

Alfa Romeo a confié à Sauber Engineering la production de la plupart des composants en carbone de la GTA et de la GTAm, en particulier ceux à impact aérodynamique.

Frédéric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo Racing ORLEN et PDG de Sauber Motorsport AG: « Le lancement d'une nouvelle voiture est toujours un moment d'émotion, l'aboutissement de mois d'efforts de la part de toute l’équipe à l'usine et le début d'une nouvelle aventure. Je pense que la philosophie sur laquelle est basée cette équipe reste la même: nous devons faire un meilleur travail demain que ce que nous faisons aujourd'hui. Nous avons terminé la saison dernière en P8, nous devons donc viser un meilleur résultat en 2021. Pour ce faire, nous devons continuer à nous améliorer dans chaque département, côté piste et ensuite, lorsque nous rentrons au siège. Chaque équipe sur la grille a des attentes très élevées en ce moment: elles s'attendent toutes à faire du bon travail en hiver et à être en bonne position pour la première course, mais bientôt ce sera le moment pour tout le monde de montrer ses cartes. »

Jan Monchaux, Directeur Technique Alfa Romeo Racing ORLEN: « La C41 est le résultat d'une situation très inhabituelle en Formule 1, dans laquelle la réglementation nous a empêchés de développer une toute nouvelle voiture pour cette année. Pour cette raison, notre voiture 2021 partage beaucoup de parties communes avec la C39, à l'exception de celles que la réglementation nous a obligés à modifier - comme le plancher - et le nez dans lequel nous avons investi tout notre savoir-faire technique. Cela signifie que nous connaîtrons la voiture beaucoup mieux que d’habitude au moment des essais, mais il sera toujours crucial de profiter au maximum de ces trois jours pour vérifier que la réalité correspond à nos attentes et apprendre à connaître les nouveaux pneus. Nous sommes prêts pour la nouvelle saison et nous avons hâte de voir notre nouvelle voiture en piste. »

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