Peugeot 3008: Eine neue Erfolgsgeschichte nimmt ihren Lauf

Der erste Crossover der Löwenmarke, der nun in den meisten europäischen Märkten zu kaufen ist, konnte bereits fast 50.000 Kundenbestellungen für sich verbuchen und liegt damit 15% über den Planzahlen der Marke.

Dabei tendieren die Kunden mehrheitlich zu höheren Ausstattungsniveaus. Erwartungsgemäß werden zu 75% Dieseltriebwerke geordert, wovon 80% auf den 1.6 Liter HDi entfallen.

Österreich liegt voll im europäischen Trend

In Österreich werden derzeit fast zur Gänze die höheren Ausstattungsniveaus Active und Active Pro geordert, wobei der Dieselboom bei diesem Modell mit 78% ungebrochen ist. Die Verkaufsstückzahl für das Rumpfjahr 2009 wurde für Österreich mit 900 Stück fixiert. Mit 689 Zulassungen in den ersten 10 Monaten liegen wir in der Alpenrepublik auf Plan, zumal die verbesserte Lieferfähigkeit gegen Jahresende diese positive Tendenz verstärken wird.

Produktion läuft auf vollen Touren

Die Gesamtproduktion des 3008 hat 50.000 Einheiten bereits überschritten. Er wird im Stammwerk von Peugeot ,in Sochaux, gefertigt. Dort laufen derzeit täglich 530 Stück vom Band, was der Vollkapazität entspricht. Vom selben Band läuft auch seit seinem Produktionsbeginn der Kompakt-Van Peugeot 5008. Seine derzeitige Tagesproduktion von 360 Stück und die hohe Nachfrage für den 3008 machten Mitte Oktober die Einführung einer dritten Schicht notwendig, die 800 neue Jobs kreierte. Für 2010 wurde eine 3008-Gesamtverkaufszahl von 90.000 Einheiten fixiert.

Erste Trophäen für den 3008

Seine vielschichtige Persönlichkeit, sein innovatives Konzept und seine technische Umsetzung zieht viele Kunden an, die nach einer gewissen automobilen »Andersartigkeit« suchen. Diese Charakterzüge fanden auch in der europäischen Presse ihren Niederschlag: Der 3008 wurde für den Titel »Auto des Jahres« nominiert, wurde in Italien zum »Auto Europa 2010« gekürt und erhielt in Österreich den »Autorevue Award 2009« in der Kategorie »Van«.

November 2009