Reduktion der CO2-Emissionen: PSA Peugeot Citroën 2014 führend in Europa

Per Jahresende 2014 setzte sich PSA Peugeot Citroën mit einem Durchschnitt von nur 110,3 g CO2/km* auf Platz 1 bei der Reduzierung der CO2 - Emissionen in Europa. (Datenquelle: AAA DATA). Der Durchschnitt im europäischen Markt lag bei 123,7 g/km. Der Konzern konnte seit 2008 eine schrittweise Senkung seiner CO2-Emissionen in Höhe von 30 g/km verzeichnen.

Dieses Rekordniveau verdeutlicht den Anspruch des Konzerns, konkrete Lösungen zum Schutz der Umwelt zu erarbeiten. So verwendet PSA Peugeot Citroën über 50 Prozent seines Forschungs- und Entwicklungsbudgets für die Entwicklung von Technologien zur Verbesserung der Effizienz und der Umweltbilanz seiner Fahrzeuge.

Möglich wurde diese Leistung des Konzerns insbesondere durch das Downsizing seiner Benzinmotoren im Rahmen des Rollouts der neuen Dreizylinder-Benzinmotoren PureTech und durch die Effizienz der BlueHDi-Dieselmotoren der neuen Generation. 2014 emittierten knapp 30 Prozent der von PSA Peugeot Citroën verkauften Fahrzeuge weniger als 100 g CO2/km.

Zahlreiche Modelle des Konzerns sind mit den genannten leistungsstarken Benzin- oder Dieselaggregaten an Bord Marktführer ihres jeweiligen Segments hinsichtlich niedriger CO2.- Emissionen. In Verbindung mit ihrem beträchtlichen Anteil am europäischen Absatz trägt dies zum Rückgang der Emissionen bei.

Einige Beispiele:

- Citroën C4 Cactus 1,6 BlueHDi, 100 PS, 82 g/km CO2

- DS 3 1,6 BlueHDi, 100 PS, 79 g/km CO2

- Peugeot 308 1,2 PureTech, 130 PS, 107 g/km CO2. Diese Benziner-Version erzielte im April 2014 einen Verbrauchsrekord von nur 2,85 l/100 km und legte eine Strecke von 1.810 km mit einer Tankfüllung von 51 Litern zurück.

Die auf der neuen Plattform EMP2 aufbauenden aktuellen Modelle Peugeot 308 und Citroën C4 Picasso sowie der im Jahr 2014 lancierte Citroën C4 Cactus profitieren von einer deutlichen Gewichtsreduzierung in Höhe von 140 bzw. 200 kg, die für die Verringerung des Verbrauchs von entscheidender Bedeutung ist.

„Der beträchtliche Rückgang der CO2-Emissionen ist das Ergebnis der technologischen Fortschritte, die PSA Peugeot Citroën bei seinen Benzin- und Dieselmotoren erzielen konnte, aber auch der ständigen Forschungstätigkeit im Bereich Gewichtsoptimierung und Aerodynamik. Der Konzern investiert weiterhin massiv in Forschung und Innovation, insbesondere in den Bereichen der Plug-in-Hybride und der kommenden Generationen von Elektrofahrzeugen“, erklärt Gilles Le Borgne, Direktor für Forschung und Entwicklung von PSA Peugeot Citroën.

* Durchschnitt der CO2-Emissionen im gemischten europäischen Fahrzyklus (NEDC) der Pkw-Zulassungen von PSA Peugeot Citroën im Jahr 2014 in 22 EU-Ländern (ohne Griechenland, Kroatien, Rumänien, Bulgarien, Zypern, Malta).