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31 Okt. 2008

Peugeot 407: 2,0-Liter-HDi FAP entspricht ab sofort Euro-5-Norm

Mehr Leistung, weniger Verbrauch, niedrigere CO2-Emissionen Preise für 407 und 407 SW mit 2,0-Liter-HDi FAP unverändert Neues Navigationssystem WIP Nav als günstige Option

Peugeot 407: 2,0-Liter-HDi FAP entspricht ab sofort Euro-5-Norm

Ab sofort wird die Peugeot-Mittelklasse 407 noch umweltfreundlicher. Denn der beliebteste Motor dieser Löwen-Baureihe, der 2,0-Liter-HDi mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP, erfüllt jetzt die strenge Abgasnorm Euro 5, die ab 2009 in Kraft tritt. Durch gezielte Verbesserungen an der Einspritztechnik wurde zudem die Leistung um 3 kW auf 103 kW (140 PS) erhöht.

Der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe als Serienausstattung kombinierte HDi FAP-Motor macht den 407 zu einem besonders sparsamen Vertreter der Mittelklasse. So verbraucht die Limousine in Verbindung mit dieser Motorisierung lediglich 5,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer im Mix (vorher: 5,9 Liter). Entsprechend niedrig ist der CO2-Ausstoß: Er liegt bei nur 150 Gramm CO2 pro Kilometer (vorher: 155 Gramm). Mit 2,0-Liter-HDi FAP und Sechsgang-Schaltgetriebe ist die 407 Limousine ab 28.660 Euro lieferbar, der 407 SW kostet in dieser Motorisierung ab 30.060 Euro.

WIP Nav ab 899 Euro Aufpreis bei Einstiegsversion Comfort

Ab sofort setzt die Baureihe 407 auch in Sachen Navigation höhere Maßstäbe in der Mittelklasse. Denn für 407 Limousine und SW ist bereits ab der Einstiegsversion Comfort das neue Navigationssystem WIP Nav lieferbar, wobei WIP für World In Peugeot steht. Das Navigationspaket WIP Nav umfasst eine Europakarte auf SD-Speicherchip und einen 7-Zoll-Farbbildschirm im Format 16:9 mit kartographischer 2-D-Darstellung. Traffic Message Channel (TMC) und dynamische Routenführung sind wie die Möglichkeit der Zielführung nach Postleitzahlen ebenfalls Bestandteil von WIP Nav. Eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung rundet die Ausstattung ab.

31. Oktober 2008

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