Team PEUGEOT TotalEnergies schließt den FIA WEC Prolog in Imola erfolgreich ab

• Der Prolog zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft fand auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt.
• Die sechs Fahrer des Teams PEUGEOT TotalEnergies legten am Steuer des PEUGEOT 9X8 mehr als 2.000 km zurück.
• Das Team PEUGEOT TotalEnergies hat sein geplantes Testprogramm vor den ersten freien Trainings am kommenden Freitag erfolgreich abgeschlossen.
   

Wien, den 15.04.2026. Der offizielle Prolog 2026 bestand aus zwei ausgedehnten Sessions von 3 Stunden und 30 Minuten bzw. 4 Stunden und 30 Minuten, was dem Team PEGUEOT TotalEnergies die Umsetzung eines umfassenden Vorbereitungsplans ermöglichte. Der Schwerpunkt lag darauf, sich wieder an die Rennstrecke von Imola zu gewöhnen, das Setup des PEUGEOT 9X8 zu verfeinern und die gesamte Palette der neuen Michelin Pilot Endurance-Reifenmischungen zu evaluieren.

Die Testfahrten begannen unter herausfordernden Bedingungen mit einer Umgebungstemperatur von 14 °C und einer komplett nassen 4.909 km langen Strecke. Beide PEUGEOT 9X8 (#93 und #94) folgten einem strukturierten Programm und wechselten, abgestimmt auf die wechselnden Streckenbedingungen, von Regenreifen auf Slicks.

Der #93, gefahren von Stoffel Vandoorne, Nick Cassidy und Paul Di Resta, absolvierte in der Vormittagssession 99 Runden. Loïc Duval, Théo Pourchaire und Malthe Jakobsen absolvierten ihr Programm im #94 jeweils mit einer ähnlichen Kilometerleistung pro Fahrer.

Am Nachmittag konzentrierte sich das Team der beiden PEUGEOT 9X8 auf Langstreckensimulationen und zeigten dabei eine starke Konstanz sowie ein gutes Reifenmanagement. Gegen Ende der Session kehrte der Regen zurück und bot erneut wertvolle Fahrdaten unter wechselhaften Bedingungen.  

Das Team hat alle Reifenmischungen erfolgreich getestet und unter sich ständig ändernden Streckenbedingungen wichtige Daten gesammelt. Der Wagen mit der Startnummer 93 erzielte zudem die schnellste Zeit im ersten Sektor unter den Hypercars.

Bis zum Ende des Prologs legten die PEUGEOT 9X8 mit den Startnummern 93 und 94 über 2.000 Kilometer zurück und verschafften sich damit eine solide Arbeitsgrundlage für das Rennwochenende.

Das erste freie Training findet am Freitag, den 17. April, um 10:15 Uhr statt. Der Start des 6-Stunden-Rennens von Imola 2026 ist für Sonntag, den 19. April, um 13:00 Uhr vorgesehen.

Emmanuel ESNAULT, Teamchef PEUGEOT TotalEnergies:
„Der Prolog war für das Team eine sehr produktive Testphase. Wir hatten ein umfangreiches Programm zu absolvieren und konnten trotz ständig wechselnder Bedingungen fast alle unsere Ziele erreichen. Diese wechselhaften Bedingungen ermöglichten es uns, an verschiedenen Setup-Optionen zu arbeiten. Beide PEUGEOT 9X8 legten über 1.000 Kilometer zurück und lieferten damit wichtige Daten. Jetzt liegt der Fokus darauf, die maximale Leistung herauszuholen und unsere Fahrer für das Rennwochenende bestmöglich in Position zu bringen.“

Théo POURCHAIRE (PEUGEOT 9X8 #94):
„Die Bedingungen waren zu Beginn aufgrund der nassen Strecke schwierig, was wir bereits erwartet hatten. Ich konnte sowohl das Fahren auf nasser Fahrbahn als auch den Übergang zu trockenen Bedingungen erleben, was sehr wertvoll war. Auch die Runden auf feuchter Strecke lieferten nützliches Feedback. Unser Tempo bei den Longruns sieht konkurrenzfähig aus, und das Fahrzeug macht einen starken Eindruck.“

Stoffel VANDOORNE (PEUGEOT 9X8 #93):
„Es war ein positiver und produktiver Tag. Wir sind unter den unterschiedlichsten Bedingungen gefahren – von komplett nasser bis zu trockener Strecke sowie sich ständig ändernden Streckenverhältnissen, was ideal für die Vorbereitung ist. Wir haben unser Programm ohne technische Probleme absolviert, verschiedene Konfigurationen getestet und eine beträchtliche Menge an Daten gesammelt. Der nächste Schritt besteht darin, alles im Detail zu analysieren und uns im Vorfeld des Rennwochenendes weiter zu verbessern.“
 

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